1. 關(guān)于汽車傳動(dòng)軸，你認(rèn)為該怎么更換？
2. 傳動(dòng)軸145的國(guó)標(biāo)尺寸
3. “總成”是什么意思?。?/a>
4. 傳動(dòng)軸是什么？都有哪些特點(diǎn)？
5. 汽車傳動(dòng)軸是什么？
6. 傳動(dòng)軸壞了有什么影響

以東風(fēng)EQ1090E型汽車為例，其傳動(dòng)軸裝合步驟如下。① 將萬(wàn)向節(jié)軸承涂抹潤(rùn)滑脂（按規(guī)定為2號(hào)鋰基脂或齒輪 油），配好油封，套于十字軸上，分別壓入前后傳動(dòng)軸端萬(wàn)向節(jié)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環(huán)，緊固并鎖止。② 在傳動(dòng)軸伸縮套管內(nèi)涂抹潤(rùn)滑脂，然后將叉套于后傳動(dòng)軸?的花鍵軸上，并旋緊油封蓋。③ 將前傳動(dòng)軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接，并將前傳動(dòng)軸安裝于傳動(dòng)軸中間支承座架上，然后分別用螺栓將后傳動(dòng)軸兩端 的十字節(jié)裝到前傳動(dòng)軸和后橋主動(dòng)齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓、螺母。 ④?傳動(dòng)軸花鍵護(hù)套及十字軸油嘴必須齊全完整。

關(guān)于汽車傳動(dòng)軸，你認(rèn)為該怎么更換？

傳動(dòng)軸斷裂和脫落有幾個(gè)原因:(1)傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；傳動(dòng)軸變形、平衡片脫落、軸承蓋平衡墊片不對(duì)稱等。(2)傳動(dòng)軸連接螺栓松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)，法蘭四個(gè)螺栓未按規(guī)定扭矩擰緊，或螺釘滑扣，缺少油脂或十字軸承潤(rùn)

汽車傳動(dòng)軸斷裂脫落是什么原因

傳動(dòng)軸斷裂和脫落有幾個(gè)原因:

(1)傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；傳動(dòng)軸變形、平衡片脫落、軸承蓋平衡墊片不對(duì)稱等。

(2)傳動(dòng)軸連接螺栓松動(dòng)或損壞；傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)，法蘭四個(gè)螺栓未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，或螺釘滑扣，缺少油脂或十字軸承潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)取?/p>

(3)檢修作業(yè)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝操作規(guī)程，隨意敲擊造成傳動(dòng)軸零件變形。

(4)駕駛操作不當(dāng)導(dǎo)致傳動(dòng)軸受到較大沖擊，導(dǎo)致零部件損壞。

(5)支架變形，改變傳動(dòng)軸與后輪軸軸的垂直位置，擰掉后法蘭的安裝螺栓，導(dǎo)致傳動(dòng)軸脫落。

防止傳動(dòng)軸斷裂和脫落的預(yù)防措施如下:

(1)必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定期維護(hù)，確保相關(guān)部件緊固可靠、潤(rùn)滑良好。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行維修標(biāo)準(zhǔn)，維修時(shí)用V型鐵上的百分表測(cè)量傳動(dòng)軸曲率。如果超過(guò)0.5毫米，必須校正。及時(shí)更換磨損過(guò)大的十字軸、軸承等傳動(dòng)部件。定期潤(rùn)滑中間軸承；軸承蓋的安裝松緊合適，使用時(shí)要注意調(diào)整。

(3)車輛在使用時(shí)注意起步和換擋平穩(wěn)，合理使用離合器和制動(dòng)器，減少動(dòng)力傳遞的沖擊。

(4)正常情況下，盡量不要拆卸傳動(dòng)軸，以免破壞其平衡性能。如有必要，必須提前標(biāo)記相關(guān)零件，以便它們可以在原始位置重新組裝。裝配時(shí)，傳動(dòng)軸兩端十字軸的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)在同一平面內(nèi)，以保持其恒速傳動(dòng)。

