其實(shí)也沒 什么容易壞的東西 就電瓶跟電機(jī) 時(shí)風(fēng)還相對來說是個(gè)大廠 比一些雜牌子的質(zhì)量還是要好的 現(xiàn)在這個(gè)電動(dòng)汽車國家還沒有出臺(tái)相關(guān)政策 很多地方還不知道讓不讓上路呢 不能上牌照就是最大的弊端 還有就是價(jià)格 從23000-33000元 不等 續(xù)航里程70-200公里不等時(shí)速最高55 每次充電需要15-20度電 我是時(shí)風(fēng)的經(jīng)銷商 家里有輛樣品車 開起來感覺還行 比較省錢 。。。你可以考慮一下
純電動(dòng)汽車一公里用多少度電?
眾所周知，純電動(dòng)車的每公里成本會(huì)比燃油車低很多。一輛純電動(dòng)汽車每公里多少錢？特斯拉一公里多少錢？
以特斯拉Model 3的后輪驅(qū)動(dòng)版本為例。其續(xù)航里程為556公里。Model 3充滿電大約需要60-80千瓦時(shí)。如果在家里充電，電費(fèi)0.6元/度，充滿電大概需要36-48元。如果使用超級(jí)充電樁，電費(fèi)1.8元/度，充滿電大概需要108-164元?？梢钥闯?，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。
注：以上數(shù)據(jù)僅供參考。特斯拉的實(shí)際用電量取決于車型和配置，不同的車型和配置會(huì)有差異。
特斯拉百公里耗電量是多少？
從上面我們也可以知道特斯拉百公里需要消耗10.8-14.4度的電。如果以家用充電為標(biāo)準(zhǔn)，百公里電費(fèi)10元左右，而以超級(jí)充電樁充電費(fèi)用為標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗30元左右。在這樣的對比中，似乎純電動(dòng)車的消費(fèi)并不便宜。
但是特斯拉百公里耗電多少，要看車型、車輛配置、駕駛習(xí)慣。以特斯拉Model 3為例。如果是在市區(qū)行駛，百公里耗電12度左右。如果是高速，需要消耗17度左右的電。
況且特斯拉的百公里油耗和很多方面有關(guān)。比如，我們以車輛荷載為例。網(wǎng)上有網(wǎng)友針對這種情況做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)。在只有駕駛員的情況下，特斯拉的百公里油耗為12-17千瓦時(shí)。但如果此時(shí)車輛滿載，即搭載4名乘客，則行駛100公里需要26千瓦時(shí)。
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車怎么樣
純電動(dòng)汽車100公里大概需要消耗14-18度電。
至于每100公里會(huì)產(chǎn)生多少錢的耗電費(fèi)用，需要根據(jù)所選的充電方式來算，具體的耗電費(fèi)用明細(xì)如下：公共充電樁，以白天高峰時(shí)段的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為例，大部分公共充電樁的充電費(fèi)用為1.2-1.5/度電，已知電動(dòng)汽車每100公里的耗電量為14-18度電，那么每100公里的耗電費(fèi)用就是16.8-27元。
新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車是國內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)車品牌，其品質(zhì)優(yōu)良，性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠，深受消費(fèi)者的青睞。時(shí)風(fēng)電動(dòng)車以其出色的性能和卓越的品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。
一、外觀設(shè)計(jì)
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車***用現(xiàn)代化的外觀設(shè)計(jì)，線條優(yōu)美流暢，搭配先進(jìn)的技術(shù)，使其外觀顯得更加時(shí)尚。它的外觀設(shè)計(jì)非常精致，令人印象深刻。
二、技術(shù)參數(shù)
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車***用先進(jìn)的技術(shù)參數(shù)，其動(dòng)力性能優(yōu)秀，最大功率可達(dá)7KW，最高車速可達(dá)45公里/小時(shí)，行駛距離可達(dá)120公里，能夠滿足消費(fèi)者的不同需求。
三、安全可靠
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車***用先進(jìn)的安全技術(shù)，其安全性能較高，搭載前后集成式制動(dòng)系統(tǒng)，可以有效保護(hù)騎行者的安全。此外，時(shí)風(fēng)電動(dòng)車搭載有轉(zhuǎn)向***系統(tǒng)，可以有效緩解駕駛者的勞累。
四、服務(wù)質(zhì)量
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車擁有完善的服務(wù)質(zhì)量，其服務(wù)人員品質(zhì)優(yōu)良，態(tài)度熱情，為消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)，令消費(fèi)者滿意。此外，時(shí)風(fēng)電動(dòng)車擁有完善的售后服務(wù)體系，可以為消費(fèi)者提供及時(shí)、有效的售后服務(wù)。
五、價(jià)格合理
時(shí)風(fēng)電動(dòng)車價(jià)格合理，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇不同價(jià)格的產(chǎn)品，購買更多的功能，同時(shí)可以節(jié)省更多的費(fèi)用。此外，時(shí)風(fēng)電動(dòng)車的質(zhì)量和性能也是十分優(yōu)秀的，為消費(fèi)者提供極佳的性價(jià)比。
新能源車，一公里電的成本在0.08~0.3元。
就現(xiàn)在的運(yùn)行成本來看，油價(jià)不算高，燃油車的一公里油料成本也就在0.4~1元（按照百公里油耗6~12L大概估算，不同標(biāo)號(hào)油品略有差別）。
反觀以純電動(dòng)為代表的新能源車，一公里電的成本在0.08~0.3元（按照百公里電耗12kWh~25kWh，每度電費(fèi)0.3~1.2元估算），新能源車依然有運(yùn)行成本的優(yōu)勢，特別是對于在家中充電或者自有充電樁的用戶，每公里低于0.1元是完全沒問題的。
新能源汽車的注意事項(xiàng)：
1、根據(jù)國家工信部規(guī)定，從2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)對電池、電機(jī)等核心部件必須提供8年或12萬公里質(zhì)保，這已經(jīng)足以滿足普通家用車的需求。
2、正常用車的情況下，也就是一年一兩萬公里的情況下，10-15年電池都不需要更換。例如一臺(tái)NEDC續(xù)航500km的電動(dòng)車，按照實(shí)際續(xù)航400km算，如果跑20萬公里，實(shí)際循環(huán)約為500次、
這樣的循環(huán)次數(shù)，當(dāng)前的大部分動(dòng)力電池組都不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減；如果跑40萬公里，實(shí)際循環(huán)1000次，而1000次充電循環(huán)才會(huì)對電池組本身產(chǎn)生比較明顯的衰減。
標(biāo)簽： #時(shí)風(fēng)
