- 特斯拉汽車價格表
- 特斯拉部分Model 3美國售價調(diào)整 漲價1000-1500美元
- 特斯拉Model X Plaid版美國漲價 提高6500美元/主推6座車型
- 想買特斯拉再等等？美國那邊又在全系大降價
- 特斯拉美國調(diào)價 Model 3/Y車型上調(diào)1000美元
- 售價下調(diào)的背后，特斯拉是不是又要開始新一輪動作了？
易車訊 近日，特斯拉美國***公布的最新信息顯示，特斯拉旗下4款在售交付車型Model 3、Model Y、Model S及Model X售價均有不同程度的上漲。據(jù)了解，上漲的主要原因或因特斯拉北美工廠產(chǎn)能不足而導致。
其中Model Y長續(xù)航版售價上漲2000美元至56990美元（約合36.38萬元人民幣），Model 3 標準續(xù)航升級版售價上漲2000美元至43990美元（約合28.08萬元人民幣）。
此外，Model S及Model X長續(xù)航版售價均上調(diào)5000美元，調(diào)整后Model S長續(xù)航版售價為94990美元（60.64萬元人民幣），調(diào)整后Model X長續(xù)航版售價為104990美元（67.02萬元人民幣）。
特斯拉汽車價格表
易車訊 近日，特斯拉開啟了“全球降價”，國內(nèi)市場早在1月6日便已經(jīng)啟動，歐洲、北美也在北京時間1月13日陸續(xù)降低。以美國地區(qū)為例，降幅最大的是基礎版Model Y，降價1.3萬美元至52990美元（約合35.59萬人民幣），降幅為20%。具體內(nèi)容如下：
此外Model 3基礎版降價3000美元至43990美元，降幅為6%。Model S基礎版降價1萬美元至94990美元，降幅為10%。Model X基礎版降價1.1萬美元，降幅為9%。
這次調(diào)價意味著基礎版5座Model Y現(xiàn)在有資格獲得《通脹削減法案》中7500美元的電動車稅收抵免。此前根據(jù)美國當?shù)?**規(guī)則，基礎版5座Model Y被認為是“汽車”而不是“SUV”，需要建議零售價降至5.5萬美元以下才有資格。
在歐洲，以德國為例，特斯拉下調(diào)Model Y和Model 3售價。Model Y后輪驅(qū)動版售價下調(diào)9100歐元至44890歐元（約合32.69萬人民幣），下調(diào)幅度為16.85%；Model Y長續(xù)航版售價下調(diào)2000歐元至54990歐元，Model Y高性能版售價下調(diào)500歐元至64990歐元。
Model 3后輪驅(qū)動版售價下調(diào)6000歐元至43990歐元，下調(diào)幅度為12%；Model 3長續(xù)航版售價下調(diào)5500歐元至53990歐元，Model 3高性能版下調(diào)2500歐元至60990歐元。
此外，歐洲地區(qū)消費者還有一個“新年更新”，即特斯拉柏林超級工廠生產(chǎn)Model Y，可以選裝全新“***櫻桃紅”顏色，需要3200歐元。
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特斯拉部分Model 3美國售價調(diào)整 漲價1000-1500美元
特斯拉汽車價格多少
目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。
非國產(chǎn)版Model3，目前它在北美的售價是3.5萬美元。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進行的主動降價。
2020年，我們迎來了國產(chǎn)版特斯拉Model3，官宣標準續(xù)航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對于很多用戶是很有吸引力的，不過長航版補貼后售價43.9萬，高性能版補貼后售價50.9萬起。
Model3性能版將于今年7在月開始交付。Model3性能版外觀將加入運動套件，并***用雙電機布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區(qū)起售價達78,000美元，折合人民幣約49.73萬元。
擴展資料
商標的由來
字母T的主體部分代表電機轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了***定子的一部分。在標識設計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。
特斯拉和SpaceX的標識都出自RO-Studio，一家總部位于新澤西的設計公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標志相對簡單。**太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了。在馬斯克的主導下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發(fā)了人們對太陽能電動汽車的遐想。
此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購后稱為隸屬于特斯拉的公司實體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個汽車制造商。前不久，公司正式改名為“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽車公司”。
特斯拉models多少錢一輛？
目前最便宜的特斯拉還是ModelS，官方指導價71.06-123.26萬。這臺車的尺寸是大中型汽車的規(guī)格，***用掀背車的設計，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高4***0/1964/1445mm，軸距2960mm。
與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續(xù)航里程469-579公里，百公里加速時間2.7-5.4秒。
入門級的ModelS75D車型的售價已經(jīng)飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當于一輛本田思域的價格了!
