- 深藍(lán)S7車展首秀！三種動力，競爭比亞迪特斯拉的中型SUV
- 像特斯拉的車標(biāo)是什么牌子
- 特斯拉Model Y迎來全新對手，設(shè)計豪華，可加油充電
- 長安深藍(lán)sl03的卡鑰匙和特斯拉的卡鑰匙尺寸是一樣的嗎
- 取消儀表盤或成趨勢，深藍(lán)S7內(nèi)飾官圖首發(fā)，直指特斯拉？
- 比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03和特斯拉Model 3怎么選
文/秦叔寶
2022年6月25日，長安 汽車 在重慶車展上帶來了旗下全新產(chǎn)品——深藍(lán)SL03。長安深藍(lán)SL03基于長安深藍(lán)EPA1平臺打造了純電、增程、氫燃料電池三種未來極具前景的能源類型，同時***用了域控制器架構(gòu)，支持全車所有節(jié)點(diǎn)控制器升級。前有造車新勢力的窮追猛打，后有合資品牌的緊追不舍，自主品牌想要在新能源市場中分一杯羹，得有過硬的“戰(zhàn)斗力”，讓我們一起來扒一扒長安深藍(lán)SL03全家桶吧！
在外觀設(shè)計方面，長安深藍(lán)SL03車頭造型十分簡潔，前臉***用了封閉式設(shè)計，配上狹長而上揚(yáng)的前燈組。車頭配備“花瓣”狀LED頭燈組，遠(yuǎn)近光燈組設(shè)置在下方位置，而且矩陣式燈組支持燈語功能，在車內(nèi)屏幕點(diǎn)擊即可與音響、燈光進(jìn)行夢幻聯(lián)動。長安深藍(lán)品牌的LOGO***用了“能量晶體”的設(shè)計理念，立體的三角形樣式突出 科技 感屬性。
從側(cè)面看，長安深藍(lán)SL03***用溜背式車身造型，腰線微微上揚(yáng)，車側(cè)配備隱藏式門把手，側(cè)門***用無框結(jié)構(gòu)，車窗玻璃為單層，但玻璃較厚，實際乘坐仍能達(dá)成較良好的NVH性能?？斐渑c慢充接口集成于右后翼子板處。根據(jù)此前長安 汽車 公布的數(shù)據(jù)，深藍(lán)SL03高寬比為0.78，軸長比為0.6，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.23。
在尾部，深藍(lán)SL03配備了貫穿式尾燈，兩側(cè)燈組也是“花瓣”狀與車頭相呼應(yīng)，后備廂蓋上有個凸起的剎車燈。長安深藍(lán)SL03的尾門為電動掀背結(jié)構(gòu)，讓后備廂開口很大，取放物品的時候更加便利。尺寸方面，長安深藍(lán)SL03長寬高分別為4820/1890/1480毫米，軸距為2900毫米，要大于特斯拉model3的尺寸。
內(nèi)飾造型和布局設(shè)計都比較有 科技 感，深藍(lán)SL03車內(nèi)配備大尺寸中央懸浮式屏幕以及全液晶儀表盤，包括舒適性功能、駕駛模式， 系統(tǒng)等，中控臺就配備了隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，乘客可通過中控屏幕調(diào)整風(fēng)向、風(fēng)量、溫度等。新車***用了懷擋設(shè)計，而***駕駛功能的控制，也集成在這個撥桿中。車機(jī)搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片），并支持整車OTA升級。
此外，駕駛席右側(cè)扶手區(qū)域帶有手機(jī)無線充電面板，扶手臺***用分層式設(shè)計，前排杯架***用了錯位布局，種種細(xì)節(jié)使副駕側(cè)擁有了更大的扶手面積。音響系統(tǒng)則***用了索尼音響，全車座椅***用皮質(zhì)包裹。而后排還配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。
動力方面，三種車型區(qū)別較大。氫電版CLTC續(xù)航超700km，百公里饋電氫耗0.65千克，可實現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能。
長安深藍(lán)SL03純電動版車型擁有 160KW 和 190KW 兩種動力，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航為 700km 以上，性能版最高功率 190 千瓦以上。電動機(jī)最大功率190千瓦、最大扭矩320?！っ?，0-100公里/小時的加速時間最快為5.9秒。
