1. 小米汽車(chē)注冊(cè)地揭曉 落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
2. 小米汽車(chē)生產(chǎn)基地在哪里
3. 小米汽車(chē)為什么會(huì)選擇北京亦莊？

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段

　小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段1

　自從小米去年3月宣布進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域，相關(guān)信息一直被大家關(guān)注。不僅是米粉，還有不少車(chē)友都非常好奇小米造車(chē)造到什么程度了。7月28日晚，媒體報(bào)道稱(chēng)，小米汽車(chē)項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　新浪科技表示，綜合相關(guān)方面人士透露的信息得知，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)***。

　小米汽車(chē)將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段

　同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。在此之前，小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)的路測(cè)信息已被頻繁目擊。

　去年9月，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本100億元。在投資者日上，雷軍宣布預(yù)計(jì)小米汽車(chē)于2024年上半年正式量產(chǎn)。今年4月，小米汽車(chē)位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)亦莊新城的造車(chē)基地開(kāi)工建設(shè)。按***，工廠一期將于2023年6月竣工；二期項(xiàng)目則將于2024年3月開(kāi)工，2025年3月竣工。一期、二期工廠的年產(chǎn)量均為15萬(wàn)輛。

　據(jù)悉，在不久前小米汽車(chē)內(nèi)部的會(huì)議上，雷軍還曾點(diǎn)名表?yè)P(yáng)小米汽車(chē)工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)。來(lái)自小米內(nèi)部的信息顯示，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過(guò)1600人。對(duì)于造車(chē)，雷軍稱(chēng)這是人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。

小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段2

　從相關(guān)渠道獲得了小米汽車(chē)的最新進(jìn)展，小米將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段，后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。

　據(jù)悉，小米汽車(chē)已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)***，同時(shí)，小米汽車(chē)項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi)，已從小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，包括中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開(kāi)始推進(jìn)。

　根據(jù)此前消息來(lái)看，雷軍對(duì)小米汽車(chē)傾注了極大的精力，只要在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)所處的辦公樓里，目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。

　自2021年3月宣布造車(chē)以來(lái)，小米汽車(chē)動(dòng)作頻頻，包括去年宣布小米汽車(chē)落戶北京，項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車(chē)總部基地和銷(xiāo)售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車(chē)工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。

　此前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了小米自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛?？梢钥吹剑瑴y(cè)試車(chē)輛車(chē)頂搭載激光雷達(dá)，車(chē)內(nèi)外也配有相關(guān)測(cè)試設(shè)備。

　3月22日，小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱(chēng)：“2021年3月宣布造車(chē)***以來(lái)，小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車(chē)業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人，未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)?！?/p>小米造車(chē)再出新進(jìn)展，將于9月進(jìn)入軟模車(chē)下線階段3

　雷軍宣布小米造車(chē)已經(jīng)有兩年左右的時(shí)間，“小米汽車(chē)”在最近又迎來(lái)了新進(jìn)展。

　據(jù)企查查APP顯示，上海晶合光電科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)晶合光電）發(fā)生工商變更，新增股東北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股13.57381%，是公司的第二大股東。

　據(jù)了解，晶合光電成立于2011年，目前約有250名員工，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)6大汽車(chē)企業(yè)，主要與主機(jī)廠同步研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)打造數(shù)字化、智能化車(chē)燈。晶合光電的主要產(chǎn)品為光學(xué)模組、驅(qū)動(dòng)器、控制器（ECU），為客戶提供一站式車(chē)燈全套電子軟硬件架構(gòu)方案。

　據(jù)晶合光電***顯示，公司的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模前裝量產(chǎn)，已經(jīng)在小鵬汽車(chē)、比亞迪、一汽紅旗、廣汽埃安等十?dāng)?shù)家車(chē)企的二十多個(gè)車(chē)型上搭載。2022年，公司還將與威馬、哪吒、高合等新客戶展開(kāi)合作。

　最近一年，隨著各個(gè)巨頭紛紛跨界造車(chē)，汽車(chē)供應(yīng)鏈就成了“香餑餑”，而晶合光電正是其中之一。

　在小米入股前，晶合光電已在去年12月完成了A+輪融資，而當(dāng)時(shí)的領(lǐng)投方是百度風(fēng)投。此前，百度已經(jīng)和吉利成立了“集度汽車(chē)”，后者已在今年7月發(fā)布了首款量產(chǎn)概念車(chē)“ROBO-01”。兩者的分工為吉利負(fù)責(zé)汽車(chē)制造相關(guān)的內(nèi)容，百度負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛和智能化，各取所長(zhǎng)。而百度投資晶合光電的邏輯和小米一樣。

　從IoT行業(yè)的生態(tài)鏈?zhǔn)?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="71bb2baf4c00ea33 relatedlink">發(fā)展算起，小米已經(jīng)是投資圈的老人了，自從雷軍宣布造車(chē)后，投資也是小米造車(chē)的一大落腳點(diǎn)。僅在2021年，小米產(chǎn)投就投資了47家芯片半導(dǎo)體與電子領(lǐng)域企業(yè)，比如納芯微、黑芝麻智能等。

