對于一些發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時扭矩就比較強大的車型來說，并不需要做特殊改裝，也不需要特殊訓練，都可以做得到。要素如下： \x0d\1. 最好是手動擋，踩離合、掛一檔、給油使發(fā)動機轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)、無間歇地抬離合同時深度給油保持轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)左右 \x0d\2. 如果是自動擋，對發(fā)動機扭矩要求更高，掛D檔（有S檔最好），左腳踩剎車右腳給油到6000轉(zhuǎn)，無間歇地抬左腳，右腳保持深度油門 \x0d\3. 如果車子有牽引力控制系統(tǒng)，必須關閉 \x0d\4. 最好選擇摩擦力不是很強的路面 \x0d\5. 最好換抓地力較弱、胎面較窄的輪胎 \x0d\6. 如果是前驅(qū)車還不怕?lián)p車，最好把手制動大力拉起 \x0d\\x0d\漂移則完全是另一回事。上面說的都是在車子靜止的情況下突然對驅(qū)動輪施加過強的動力；漂移則必須是后驅(qū)車，在車子已經(jīng)有了足夠的速度后，通過拉手剎或過激的轉(zhuǎn)向來迫使后輪失去部分抓地力并側(cè)向打滑，在前輪反打方向的同時保持對后輪施加動力，結(jié)果是車身本身的轉(zhuǎn)向幅度大于實際轉(zhuǎn)向幅度，以達到優(yōu)于抓地狀態(tài)時的彎路表現(xiàn)的目的。漂移的要求比較高，不論是對車子性能、改裝度、道路條件還是車手的經(jīng)驗和技巧，絕不是“響胎”什么的可以比擬的。在做到隨心所欲地漂移之前，要投入大量的金錢和練習，絕非一蹴而就；也絕對不要在民用路面上練習，因為你將冒著N個無辜的車輛和生命的風險。
標簽： #給油
