從當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源車銷售表現(xiàn)來(lái)看，自主品牌幾乎占到了絕對(duì)的統(tǒng)治地位，除了特斯拉還能有所表現(xiàn)以外，銷量前十名的車企幾乎都是自主品牌，但海外的情況卻是另一番景象，近期2月歐洲新能源車銷量排行榜出爐，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下排名前十的車企有哪些吧。在歐洲被“買(mǎi)爆”的十款電動(dòng)車：大眾兩款上榜，排第一的是它
NO.10 斯柯達(dá)Enyaq
銷量：3566輛
作為斯柯達(dá)推出的首款純電suv，斯柯達(dá)Enyaq基于大眾MEB純電平臺(tái)繼續(xù)打造，與大眾ID.4屬于姊妹車型，但兩車外觀設(shè)計(jì)卻有明顯的不同，Enyaq的前臉***用了更加接近傳統(tǒng)燃油車的造型，在前唇上方保留了較大面積的進(jìn)氣格柵，上方的封閉中網(wǎng)內(nèi)置有LED燈帶，令車輛更具活力。Enyaq的車身尺寸為4649*1879*1616（mm），軸距為2765mm，同樣與ID.4相差無(wú)幾。
NO.9 特斯拉Model 3
銷量：3867輛
相比去年Model 3的銷量，今年3月出現(xiàn)了較為明顯的下滑，而近期Model 3又在歐洲開(kāi)啟了降價(jià)促銷模式，根據(jù)外媒的相關(guān)信息顯示，目前特斯拉Model 3在丹麥的降價(jià)幅度達(dá)到了7%—8%，使得新價(jià)格已經(jīng)和大眾高爾夫持平，這一舉措顯然是為了***日漸衰弱的銷量表現(xiàn)，作為全球新勢(shì)力的總龍頭，特斯拉市場(chǎng)熱度依然存在。
NO.8 標(biāo)致208 EV
銷量：4052輛
作為法系標(biāo)致旗下全新打造的一款純電動(dòng)小型家轎，全新標(biāo)致208 EV有著更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美要求的顏值水平。雖然是一款新能源汽車，但是它依然加入了超大尺寸的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)融合了家族獠牙式LED大燈組，車身線條依舊流暢動(dòng)感，車尾處兩側(cè)“獅爪”造型燈組由熏黑飾條連接，新車WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)400km。
NO.7 達(dá)契亞Spring
銷量：4313輛
提到達(dá)契亞Spring，可能很多朋友對(duì)其并不熟悉，實(shí)際上達(dá)契亞是雷諾在華合資企業(yè)易捷特在湖北十堰生產(chǎn)制造，新車定位靈活小巧的SUV車型，配備純電引擎，擁有WLTC綜合續(xù)航里程230km和305km兩款，非常適合城市圈代步需求，自新車推出后便獲得較多的歐洲訂單，成為了中國(guó)純電乘用車出口的黑馬。
NO.6 奧迪Q4 e-tron
銷量：4713輛
奧迪Q4 e-tron基于MEB平臺(tái)進(jìn)行打造，車型定位與大眾ID.4較為接近，但在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾表現(xiàn)上具有更為豪華的感覺(jué)，前臉格柵為經(jīng)過(guò)鍍鉻裝飾的封閉式結(jié)構(gòu)，并配上了造型犀利的前包圍組件，分段式腰線的加入勾勒出更為動(dòng)感且立體的車身，給人更強(qiáng)的層次感，尾部則相對(duì)緊湊，貫穿式一體尾燈配上底部大面積包圍，凸顯出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
NO.5 菲亞特500e
銷量：4844輛
為了順應(yīng)新能源大浪潮，菲亞特推出了經(jīng)典車型500的純電動(dòng)版本，命名為500e。作為一款時(shí)尚緊湊的純電動(dòng)車型，前臉***用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，燈組為分體式圓弧結(jié)構(gòu)，為其增添了不少呆萌感，前臉底部帶有網(wǎng)狀和黑色通風(fēng)口。腰線的設(shè)計(jì)平直凌厲，車輪發(fā)散狀的條幅造型增加了運(yùn)動(dòng)感，但車門(mén)的布局依然精干，車尾配有半包式的小尾翼，燈組造型同樣可愛(ài)精致。
NO.4 大眾ID.4
銷量：5147輛
定位緊湊級(jí)SUV的大眾ID.4同樣基于MEB平臺(tái)打造，車身整體保持了時(shí)尚且充滿科技感的風(fēng)格，前臉***用了封閉式造型的中網(wǎng)，中間搭配了橫向飾條裝飾，將兩側(cè)大燈連在一起，前唇上方配有菱形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。車側(cè)方面，粗壯的腰線從車頭貫穿車尾，并在后輪拱處帶有明顯的上揚(yáng)處理，使得車尾的視覺(jué)感更加寬厚，熏黑的貫穿式尾燈組合則與前頭燈相呼應(yīng)。
NO.3 大眾ID.3
銷量：5382輛
比起其他品牌，大眾在純電動(dòng)汽車布局上一直較為領(lǐng)先，很早便推出了“ID.家族”，而旗下的純電車型中，大眾ID.3作為入門(mén)級(jí)車型在歐洲的銷量表現(xiàn)十分出色。ID.3同樣以大眾MEB平臺(tái)為基礎(chǔ)，擁有更加運(yùn)動(dòng)的造型和與高爾夫相近的尺寸，因此也被不少人戲稱為純電版“高爾夫”，但實(shí)際上，一旦你實(shí)際開(kāi)起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它比高爾夫更容易操控，而且駕駛也更具樂(lè)趣。