增程版車型搭載了最大功率160kW、最大扭矩320Nm的驅(qū)動電機(jī)，同時配備了一臺1.5L自吸發(fā)動機(jī)作為增程器，在CLTC工況下，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3kW；增程版車型還搭載了一塊28.4kWh的電池，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程可達(dá)1200km，純電續(xù)航為200km，饋電狀態(tài)下的油耗約為4.5L/100km。增程版車型提供了經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動和自定義三種駕駛模式。
小結(jié)：
長安深藍(lán)SL03主打的是20萬元級純電動家用轎車市場，外觀造型運(yùn)動，內(nèi)飾簡約，續(xù)航里程高，同時有多種動力版本可供消費(fèi)者選擇選，最重要的是與特斯拉、比亞迪相比還是有著不小的價格優(yōu)勢。長安深藍(lán)SL03全家桶到底怎么選，心中有數(shù)了嗎？
深藍(lán)S7車展首秀！三種動力，競爭比亞迪特斯拉的中型SUV
長安深藍(lán)。
和特斯拉車標(biāo)很像的國產(chǎn)車是長安深藍(lán)，該品牌的車標(biāo)圖案類似Y字形，與特斯拉的T字形有著相似之處，當(dāng)然，也有人認(rèn)為長安深藍(lán)的車標(biāo)更像是電動車品牌雅迪，以及聯(lián)想的筆記本系列拯救者。
據(jù)介紹，深藍(lán)品牌將面向Z世代新能源用戶，目前已經(jīng)規(guī)劃5款新車。長安深藍(lán)旗下首款戰(zhàn)略車型SL03已于2022年7月25日正式上市。
長安深藍(lán)為Z世代的新能源用戶提供四大品牌價值：
一是創(chuàng)新重構(gòu)，通過前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計、行業(yè)領(lǐng)先的平臺架構(gòu)，重構(gòu)用戶對于未來出行的認(rèn)知與想象。
二是萬物互聯(lián)：構(gòu)建天網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，實現(xiàn)全數(shù)字場景無限擴(kuò)展。
三是體驗隨心：提供智慧趣味的功能場景與個性定制的智慧服務(wù)，幫助用戶自由拓寬體驗邊界。
四是低碳生活：秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念，提供高效出行解決方案，推動人與自然的可持續(xù)共生。
像特斯拉的車標(biāo)是什么牌子
在面世一年之后，深藍(lán)汽車步入發(fā)展快車道，在2023上海車展上首次以品牌名義亮相，而且?guī)砹耸卓頢UV車型深藍(lán)S7，與深藍(lán)SL03一起持續(xù)為長安汽車電動化轉(zhuǎn)型和品牌向上貢獻(xiàn)核心力量。
深藍(lán)S7是一款中型級別的SUV，也就是比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、特斯拉Model Y、零跑C11所在的細(xì)分市場。從造型設(shè)計來看，深藍(lán)S7屬于轎跑SUV的定位，在同級車型中比較搶眼，和自家的深藍(lán)SL03有較高的相似度，高情商點(diǎn)說就是繼承了家族式的設(shè)計風(fēng)格。
這套設(shè)計語言確實很拿得出手，相比起一些使用平滑大平面前臉的躺平式車型來說，不管是深藍(lán)SL03還是深藍(lán)S7，都有著更多的設(shè)計細(xì)節(jié)。深藍(lán)S7的車頭線條很凌厲，細(xì)長大燈、大尺寸導(dǎo)流槽的造型都有著很強(qiáng)的切割感。
車身側(cè)面，深藍(lán)S7***用高腰線設(shè)計，配合低趴的車頭，營造出向前俯沖的姿態(tài)，比同級的中型SUV要運(yùn)動很多。除了隱藏式門把手，側(cè)面還有一個亮點(diǎn)設(shè)計是窗框、輪弧這些地方做了黑化處理，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動感，再加上同級罕見的無邊框車門設(shè)計，帥氣再添幾分。
尾部的層次感和前臉很呼應(yīng)，貫穿式尾燈融合了logo，點(diǎn)亮之后有一種電流的視覺感，回頭率百分百。而下方大范圍的后包圍，又突出了它作為SUV比較硬朗的一面。