　在入股晶合光電之前，湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）還投資了英樂(lè)飛半導(dǎo)體（南京）有限公司，后者專(zhuān)注汽車(chē)半導(dǎo)體。

　就在投資晶合光電、英樂(lè)飛的同時(shí)，小米新基金的主體北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），還在儲(chǔ)備，***募集總規(guī)模為100億元，其中首次募資63.3億元。

　其投資方向包括集成電路及上下游領(lǐng)域（覆蓋新一代信息技術(shù)、智能制造、 新材料、人工智能、顯示及顯示器件、汽車(chē)電子，同時(shí)包含消費(fèi)類(lèi)移動(dòng)終端及智能設(shè)備的上下游應(yīng)用及供應(yīng)鏈）的'非上市企業(yè)。

　短期來(lái)看，小米如果像蔚來(lái)、理想等第一批新勢(shì)力那樣從零起步，那產(chǎn)品研發(fā)、交付無(wú)疑會(huì)因此被推遲。而造車(chē)的時(shí)間窗口正在關(guān)閉，這意味著小米有可能會(huì)失去窗口。這對(duì)強(qiáng)調(diào)“順勢(shì)而為”的小米和雷軍來(lái)說(shuō)，是極其危險(xiǎn)的。因此，***在IoT行業(yè)的生態(tài)鏈戰(zhàn)略，是更便捷的選擇。

　但是，這個(gè)選擇還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)：如果小米的核心技術(shù)不夠強(qiáng)，可能又要面對(duì)在手機(jī)行業(yè)已經(jīng)面對(duì)的事情，那就是內(nèi)卷，同時(shí)品牌提升也會(huì)遇到阻礙。

　對(duì)于未來(lái)投資***，小米產(chǎn)投管理合伙人孫昌旭表示：“接下來(lái)就要看新一輪智能電動(dòng)車(chē)和新能源汽車(chē)帶動(dòng)下，扶持一批更高端的芯片企業(yè)發(fā)展起來(lái)，包括高端的汽車(chē)智能駕駛芯片，以及在汽車(chē)領(lǐng)域比較容易被忽略的高端功率芯片和模擬芯片，在這些領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)很多優(yōu)秀企業(yè)?！?/p>

小米汽車(chē)注冊(cè)地揭曉 落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

小米造車(chē)屬于B矩陣。

小米汽車(chē)有限公司是小米旗下智能電動(dòng)汽車(chē)公司，于2021年9月1日注冊(cè)成立。2021年3月30日，雷軍宣布，小米集團(tuán)將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。9月1日，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)成立。11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米科技進(jìn)行簽約，正式宣告小米汽車(chē)落戶北京經(jīng)開(kāi)區(qū)。

小米汽車(chē)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍為：新能源車(chē)整車(chē)制造；汽車(chē)整車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā)；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣（人體干細(xì)胞、基因診斷與治療技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用除外）；汽車(chē)零部件及配件制造（限動(dòng)力總成系統(tǒng)、汽車(chē)電子、新能源專(zhuān)用關(guān)鍵零部件等項(xiàng)目）；輸配電及控制設(shè)備制造；電動(dòng)機(jī)制造、電機(jī)制造、其他未列明電氣機(jī)械及器材制造（以上制造業(yè)限節(jié)能環(huán)保、數(shù)控設(shè)備制造）；智能車(chē)載設(shè)備制造（印刷電路板等高污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)除外）；電氣信號(hào)設(shè)備裝置制造；鋰離子電池制造；其他電池制造；銷(xiāo)售汽車(chē)、汽車(chē)零配件；技術(shù)進(jìn)出口；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；基礎(chǔ)軟件服務(wù)；應(yīng)用軟件服務(wù)；道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)。

矩陣（Matrix）指在數(shù)學(xué)中，按照長(zhǎng)方陣列排列的復(fù)數(shù)或?qū)崝?shù)***，最早來(lái)自于方程組的系數(shù)及常數(shù)所構(gòu)成的方陣，由19世紀(jì)英國(guó)數(shù)學(xué)家凱利首先提出。它是高等代數(shù)學(xué)中的常見(jiàn)工具，其運(yùn)算是數(shù)值分析領(lǐng)域的重要問(wèn)題。將矩陣分解為簡(jiǎn)單矩陣的組合，可以在理論和實(shí)際應(yīng)用上簡(jiǎn)化矩陣的運(yùn)算。

小米汽車(chē)生產(chǎn)基地在哪里

易車(chē)訊?近日，我們通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)獲悉，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)地址為北京，登記機(jī)關(guān)為北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局。工商注冊(cè)信息顯示，登記住所為北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號(hào)院5號(hào)樓8層816室。

