- 汽車的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是什么?
- 汽車防碰撞系統(tǒng)發(fā)展趨勢
- 車載防撞探測系統(tǒng)目的
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- 汽車的防撞系統(tǒng)靠譜嗎?
汽車自動防撞系統(tǒng),是高檔汽車防撞技術(shù)一部分,該系統(tǒng)是防止汽車碰撞的一種高科技智能裝置,它能夠通過雷達(dá)發(fā)現(xiàn)前方車輛、行人等其他障礙物,一旦通過微型處理器分析對汽車安全構(gòu)成威脅就會發(fā)出警報提醒駕駛員同時***取相應(yīng)的制動措施有效規(guī)避碰撞事故的發(fā)生,最大限度保障人和車的安全。
汽車的防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是什么?
汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)是基于智能***分析處理的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng),通過動態(tài)***攝像技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)警功能。
***用了雷達(dá)識別系統(tǒng),有效地對本車前方的動、靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,及時將測量數(shù)據(jù)傳輸給中央處理系統(tǒng)。
防撞器的顯示報警系統(tǒng)能及時顯示本車的車速、前方最具威脅車輛或物體的距離。當(dāng)接到中央處理系統(tǒng)的指令時,能以聲音的方式提醒駕駛?cè)?/a>員前方有危險信息,需謹(jǐn)慎駕駛,顯示報警功能,大大提高了人車安全。
擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、車輛在停止或行駛中都可以隨時打開或關(guān)閉防撞器開關(guān)。
2、防撞器上設(shè)有記錄儀,能夠自動記錄防撞器相關(guān)工作狀態(tài)。若車輛發(fā)生意外撞車事故,將此記錄儀送給交管部門就能分清責(zé)任。比如行車時是否打開防撞器開關(guān)等等。
3、防撞器對探測到的前方車輛或其它障礙物,在顯示屏上會出現(xiàn)其距離數(shù)據(jù)。
4、若連接防撞器的線路出現(xiàn)問題或防撞器電子出現(xiàn)故障等,顯示屏?xí)崾尽?/p>
5、探測雷達(dá)的鏡片被泥漿等遮蓋后會影響防撞器正常工作,顯示屏上會有提示。
百度百科-汽車防撞系統(tǒng)
汽車防碰撞系統(tǒng)發(fā)展趨勢
汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾,高速中無意識偏離車道,與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員,持續(xù)不斷的檢測車輛前方 道路狀況,系統(tǒng)可以識別判斷各種潛在的危險情況,并通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)是基于智能***分析處理的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng),通過動態(tài)***攝像技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)其預(yù)警功能。主要功能為:車距監(jiān)測及追尾預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、導(dǎo)航功能、黑匣子功能。 相對于國內(nèi)外現(xiàn)有的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng),如超聲波防撞預(yù)警系統(tǒng)、雷達(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)、激光防撞預(yù)警系統(tǒng)、紅外線防撞預(yù)警系統(tǒng)等,功能、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、人性化、價格上都具有無可比擬的優(yōu)勢。性能卓越,可全天候、長時間穩(wěn)定運(yùn)行,極大提高了汽車駕駛的舒適性和安全性。
1)車距監(jiān)測及預(yù)警:系統(tǒng)不間斷地監(jiān)測與前方車輛的距離,并根據(jù)與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監(jiān)測警報;
2)汽車越線預(yù)警:在轉(zhuǎn)向燈沒有打開的情況下,車輛穿過各種車道線前約0.5秒系統(tǒng)產(chǎn)生越線警報;
3)前向碰撞預(yù)警:系統(tǒng)警示駕駛者與前方車輛即將發(fā)生碰撞。當(dāng)本車輛按當(dāng)前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在 2.7秒內(nèi)時,系統(tǒng)將產(chǎn)生聲、光警告;
