1、可以關(guān)閉點火開關(guān)，手拿棉紗捂住并用工具寧松進(jìn)油管接頭就可以泄壓。
2、也可以拔出燃油泵繼電器保險絲，然后啟動發(fā)動機(jī)幾秒也可泄壓。
3、在有軌前的進(jìn)油管上有一個測壓閥，關(guān)閉點火開關(guān)，手拿棉紗捂住并壓下測壓閥。
現(xiàn)在多數(shù)汽車都有回油管，在燃油泵供油給發(fā)動機(jī)，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當(dāng)然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。
噴油嘴堵塞
怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動、行駛中熄火、油門響應(yīng)滯澀。
油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。
造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油過程中混進(jìn)雜質(zhì)。預(yù)防關(guān)鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。要清洗油管路，更換油濾、空壓機(jī)油、機(jī)頭等。
擴(kuò)展資料：
油路清洗
1、直接向油箱中添加燃油清潔劑，這是最簡便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
2、***用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗。“打吊瓶”種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
3、***用免拆洗機(jī)進(jìn)行清洗。
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機(jī)，將發(fā)動機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進(jìn)行清洗，并不會清洗氣門上的積碳，不過單論對油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。
養(yǎng)護(hù)汽車油路
俗話說“三分修，七分養(yǎng)”。若想延長清洗油路的周期以及保護(hù)愛車的油路，日常的保養(yǎng)也是必不可少的?？偨Y(jié)成以下幾點：
1、加油應(yīng)該到正規(guī)加油站，加高質(zhì)量的燃油。
2、可以選擇每過一段時間向油箱中添加一些燃油清潔劑，但不宜過頻。
3、在保養(yǎng)的時候，一定要注意燃油濾清器的檢查與更換，增強(qiáng)燃油的過濾效果。
百度百科-發(fā)動機(jī)
如何通過回油管排除發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障
燃油中有膠狀物，雜質(zhì)，燃油通過噴油嘴時，導(dǎo)致噴油嘴內(nèi)部有膠狀物，外部有燃燒不充分的雜質(zhì)積碳，使噴油嘴過臟，這樣發(fā)動機(jī)缸內(nèi)部積碳，還會出現(xiàn)缸筒、活塞環(huán)加速磨損等現(xiàn)象，造成怠速不穩(wěn)、油耗上升、加速無力、起動困難及排放超標(biāo)等后果。
1、噴孔堵塞
可用通針進(jìn)行疏通，疏通后要經(jīng)仔細(xì)地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥圓柱面磨損較大，應(yīng)成對更換針閥偶件。
2、供油不暢
需對輸油泵進(jìn)行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設(shè)法接好，使其不漏。
3、活塞磨損
活塞磨損影響供油。則需對活塞進(jìn)行更換。
清潔前
一箱油清潔后
汽車回油管放油方法是什么?
該車的噴油泵經(jīng)過專業(yè)維修站調(diào)校后不久，噴油泵應(yīng)該沒有大問題。檢查噴油壓力，正常；檢查各缸氣缸壓縮壓力，也正常，但是在對第4 缸做斷油試驗時，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速沒有明顯變化，說明這個氣缸不工作。同時還有一個特殊的現(xiàn)象，每當(dāng)旋松噴油器回油管接頭的一剎那，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變得平穩(wěn)，擰緊回油管接頭大約10s 后柴油機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。最后，終于查明是回油管堵塞了。 回油管堵塞以后，未能及時導(dǎo)出的回油滯留在噴油器針閥的背后，當(dāng)積存到一定程度，針閥的背壓增大，最終造成噴油器無***常噴油。當(dāng)旋松噴油器回油管的接頭后，部分回油流出，針閥的背壓降低，所以第4 缸噴油器又能工作一會兒；當(dāng)擰緊回油管接頭大約10s 后，由于回油管堵塞，回油無法排泄，于是壓迫噴油器針閥，所以柴油機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。將發(fā)動機(jī)的回油管疏通以后，故障被徹底排除。 還有一臺4125A 型柴油機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中自動熄火，檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器內(nèi)存在空氣，將空氣排盡后，柴油機(jī)能夠起動，但是只運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒又出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速下降，繼而熄火。 根據(jù)這些故障特征，懷疑噴油器有故障，于是拆開噴油器上的回油管，然后起動柴油機(jī)，不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。分解噴油器檢查，發(fā)現(xiàn)第3 缸噴油器的針閥偶件嚴(yán)重磨損，在壓縮行程時，氣缸內(nèi)的高壓氣體經(jīng)過針閥偶件的導(dǎo)向部位進(jìn)入回油管，然后再進(jìn)入柴油濾清器，因而導(dǎo)致柴油機(jī)熄火。 注意：當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)加速不良或者自動熄火的故障，在故障原因尚未查明之前，不可草率地將回油管堵死，否則柴油機(jī)可能無***常工作。
汽車回油管堵塞會出現(xiàn)什么情況
如題主想要了解的“汽車回油管放油方法是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：
汽車回油管放油方法：
1、一般來講，進(jìn)油管比回油管要相對粗一些，另外一個區(qū)別的方法如同上面的朋友所說，回油管是連接在汽油壓力閥邊上的那一根，但不知你是否知道什么是回油閥；
2、我簡單的介紹下，連接每個缸處噴油嘴的一根很粗的金屬管道一般有兩根油管，一般車系都是由真空閥來控制油壓，真空閥上有根很細(xì)的真空管，這個東西就是壓力閥，這個邊上的一根油管就是回油管，出油的方向是從金屬壓力閥處出來，再到軟管；
3、只要你知道了這個流向就很方便放出汽油了，發(fā)車怠速行駛，用管道連接金屬接頭處便可。
汽車回油管堵塞出現(xiàn)什么情況
目前大多數(shù)電噴車都配備了回油管，但這種裝置在老爺車中很少見到，所以很多司機(jī)不知道它是用來做什么的，不知道如何處理問題。如果汽車的回油管堵塞，噴油時的空燃油比將得不到很好的控制，最直觀的表現(xiàn)就是車輛啟動困難、怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動、行駛時發(fā)動機(jī)停止、油門響應(yīng)遲緩等等。
汽車回油管一旦出現(xiàn)了堵塞，我們則需要立刻的對其油路實行檢查清除，不然不但會加速汽車發(fā)動機(jī)使用壽命驟減，與此同時會影響到各供油系統(tǒng)零部件的老化。在汽車燃油中加入燃油專用清潔劑，這樣的方法最為簡便，不過持久性不強(qiáng)，與此同時對清潔的效果不是特別理想。
在使用燃油清潔劑的與此同時清除汽車油路及其節(jié)氣門的積碳，這樣的方式的清潔效果明細(xì)，不過花費的金錢和時間也可能會相應(yīng)的增加。將發(fā)動機(jī)的進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)的相應(yīng)管路連接，這樣就會形成回路，這樣子清洗的效果顯著，與此同時操作也簡便。
標(biāo)簽： #油管