據(jù)了解，小米汽車(chē)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍為：新能源車(chē)整車(chē)制造；汽車(chē)整車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā)；電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣（人體干細(xì)胞、基因診斷與治療技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用除外）；汽車(chē)零部件及配件制造（限動(dòng)力總成系統(tǒng)、汽車(chē)電子、新能源專(zhuān)用關(guān)鍵零部件等項(xiàng)目）；輸配電及控制設(shè)備制造；電動(dòng)機(jī)制造、電機(jī)制造、其他未列明電氣機(jī)械及器材制造（以上制造業(yè)限節(jié)能環(huán)保、數(shù)控設(shè)備制造）；智能車(chē)載設(shè)備制造（印刷電路板等高污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)除外）；電氣信號(hào)設(shè)備裝置制造；鋰離子電池制造；其他電池制造；銷(xiāo)售汽車(chē)、汽車(chē)零配件；技術(shù)進(jìn)出口；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；基礎(chǔ)軟件服務(wù)；應(yīng)用軟件服務(wù)；道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)。（市場(chǎng)主體依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)以及依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事國(guó)家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）

小米汽車(chē)為什么會(huì)選擇北京亦莊？

小米汽車(chē)生產(chǎn)基地在北京亦莊。

小米汽車(chē)工廠位于北京亦莊新城（通州片區(qū)）馬駒橋智造基地（智能制造基地），項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)十三位數(shù)。小米汽車(chē)工廠目前仍處于初期建設(shè)階段，經(jīng)媒體探訪發(fā)現(xiàn)，位于北京市大興區(qū)亦莊鎮(zhèn)的小米汽車(chē)工廠，依然正在加緊建設(shè)中，各大車(chē)間廠房的主體結(jié)構(gòu)也只是初見(jiàn)雛形。

據(jù)了解，小米汽車(chē)工廠將會(huì)分為兩期來(lái)建設(shè)，一期和二期的年產(chǎn)能都為15萬(wàn)輛，工廠正式落地后總產(chǎn)能可以達(dá)到30萬(wàn)輛/年。而雷軍也于2021年10月份在投資者大會(huì)上表示，小米汽車(chē)的進(jìn)展遠(yuǎn)超他的預(yù)期，最快可以在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

千日造車(chē)路

2020年底，業(yè)內(nèi)開(kāi)始傳出小米造車(chē)的消息。彼時(shí)余承東剛從徐直軍手中接過(guò)華為汽車(chē)BU，在任正非確立了華為不造車(chē)的話術(shù)背景后，華為開(kāi)始全面進(jìn)軍造車(chē)之外一切與車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括但不限于智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)和智能車(chē)云。小米隱身于華為拋出的煙霧彈，在華為堅(jiān)決不造車(chē)的語(yǔ)境中，小米的辟謠顯得更加可信。

2020年12月，小米官方接連否認(rèn)造車(chē)的傳聞，小米總辦副主任徐潔云在微博上表示，掌握一個(gè)原則就行。但凡說(shuō)小米要造車(chē)的，都是***新聞。2021年3月，雷軍站在舞臺(tái)上說(shuō)，小米將正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，手機(jī)制造廠商加入了智能汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中。小米公司作為國(guó)內(nèi)最具知名度的手機(jī)制造公司之一，小米公司自然不會(huì)放過(guò)新能源汽車(chē)的巨大優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)平臺(tái)上顯示的信息，小米汽車(chē)已經(jīng)被正式更名為小米汽車(chē)有限公司，并且第一家工廠的位置為北京亦莊。根據(jù)相關(guān)媒體公布的內(nèi)容，我們不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐恼咭约笆袌?chǎng)是小米公司選擇北京亦莊的最主要原因。

第一個(gè)原因：當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)給予企業(yè)的***和政策

許多城市為了吸引更多智能企業(yè)和科技企業(yè)落戶，相關(guān)部門(mén)會(huì)給予龍頭企業(yè)和大型公司適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼和落戶優(yōu)勢(shì)。根據(jù)北京亦莊相關(guān)部門(mén)公布的具體信息，最高可以給予龍頭企業(yè)一億元的政策補(bǔ)貼。反觀小米公司選擇落戶北京亦莊，從很大程度上增加了當(dāng)?shù)鼐用竦木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

第二個(gè)原因：北京具備著非常強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

隨著北京的影響力越來(lái)越大，大部分的企業(yè)和人才都會(huì)將公司總部定為北京。當(dāng)北京獲得強(qiáng)有力的技術(shù)支持時(shí)，該城市將會(huì)呈現(xiàn)出科技生產(chǎn)水平逐漸增高的局面?，F(xiàn)如今，北京內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量越來(lái)越多，這使得北京具備著非常強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。小米公司在完成新能源汽車(chē)的制造過(guò)程中，自然需要應(yīng)用到大量的技術(shù)人員，再加上北京市居民對(duì)新能源汽車(chē)的需求，這使得小米公司獲得了技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，任何一家企業(yè)的發(fā)展從來(lái)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程，一家企業(yè)的選擇位置非常重要。小米公司在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域擁有著非常強(qiáng)大的信心，這也使得該公司將會(huì)選擇合適的地點(diǎn)。