根據(jù)外國知名調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的汽車動力電池調(diào)研報(bào)告中說到，電池的平均成本大約是227美元/1kwh，當(dāng)前人民幣匯率來計(jì)算，得出1500元左右/1kwh。
每一輛新能源汽車的電池容量都不同，續(xù)航里程在400公里以上的車型，電池容量基本在60 kwh以上，也就是說電池價(jià)格在9萬以上。
不過目前主流新能源汽車?yán)m(xù)航里程在300公里左右，所以電池價(jià)格基本在6-8萬，這個費(fèi)用還是比較貴的。不過電池廠商和國家都在努力，希望未來能夠進(jìn)一步降低電池成本，屆時(shí)更換電池也就不用那么貴了。
擴(kuò)展資料：
新能源汽車與純電動汽車區(qū)別：
一、概念不同
1、新能源汽車：是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。
二、分類不同
1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
鳳凰網(wǎng)-新能源車換電池到底有多貴？
以40kwh的電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價(jià)格分別44,000和34,000塊錢左右的更換費(fèi)用，換句話說電池的容量密度越大，更換的成本和費(fèi)用就會越來越高。
我們知道，電車就是利用電池提供的電量從而提供電機(jī)驅(qū)動的汽車。
目前市場主流新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，在動力電池成本結(jié)構(gòu)上面是由材料成本+生產(chǎn)成本所組成。
現(xiàn)有市面上的三元523和磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96和374.44元/kWh，在考慮模組、PACK及電池系統(tǒng)的情況下，目前三元523和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的總度電成本分別為724.91和612.40元/kWh。
至少到現(xiàn)在為止，人們在電池研究和發(fā)展的道路上，商業(yè)化普及化的電池突破技術(shù)還沒有誕生。很多高精尖的技術(shù)都停留在難以擴(kuò)散開來的實(shí)驗(yàn)室階段。所以當(dāng)人們都買電車的時(shí)候，往往會有一個問題比較擔(dān)心：***如我的車子電池不行了，要怎么辦？
其實(shí)這個問題從實(shí)驗(yàn)室來看，有點(diǎn)杞人憂天。
不管是油電混動的形式還是純電動車的形式，在正常使用的情況下，電池的壽命足以讓汽車堅(jiān)持十年以上。就比如時(shí)下最流行汽車電池組：鎳鈷錳電池陣列組合。***如說每天上下班代步偶爾外出的話，正常充電十年時(shí)間電池的理論容量至少還能有80%以上。
但同樣是理論數(shù)據(jù)，鎳鈷錳電池的潛在安全性風(fēng)險(xiǎn)從電池性質(zhì)的角度來說：最不安全。
而全新的磷酸鐵鋰電池陣列在安全性上已經(jīng)開始嶄露頭角。事實(shí)上現(xiàn)在有一些電子汽車的制造企業(yè)已經(jīng)開始逐漸將目光放在這種技術(shù)上。
我們從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)可以看出，使用這種電池的汽車，電池的損耗大約會以一年1%的速度開始出現(xiàn)，這就意味著20年才能下降到80%。那個時(shí)候就不是換電池的問題了，而是換車的問題了。
現(xiàn)在咱們國家很多新能源汽車廠家都向用戶提供8年或者12萬公里的質(zhì)量保障。在這個范圍里，維修或者因?yàn)榉堑谌絾栴}更換電池的費(fèi)用應(yīng)該只是手工費(fèi)，而不涉及電池的額外費(fèi)用。
當(dāng)然了，正如大家所知道的，一般情況下實(shí)驗(yàn)室的電池理論數(shù)據(jù)都是靠不住的，手機(jī)如此汽車基本也是如此。
因?yàn)樯盥窙r的復(fù)雜性，使用情況的不一致性，從新能源汽車實(shí)際使用的情況來看，基本上早一批的電池也就是5-6年的壽命。而如果更換的話，電池模組的價(jià)格少則幾萬多則十幾萬都是有可能的。
不過不要忘記了，電池技術(shù)現(xiàn)在雖然還在比較明顯的瓶頸期，但未來的發(fā)展誰也無法預(yù)知。也許隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，新型材料的橫空出世就能讓電池成為人們生活之中不成為影響“各方面續(xù)航”的因素。屆時(shí)，電動汽車的電池在這方面也就成了不需要顧及的部分。
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