4)其他功能:黑匣子功能、智能導(dǎo)航、休閑、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)(可選)、胎壓監(jiān)測(可選)、數(shù)字電視(可選)、倒車后視(可選)。
車載防撞探測系統(tǒng)目的
汽車防撞系統(tǒng)發(fā)展趨勢將從被動防撞減少傷害逐步向主動避撞減少事故方向發(fā)展。
現(xiàn)在的被動防撞主要是靠車體結(jié)構(gòu)的耐撞性,約束系統(tǒng)如座椅安全帶等因素來降低事故發(fā)生后成員所受到的傷害;而已經(jīng)逐步運(yùn)用到車輛上的主動安全系統(tǒng)將是未來減少事故的主要手段,主要包含ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng),基本已普及),ACC(自適應(yīng)巡航系統(tǒng),部分高檔車裝備),LDW(偏道預(yù)警系統(tǒng),主要用于商用車,未普及),夜視系統(tǒng)等電子設(shè)備。這些設(shè)備的裝配使得車輛能夠智能的對車輛或駕駛員進(jìn)行干預(yù),以降低事故的發(fā)生率。
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車載防撞探測系統(tǒng)目的:可以使車輛主動地、智能地實(shí)施自動制動甚至在駕駛員操作失誤,可以實(shí)現(xiàn)自動剎車,主動防撞彌補(bǔ)了人和車的弱點(diǎn),變被動為主動,變?nèi)藙訛樽詣?,從根本上追尾碰撞事故的發(fā)生,把駕車的安全性提高到一個空前的高度實(shí)現(xiàn)了真正意義上的主動安全。
車載防撞探測系統(tǒng)的使用
并且更重要的一點(diǎn)就是可以通過不同的聲音和視覺來提醒正在駕駛的人員,有效的避免防止事故的發(fā)生和碰撞。防撞系統(tǒng)對于經(jīng)常開車的人來說是不錯的選擇,在安全駕駛的范圍內(nèi)又增強(qiáng)了一層保護(hù),雙重保護(hù)讓我們更加安心更加放心地在道路中駕駛車輛。
同時也在有效的范圍內(nèi)提醒我們規(guī)避一些不必要的風(fēng)險,讓我們在駕駛的途中多了份放心。測距探頭靈敏度高,抗干擾能力強(qiáng)監(jiān)測距離遠(yuǎn),靜態(tài)測距可達(dá)260米,測距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。
汽車的防撞系統(tǒng)靠譜嗎?
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·單片機(jī)溫度測量電路 (字?jǐn)?shù):13171,頁數(shù):41)
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·基于AVR單片機(jī)的超聲波距離測量系統(tǒng) (字?jǐn)?shù):12946,頁數(shù):52)
·基于XR-2206、AT89S51的信號發(fā)生器設(shè)計(jì)——頻率顯示部分 (字?jǐn)?shù):9051,頁數(shù):35 )
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·自適應(yīng)噪聲抵消系統(tǒng) (字?jǐn)?shù):14389,頁數(shù):35)
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·圖像灰度形態(tài)學(xué)算法的研究與實(shí)現(xiàn) (字?jǐn)?shù):11698,頁數(shù):28)
·數(shù)字式帶通濾波器的設(shè)計(jì) (字?jǐn)?shù):13225,頁數(shù):39)
AEB作為汽車防撞系統(tǒng)中的一環(huán),大部分的實(shí)施環(huán)境為低車速;一旦車速過高,AEB的實(shí)際效果會大打折扣,因此高車速的防撞交由自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。然而,AEB也并不是在所有低速情況下都能實(shí)現(xiàn),其作用前提比想象的更嚴(yán)苛。回答文章開頭的事故,根據(jù)日產(chǎn)官方的介紹,奇駿***用的這套IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng),對車輛的作用速度是5-80km/h,而對行人的作用速度是10-60km/h,當(dāng)檢測到碰撞可能時會發(fā)出警示、必要時會作出自動剎車的決定。對于現(xiàn)階段的駕駛***功能,消費(fèi)者的態(tài)度依然兩派分明:對這種電腦操作過于戒備;或者對自動化過分信任。不過,無論是哪種態(tài)度,顯然都不夠明智。關(guān)于自動緊急剎車,我們還需要很長一段時間去了解。
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