根據(jù)鋰電網(wǎng)等各種網(wǎng)站到消息目前動力電池生產(chǎn)成本在1300元/度，裝車價在1700元！為什么有這個400元差異，生產(chǎn)企業(yè)賣給裝車企業(yè)價格是：生產(chǎn)成本+產(chǎn)品毛利，2016年汽車動力電池基本處于供不應求狀態(tài)，產(chǎn)品毛***，個人認為動力電池廠家毛利絕對會于30%，否則怎么會那么廠家上馬電池項目?，這400元差價其實就廠家電池毛利！
在4S看到報價單，唐換電池報價5萬多元，唐18.5度電池，按面裝車價計算1700*18.5=31405元，為什么3萬電池換電池報價5、6萬元呢，
大家都知道汽車配件有所謂零整比，一般300%是最常見零整比，為什么有零整比，是因為汽車售后行業(yè)也要掙錢呀，你以為1700元電池會1700元賣給你，沒有任何一家企業(yè)這么做，這么做企業(yè)一定會死，因為如果配件沒有零整比的話，企業(yè)水電費、工資從哪里來？指望那幾些工時費？還有售后服務人員工資怎么辦？
雖然汽車配件有平均零整比，但從實際來說越價格越昂貴的配件零整比反而越低，電池屬于高額配件，零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算，電池零整比其實就50000/31405=160%，這在汽車配件中已經(jīng)算是有良心零整比！
新能源汽車的鋰電池成本大概是多少
新能源汽車電池成本如下：
1、目前國產(chǎn)國標電動汽車電池單獨計算價格比較貴，約占汽車價格的1/3，如9萬元車電池大約3萬元；
2、因為所有電動汽車制造商都是對鋰電池有多年質保期的，一般6年15萬公里，所以基本上用戶在使用壽命期內(nèi)不需要支付電池更換費，制造商都可以免費更換有故障的電池；
3、等到6年后電動汽車普及了電池的價格應該會便宜的。
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電動汽車換電池需多少錢
新能源汽車的鋰電池成本大概幾千元到幾萬元不等；電池的容量密度越大；更換的成本和費用就會越來越高。新能源汽車推薦小虎新能源汽車的小虎FEV，五門四座設計，上下更便捷，符合人體工程學設計座椅，更舒適，非常不錯。
市場上主流新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，市場上三元523電池和磷酸鐵鋰電池的千瓦時成本分別為486.96元/千瓦時和374.44元/千瓦時。三元523和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的總kwh成本分別為724.91和612.40元/kwh。更換這兩種電池的最終成本約為1100元至850元。以40kwh電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別約為4.4萬元和3.4萬元。電池的容量密度越大，更換的成本就越高。
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新能源車電池更換費用
在電動汽車的快速發(fā)展過程中，不可避免地會受到各方的質疑。新能源汽車在朋友中越來越受歡迎。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車被視為新興產(chǎn)業(yè)，車輛在實際使用中的維護保養(yǎng)并沒有那么徹底，因此關系到汽車電池的使用壽命。電動汽車電池維護的關鍵是做好電池組和電機的日常維護。以下是電動汽車更換電池的費用。讓我們來看看。
電動汽車更換電池要多少錢:電動汽車的壽命靠什么？
當你開始看電動車的時候，它的壽命取決于什么。顧名思義，它是一輛電動車。如果你開不好，你需要看看有多少電，電是否足夠。
目前，與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車的充電成本可以用低來形容，但由于電動汽車價格較高，電池與去年同期相比使用壽命較短，更換電池將是一筆巨大的開支，因此成本障礙“電池維修保養(yǎng)”成為了全國各地電動汽車的“攔路虎”。對于電動汽車來說，電池壽命越自然，帶來的便利也就越多。電池壽命越長，充電頻率越低。
然而，電動汽車的壽命取決于電機。不同的驅動電機成本差異很大。如果使用DC有刷電機，可以直接給電機提供車載電源，***用晶閘管調(diào)節(jié)器斬波方式加速電機。
更換電動車電池要多少錢？電動汽車電池的設計壽命是多少？
電池壽命包括“干儲存壽命”和“濕儲存壽命”。這兩個概念只是針對電池的自放電大小，并不是針對電池的實際使用壽命。電池的真實壽命是指電池的實際使用時間。對于一次電池，電池壽命是表征給定額定容量的工作時間(與放電率相關)。對于二次電池來說，電池壽命可以分為兩種類型:充放電循環(huán)壽命和濕保存壽命。
充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數(shù)。遭受充電和放電被稱為一個周期(或循環(huán))。在必要的充放電制度下，電池容量降到一定規(guī)定值之前，電池所能耐受的充放電次數(shù)稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池性能越好。在常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命為500~800次，鉛酸電池為200~500次，鋰離子電池為600~1000次，鋅銀電池很短，約為100次。
二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電系統(tǒng)等條件有關。所謂“放電深度”是指電池放電容量占額定容量的百分比?？s短放電深度(即“淺放電”)可以大大延長二次電池的充放電循環(huán)壽命。
電動汽車更換電池要多少錢:簡介
新能源汽車的電池組成非常復雜，維修或者保養(yǎng)的費用基本上都非常昂貴。以新能源汽車巨頭特斯拉生產(chǎn)的Model車型為例。雖然價格超過100萬元，但其電池成本超過25萬元。目前動力電池平均成本為227美元/千瓦時，約為1500元/千瓦時。不過現(xiàn)在新能源汽車基本都有電池質保，比亞迪提供六年質保，其他品牌也基本都提供幾年質保。從現(xiàn)在開始，我們將購買新能源汽車。6年后的2023年，更換一節(jié)電池的成本約為94萬元，而目前一節(jié)電池的成本約為5-6萬元！
目前電動汽車更換電池的成本還是挺大的，所以如果不想換電池，就需要多注意保養(yǎng)。電動車和燃油車在很多部位基本相似，比如輪胎、剎車、制動液等。，可以根據(jù)您平時的頻率按時更換。雖然電池不需要頻繁更換，但作為電動汽車的核心部件，平時使用時要多注意避免電池&ldquo過早衰老。。希望朋友們在看完汽車系列的簡介，關于電動汽車更換電池要多少錢的問題后，給我點幫助。
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新能源車電池更換費用
電池組作為新能源汽車的核心部件，正如燃油車一樣，發(fā)動機的性能決定了燃油車能夠跑多遠多快，而新能源汽車看似不重要的電池，卻決定車輛的性能和用車體驗。有不少消費者在購買新能源汽車時，聽到新能源汽車的電池維修和更換的費用會?高于普通的燃油車維修費用，轉身走向燃油車展臺。但事實果真如此嗎？咱來看看新能源汽車換一次電池多少錢。
目前市場主流新能源汽車搭載的電池分為三 元 鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，在動力電池成本結構上面是由材料成本+生產(chǎn)成本所組成，現(xiàn)有市面上的三元523和?磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96和374.44元/kWh，在考慮模組、PACK及電池系統(tǒng)的情況下，目前三元523和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的總度電成本分別為724.91和612.40元/kWh。
加上人工更換費用等等，兩類電池的更換最終的費用大概在1, 100到850元左右，以40kwh的電池為例，三元523?鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別44,000和34,000塊錢左右的更換費用，換句話說電池的容量密度越大，更換的成本和費用就會越來越高。
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