特斯拉目前在售車型主要為ModelS和ModelX，而Model3普通版預計將于2019年上半年進入中國市場。Model3可以稱得上是小號的ModelS。
作為特斯拉的入門級車型，目前它在北美的售價是3.5萬美元，但是進口至國內(nèi)后售價應該會高達37萬，由于近期關稅下調(diào)，35萬左右應該差不多。進入中國后將會成為最便宜的特斯拉。
特斯拉原裝進口純電動車多錢？
特斯拉純電動汽車價格：TeslaModelS
參考價：64.11-127.81萬，內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS車內(nèi)中控臺以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據(jù)悉，中控臺上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能于一體，并可實現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。
動力方面，根據(jù)最新的消息，特斯拉ModelS將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉ModelS還支持太陽能充電，對于容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。
特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model3
參考價：30.00-48.00萬,特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發(fā)文，聲稱Model3即將在中國和歐洲設立工廠，并且Model3還將有“Crossover”版本ModelY。Model3不***用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3預計續(xù)航里程在320公里左右。
多數(shù)設計都是新的?！靶碌碾姵丶軜嫞碌陌l(fā)動機技術，全新汽車結構?！比∠Z但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望***納
特斯拉汽車的價格是多少？
“特斯拉汽車的價格分為兩種車型，MODEL
S系列：73.4-132.49萬；MODEL
X系列：85.25-141.35萬?！?/p>
Model
S車型在中國內(nèi)地起售價格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的Model
S普通版的價格為73.4萬元，這款車型在香港的售價比內(nèi)地低了22萬元這一價格較此前市場上預測的100萬元低出許多。同時，特斯拉還公開了這一售價的構成，其中在華的關稅、增值稅及其他稅共計3.67萬美元，占售價的30%。配置了85kWh電池的Model
S高性能版在內(nèi)地的售價是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。
特斯拉汽車價格表？
答：“特斯拉汽車的價格分為兩種車型，MODELS系列：73.4-132.49萬；MODELX系列：85.25-141.35萬?！?/p>
ModelS車型在中國內(nèi)地起售價格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的ModelS普通版的價格為73.4萬元，這款車型在香港的售價比內(nèi)地低了22萬元這一價格較此前市場上預測的100萬元低出許多。同時，特斯拉還公開了這一售價的構成，其中在華的關稅、增值稅及其他稅共計3.67萬美元，占售價的30%。配置了85kWh電池的ModelS高性能版在內(nèi)地的售價是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。
特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價，你怎么看？
特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價，對于此事我的看法是：汽車行業(yè)的競爭本身就比較激烈，特斯拉價格大幅度上調(diào)，只會令購買者望而卻步。特斯拉汽車漲價以后，其性價比也會大幅度的下降，對于這款汽車在市面上的競爭力度是不利的。國產(chǎn)的汽車無論是從質(zhì)量上還是從價格上都站在了比較優(yōu)勢的地位上，未來的消費者也會涌向國產(chǎn)汽車，而不是選擇國外高價的汽車。
在我們國內(nèi)，汽車的銷售市場已經(jīng)趨向于飽和狀態(tài)，普通民眾選購汽車也會從性價比，質(zhì)量，服務等方面來選擇。如果特斯拉汽車在美國漲價的話，國內(nèi)的特斯拉汽車價位也會隨著而上升，對于特斯拉在國內(nèi)市場上立足是不利的。特斯拉汽車車型漲幅在6000美元左右，普通民眾想要購買一款特斯拉汽車，就需要花費合計人民幣42000元。對于國內(nèi)的民眾來說，汽車也不過就是一個代步工具，6000美元也足夠購買一臺國產(chǎn)的小型的代步汽車了。
