自從5月份上市以來(lái)，長(zhǎng)安汽車旗下SUV車型UNI-T的銷量便持續(xù)走高，從5月的3760輛、6月份的7414輛，最后到7月份10081輛，長(zhǎng)安UNI-T一躍成為了中國(guó)SUV市場(chǎng)里現(xiàn)象級(jí)的"網(wǎng)紅"SUV。
有人說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-T的走紅靠的是極具科幻風(fēng)、未來(lái)感的高顏值外觀造型，也有人說(shuō)靠的是它那可靠的品質(zhì)。更有甚者覺(jué)得，UNI-T之所以能賣這么好，靠的是全系標(biāo)配180馬力的1.5T+長(zhǎng)安自研的7速雙離合變速箱。
要知道，在一臺(tái)起售才11萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV車型身上居然就配備了如此強(qiáng)勁動(dòng)力，長(zhǎng)安此舉顯然是十分厚道的做法。也正是因?yàn)橐陨线@些，民間出現(xiàn)了很多的疑問(wèn)，而問(wèn)的最多也大體是：長(zhǎng)安UNI-T這車能買嗎？買了會(huì)不會(huì)入坑，長(zhǎng)安UNI-T質(zhì)量怎么樣，開(kāi)著好不好等等諸如此類的話語(yǔ)。既然這樣，長(zhǎng)安UNI-T這臺(tái)車的產(chǎn)品口碑到底如何呢？今天我們就來(lái)詳細(xì)了解下這款車以及看看已經(jīng)購(gòu)買這些車型的車主們?cè)鯓诱f(shuō)。
首先來(lái)看外觀，不得不說(shuō)，UNI-T激進(jìn)前衛(wèi)的外觀造型確實(shí)讓很多年輕人十分喜愛(ài)。"無(wú)邊界"樣式的進(jìn)氣格柵與車身融為一體，頂端修長(zhǎng)的LED日行燈也是眼神犀利，看著就沖擊感很強(qiáng)。側(cè)面造型同樣延續(xù)了整車的科幻、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且細(xì)節(jié)同樣考究。槍灰色的輪圈造型也不錯(cuò)，搭配的馬牌MC6運(yùn)動(dòng)胎對(duì)其還算不錯(cuò)的剎車成績(jī)提供了不小的幫助。
再看內(nèi)飾，整個(gè)UNI-T的車內(nèi)布局非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的按鍵，中控臺(tái)也做了懸浮式的處理，雙聯(lián)屏加上飛機(jī)式按鍵看起來(lái)很清爽。方向盤(pán)皮質(zhì)手感細(xì)膩，大小也適中，10.3英寸全液晶儀表搭配中控臺(tái)彩色大屏滿足了駕乘者日常對(duì)駕駛及車載系統(tǒng)的大部分需求。
空間方面，雖然UNI-T的座椅造型使用了非常運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，但實(shí)際表現(xiàn)還是以舒適性為主，身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)到前排，頭部有1拳3指的距離。同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間為2指、腿部空間2拳，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
最后是動(dòng)力，長(zhǎng)安UNI-T使用了同級(jí)別中比較常見(jiàn)的1.5T+7DCT的組合搭配，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，最大扭矩300牛米，數(shù)據(jù)很不錯(cuò)。此外，它也提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式可選。
另外需要注意的一點(diǎn)是，由于這臺(tái)車不提供手動(dòng)模式，電子檔桿也沒(méi)有阻尼和限位，因此每次掛入D擋或者R擋的時(shí)候都要先強(qiáng)制掛入N擋，這點(diǎn)也是需要適應(yīng)的。至于不足：消費(fèi)者普遍反映該車后備廂空間狹窄、懸架減震不舒適、胎噪大、內(nèi)飾顏色不耐看以及頭部空間小等問(wèn)題。
好了，大概得簡(jiǎn)單了解一下車型，下面咱們?cè)賮?lái)看看真正的車主們對(duì)于這臺(tái)UNI-T到底怎么說(shuō)。
車主王先生：外觀帥氣、動(dòng)力充沛
所購(gòu)車型：2020款?1.5T?尊貴型
