太平洋汽車網(wǎng)塔塔汽車、馬恒達(dá)、阿斯霍克雷蘭德、捷豹、路虎。塔塔汽車公司是印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，成立于1945年，全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi)，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元。
印度塔塔汽車占有印度市場(chǎng)59%的份額，其在1954年的時(shí)候與德國戴姆勒奔馳進(jìn)行合作，1969年能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品，商用車涵蓋2-40噸的產(chǎn)品。
1999年，塔塔進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，在這一市場(chǎng)的占有率在16%左右，最知名的是其自主開發(fā)設(shè)計(jì)的Indica和Indigo系列產(chǎn)品。從60年代起汽車已出口到歐洲、非洲和亞洲等一些國家和地區(qū)。
TATA的轎車也有較高的知名度，小型轎車印迪卡(Indica)外型優(yōu)雅、時(shí)尚、價(jià)格低，曾在上市短時(shí)間內(nèi)接到超過11萬訂單，產(chǎn)品供不應(yīng)求，創(chuàng)造印度汽車銷售的最高記錄。塔塔主要產(chǎn)品包括小型汽車、4驅(qū)動(dòng)越野車、公共汽車、中型及重型貨車等。
2018年7月19日，財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，印度塔塔汽車公司位列232位。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳杰2）
塔塔集團(tuán)旗下汽車品牌有哪些
不算
塔塔汽車
TATA S1313
塔塔汽車成立于1945年，是印度最大的汽車公司。塔塔汽車還是世界四大重型及中型卡車制造商之一，同時(shí)也是世界第四大中型及重型客車制造商。塔塔汽車在1954年的時(shí)候與德國戴姆勒奔馳進(jìn)行合作，1969年能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)出自己的產(chǎn)品，之后迅速占領(lǐng)了印度的絕大部分市場(chǎng)。
Sierra
1991年塔塔進(jìn)入乘用車領(lǐng)域，發(fā)布了首款SUV車型Sierra，并于1998年發(fā)布第一款印度純自主的轎車Indica。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈和消費(fèi)者期望的不斷升高，塔塔商用車提出了一個(gè)新的發(fā)展方向——“歐洲車的質(zhì)量，中國車的價(jià)格”（中國品牌躺槍）。
Sierra
由于與戴姆勒集團(tuán)的多年合作，使得最開始塔塔汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格上都具有“戴氏風(fēng)格”。比如從Sierra的身上，它的車身線條、車燈的設(shè)計(jì)等等都能看到當(dāng)年奔馳W201 190E的影子。
Indica
而作為塔塔自主研發(fā)的第一款轎車，Indica自1998年面世以來到如今都是印度最暢銷的車型之一。其車身小巧，與曾經(jīng)的奧拓差不多大；動(dòng)力性方面運(yùn)用了1.2L和1.4L共三款發(fā)動(dòng)機(jī)。
印度十大汽車品牌有哪些
捷豹汽車、路虎攬勝這兩個(gè)奢華汽車品牌在中國一向擁有十分高的名氣，伴隨著這兩個(gè)汽車品牌被塔塔集團(tuán)回收后，許多人便對(duì)塔塔集團(tuán)造成了濃厚的求知欲，在此之前大家好像并_有了解過這一企業(yè)，下邊就看看到底塔塔集團(tuán)集團(tuán)旗下汽車品牌有什么？
因?yàn)樗瘓F(tuán)一開始并不是是一家汽車生產(chǎn)商，汽車僅僅塔塔業(yè)務(wù)流程的一部分罷了，因此塔塔集團(tuán)在我國的影響力并不高，該公司公司旗下有著捷豹汽車、路虎攬勝、羅孚、Daimler、Lanchester等汽車品牌。