汽車傳動(dòng)軸異響原因是什么

汽車傳動(dòng)軸異響的原因有:傳動(dòng)軸彎曲凹陷，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不平衡；連接板連接螺栓松動(dòng)；中間支架固定螺栓松動(dòng)等。

不平衡傳動(dòng)軸異響:汽車行駛時(shí)能聽到的一種周期性噪音，車速越快，噪音越大。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車身顫抖，握 方向盤 時(shí)感覺麻木。檢查傳動(dòng)軸的擺振，如果轉(zhuǎn)速下降時(shí)擺振最大，說(shuō)明是傳動(dòng)不平衡引起的擺振和噪音。如果噪音不嚴(yán)重，可以開回去后再修。嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停車修理。

傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)松動(dòng):汽車啟動(dòng)時(shí)車身震顫，能聽到“咔嚓、咔嚓”的碰撞聲，隨著行駛中車速的變化，這種碰撞聲更為明顯。用手搖動(dòng)傳動(dòng)軸，如果花鍵齒和花鍵槽磨損，會(huì)有松動(dòng)的感覺。松開手剎，用手前后搖動(dòng)手剎盤。如果有松動(dòng)，說(shuō)明變速器第二軸的花鍵齒和法蘭花鍵槽磨損松動(dòng)。

傳動(dòng)軸中間軸承在響:汽車行駛時(shí)發(fā)出“嗚，嗚”的噪音，車速越快，噪音越大，空擋滑行時(shí)噪音極其明顯。當(dāng)中間軸承有噪音時(shí)，首先檢查軸承位置是否歪斜。如果沒有偏差，應(yīng)拆下支架進(jìn)行分解檢查，看看軸承是否過(guò)度磨損或缺少潤(rùn)滑油，以及支架橡膠套是否損壞。必要時(shí)修理或更換。 汽車傳動(dòng)軸斷裂脫落是什么原因 汽車傳動(dòng)軸異響原因是什么 @2019

傳動(dòng)軸145的國(guó)標(biāo)尺寸

關(guān)于汽車傳動(dòng)軸，你認(rèn)為該怎么更換？更換傳動(dòng)軸，連接后聯(lián)軸器，并在七個(gè)花角處對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化；一次更換傳動(dòng)軸時(shí)，連接前面的齒輪箱也很昂貴。大多數(shù)人不能真正做好這項(xiàng)工作。他們可以在現(xiàn)場(chǎng)理解存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。如果做得不好，還會(huì)損壞軸的連接。

此時(shí)，只能更換傳動(dòng)軸組?？傊?，齊軍TEM SIDO陪伴多年，他的情緒仍然優(yōu)化在角上。更換后，調(diào)整忽略了其安裝的重要性，導(dǎo)致反復(fù)拆卸和更換，車主投訴以途銳后橋?yàn)槔榻B安裝注意事項(xiàng)：牽引軸拆卸時(shí)必須向后；驅(qū)動(dòng)軸的安裝角度應(yīng)進(jìn)行三次試驗(yàn)，高速試驗(yàn)溶液應(yīng)進(jìn)行三次。首先，從防護(hù)板上拆下螺栓，從十字針上拆下防護(hù)板和滾動(dòng)箱；從其他兩個(gè)交叉井的滾針外殼上拆下?lián)醐h(huán)后，用手從交叉軸上握住小車。

目前，該缺陷已基本消除。更換橫截面軸和封鎖板，檢查法蘭叉的方向和平衡重的方向是否在同一平面內(nèi)，以及Joshua 9314；用螺栓切割器從卡環(huán)上拆下卡環(huán)，并用錘子敲入嵌入的萬(wàn)向節(jié)。這些都是傳動(dòng)軸，很難從輪輞上方兩厘米處拆下。車輛傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速箱、齒輪軸、主減速軸、橫軸組成：確保傳動(dòng)軸的任何方向都能在規(guī)定的角度范圍內(nèi)改變方向；軸叉和氣焊花在卸料過(guò)程中被烘烤。