優(yōu)點(diǎn)：喜歡外觀造型：長(zhǎng)安UNIT的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)體現(xiàn)的很有章法，刀鋒式大燈，鋁合金輪轂，溜背式車頂，隱藏式門(mén)把手，凹凸不平的尾部，構(gòu)成的每一幅畫(huà)面都是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，美得讓我移不開(kāi)眼。不得不說(shuō)，這款車的外形設(shè)計(jì)做得非常棒。?喜歡它的內(nèi)飾：?不僅如此，這款車的內(nèi)飾同樣驚艷，品質(zhì)感和科技感兼具，若不是方向盤(pán)上的長(zhǎng)安車標(biāo)，你或許不會(huì)認(rèn)為這是一款國(guó)產(chǎn)車。滿意它的動(dòng)力：它搭載的藍(lán)鯨系列NE?1.5t的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)它能夠擁有著180匹的馬力，能夠達(dá)到300牛米的峰值扭矩，熱效率能夠達(dá)到40%，動(dòng)力非常充沛。國(guó)產(chǎn)車做到這個(gè)地步，感覺(jué)非常不錯(cuò)，值得推薦給朋友。
缺點(diǎn)：雖然1.5的動(dòng)力都足夠了，但是這么好的車子，我還是想買個(gè)2.0的，居然不出2.0t的，也不知道廠家怎么想的，郁悶。
總結(jié)：性價(jià)比也算不錯(cuò)了，不到15萬(wàn)的價(jià)格，帶來(lái)超出20萬(wàn)級(jí)的駕乘感受，炫酷的外形，豐富的配置，同價(jià)位的車型能超出長(zhǎng)安UNIT的確實(shí)很少。
車主李先生：很喜歡UNI-T的外觀，內(nèi)飾也是我的菜
所購(gòu)車型：2020款?1.5T?尊貴型
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的空間，不光是可以帶上全家人一起出行，時(shí)不時(shí)還可以拉拉貨，完全是發(fā)揮了它最大的用處，而且乘坐空間也相當(dāng)寬敞，每個(gè)座椅都很大，我身高180，縱向多余的空間大概還有2個(gè)拳頭的距離。這款車的外型也是沒(méi)話可說(shuō)，屬SUV里面比較洋氣高級(jí)的了，而且不容易過(guò)時(shí)，整個(gè)車身的線條很流暢，我非常喜歡。首先是它的顏值啊，車身偏長(zhǎng)，整個(gè)線條是比較工整的，車頭的設(shè)計(jì)很特別，很簡(jiǎn)約的風(fēng)格。其次是它的性能，各方面都還不錯(cuò)，動(dòng)力很足，空間又大，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意是這車剛買來(lái)的時(shí)候異味比較大，買了各種散味的，敞了很久才稍微好一點(diǎn)，比一般的新車味道要重一些。
總結(jié)：性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)還是很高的，單單從價(jià)格上就能體現(xiàn)的到，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置我覺(jué)得很滿意。
車主張**：性價(jià)比不錯(cuò)
所購(gòu)車型：2020款?1.5T?旗艦型
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很有新意，比較喜歡，而且配置不錯(cuò)，科技感十足。動(dòng)力平順性不錯(cuò)，輸出也挺好，很好開(kāi)。
缺點(diǎn)：空間實(shí)在不算大，尤其是后排，感覺(jué)稍微有些憋屈。
總結(jié)：質(zhì)感不錯(cuò)，這個(gè)在國(guó)產(chǎn)品牌車型中很少見(jiàn)，而且三大件不錯(cuò)，感覺(jué)成熟度很高。在此基礎(chǔ)上，配置表現(xiàn)也挺好，至少我覺(jué)著足夠用了，性價(jià)比也高。
車主趙先生：外觀挺漂亮的
所購(gòu)車型：2020款?1.5T?尊貴型
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是顏值吧，不管是外觀還是內(nèi)飾都挺吸引人的，很潮流的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)慢，有待優(yōu)化。人臉識(shí)別目前只能登記一人，不方便。
總結(jié)：配置高價(jià)格不高，性價(jià)比出色，比同價(jià)位合資車好些。
車主黃先生：中控靈敏，顏值高
所購(gòu)車型：2020款?1.5T?旗艦型
優(yōu)點(diǎn)：外觀很科幻，辨識(shí)度原創(chuàng)都很高！朋友們都說(shuō)像***里面跳出來(lái)的小惡魔！要是換個(gè)標(biāo)就好了，我猜長(zhǎng)安應(yīng)該會(huì)出個(gè)套娃系列吧。內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，就是有點(diǎn)標(biāo)致的駕駛艙的感覺(jué)。人機(jī)工程個(gè)人感覺(jué)也還不錯(cuò)，車身尺寸標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)，適合城市通勤，就空間表現(xiàn)比較一般！然后輪胎很滿意，方向盤(pán)手感好，有高級(jí)感。車機(jī)不錯(cuò)，就是更新系統(tǒng)之后剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候卡的厲害。語(yǔ)音識(shí)別度高，好用，識(shí)別率高，識(shí)別副駕抽煙自動(dòng)降車窗，很有，還有就是便宜！