尺寸方面，深藍(lán)S7的長/寬/高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。對比護(hù)衛(wèi)艦07（2820mm）便可知，深藍(lán)S7的軸距在同級中是一個很出眾的水平。
進(jìn)入車內(nèi)，同樣可以看到深藍(lán)SL03的一些影子，比如中控大屏、方向盤的設(shè)計，整體延續(xù)了極簡風(fēng)。不過深藍(lán)S7還是做一些差異化處理，比如門板造型、杯架等區(qū)域都是不同的設(shè)計，而且整體看起來比SL03更簡，因為它取消了液晶儀表盤，用AR-HUD代替。這種設(shè)計逐漸成為主流，確實看起來更科技了，但也有些網(wǎng)友認(rèn)為會比較容易暈車，不如傳統(tǒng)的液晶儀表好用。
和深藍(lán)SL03一樣，深藍(lán)S7提供純電、增程、氫燃料三種動力可選，這也是深藍(lán)汽車的優(yōu)勢，因為市場上并沒有哪款車型同時提供這三種新能源動力選擇。其中，深藍(lán)S7純電版提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速6.7s，續(xù)航和性能表現(xiàn)都不俗。
增程版主要看純電續(xù)航和油耗水平，而深藍(lán)S7在這方面都不錯，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC饋電油耗4.95L/100km，綜合續(xù)航破千。
氫電版則搭載深藍(lán)自研的氫燃料電池系統(tǒng)，CLTC氫耗0.73kg/100km，這個版本應(yīng)該同樣是扮演高配的角色，并不會走量。
轱轆哥快評
深藍(lán)汽車***，在2025年前陸續(xù)推出共計6款產(chǎn)品，力爭五年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛。從深藍(lán)汽車2022年的戰(zhàn)績來看，能夠憑借一款車型在半年內(nèi)取得超5萬臺的銷量，稱得上是一匹黑馬。但五年內(nèi)破百萬，這始終不是一個小目標(biāo)，且看作為第二款戰(zhàn)略車型的深藍(lán)S7正式上市后將表現(xiàn)如何吧！（文｜DAN）
本文來自易車號作者M(jìn)y車轱轆，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
特斯拉Model Y迎來全新對手，設(shè)計豪華，可加油充電
長安深藍(lán)。
如果我們在汽車上看見標(biāo)有" T"字樣的汽車，就會認(rèn)為它是特斯拉公司生產(chǎn)的。但是，這不是真的。這個標(biāo)志實際上是另外一種車型。這個名字叫做長安深藍(lán)。長安深藍(lán)，創(chuàng)建于1996年，深受中國青年消費(fèi)者的歡迎。長安深藍(lán)車的商標(biāo)在中國是" N"，而在韓國卻是" T"，所以有不少人為了彰顯自己的與眾不同，就會買一輛" T"來做一些改裝。
長安深藍(lán)sl03的卡鑰匙和特斯拉的卡鑰匙尺寸是一樣的嗎
特斯拉Model Y一直是同級別電動SUV里的標(biāo)桿級存在，不僅上市時間比較早，而且自身產(chǎn)品力確實出色，因此深受消費(fèi)者的關(guān)注，銷量也很高。也正因為特斯拉Model Y的市場地位很高，所以很多車企在推出定位類似的車型時，都會選擇這款車作為對比，甚至還有車企在門店內(nèi)拜訪Model Y方便消費(fèi)者進(jìn)行對比。但是客觀來說，汽車市場中真正能威脅到Model Y市場地位的車型不多，這款車就仿佛燃油車中的豐田漢蘭達(dá)。
不過如今特斯拉Model Y將迎來全新對手，那就是長安旗下的深藍(lán)S7，這款車有望威脅到Model Y的市場地位。提到長安深藍(lán)，可能會有朋友感到陌生，其實這個品牌是獨(dú)屬長安的新能源子品牌，在定位上和長安、華為、寧德時代合資的阿維塔科技有不同。而且長安深藍(lán)的實際成績不差，是國內(nèi)最快實現(xiàn)交付破萬的新能源品牌。