當(dāng)一家企業(yè)要想回收一個(gè)奢華汽車品牌的情況下，該企業(yè)就務(wù)必要具有非常強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，由于汽車品牌并不是什么企業(yè)都買不起的。而印度給大家的印像一向全是落伍、貧困的，那_到底這個(gè)印度企業(yè)擁有多強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力呢？下邊就一起來看看塔塔集團(tuán)全球排名第幾名。
塔塔集團(tuán)集團(tuán)旗下的子知名品牌“塔塔汽車企業(yè)”是印度較大的綜合型汽車企業(yè)、商用汽車制造商，該公司成立于1945年，在全世界商業(yè)汽車生產(chǎn)商中排名前十，年銷售額達(dá)到20億美金。占據(jù)印度59%的市場(chǎng)占有率。
在其中塔塔汽車關(guān)鍵設(shè)備包含中小型汽車、4推動(dòng)越野汽車、公共性汽車、中小型及大型貨車等，這也是目前為止在商業(yè)服務(wù)車子在各個(gè)行業(yè)的管理者，并在大客車銷售市場(chǎng)的第二位得獎(jiǎng)商品最高的中小型，中級(jí)轎車和多功能車市場(chǎng)細(xì)分。該企業(yè)或是全球第五大中小型和超重型商用汽車生產(chǎn)商及其世界第二大中小型和重型汽車生產(chǎn)商。
***如見到這兒就早已感覺該企業(yè)很厲害了，那_汽車層面還單單是塔塔集團(tuán)業(yè)務(wù)流程的冰山一角，做為印度較大的個(gè)人企業(yè)，塔塔集團(tuán)或是一家大中型海外企業(yè)集團(tuán)公司，業(yè)務(wù)流程包含了汽車、鋼材、電力能源、電力工程、酒店餐廳、通訊、信息科技、食品工業(yè)、金融業(yè)等許多行業(yè)。
換句話說塔塔集團(tuán)集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)流程基本上牽涉到印度人日常生活的各個(gè)方面，依據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在全球500強(qiáng)企業(yè)排名榜中，塔塔汽車集團(tuán)公司以470億美金的營業(yè)收入穩(wěn)居全世界第265名，從而能夠看得出塔塔集團(tuán)的財(cái)力雄厚，以致于該企業(yè)一度被稱作是印度版的“三星集團(tuán)”。
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塔塔汽車公司的品牌創(chuàng)立
印度汽車品牌有塔塔汽車、馬恒達(dá)、Ashok Leyland。
1、塔塔汽車。
塔塔汽車公司（TataMotors）印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商。塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，成立于1945年，全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi)，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元。占有印度市場(chǎng)59%的份額。
2、馬恒達(dá)。
Mahindra（馬恒達(dá)）是印度領(lǐng)先汽車制造商，公司成立于1945年，產(chǎn)品在印度多用途運(yùn)載車輛領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)。
3、Ashok Leyland。
Ashok Leyland（阿斯霍克雷蘭德），成立于1948年，經(jīng)營商用車的制造與銷售。印度阿斯霍克雷蘭德有限公司在過去的六十年里，已成為印度汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量，專注于商用車的制造與銷售。