缺點(diǎn)：吐槽一下，官方宣稱油耗6.3，實(shí)際9.7，可能和我開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系，輪胎胎噪有點(diǎn)大，20寸輪轂以后換條胎又要1千大幾，后備箱空間小了一點(diǎn)，其他都可以。
總結(jié)：預(yù)算15萬(wàn)的車友完全可以考慮這個(gè)車，日常使用完全足夠。
總的來(lái)說(shuō)，從車友們的反饋來(lái)看，對(duì)于長(zhǎng)安UNI-T這款車的高顏值外觀是最為滿意的，其次是動(dòng)力。最后，車主們覺(jué)得UNI-T這11.39-13.39萬(wàn)元的價(jià)格也是比較合理的，在配置這么高的前提下，能夠做到這么一個(gè)低的價(jià)格，也是妥妥的國(guó)產(chǎn)之光了。最后，在看完了車友們的評(píng)論之后，想必大家對(duì)于UNI-T也已經(jīng)有了一個(gè)全面的認(rèn)知。那么我也想問(wèn)問(wèn)大家，你們覺(jué)得UNI-T能這么火靠的是什么呢？下方評(píng)論區(qū)里說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起交流探討下。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
長(zhǎng)安汽車怎么樣
長(zhǎng)安車性價(jià)比很高，值得購(gòu)買。
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱是長(zhǎng)安汽車）是一家集開(kāi)發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，該公司主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車，全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等。
長(zhǎng)安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)起人李鴻章于1862年（清同治元年）12月授命英國(guó)人馬格里和中國(guó)官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦。1994年，長(zhǎng)安機(jī)器廠和江陵廠合并成立長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司。
汽車品牌
重慶長(zhǎng)安位于重慶長(zhǎng)江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開(kāi)發(fā)、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車，全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等，年汽車生產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)輛以上，年發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力110萬(wàn)臺(tái)以上。
長(zhǎng)安福自達(dá)汽車有限公司，2001年4月，世界領(lǐng)先的汽車公司—福特汽車公司和中國(guó)的百年企業(yè)—長(zhǎng)安汽車共同簽約成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司（長(zhǎng)安福特），并于2003年初正式投產(chǎn)。
長(zhǎng)安cs75值得買嗎
長(zhǎng)安汽車它的外形時(shí)尚、動(dòng)力還不錯(cuò)、價(jià)格也實(shí)惠，尤其是長(zhǎng)安的乘用車型這幾年也是已經(jīng)做的非常不錯(cuò)了，而長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)乘用車?yán)?/a>面有一定的地位了。
