蔚來汽車是中國合肥生產(chǎn)的。
蔚來汽車在中國合肥生產(chǎn)，它擁有全球范圍內(nèi)的整體研發(fā)制造，遍布全球的布局，中國總部設(shè)在安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路3963號智能科技園F棟。
蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
于2018年9月12日上市，全球總部設(shè)在中國上海。車型有：蔚來ET5、蔚來ET7、蔚來EC6、蔚來ES8等。
蔚來汽車哪里生產(chǎn)的？
蔚來是江淮汽車代工的。蔚來汽車并沒有自己的工廠。蔚來汽車和江淮汽車并不是同一個公司，但兩者之間簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，江淮汽車負責代工生產(chǎn)蔚來旗下的新能源車型。這種合作關(guān)系屬于貼牌關(guān)系，蔚來汽車與江淮汽車共同研發(fā)新產(chǎn)品，而江淮汽車通過這種方式擴大了產(chǎn)能，形成了優(yōu)勢互補。江淮汽車集團股份有限公司，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷于一體、以“先進節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團。
蔚來汽車廠家在哪里
蔚來合肥工廠。在合肥工廠正式投產(chǎn)后，蔚來全球范圍內(nèi)的整體研發(fā)制造布局網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成：上海：蔚來全球總部、全球量產(chǎn)車研發(fā)中心。
南京：蔚來電驅(qū)動系統(tǒng)制造基地、蔚來整車試制線；合肥：蔚來整車制造技術(shù)基地；圣何塞：蔚來全球自動駕駛研發(fā)中心、北美總部；慕尼黑：蔚來全球設(shè)計中心；倫敦：蔚來全球極限性能研發(fā)中心、蔚來車隊總部；北京：蔚來全球軟件研發(fā)中心。
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機構(gòu)投資。
蔚來為啥是江淮汽車
合肥。
根據(jù)查詢太平洋汽車***得知，蔚來汽車的生產(chǎn)基地在合肥，占地約840畝，是蔚來汽車ES8和ES6的生產(chǎn)基地。
蔚來汽車是在2014年在中國成立，其整體研發(fā)制造布局遍布全球，蔚來汽車總部與全球量產(chǎn)車位于中國上海，蔚來電驅(qū)動系統(tǒng)制造基地與試車制線在于中國南京，蔚來全球自動駕駛研發(fā)中心在圣何塞，全球設(shè)計中心則在北美，而其生產(chǎn)基地則位于中國合肥工廠，蔚來汽車的生產(chǎn)地就是中國合肥。
蔚來是江淮汽車的原因是因為蔚來旗下的車型都是江淮為其代工生產(chǎn)。
蔚來汽車品牌車輛是由江淮汽車生產(chǎn)，屬于代工工廠，在蔚來汽車的車輛銘牌上，車輛生產(chǎn)廠商是安徽江淮汽車集團股份有限公司，所以在機動車輛后尾門部位會有江淮蔚來字樣。
2016年7月1日，江淮汽車與蔚來汽車共同合作新能源汽車項目。江淮汽車為蔚來汽車生產(chǎn)車輛，是合作聯(lián)系。蔚來是專業(yè)生產(chǎn)電動汽車的自主品牌。
蔚來的車型有ec6、es6、es8。JAC表示，成立江來制造是因為JAC和蔚來希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進一步深化先進制造、服務(wù)管理和供應(yīng)鏈方面的合作。在業(yè)內(nèi)人士看來，蔚來和江淮成立合資公司的舉動令人驚訝，但也在情理之中。
蔚來家族：
1、蔚來ET5
2021年12月18日，在NIO Day 2021上，蔚來正式發(fā)布了第二款轎車ET5。該車定位中型豪華轎車，預(yù)計新車將于2022年9月正式交付。
2、蔚來ET7
2021年1月9日，2020蔚來日（NIO Day 2020）在成都舉行，蔚來首款自動駕駛車型，智能電動旗艦轎車ET7正式發(fā)布。
2021年11月29日，ET7首批生產(chǎn)線預(yù)生產(chǎn)車下線。這意味著生產(chǎn)線開始對車輛的小批量生產(chǎn)能力進行驗證，確保所有零件達到可銷售狀態(tài)。這個階段結(jié)束后，ET7將進入最終的量產(chǎn)階段。
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