NO.2 沃爾沃XC40（BEV+PHEV）
銷量：6100輛
根據(jù)官方信息顯示，沃爾沃XC40（BEV+PHEV）在2月銷量為6100輛，其中純電動(dòng)版是銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，達(dá)到了4409輛。沃爾沃XC40新能源***用CMA架構(gòu)打造，前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，雷神之錘大燈依然沒(méi)有缺席，熏黑的車頂和車柱時(shí)尚年輕，突然上揚(yáng)的下窗線還讓尾部變得更加緊致。車尾通過(guò)型面彎折帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感，配合經(jīng)典的維京之斧尾燈，帶有了更強(qiáng)的辨識(shí)度。
NO.1 特斯拉Model Y
銷量：17205輛
Model Y 2月在歐洲市場(chǎng)獲得夢(mèng)幻開(kāi)局，共銷售出17205輛新車，比第二名的沃爾沃XC40新能源高出2倍有余，成功奪取了歐洲市場(chǎng)的銷冠地位。Model Y的整體設(shè)計(jì)就像將Model 3吹脹了一樣，整體的車型輪廓基本保持一致，同樣有簡(jiǎn)約化的封閉前臉和敦實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，但Model Y更寬敞的車內(nèi)空間也在實(shí)用性上更有保證，這也是深受歐洲消費(fèi)者喜歡的原因。
總結(jié)：
從歐洲2月份新能源的銷量表現(xiàn)來(lái)看，除了達(dá)契亞屬于“中國(guó)制造”之外，歐洲市場(chǎng)基本被海外品牌所壟斷，大眾系列得益于本土化造成優(yōu)勢(shì)，在ID系列取得了不錯(cuò)的成績(jī)，特斯拉的降價(jià)策略也使其一躍成為銷冠，不知道前十的車型中有你喜歡的嗎？
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新能源電動(dòng)車汽車銷量排名前十名
新能源汽車排名前十名：特斯拉，比亞迪，蔚來(lái)，北汽新能源，寶馬，大眾，日產(chǎn)，吉利，上汽集團(tuán)，豐田。
1、特斯拉
特斯拉不僅是美國(guó)知名的純電動(dòng)汽車制造商，也是世界新能源電動(dòng)汽車的領(lǐng)跑者。也是全球第一家使用鋰離子動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車企業(yè)，其技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先地位。目前生產(chǎn)的Electric車型包括Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。
2、比亞迪
作為國(guó)產(chǎn)自主品牌，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。具有較高的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，先后推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源車型。
3、蔚來(lái)
蔚來(lái)成立于2014年，是一家致力于通過(guò)提供高性能智能電動(dòng)汽車和用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的企業(yè)。在全球多地設(shè)有研發(fā)基地，先后推出蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等車型，市場(chǎng)銷量良好。
4、北汽新能源
北汽新能源全稱北京新能源汽車有限公司，成立于2009年，是電動(dòng)汽車十大品牌之一。先后推出了EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快換版、EU駕訓(xùn)版等車型。
5、寶馬
近年來(lái)，寶馬一直在大力投資新能源汽車領(lǐng)域。先后推出了i3、i8、225xe等純電動(dòng)和混動(dòng)車型。僅2019年，寶馬在全球的新能源銷量就接近13萬(wàn)輛。
6、大眾
作為世界四大汽車制造商之一，大眾汽車先后推出帕薩特1.4TPHEV、途觀1.4TPHEV、朗逸BEV，未來(lái)還將推出混動(dòng)版的新一代途銳、一汽－大眾邁騰GTE概念車和探岳。
7、日產(chǎn)
日產(chǎn)推出的新能源車型，包括日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn)晨風(fēng)、軒逸BEV和啟辰D60EV，在2019年全球新能源汽車銷量中，日產(chǎn)銷量突破8萬(wàn)輛。
8、吉利
作為國(guó)產(chǎn)自主品牌，雖然進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域較晚，但憑借技術(shù)積累，先后推出了帝豪EV、帝豪GSE等多款新能源車型。在2019年全球新能源汽車銷量中，銷量排名第8位，達(dá)到7.6萬(wàn)輛。
9、上汽集團(tuán)
上汽推出的新能源車型主要依托榮威和名爵兩大品牌。其中，榮威ei5、榮威ei6和榮威eRX5車型憑借極具科技感的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部配置，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，是其旗艦機(jī)型。
10、豐田
豐田的新能源汽車主要有卡羅拉PHEV、雷凌PHEV、豐田普銳斯Prime。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉
