1. 奧迪a3和a3l有什么區(qū)別嗎

1.奧迪a3和a3l的區(qū)別如下：從車身類型來說，奧迪a3的車身類型是5門5座兩廂；A3的車身類型是4門5座掀背車。

2.尺寸方面，奧迪a3的長寬高分別為4343mm、1815mm和1458mm，軸距為2630mm;A3的長寬高分別為4554mm、1814mm、1429mm，軸距為2680mm。

3.奧迪a3和a3l的油箱容積為51L，后備箱容積為388L，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪a3和a3l有什么區(qū)別嗎

這兩天在直播間里，網(wǎng)友們問到最多的車型就是全新?奧迪A3，問題大概有以下兩點(diǎn)。“奧迪A3現(xiàn)在終端優(yōu)惠5萬多，等新款還是買現(xiàn)款？”“新款奧迪A3怎么樣？三廂和兩廂哪個更值得考慮？”

說來也巧，筆者在今年廣州車展上靜態(tài)體驗(yàn)了全新奧迪A3，加長之后的A3L保留運(yùn)動化外觀的同時，加大了后排空間，在BBA入門級車型中的競爭力得到了提升。?

根據(jù)筆者在現(xiàn)場體驗(yàn)后的結(jié)果來看，對于新車，我勸大家購買兩廂版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下緣由，重點(diǎn)也講一下到底該抄底現(xiàn)款，還是坐等新款。

從外觀來看，A3L和A3?Sportback都***用了奧迪最新的前臉設(shè)計(jì)，只不過，A3?Sportback在前機(jī)蓋的位置留了一條小縫，與奧迪A4L的運(yùn)動版相同，這個設(shè)計(jì)的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。從這一點(diǎn)來看，奧迪A3?Sportback才是那個最純正的A3。兩個版本車型為了提升外觀運(yùn)動感，都***用黑色的蜂窩狀格柵，視覺上足夠犀利，前杠兩側(cè)的銀色裝飾同樣提升了不少為運(yùn)動感。?

▲奧迪A3L

▲奧迪A3?Sportback

從側(cè)面來看，奧迪A3L側(cè)面線條和現(xiàn)款車型沒有太大變化。雖然加長的痕跡不算太明顯，但也許是現(xiàn)款在售A3看著太順眼，再轉(zhuǎn)過頭看A3L，總覺得C柱之后的地方有些不協(xié)調(diào)。而兩廂版本的A3?Sportback從側(cè)面看就順眼多了，緊湊的車身，低矮的造型，如果車頂再加一個行李架，完全可以充當(dāng)一臺旅行車。

▲奧迪A3L

▲奧迪A3?Sportback

奧迪A3L的車尾造型和現(xiàn)款車型相似，但細(xì)節(jié)方面做了一些改變，如尾燈組造型。相比前臉，A3L的車尾就顯得有些保守了。反觀A3?Sportback的車尾，層次感分明，運(yùn)動包圍和雙邊排氣的設(shè)計(jì)讓它看上去更加運(yùn)動。

▲奧迪A3L

▲奧迪A3?Sportback

從兩車的車身尺寸和車內(nèi)空間來看，加長后的奧迪A3L雖然車身尺寸優(yōu)勢明顯，車內(nèi)第二排腿部空間相較寬敞，但是車內(nèi)第二排的整舒適性確實(shí)很一般。

具體來看，奧迪A3L的后排腿部空間大約有兩拳左右，比較寬敞。

但是，A3L的短板在于座墊比較短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整體舒適性一般。加上車頂造型的原因，頭部空間也顯得比較壓抑。

而A3?Sportback就不存在這樣的問題。當(dāng)然，A3?Sportback的腿部空間只有一拳左右，更為局促，但如果前排駕駛員坐姿靠前，后排乘客會相對寬裕一些。

其次，A3?Sportback的座椅舒適性主觀感受比A3L好一些，特別是座椅的陷入感方面要比A3L更舒適?；蛟S也是因?yàn)檐嚿碓煨偷脑颍珹3?Sportback后排座椅很好的照顧到了乘客的頭部空間。

綜上所述，如果你對后排空間沒有剛需，更關(guān)心后排整體的舒適性，或者說是一位喜歡姿態(tài)的玩家，我的建議是購買兩廂版本的A3?Sportback。但如果說你對兩廂車內(nèi)啥興趣，不排斥***車型，那么A3L可能會更適合，因?yàn)楝F(xiàn)款在售版本的奧迪A3主力車型依然是三廂版本。