長安深藍(lán)能得到認(rèn)可，其實和性價比有關(guān)。實際上長安造車一直都比較注重性價比，像目前在預(yù)售的長安逸達(dá)，在尺寸達(dá)到A+級車標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)配1.5T和13.2英寸大屏的前提下，卻僅賣8.99萬起。長安深藍(lán)同樣不例外，首款車型深藍(lán)SL03僅賣17.19萬起，比同級別的特斯拉Model 3、比亞迪海豹接地氣。深藍(lán)S7雖然還沒正式上市，但我們也可以推測，這款車的最終定價有很大可能會比Model Y低，或許會賣20萬以內(nèi)。
外觀方面，長安深藍(lán)S7的前臉有很濃郁的家族設(shè)計風(fēng)格，前臉***用近似完全封閉的設(shè)計，只有車牌的下方位置留有尺寸不大的進(jìn)氣口。兩側(cè)大燈也是一脈相承的分體元素，上部分大燈扁平修長，而且巧妙和引擎蓋上的筋線融合在一起，而下方的燈組則是像素級燈光陣列，可以顯示多種圖案，互動能力并不低，靠近車輛時也有動態(tài)迎賓效果。
車身側(cè)面的觀感比較犀利，擁有凌厲的車身線條，且后風(fēng)擋玻璃略帶傾斜。同時新車的三圍分別為4750/1930/1625mm，再搭配上同級車中比較少見的21英寸輪轂，讓整車有種低趴感。輪胎則選用來自馬牌的PCC系列輪胎，這個系列主打靜音和低滾阻特性，透過鏤空較大的輪轂輻條，還能看到內(nèi)部大尺寸的剎車卡鉗。車尾燈帶的設(shè)計風(fēng)格和深藍(lán)SL03如出一轍，兩側(cè)燈源類似花瓣，并且深藍(lán)S7增程版車型選擇隱藏式排氣，和純電版車型的尾部造型相同。
座艙內(nèi)部有明顯的家族化設(shè)計風(fēng)格，中控臺上配備大尺寸的多媒體屏幕，但并不確定是否會和深藍(lán)SL03一樣搭載可左右旋轉(zhuǎn)的向日葵屏。車內(nèi)還沒有傳統(tǒng)的儀表盤結(jié)構(gòu)，取而代之的是大尺寸的AR-HUD，可將駕駛信息投屏到前風(fēng)擋玻璃上。方向盤為平底雙幅式，前方還有3D人臉識別系統(tǒng)，可以同步不同駕駛者的信息。而結(jié)合目前信息來看，車內(nèi)還會搭載品牌音響、手機(jī)無線充電等功能，前排座椅還提供電動腿托。
動力方面，深藍(lán)S7未來將提供純電動和增程式混合動力兩種動力選擇，這一點(diǎn)和深藍(lán)SL03相近，既能充電也能加油，滿足了用戶對城市出行、長途旅行的不同需求，這一點(diǎn)也是特斯拉Model 3沒有提供的。其中，純電版車型提供160kW或190kW兩種功率的電動機(jī)，電池容量有68.8/79.***kWh兩個選擇，分別能帶來520km和620km續(xù)航。而增程混動車型搭載最大功率70kW的1.5L發(fā)動機(jī)作為增程器，電動機(jī)峰值功率75kW，并擁有容量31.73kWh的動力電池，純電續(xù)航約為160km。
總的來說，深藍(lán)S7是一款造型設(shè)計比較有亮點(diǎn)的電動車，整車設(shè)計豪華且運(yùn)動，對年輕消費(fèi)者的吸引力應(yīng)該比較高。這款車目前還沒有正式上市，但如果后續(xù)上市這款車以20萬以內(nèi)的價格和我們見面，那么深藍(lán)S7將會成為同級車中的“卷王”，面對特斯拉Model Y時也可以保持競爭力，自然也會威脅到特斯拉Model Y市場地位。
本文來自易車號作者汽車壹號，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
取消儀表盤或成趨勢，深藍(lán)S7內(nèi)飾官圖首發(fā)，直指特斯拉？
不一樣。長安深藍(lán)sl03的卡鑰匙尺寸長為40mm、寬為10mm，特斯拉卡式鑰匙長85.60mm、寬53.98mm，兩者尺寸不一樣。深藍(lán)SL03在各個方面和特斯拉Model3不相上下，其價格不到20萬元，外觀帥氣，內(nèi)飾有質(zhì)感，是一款續(xù)航超長的中級新能源轎車，對于消費(fèi)者來說絕對是個福音。
比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03和特斯拉Model 3怎么選
去年4月，長安汽車發(fā)布了旗下全新深藍(lán)品牌，7月，新品牌首款車型深藍(lán)SL03就正式迎來上市，隨即銷量就在不斷攀升，去年12月份更是實現(xiàn)月銷破萬輛的成績。作為面向Z世代的新能源汽車品牌，長安深藍(lán)的誕生，也代表了長安汽車向電氣化轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。