以上內(nèi)容參考：百度百科-浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
以上內(nèi)容參考：百度百科-豐田汽車公司
純電動(dòng)汽車排名
新能源電動(dòng)車汽車銷量排名前十名如下：
1、特斯拉：特斯拉曾經(jīng)有過(guò)很多負(fù)面消息，但它仍然是全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)汽車品牌，在價(jià)格相當(dāng)高的情況下，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他品牌。2、比亞迪：比亞迪成立于1995年，是中國(guó)第一個(gè)純電動(dòng)汽車品牌，也是全球新能源客車的領(lǐng)頭羊。它是國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，全球銷量?jī)H次于特斯拉。3、蔚來(lái)：蔚來(lái)是中國(guó)豪華電動(dòng)汽車的代表品牌之一。4、小鵬汽車。廣州橙行智能汽車科技有限公司的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，為一線城市的年輕人打造，外觀時(shí)尚。5、寶馬。6、廣汽埃安。7、上海通用五菱。8、威馬汽車。9、集度。10、哪吒。
純電動(dòng)汽車排名如下：
1、特斯拉
特斯拉一度負(fù)面新聞不斷，但它依然是全球高端電動(dòng)汽車領(lǐng)軍品牌，在定價(jià)頗高的情況下，銷量還遠(yuǎn)超其他品牌。旗下車型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最為暢銷。
2、比亞迪
比亞迪創(chuàng)立于1995年，是中國(guó)第一家純電動(dòng)汽車品牌，全球新能源客車引領(lǐng)者、國(guó)內(nèi)新能源汽車引領(lǐng)者，全球銷量?jī)H次于特斯拉。旗下車型有宋、元、秦、唐、漢等系列，暢銷車型為比亞迪漢EV、比亞迪海豚。
3、小鵬
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起成立，總部位于廣州市，公司專注于針對(duì)一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車的研發(fā)，第一款量產(chǎn)車的目標(biāo)是一輛時(shí)尚、跨界的電動(dòng)SUV。2021年1-5月累計(jì)交付24173輛，較去年的4583輛同比大增427%。旗下有小鵬P7、G3、P5等車型。
4、蔚來(lái)
蔚來(lái)是國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)汽車代表品牌之一，旗下包括蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)ET7等。
5、理想
理想汽車是由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的一個(gè)豪華智能新能源汽車品牌，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。2018年10月公司推出了首款新能源車型ONE，它搭載了領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)與智能科技。2020年，理想ONE取得中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)銷量冠軍。
6、威馬汽車
威馬汽車（WM Motor）成立于2015年，總部位于中國(guó)上海，并在德國(guó)設(shè)立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)。2016年9月，威馬汽車發(fā)布“128戰(zhàn)略”：圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出“ST是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。
7、幾何汽車
吉利汽車旗下高端純電動(dòng)品牌，僅推出幾何A一個(gè)系列，但分為高能超長(zhǎng)續(xù)航（NEDC 500km）、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（NEDC 410km）兩個(gè)版本共6款車型。
8、廣汽埃安
廣汽埃安前身為廣汽新能源，位為高端智能電動(dòng)車品牌。續(xù)航、加速、智能化方面都很優(yōu)秀，旗下一款A(yù)ION S銷量就占整個(gè)品牌銷量的六成了。
9、長(zhǎng)城歐拉
長(zhǎng)城汽車是成立于年的中國(guó)汽車品牌，總部位于河北省保定市，歐拉品牌是中國(guó)主流自主車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，于2018年成立。目前已形成包括歐拉好貓、歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉iQ在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
10、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性價(jià)比電動(dòng)汽車，外觀時(shí)尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。
標(biāo)簽： #新能源