印度汽車制造業(yè)是很初級(jí)的，及汽車制造技術(shù)，甚至都不及國產(chǎn)車企。印度最出名的當(dāng)屬塔塔汽車，雖然這個(gè)汽車品牌在國內(nèi)沒有出現(xiàn)過。
印度極其高昂的進(jìn)口汽車關(guān)稅。印度為了保護(hù)他們本土的企業(yè)，促進(jìn)本國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)境外進(jìn)口的汽車征收100%的稅費(fèi)，號(hào)稱世界第一關(guān)稅，同樣的車型在印度和在其他地區(qū)的售價(jià)差距基本都在2-3倍之間，而高昂的稅費(fèi)在壓縮車企收入的同時(shí)又抬高了車輛售價(jià)，讓更多的印度人買不起車，進(jìn)而影響了車企的盈利。若是外國車企在印度建廠，并在當(dāng)?shù)亟M裝車輛的話只需繳納3-4成的稅收，所以建不建廠之間的差距肉眼可見。
塔塔汽車公司的主要汽車產(chǎn)品
塔塔商用車是印度塔塔集團(tuán)下屬知名度最高的品牌，印度的公路上每十輛卡車?yán)?/a>就有七輛來自塔塔。
上個(gè)世紀(jì)90年代以來，為了增加產(chǎn)量不切實(shí)際的大規(guī)模擴(kuò)大投資，盲目投產(chǎn)新的產(chǎn)品，加上國際大企業(yè)的大規(guī)模入侵，一系列的國內(nèi)外因素導(dǎo)致了印度產(chǎn)業(yè)的整體低迷。塔塔也未能幸免，2000年到2001年，整個(gè)塔塔公司進(jìn)入空前的低迷時(shí)期，損失了將近50億盧比。塔塔似乎已經(jīng)窮途末路了。
在布滿荊棘的路上，塔塔對(duì)自己痛下“殺手”，對(duì)整個(gè)公司進(jìn)行了重要調(diào)整。
CVBU的銷售市場(chǎng)總監(jiān)ShyamMani說：“我們當(dāng)時(shí)總是問自己一些最最基本的問題：如何才能成為市場(chǎng)的駕馭者；我們的未來是什么樣的？全球市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生什么樣的變化？……塔塔敏銳的覺察到了市場(chǎng)的變化，當(dāng)時(shí)塔塔汽車內(nèi)部的調(diào)研報(bào)告指出，塔塔CVBU占據(jù)優(yōu)勢(shì)的中型卡車市場(chǎng)正在慢慢的衰退，其優(yōu)勢(shì)不太明顯的輕型商用車(LVClightcommercialvehicles)和大客車所占的市場(chǎng)份額正在逐漸增長(zhǎng)。于是塔塔果斷地進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
在研究印度國內(nèi)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求和從前的成功案例的同時(shí)，塔塔還將全球市場(chǎng)同印度國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行比較，得出了一個(gè)結(jié)論：印度商用車產(chǎn)業(yè)終將走出低谷，迎來一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。
印度***此時(shí)也開始對(duì)國內(nèi)的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控，并提出了一個(gè)雄心勃勃的道路發(fā)展方案，借此來增加對(duì)汽車產(chǎn)品的需求。雖然印度只是一個(gè)發(fā)展中國家，但其汽車產(chǎn)業(yè)每年的增長(zhǎng)率卻高達(dá)9%左右，這一點(diǎn)讓印度人非常地驕傲。借著自身的革命和***的扶持，塔塔開始在荊棘路上前行。
塔塔汽車公司的后續(xù)發(fā)展
塔塔汽車公司的主要汽車產(chǎn)品如下：
塔塔納努（Nano）：納努是在2008年1月10日時(shí)于新德里汽車展上所發(fā)表的新款汽車（624毫升、后置引擎、可五人搭乘），并且在2009年3月23日在印度開始上市。售價(jià)為10萬印度盧比（約2000美元），是最便宜的量產(chǎn)汽車。