國內(nèi)的年輕人是購買汽車的主力軍，隨著***疫情的發(fā)展，年輕人在消費方面也趨向于理性，汽車也不再附于攀比的價值。特斯拉之前在國內(nèi)的幾場官司，也使得國內(nèi)民眾格外關注這一個品牌，如今在想漲價銷售的話，會將消費者推向其他品牌的汽車。而中國在購買汽車方面也有一個習慣，在習慣駕駛某個品牌的車輛后，接下來購買的汽車也會選擇相同的品牌。而特斯拉的漲價在國內(nèi)市場上顯然是不符合時宜的，如果汽車的內(nèi)部零件沒有進行升級，或者是服務態(tài)度并不能使國內(nèi)的消費者滿意，特斯拉汽車漲價無異于自尋煩惱了。
那么，你認為國產(chǎn)的汽車哪些品牌值得購買呢？
特斯拉Model X Plaid版美國漲價 提高6500美元/主推6座車型
易車訊?近日，我們從特斯拉官方獲悉，Model 3長續(xù)航版美國售價上調(diào)1500美元，現(xiàn)售價5.599萬美元，高性能版售價上調(diào)1000美元，現(xiàn)售價6.299萬美元。
特斯拉Model 3長續(xù)航版此前售價5.449萬美元，上調(diào)后售價5.599萬美元，高性能版此前售價6.199萬美元，上調(diào)后售價6.299萬美元。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3車型的熱度在同級別競品中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
想買特斯拉再等等？美國那邊又在全系大降價
易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，特斯拉Model X Plaid版開始在美國漲價，起售價從119990美元升至126490美元，上漲了6500美元（約4.15萬人民幣）。本次價格調(diào)整的原因是，取消了其他幾種座椅布局選擇，直接變成了6500美元的6座椅布局。新訂單預計將從美國時間2022年10月開始交付。
特斯拉美國***
就在2021年10月底，特斯拉Model S和Model X再次調(diào)價，兩款長續(xù)航版車型均漲價3萬元。調(diào)整后，特斯拉Model S售價88.999萬元、105.99萬元，特斯拉Model X售價93.999萬元、99.999萬元。
特斯拉中國***
目前，在特斯拉中國***中，Model S和Model X訂購頁面已經(jīng)不再顯示新車售價，此舉也許意味著未來新車也會隨著市場的變化，適時開啟調(diào)價策略。
特斯拉Model X Plaid版***用了轎跑SUV造型，主打純電中大型SUV市場，該車***用三電機四驅(qū)布局，具有出色的動力性能，百公里加速2.6秒，最高時速262公里/時，***公布的續(xù)航里程536公里。
特斯拉美國調(diào)價 Model 3/Y車型上調(diào)1000美元
特斯拉在美國市場又出手調(diào)整售價，主要包含 Model 3、Model Y 車系，而 Model S、Model X 在 3 月 6 日已第二度在美國市場調(diào)降，現(xiàn)今又再度調(diào)降且幅度達 5,000 美元，同時之間，正式在美國***開放訂購搭載 4680 電池組的 Model Y AWD 車型，售價為 49,990 美元。
Model Y AWD 車型售價 49,990 美元，***正式上架
由特斯拉美國德州廠生產(chǎn)搭載 4680 電池組的 Model Y，先前受制于 4680 池產(chǎn)能，其實并沒有對外大量販售，而是僅販售給 特斯拉內(nèi)部員工、以及 特斯拉德州工廠附近的居民可購買，在美國市場原先售價是 63,990 美元，現(xiàn)今調(diào)降至 49,990 美元。根據(jù)***信息指出，Model Y AWD 最大續(xù)航力為 449 公里(根據(jù) EPA 測試標準)，極速可達時速 217 公里，從靜止時速為 0 加速至 100 公里需約 5 秒。
另外，Model Y Long Range 以及 Performance 車型調(diào)整降幅皆為 2,000 美元，其售價調(diào)整后分別為 52,990 美元、56,990 美元。Model Y 在 2 月時美國市場售價調(diào)漲，Long Range 車型調(diào)漲到 54,990 美元，而 Performance 車型則調(diào)漲售價來到 58,990 美元，美國 Model Y Long Range 定價略低于 IRA 補助限制的 5.5 萬美元門檻內(nèi)，現(xiàn)今 Performance 車型僅略高于門檻，其后續(xù)是否會持續(xù)調(diào)降，值得關注，是否 Model Y 全車系后續(xù)皆可獲得 7,500 美元的稅收抵免補助?