隨著深藍(lán)SL03持續(xù)的熱銷，長安深藍(lán)也帶來的品牌旗下第二款車型深藍(lán)S7，早在去年底，深藍(lán)S7就已經(jīng)在工信部完成申報，但新車更多的設(shè)計細(xì)節(jié)仍處于保密階段。不過在近日，隨著深藍(lán)S7官圖的發(fā)布，新車更多的信息也得到了曝光。
內(nèi)飾最搶眼，取消儀表盤將成主流？
對于深藍(lán)S7的外觀設(shè)計，這里已經(jīng)不用再做更多介紹，***用了與深藍(lán)SL03類似的設(shè)計風(fēng)格，整體造型依舊是偏向年輕和運(yùn)動風(fēng)格，這也與深藍(lán)品牌的定位相符。
值得一提的是，深藍(lán)S7是EPA1平臺的首款SUV車型，定位為中型SUV，車長達(dá)到了4750mm，軸距為2900mm，提供了純電和增程式兩種動力選擇，但在外觀設(shè)計上很難區(qū)分兩者的差異。
最重要的是在內(nèi)飾設(shè)計上，這也是長安深藍(lán)S7內(nèi)飾設(shè)計首次曝光。根據(jù)官方提供的官圖來看，深藍(lán)S7內(nèi)飾設(shè)計***用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，不僅沒有配備貫穿前排的液晶大屏，反倒是連儀表盤都沒有，全車所有功能都集中在了懸浮式中控大屏上。
琳瑯滿目的新能源汽車中，只有特斯拉***用了這種無儀表盤的設(shè)計，僅從內(nèi)飾設(shè)計上就不難看出，深藍(lán)S7與特斯拉Model Y濃濃的火藥味。另外，隨著深藍(lán)S7跟上特斯拉無儀表盤設(shè)計的腳步，是否也意味著未來將有更多的新能源汽車取消儀表盤呢？
在細(xì)節(jié)的設(shè)計上，深藍(lán)S7配備了“女王座椅”，前排副駕駛座椅具備腿托，副駕駛安全帶錨點(diǎn)設(shè)計在了椅背上，這一設(shè)計在副駕座椅上并不常見。另外，新車的門板扶手也進(jìn)行了重新設(shè)計，座椅更是***用真皮材質(zhì)，配備了非常豐富的調(diào)節(jié)功能。
比較遺憾的是，深藍(lán)S7搭載的是全景天幕，并非全景天窗，雖然全景天幕能帶來更好的***光效果和視野，但車轱轆個人認(rèn)為，全景天窗在實用性上還是更強(qiáng)一點(diǎn)，不知道你們怎么看。
對標(biāo)Model Y，深藍(lán)S7有幾成勝算？
從定位上來看，深藍(lán)S7的競爭對手非常明顯，就是特斯拉Model Y。兩者不僅都是中型SUV，且在具體的車身尺寸上也是極為相近，都有著4750mm的車長，深藍(lán)S7在軸距上甚至還比Model Y長了10mm。那么，深藍(lán)S7對標(biāo)Model Y到底有幾成勝算呢？
其實，深藍(lán)S7能否取勝的關(guān)鍵就在于上市后的定價，特斯拉經(jīng)過多次降價，現(xiàn)在Model Y的起步價已經(jīng)下探到了26.19萬元，而深藍(lán)S7的售價，很多人都猜測起步價不會超過20萬元。這也是結(jié)合了深藍(lán)SL03的售價進(jìn)行的預(yù)估，畢竟兩款車都是誕生于同一平臺，搭載的發(fā)動機(jī)和電機(jī)都相差不大。純電版深藍(lán)S7的起步價肯定會更高一點(diǎn)，預(yù)計在22萬元左右。
從價格上來看，深藍(lán)S7相比特斯拉Model Y而言，還是有著比較大的優(yōu)勢。至于深藍(lán)S7的產(chǎn)品力，由于目前官方還并未透露具體的配置信息，我們也只能將深藍(lán)SL03作為參考，預(yù)計在配置上與深藍(lán)SL03相差不大，競爭力肯定是有的，但想超過Model Y，對深藍(lán)S7來說，還是有著很大挑戰(zhàn)。
更何況，深藍(lán)S7的競爭對手遠(yuǎn)不僅僅只有Model Y，更有一大批國產(chǎn)新能源汽車，像是護(hù)衛(wèi)艦07、星越L增程電動版、拿鐵DHT-PHEV等，都能對深藍(lán)S7造成不小的挑戰(zhàn)。不過，相比深藍(lán)SL03所面臨的20萬級中型轎車市場，深藍(lán)S7的競爭壓力還是要小很多，預(yù)計上市之后的表現(xiàn)，甚至還要好過于深藍(lán)SL03。
寫在最后：
按照長安深藍(lán)的規(guī)劃，2025年前將推出6-7款全新產(chǎn)品，來滿足用戶不同場景的出行需求。結(jié)合深藍(lán)目前的表現(xiàn)來看，作為一個成立還不到一年的新品牌，首款車型深藍(lán)SL03就能迅速出圈，就已經(jīng)證實了消費(fèi)者對深藍(lán)品牌的認(rèn)可。相信待深藍(lán)S7上市之后，長安深藍(lán)勢必會在今年乘勝追擊，在競爭激烈的新能源汽車市場寫下濃墨重彩的一筆。