齒輪箱中的運(yùn)動(dòng)軸斷裂，這取后，國(guó)內(nèi)外仍有許多品牌可用于驅(qū)動(dòng)軸總成項(xiàng)目，如果我們需要從中選擇，我們必須注意好的產(chǎn)品。當(dāng)然，您可以通過(guò)車身的震動(dòng)或SOM來(lái)判斷前橋是否需要更換傳動(dòng)軸。它將在眨眼間消失。因此，必須掌握傳輸和連接的宇宙軸的基本知輛中，驅(qū)動(dòng)軸位于變速器和車輪之間，在車輛前部下方，位置為前部和下部。

“總成”是什么意思??？

您要問(wèn)的是傳動(dòng)軸145的國(guó)標(biāo)尺寸是多少？傳動(dòng)軸145的國(guó)標(biāo)尺寸是軸頭長(zhǎng)150mm，軸頭直徑52mm。根據(jù)查詢GB/T7946-2015《汽車傳動(dòng)軸總成》標(biāo)準(zhǔn)信息顯示，傳動(dòng)軸外徑為145mm的軸的尺寸應(yīng)該為：軸頭長(zhǎng)度為150mm，軸頭直徑為52mm，軸身長(zhǎng)度為805mm，軸身直徑為145mm，軸尾長(zhǎng)度為150mm，軸尾直徑為52mm。傳動(dòng)軸145是指軸的外徑為145mm的傳動(dòng)軸。

傳動(dòng)軸是什么？都有哪些特點(diǎn)？

總成，也就是***體的意思。例如：汽車上的傳動(dòng)軸總成，即：各種傳動(dòng)軸相關(guān)零件的***，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳遞。

即一系列產(chǎn)品組成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定功能的零部件系統(tǒng)總稱。

軟管總成就是指包括軟管和兩端接頭部分的成品。

電動(dòng)總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及***傳動(dòng)裝置。

比如是屏幕總成就是整套部件，內(nèi)屏和外屏一起。

再比如霧燈,轉(zhuǎn)向燈,大燈等集中在一起，通稱叫大燈總成。

擴(kuò)展資料

總成（zǒngchéng）

機(jī)械領(lǐng)域里面的常用名詞。

總成，也就是***體的意思。一系列零件或者產(chǎn)品，組成一個(gè)實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定功能的整體，這一系統(tǒng)的總稱即為總成。

例如：汽車上的大燈總成，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，傳動(dòng)總成以及齒輪總成等等。

參考資料：

汽車傳動(dòng)軸是什么？

傳動(dòng)軸系統(tǒng)由中間傳動(dòng)軸及支承總成、傳動(dòng)軸帶滑動(dòng)叉總成組成，用來(lái)把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)變速?器的輸出扭矩傳遞到后橋，驅(qū)動(dòng)車輪，中間傳動(dòng)叉耳孔中心至中間支承中心的長(zhǎng)度為588Inln，?傳動(dòng)軸工作長(zhǎng)度1278一325mln，最大伸縮量47mm，傳動(dòng)軸在靜止?jié)M載時(shí)長(zhǎng)度為308mm。?

中間傳動(dòng)軸的前端與變速器的輸出突緣相連，中間支承懸掛在車架的橫梁下面(由U形?托架固定)，中間支承軸承在軸承座內(nèi)可以軸向微量滑動(dòng)，以此來(lái)補(bǔ)償軸向位置的安裝誤差和允許汽車在運(yùn)行時(shí)軸承前后竄動(dòng)，減少軸承的軸向受力。