Model 3 車系售價皆調(diào)降 1,000 美元
相對而言，Model 3 車系降幅較小， Model 3 RWD、Model 3 Performance 車型皆調(diào)降 1,000 美元，售價分別為 41,900 美元、52,990 美元。
Model S、Model X 全車系皆下調(diào) 5,000 美元
此次 Model S、Model X 全車系皆下調(diào) 5,000 美元，其調(diào)價幅度相當大，特斯拉于 1 月中旬已針對美國與歐洲市場大幅調(diào)降售價， 3 月又再度針對品牌中定位較高的 Model S/X 調(diào)降，早前 特斯拉執(zhí)行長 Elon Musk 在投資者大會上曾表示，人們渴望擁有特斯拉，不過價格是限制他們的因素，可見其目標電動車平價化。去年受到車用、電池相關零組件及原料短缺影響，特斯拉全球市場車價幾度調(diào)漲，而現(xiàn)今逐漸調(diào)降車價，市場展現(xiàn)訂單提升的情勢，未來特斯拉車價是否持續(xù)呈現(xiàn)波動、我們也將持續(xù)關注鎖定。
本文來自易車號作者UCAR汽車網(wǎng)站，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
售價下調(diào)的背后，特斯拉是不是又要開始新一輪動作了？
易車訊 近日，特斯拉美國***公布的最新信息顯示，特斯拉Model 3和Model Y車型的售價有所上調(diào)，所有車型價格均上調(diào)1000美元。
冷光銀車漆顏色除了漲價之外，此次還有個好消息是，Model 3和Model Y均增加了一個“免費”冷光銀車漆顏色可選，價值1000美元。
特斯拉將Model 3長續(xù)航版、高性能版、后輪驅(qū)動版以及Model Y長續(xù)航版、高性能版售價均提高1000美元。
在10月下旬，特斯拉剛剛對美國的全系車型進行過調(diào)價，其中Model Y長續(xù)航版售價上漲2000美元至56990美元，Model 3 標準續(xù)航升級版售價上漲2000美元至43990美元。此外，Model S及Model X長續(xù)航版售價均上調(diào)5000美元，調(diào)整后Model S長續(xù)航版售價為94990美元，調(diào)整后Model X長續(xù)航版售價為104990美元。
文/桃李
從最近一段時間的價格戰(zhàn)來看，特斯拉的存在對于整個新能源汽車市場而言，完全像是“定時***”一般的存在，很難讓人猜到它到底什么時候會突然爆炸。而就在最近，特斯拉又放出了新的信號，很難不讓人覺得特斯拉又有了新的動作。
特斯拉下調(diào)美國市場Model X/S售價
最新消息稱，特斯拉官方下調(diào)了其在美國市場的在售的Model X/S兩款產(chǎn)品的售價，最高降幅高達10000美元。具體價格調(diào)整如下：
特斯拉Model X車型的售價由之前的10.999萬美元降至9.999萬美元（約合人民幣69.07萬元）；Model X Plaid版車型售價則從此前的11.999萬美元降至10.999萬美元（約合人民幣75.98萬元），兩款車型的售價均下調(diào)了10000美元。
而特斯拉Model S的售價從此前的9.499萬美元降至8.999萬美元（約合人民幣62.16萬元）；Model S Plaid版車型售價從此前的11.499萬美元降至10.999萬美元（約合人民幣75.98萬元），兩款車的售價均下調(diào)了5000美元。值得一提的是這已經(jīng)是這兩款車今年內(nèi)第二次降價了。
同時，作為對比，目前這兩款車均以進口的方式在國內(nèi)售賣，其中Model X的起售價為87.99萬元；而Model S的起售價為78.99萬元。
美國市場降價或許只是個信號？