本文來自易車號作者車轱轆，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
一款什么樣的車型能夠滿足你對心中完美座駕的要求？放在十年前的話，一定是合資、進(jìn)口的運(yùn)動豪華版車型，但隨著新能源熱度一直上漲，越來越多的年輕消費(fèi)者加入到純電動車陣營。其實想想也不難理解，年輕人買車追求什么？個性且拉風(fēng)的外觀，出色的加速能力以及豐富智能配置，滿足這三點(diǎn)在年輕人心中就近乎完美了。
當(dāng)然還得有一個相對親民的價格，而目前國內(nèi)30萬以內(nèi)預(yù)算可以考慮的純電動車型太多了，但是關(guān)注度較高的車型就能讓人糾結(jié)半天，所以今天我們就挑選出三款極具代表性的車型，它們分別是比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03和特斯拉Model 3。接下來我們就通過對三款車型的多角度對比，看看誰更加適合你吧。
外觀對比
外觀方面，比亞迪海豹使用了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，而且在“海洋美學(xué)”理念的基礎(chǔ)上，添加了很多獨(dú)特的設(shè)計，可以說比亞迪海豹的外觀自成一派。前臉設(shè)計也很主流，引擎蓋凸起的線條也能彰顯出很好的視覺效果，兩側(cè)LED大燈也很是銳利，燈光配置具有日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及大燈延時關(guān)閉等功能。
比亞迪海豹車身設(shè)計比較飽滿，更能凸顯出它大氣的一面，腰線直接上揚(yáng)到車身尾部，再搭配底部勾勒出的線條也能彰顯出很好的層次感，海豹車身尺寸長寬高為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，尺寸方面也做到了它這個級別應(yīng)有表現(xiàn)。
比亞迪海豹尾部***用比較主流的貫穿式一體尾燈設(shè)計，經(jīng)過熏黑顯得很是銳利，底部則大面積使用了包圍進(jìn)行包裹，更能展現(xiàn)出它運(yùn)動的一面，整體來說海豹外觀顏值的確較高，很符合當(dāng)下消費(fèi)者審美。
長安深藍(lán)SL03的外觀絕對是亮點(diǎn)，走在路上非常的有辨識度，棱角分明，運(yùn)動感滿滿。長安深藍(lán)SL03的純電和增程版本外觀一致，都***用了封閉式的前臉，進(jìn)氣口則和前鏟設(shè)計在了一起。全新的LED大燈很犀利，而且下方燈組還可以支持自定義燈語，科技感滿滿，可玩性十足。
從側(cè)面來看，長安深藍(lán)SL03也是***用的隱藏式的電動門把手，還搭載了19英寸的多幅熏黑輪轂設(shè)計，顏值感很到位，而且輪轂***用的是不規(guī)則的多幅設(shè)計，時尚感比較強(qiáng)烈。
長安深藍(lán)SL03的尾部***用的是貫穿式的尾燈設(shè)計，燈珠內(nèi)部呈現(xiàn)出間斷式的設(shè)計，有一種“拉鏈”的視覺感受，同樣很科幻。尾燈與車頭大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，形成了3點(diǎn)式的矩陣設(shè)計。車身數(shù)據(jù)部分，長安深藍(lán)SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距是2900mm，這是一款中型掀背車，超大的后備箱容積也是這款新車最大優(yōu)勢之一。
特斯拉Model 3 的車頭部分的造型設(shè)計風(fēng)格較為偏向于運(yùn)動一派，整體相對低趴，引擎蓋做有下沉設(shè)計，在前端放置有車標(biāo)LOGO，燈組***用對稱式布局，做有上浮設(shè)計，內(nèi)部***用LED作為遠(yuǎn)光、近光的光源，點(diǎn)亮后燈光效果呈矩陣式，標(biāo)配了日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，中網(wǎng)***用封閉式設(shè)計，下唇相對扁平，做有刀片式導(dǎo)流槽。