在目前的豪華品牌緊湊型轎車市場中，除了寶馬1系有三缸車型外，奔馳A級和奧迪A3都是配備四缸機(jī)。新款奧迪A3正式上市后能否配備2.0T發(fā)動機(jī)也值得關(guān)注。不過，新款A(yù)3配備的這臺代號為EA211的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在日后的改裝升級優(yōu)勢都要大過1系的1.5T發(fā)動機(jī)和A級的1.3T發(fā)動機(jī)。

從空間來看，奧迪A3雖然加長了車身和軸距，但相比奔馳A級來說，尺寸上依然落后。事實(shí)上也是，奔馳A級后排空間比全新奧迪A3L寬敞。所以這就回到了我一開始的那個觀點(diǎn)，三廂A3L并不算純粹，空間其實(shí)也中規(guī)中矩，A3?Sportback雖然沒有加長，但保持了原汁原味，這也讓它更有純粹的氣質(zhì)。

價格方面，目前奧迪A3沒有公布全系車型的售價，參考現(xiàn)款，再對比其他兩款BBA入門緊湊型車的價格來看，全新A3正式上市后，如果入門版的廠家指導(dǎo)價在20萬內(nèi)，許多年輕的消費(fèi)者應(yīng)該會買賬。畢竟配備四缸發(fā)動機(jī)的1系提高了消費(fèi)者的預(yù)算，而奔馳A級價格一直虛高。所以，如果真能用不到20萬的裸車價格買一輛奧迪A3，還要啥自行車？

『?最后說說?』

其實(shí)，看到全新奧迪A3實(shí)車之后，它的外觀和內(nèi)飾能讓第一眼看到它的消費(fèi)者們驚艷，整體設(shè)計(jì)和硬件水平相比現(xiàn)款在售車型有了明顯提升。不過，現(xiàn)款在售A3仍然沒有停產(chǎn)，最低配車型16萬多的售價，加上豪華品牌、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等標(biāo)簽的加持，還是明顯提升了它的吸引力。所以，奧迪A3是等新款，還是買現(xiàn)款?我的回答是已經(jīng)非常明顯了。等新款，特別是兩廂版的新款！和老款相比如果裸車價的差距在兩到三萬元，我認(rèn)為都是比較值得的。畢竟新款的顏值提升很大。老款雖然便宜，但目前的賣點(diǎn)也只剩下便宜了。當(dāng)然，新款的指導(dǎo)價還未公布，個人認(rèn)為起步價在18-19萬元區(qū)間，是可以入手的。如果價格偏高，那不妨再等半年，相信奧迪4S店不會讓大家失望的。

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奧迪a3和a3l的區(qū)別介紹如下：

1、車身尺寸方面

A3L相較A3車身更大。A3新車長寬高分別為4343\u002F1815\u002F1458mm軸距為2630mm。A3L長寬高分別為4540\u002F1820\u002F1460mm軸距2680mm。

2、配置方面

A3中央觸控屏內(nèi)增加MMI系統(tǒng)支持自然語音控制、手寫功能并提供震動反饋。均配備座椅加熱、自動泊車、一鍵啟動、Audi-connect互聯(lián)、無線Carplay等功能。

3、動力方面

奧迪A3搭載1.4TFSI發(fā)動機(jī)最大輸出功率110馬力奧迪A3L承載1.4T四缸發(fā)動機(jī)最大功率150馬力搭載7速DSG雙離合變速箱。

奧迪A3車型介紹

新A3使用六汽缸發(fā)動機(jī)可以傳遞184個千瓦（250 bhp）的動力，前驅(qū)或全時四輪驅(qū)動車可以使用革命性的新DSG變速箱進(jìn)行選擇，在三門版本和五門版本的A3都會加以應(yīng)用，帶給你無限的駕駛樂趣。

三門版本前臉以及更換位新的類似奧迪A6L的鬼臉，這種視覺的改變也讓汽車外觀更加順暢。新顏色、新設(shè)計(jì)的方向盤和新輪胎也應(yīng)用了很好的人性化設(shè)計(jì)。

A3可以讓客戶在內(nèi)飾方面進(jìn)行不同方案的選擇。如此高質(zhì)量的服務(wù)是在奧迪更豪華和更昂貴的車型中才會出現(xiàn)。另外的儀器外觀現(xiàn)也允許客戶進(jìn)行個性化選擇。