Indica：1998年上市。斜背式超小型汽車；Indigo：2002年上市。以Indica為主體改款的轎車；Indigo Marina：2004年上市。以Indigo為主體改款的旅行車。
Safari：1998年發(fā)售的休旅車款。2005年追加大幅改良為搭載3000毫升新式柴油引擎車款。在日產(chǎn)及雪弗蘭汽車都有同名的車款，但是并沒有任何關(guān)系。
Sumo：1994年發(fā)售的越野車；Ace：2005年發(fā)售的輕型貨車，搭載700毫升的柴油引擎，載重750公斤；Magic：2007年發(fā)售的車款，從Ace演伸出來的小型貨車。TL/207 DI：貨卡車；Winger：2007年發(fā)售的大型多功能休旅車。
Novus：塔塔大宇開發(fā)的大型卡車。2005年12月引進(jìn)到印度，比韓國晚一年發(fā)售。另外韓國也新增了中型車款。
擴(kuò)展資料
塔塔汽車公司的現(xiàn)狀
2008年從福特手中收購了捷豹路虎等豪車品牌的汽車公司，但這也不影響塔塔汽車整體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2019年《財(cái)富》雜志頒布的世界500強(qiáng)名單中，塔塔汽車成功躋身265名。
成立于1868年的塔塔集團(tuán)涉足領(lǐng)域也極多從傳統(tǒng)的機(jī)械制造到現(xiàn)代化的能源開發(fā)，從工程建筑領(lǐng)域可以橫跨到商業(yè)服務(wù)的底盤。塔塔汽車發(fā)展的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球八十多個(gè)國家和地區(qū)，超過四十五萬的員工滲透在全球的各處。
百度百科-塔塔汽車公司
成立于1945年，塔塔汽車公司的存在，確實(shí)跨越的長(zhǎng)度和印度的廣度。超過400萬輛在印度塔塔道路層，因?yàn)榈谝?，?954年推出。該公司的生產(chǎn)基地分布在印度 - 賈姆謝德布爾(得)，東，浦那(馬哈拉施特拉邦)在西部和北部的勒克瑙(北方邦)和Pantnagar(烏塔拉卡漢德)。阿新廠成立于辛古爾(接近西孟加拉邦的加爾各答)制造公司的小型車。在全國范圍內(nèi)經(jīng)銷，銷售，服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)備件由2000多接觸點(diǎn)。該公司還擁有強(qiáng)大的汽車金融業(yè)務(wù)，金融服務(wù)有限公司大聯(lián)盟，支持消費(fèi)者購買塔塔汽車公司的車輛。
塔塔汽車公司，從印度的工程行業(yè)第一家在紐約證券***上市(2004年9月)，也作為一個(gè)國際汽車公司的出現(xiàn)。 2004年，它收購了大宇商務(wù)汽車公司是韓國第二大卡車制造商。在更名為塔塔大宇商務(wù)汽車公司推出了在韓國市場(chǎng)的幾種新產(chǎn)品，同時(shí)這些產(chǎn)品出口的若干國際市場(chǎng)。今天有兩位重型出韓國商用車出口總量的三分之二是由塔塔大宇。 2005年，塔塔汽車公司購買了一個(gè)選項(xiàng)，收購余下的股份，以及在伊斯帕諾卡羅塞拉，一知名西班牙客車制造商，21%的股份。伊斯帕諾的存在正在擴(kuò)大在其他市場(chǎng)。 2006年，形成了以巴西合資的馬可波羅，在全球領(lǐng)先的機(jī)構(gòu)，巴士和旅游巴士建設(shè)，生產(chǎn)全內(nèi)置公共汽車和印度的國際市場(chǎng)，并選擇教練。塔塔汽車公司還簽訂了一項(xiàng)在2006年吞武里汽車裝配廠的泰國公司合資生產(chǎn)和銷售該公司在泰國的皮卡車。 2006年，塔塔汽車和菲亞特汽車在Ranjangaon形成了工業(yè)合資企業(yè)，印度馬哈拉施特拉邦(近浦那)既生產(chǎn)菲亞特和塔塔汽車和印度和海外市場(chǎng)的菲亞特動(dòng)力系統(tǒng)；塔塔汽車公司已經(jīng)銷售和市場(chǎng)的菲亞特品牌的汽車在印度。 2007年，塔塔汽車和菲亞特汽車公司簽訂了一項(xiàng)1塔塔授權(quán)建立了車輛接送軸承在菲亞特集團(tuán)汽車'在阿根廷科爾多瓦植物菲亞特名牌協(xié)議?；厣?，銷量將在南美洲和中美洲及部分歐洲市場(chǎng)。
標(biāo)簽： #塔塔