側(cè)面的車身其造型在運(yùn)動設(shè)計上則更為明顯，***用溜背式車身，車身線條的設(shè)計感較具流行性，通過對車身中段的曲線修飾，使得車頂部分呈下壓姿態(tài)，車門***用無框設(shè)計，車門把手***用隱藏式處理，腰線呈平直狀態(tài)，車門做有同腰線平行的折痕修飾，而從尺寸來看，車身長度4694mm，軸距2875mm。
但是到了尾部，特斯拉Model 3的設(shè)計還是不如比亞迪海豹和長安深藍(lán)SL03更顯驚艷，后兩者是貫穿式尾燈組設(shè)計，并且內(nèi)部***用點(diǎn)陣式處理，點(diǎn)亮后有著十分出色的視覺效果，深得年輕消費(fèi)者的好評。而Model 3還是熟悉家族語言，耐看但缺乏驚喜，所以二者在外觀整體設(shè)計方面屬于各有千秋，海豹和深藍(lán)SL03確實驚艷度更高。
內(nèi)飾對比
比亞迪海豹的內(nèi)飾為貝殼白配色，進(jìn)入車內(nèi)就感受很舒適且整潔，得益于優(yōu)秀的做工以及用料，使得車內(nèi)不管是觸感還是質(zhì)感都很好，中控搭載了一臺15.6英寸中控屏，再搭配10.25英寸液晶儀表也能凸顯出一定的科技氛圍。
配置方面海豹表現(xiàn)也很不錯，***操控配置具有前后雷達(dá)、540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車以及上坡***等功能，根據(jù)試駕中感受來說，全速自適應(yīng)巡航的確比較實用，可以實現(xiàn)自動啟停，在城市擁堵路段時很是方便。主動安全配置方面也具有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開門預(yù)警，同時還標(biāo)配了主動剎車、并線***、車道保持***系統(tǒng)以及道路交通標(biāo)識識別等功能，智能互聯(lián)配置方面也具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能。
進(jìn)入長安深藍(lán)SL03車內(nèi)，映入我們眼簾的就是14.6英寸的超大懸浮屏幕以及10.2英寸的全液晶行車電腦屏幕。在中央附近，新車還擁有無線充電配置，層次鮮明的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。這款長安深藍(lán)SL03的內(nèi)部***用了象征環(huán)保的米色內(nèi)飾，看起來特別溫馨。
配置部分，長安深藍(lán)SL03搭載了360度全景影像系統(tǒng)，也擁有L2級別的智能***駕駛系統(tǒng)，還擁有主動剎車，疲勞駕駛提示這些常見的智能化科技配置。此外，還擁有不可開啟的全景天窗，藍(lán)牙鑰匙，多功能皮質(zhì)方向盤，運(yùn)動風(fēng)格的皮質(zhì)座椅，座椅主副駕駛位都擁有加熱，通風(fēng)以及電動調(diào)節(jié)功能。
特斯拉Model 3座艙風(fēng)格整體簡約，提供有兩套不同的裝潢方案，其中，純色主題***用木紋飾板對車內(nèi)進(jìn)行環(huán)抱式修飾，雙色拼接主題則***用白色飾板進(jìn)行分割，車內(nèi)的方向盤和座椅均***用軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，方向盤部分帶有電動調(diào)節(jié)功能，并支持多功能控制，座椅在主駕駛位和副駕駛位提供有電動調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)方向包含了前后提供、高低、靠背角度等。
Model 3配備了15英寸的懸浮式液晶觸控屏，內(nèi)部運(yùn)行著Autopilot***駕駛操作系統(tǒng)和特斯拉車載系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)操控界面風(fēng)格設(shè)計簡練，信息展露相對完整，同時在儀表功能上，液晶觸控屏也有所兼顧，同時，車機(jī)系統(tǒng)有256GB的存儲空間，通過應(yīng)用商店自行下載所需的各類軟件后，可體驗到更為豐富的車載功能。
總體而言，比亞迪海豹和長安深藍(lán)SL03在內(nèi)飾質(zhì)感方面要比特斯拉Model 3要強(qiáng)上一些，但可能就是有用戶喜歡特斯拉這種簡潔的感覺，因人而異。
動力對比