雖然Model X/S有很高的關注度，但是其如此高昂的價格擺在那兒，注定只能束之高閣，除非這兩款車能夠國產(chǎn)，價格降到50萬元左右，要不然大家更感興趣的其實還是Model 3/Y。
實際上，特斯拉這一次降價調(diào)整的時間點很值得琢磨。因為3月5日特斯拉剛舉辦了投資者活動日，盡管沒有發(fā)布新車，但馬斯克表示下一代汽車可以由多人同時組裝，成本將下降50%。
對于馬斯克的畫餅技術相信大家早已見識過了，過去吹過的牛到現(xiàn)在還有不少沒實現(xiàn)的，所以不管其在特斯拉投資者活動日上說得再動聽，許多人都選擇保持懷疑態(tài)度。但在“降本”這件事情上，可信度還是有的，雖然不知道到底能降多少成本，但是從Model S/X的降價來看，至少特斯拉是想用實際行動讓大家看到其真的可以做到。
至于是不是忽悠投資者的把戲咱們暫且不論，但馬斯克說去年Model 3每輛車的成本降低了30%，而其售價也真的下調(diào)了，所以很難說這次的降價會不會是特斯拉給市場放出的一個信號。
價格戰(zhàn)“始作俑者”還有什么大招？20萬以下的Model 3可能嗎？
目前國內(nèi)的新能源汽車市場與去年剛好相反，正經(jīng)歷“降價潮”，各大品牌的價格不斷卷出新高度。作為這場價格戰(zhàn)的“始作俑者”，筆者相信，在決定降價的那一刻起，特斯拉肯定已經(jīng)預料到了將會引發(fā)價格戰(zhàn)，如今各大品牌均已紛紛出招，特斯拉不可能沒有后手。
目前網(wǎng)傳最多的就是特斯拉將會推出Model Q/2這樣售價20萬以內(nèi)的產(chǎn)品，不過在官方?jīng)]正式表態(tài)之前，咱們也不能妄加揣測到底是不是真的，但筆者認為，但對于不少人關注的“Model 3有沒有可能降到20萬以內(nèi)”，筆者認為倒是有很大的可能。
實現(xiàn)這個目標，特斯拉有兩種方法，一是按照其說的那樣，真的實現(xiàn)降低成本。按照特斯拉的調(diào)性，降低成本這件事應該是有苗頭了，但要實現(xiàn)或許還需要較長的一段時間。
去年特斯拉就表示4680電池的研發(fā)取得了進展，能夠降低54%的成本，不過直到今年仍然沒有大批次量產(chǎn)裝車；之前特斯拉的新能源卡車Semi也是跳票多年，直到去年才正式交付，這些都說明特斯拉喜歡將一些有可能實現(xiàn)的事情用十分肯定的話語表述出來。所以降低成本特斯拉或許能夠做到，但什么時候能實現(xiàn)就不一定了。
當然，特斯拉還有另一條路可以走，那就是其他品牌慣用的“減配降價”?！皟r格屠夫”零跑汽車最近就是靠著中低配車型取消掉部分配置實現(xiàn)了大幅度的降價，特斯拉完全是可以模仿的。
眾所周知，特斯拉目前的賺錢路子有兩條，一是賣車，二是賣軟件（即FSD選裝包）。但數(shù)據(jù)表明，中國用戶開通FSD的比例還不足2%，畢竟花20萬元買臺車對于大部分家庭而言已經(jīng)是個不小的開支了，再花幾萬元開通自動駕駛拉高自己的經(jīng)濟負擔完全沒必要。
所以特斯拉完全可以增加一個入門級車型，去掉這部分沒有多大用處的硬件配置，擴大熱門車型的市場，目前想要花不到20萬買一臺Model 3的大有人在，但估計大家根本沒考慮特斯拉極力宣傳的FSD。
寫在最后：
最近國內(nèi)的不少汽車品牌都動作頻頻，不斷推出新的優(yōu)惠政策，而特斯拉上一次進行價格調(diào)整還是在上個月，國產(chǎn)Model Y一周之內(nèi)漲價三次，至于降價則要追溯到一月份了，之前就有消息稱今年將推出新款Model 3，而且上海工廠也曾停產(chǎn)升級。
作為新能源汽車界知名的“鯰魚”，這么久沒搞事情顯然不符合特斯拉的性格，那么大家覺得特斯拉也沒有可能是在為新一輪的“狂飆”做準備呢？
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標簽： #特斯拉