所以整體來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安汽車現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)軍中高端汽車的市場(chǎng)了。它的智能化，以及藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)達(dá)到全球領(lǐng)先水平，所以購(gòu)買這個(gè)品牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不輸大多數(shù)合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
長(zhǎng)安汽車的介紹：
國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國(guó)汽車行業(yè)第一。
在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作委員會(huì)發(fā)布的2018年中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)終評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車奪得9項(xiàng)大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
2020年7月，2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司排名第146位。9月，公司通過(guò)2020年復(fù)核評(píng)價(jià)的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。
2021年4月27日，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。
長(zhǎng)安逸達(dá)值得買嗎？對(duì)比10萬(wàn)級(jí)熱門(mén)轎車后，我們有答案了
長(zhǎng)安cs75值得買。
其實(shí)這款車的整體表現(xiàn)還是很給力的，價(jià)格差距體現(xiàn)在配置上。但是這款車的配置能夠滿足駕駛需求，無(wú)論是低配還是高配車型，新款cs75真實(shí)油耗只有8L，很多人都能接受。其實(shí)，長(zhǎng)安cs75有很多優(yōu)點(diǎn)。
無(wú)論外觀和內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位都無(wú)可挑剔，動(dòng)力系統(tǒng)配備1.5t和1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同人群的需求。而且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗都不算太高，都在8-9L左右。但是長(zhǎng)安cs75的缺點(diǎn)也很明顯，就是老車型不值得買。老款一直被詬病，因?yàn)闄C(jī)油增多、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常、油耗偏高的問(wèn)題。
買車的方法
1、看汽車買車
因?yàn)槠囦N售市場(chǎng)中各種各樣車系五花八門(mén)，大家必須挑選一款最適合自身的車系。比如小汽車適合小夫妻、兩箱車適合本人代步出行、SUV適合大家族或是對(duì)車子根據(jù)性又規(guī)定的人、MPV適合二胎家庭，自然***如你十分金多，那麼就可以閉著眼睛隨意買。
2、試乘試駕
由于不一樣汽車的偏重于不一樣，有的車更偏向于舒服，有的車更為健身運(yùn)動(dòng)，因此試駕是一件十分關(guān)鍵的事兒，我們可以根據(jù)試駕來(lái)認(rèn)識(shí)這新款車是不是適合自身。
3、談價(jià)
當(dāng)明確好車系以后，大家就必須開(kāi)展講價(jià)步驟了，由于汽車通常具有著很大的議價(jià)空間，而且還能夠索取到諸多的特惠禮物，因此要想以最性價(jià)比高的價(jià)錢買車就務(wù)必講價(jià)。
3月18日，長(zhǎng)安逸達(dá)正式宣布上市了，新車售價(jià)8.79-10.79萬(wàn)，相比預(yù)售價(jià)下調(diào)了2000~3000元。這款車之前我們已經(jīng)去店靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)（回顧點(diǎn)擊《探店長(zhǎng)安逸達(dá) | 要不是看到發(fā)動(dòng)機(jī)，我差點(diǎn)以為是電車》）。
新車上市后，不少網(wǎng)友留言問(wèn)我們這車到底值不值，是否可以入手？今天這篇文章，我們就認(rèn)真談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。首先，筆者強(qiáng)烈建議大家把目光鎖定在8.79萬(wàn)的入門(mén)版，直接回避高配車型，因?yàn)槿腴T(mén)版的配置實(shí)在太高了，官方宣傳十大標(biāo)配，其實(shí)已經(jīng)是婉約向大家表達(dá)，入門(mén)版車型就是性價(jià)比最高的選擇。