動力方面海豹搭載了一臺204馬力永磁/同步電機(jī)，匹配電動車單速變速箱，最大扭矩為310N·m，官方給出的百公里加速時間為7.5秒，也的確很符合當(dāng)下主流，根據(jù)試駕感受來說，起步很輕快，轉(zhuǎn)向也很靈活，尤其是動力響應(yīng)的確很快，踩下加速就能很直觀的感受到。
動力方面，長安深藍(lán)SL03共有純電版、增程版、氫電版三種動力車型，其中純電版車型配備容量為58.1kWh和79.***kWh的電池組，CLTC續(xù)航分別為515km和705km；而增程版車型可油可電，搭載1.5L四缸發(fā)動機(jī)和218Ps電動機(jī)，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1200km，足以解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題；氫電版車型搭載160kW功率輸出的電機(jī)和28.39度的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)730km。目前，除了氫電版車型主要面向B端市場銷售，以及售價太高之外。如果對于續(xù)航里程有一定要求，以及智能化配置的需求，增程版車型更加值得考慮。而如果預(yù)算較高，對動力表現(xiàn)也有要求的話，705km純電版車型也是值得考慮。
動力上，特斯拉Model 3后驅(qū)版車型***用單電機(jī)配置，電機(jī)功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，特斯拉Model 3Performance高性能全輪驅(qū)動版，這款車搭配前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率357kW，電動機(jī)總扭矩659N·m，電動機(jī)總馬力486Ps。在零百加速成績上，所公布的數(shù)據(jù)分別為6.1秒和3.3秒，而續(xù)航則分別***用寧德時代牌60kWh的磷酸鐵鋰電池和LG牌78.4kWh的三元鋰電池，提供出556m和675km的續(xù)航表現(xiàn)，快充1小時二者均可達(dá)80%。
動力上，后驅(qū)版車型***用單電機(jī)配置，電機(jī)功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，四驅(qū)版車型則***用前后雙電機(jī)配置，電機(jī)綜合功率357kW（486Ps），綜合扭矩659N·m，在零百加速成績上，所公布的數(shù)據(jù)分別為6.1秒和3.3秒，而續(xù)航則分別***用寧德時代牌60kWh的磷酸鐵鋰電池和LG牌78.4kWh的三元鋰電池，提供出556m和675km的續(xù)航表現(xiàn)，快充1小時二者均可達(dá)80%。
通過對三款車型的對比我們可以知道，比亞迪海豹整體競爭力的確很不錯，不管是外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力以及續(xù)航等方面都做到了它這個級別的主流水準(zhǔn)，結(jié)合它較好的口碑以及品牌影響力，相信后續(xù)還會有更好表現(xiàn)。長安深藍(lán)SL03憑借著不錯的產(chǎn)品力，以及品牌影響力，在20萬元級新能源中型轎車的細(xì)分市場中，也有著不錯的口碑與實力。作為新能源車型中的標(biāo)桿轎車之一，Model 3在各方面都有一定亮點(diǎn)，尤其是在設(shè)計上較為激進(jìn)。畢竟特斯拉作為這些年才逐漸走紅的車企，在造車上沒有什么負(fù)擔(dān)，也沒有多少僵化思維，在***用的許多策略上更為靈活。Model 3擁有的3秒級加速以及后驅(qū)驅(qū)動，也保證了機(jī)械素質(zhì)與駕乘感受同樣不俗，對于喜歡操控的車主，開起來會更有樂趣，但在價格方面相比另外兩款車型卻討不到什么優(yōu)勢了。
并且如果你是在企事業(yè)單位工作的話不推薦購買特斯拉Model 3，具體細(xì)節(jié)在此不方便多聊，具體可上網(wǎng)搜索。不過話分兩頭將，特斯拉品牌確實在國際上享有盛譽(yù)，在駕駛感受和質(zhì)感方面做得確實不錯。而另外兩款自主車型，憑借更大的車身尺寸和更加出色的內(nèi)外觀設(shè)計以及更高的配置，也是十分值得選購的，如果你更加在乎性價比，那么長安深藍(lán)SL03更加值得購買。
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