OK，10萬(wàn)元以內(nèi)可以買到啥？如果只看合資品牌和一線自主品牌，選擇并不多。如果選合資品牌，那么只能買一系列***拉皮車，比如別克凱越、大眾桑塔納、起亞福瑞迪、斯柯達(dá)昕動(dòng)、現(xiàn)代悅動(dòng)、雪佛蘭科沃茲等等。這些車型雖然都是A級(jí)車，但無(wú)論空間、配置、動(dòng)力、設(shè)計(jì)都完全被逸達(dá)吊打，并不算好的選擇。9.88萬(wàn)的大眾寶來(lái)，也許看起來(lái)很香，但實(shí)際只能買到上老款手動(dòng)擋車型。
因此能真正與逸達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)的還是一線自主品牌的產(chǎn)品， 比如逸達(dá)的自家兄弟，長(zhǎng)安逸動(dòng)和銳程PLUS；最暢銷的自主轎車吉利帝豪；運(yùn)動(dòng)型轎車傳祺影豹以及十萬(wàn)以內(nèi)唯一的插混轎車——比亞迪秦PLUS。
長(zhǎng)安逸達(dá)相比這些車型是否有競(jìng)爭(zhēng)力呢，我們挨個(gè)分析。
首先是長(zhǎng)安自家的逸動(dòng)和銳程PLUS，逸動(dòng)起售價(jià)7.29萬(wàn)，雖然看起來(lái)更便宜，但這個(gè)價(jià)格只能選擇手動(dòng)擋車型，逸動(dòng)自動(dòng)擋已經(jīng)來(lái)到了8.49萬(wàn)，跟逸達(dá)僅相差0.3萬(wàn)元，但逸達(dá)在尺寸、配置和設(shè)計(jì)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先逸動(dòng)，所以相比逸動(dòng)，逸達(dá)可購(gòu)性更強(qiáng)。
至于銳程PLUS，這款車的尺寸已經(jīng)接近B級(jí)車，銳程PLUS相比逸達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于，尺寸比逸達(dá)更大，后排空間更好，后懸架也是多連桿式獨(dú)立懸架，逸達(dá)則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。但劣勢(shì)也很突出，銳程PLUS起售價(jià)已經(jīng)來(lái)到9.99萬(wàn)，逸達(dá)相比之下要便宜1.2萬(wàn)元，并且配置方面逸達(dá)更豐富，設(shè)計(jì)上相比銳程PLUS也更時(shí)尚，更具科技感。
再來(lái)看長(zhǎng)安汽車的老對(duì)手——吉利帝豪，首先帝豪的口碑和認(rèn)知度是逸達(dá)這款全新產(chǎn)品無(wú)法比擬的，并且價(jià)格方面，帝豪可以下探到6.99萬(wàn)。但從但產(chǎn)品力上看，逸達(dá)的確更具優(yōu)勢(shì)，比如同價(jià)位下，很直觀可以發(fā)現(xiàn)逸達(dá)的配置、尺寸、動(dòng)力都遠(yuǎn)勝吉利帝豪。除非預(yù)算在8萬(wàn)元以內(nèi)，不然逸達(dá)理應(yīng)是更好的選擇。
接著看傳祺影豹，影豹是一款主打運(yùn)動(dòng)調(diào)性的產(chǎn)品，和逸達(dá)這種家用取向的車有明顯的差異。兩款車在價(jià)格上有重疊，但影豹整體價(jià)格區(qū)間更貴，同價(jià)位下，逸達(dá)的配置遠(yuǎn)高于影豹，但駕控方面逸達(dá)大概率是不如影豹的。兩款車的抉擇全靠用戶喜好。
最后就是當(dāng)下十萬(wàn)級(jí)轎車的BOSS級(jí)產(chǎn)品，比亞迪秦PLUS，作為十萬(wàn)元室內(nèi)唯一的插混轎車，能掛綠牌的秦PLUS對(duì)一眾競(jìng)品堪稱是降維打擊，比亞迪之所以把秦PLUS的定價(jià)下探到十萬(wàn)元以內(nèi)，就是想以價(jià)換量，做大市占份額。同價(jià)格區(qū)間下，逸達(dá)的配置比秦PLUS高，空間也更好，但也僅此而已了。因此，如果預(yù)算達(dá)到10萬(wàn)級(jí)，秦PLUS反倒更有吸引力。
總結(jié)來(lái)看，逸達(dá)是一款競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的產(chǎn)品，市面比逸達(dá)性價(jià)比更高的車不太多。尤其是8.79萬(wàn)的逸達(dá)，可以說(shuō)是9萬(wàn)元以內(nèi)最強(qiáng)轎車。但預(yù)算達(dá)到10萬(wàn)，用戶就有可能關(guān)注到其他產(chǎn)品。因此，逸達(dá)雖好，但不要買高配哦！
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