軸承座裝在蜂窩點(diǎn)環(huán)內(nèi)，橡膠墊環(huán)能?夠吸收傳動(dòng)軸的部分振動(dòng)，降低噪聲并能適應(yīng)傳動(dòng)軸安裝角的誤差，減少軸承上的附加載荷。十字軸軸承在突緣叉孔中靠卡環(huán)進(jìn)行軸向定位;結(jié)構(gòu)既簡(jiǎn)單可靠、維護(hù)中拆卸也很方便?；瑒?dòng)叉***用常見的內(nèi)滑式，由于汽車在運(yùn)行中后橋與車架的相對(duì)位置發(fā)生變化，這樣要求傳動(dòng)?軸的安裝角度和長(zhǎng)度相應(yīng)改變，萬(wàn)向節(jié)和滑動(dòng)花鍵的結(jié)構(gòu)就能夠滿足這一要求。前后兩傳動(dòng)軸總成都經(jīng)過(guò)100%動(dòng)平衡校驗(yàn)，在軸管兩端焊有平衡片校正不平衡量。不平衡量在任一端不大于7009·cm(傳動(dòng)軸總成)與soogNaN(中間傳動(dòng)軸及支承總成)。為拆檢后準(zhǔn)確地裝復(fù)，傳動(dòng)軸總成上刻印有裝配標(biāo)記，以保證傳動(dòng)軸總成具有原有的動(dòng)平衡精度。?

傳動(dòng)軸壞了有什么影響

傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。用途專用汽車傳動(dòng)軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業(yè)車，垃圾車等車型上。

結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。萬(wàn)向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)。

1.作用：一般萬(wàn)向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬(wàn)向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來(lái)解決這一個(gè)問(wèn)題，因此就有了萬(wàn)向節(jié)。

2.傳動(dòng)特點(diǎn)：在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（或全輪驅(qū)動(dòng)）的汽車上，由于汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸架變形，驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器（或分動(dòng)箱）輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置（無(wú)法實(shí)現(xiàn)直線傳遞），必須有一種裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。

摘要：汽車傳動(dòng)軸是傳動(dòng)車輛動(dòng)力的重要部件之一，對(duì)于傳動(dòng)軸壞了有什么影響，不僅是會(huì)影響車輛的正常駕駛，嚴(yán)重的話有可能會(huì)出現(xiàn)交通事故的，因此車主在道路上行駛?cè)绻l(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸壞了最好是靠邊停車，叫拖車救援。那么傳動(dòng)軸壞了什么癥狀？傳動(dòng)軸故障怎么解決？一起來(lái)了解一下。傳動(dòng)軸壞了什么癥狀

1、汽車起步時(shí)或行駛中變速換擋時(shí)傳動(dòng)軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時(shí)響聲更加明顯。

2、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，而汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸有撞擊聲響。

3、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸無(wú)異響，而汽車滑行時(shí)傳動(dòng)軸有異響。

4、汽車在整個(gè)行駛過(guò)程中聲響不斷。

5、除了會(huì)有異常響聲的問(wèn)題，汽車也會(huì)伴隨有抖動(dòng)的情況。

傳動(dòng)軸壞了的原因

傳動(dòng)軸異響的可能原因是傳動(dòng)軸總成不平衡，萬(wàn)向節(jié)損壞，傳動(dòng)軸和滑叉損壞。

1、傳動(dòng)軸裝配誤差超限、零件尺寸不準(zhǔn)確、使用中磨損變形等。會(huì)使傳動(dòng)軸的質(zhì)量沿長(zhǎng)度方向分布不均勻，造成傳動(dòng)不平衡。不平衡的傳動(dòng)軸在動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的彎矩。額外的彎矩不僅會(huì)使匹配的撞擊聲，還會(huì)增強(qiáng)傳動(dòng)軸的彎曲振動(dòng)，使傳動(dòng)軸的振動(dòng)和異響更加明顯。

2、萬(wàn)向節(jié)在使用中的主要損壞有十字軸、軸頸和端面磨損、滾針和軸承座孔磨損等。萬(wàn)向節(jié)零件的損壞使十字軸松動(dòng)、松動(dòng)，產(chǎn)生擺動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)，不僅使工作時(shí)產(chǎn)生沖擊聲，還削弱了傳動(dòng)軸的彎曲剛度，使傳動(dòng)軸的質(zhì)心更加偏離旋轉(zhuǎn)軸，從而增強(qiáng)了抖振和異響。

3、傳動(dòng)軸的軸管彎曲，即增大傳動(dòng)軸彎曲振動(dòng)的幅度，會(huì)增加離心力，導(dǎo)致強(qiáng)烈的抖振和異常噪音。傳動(dòng)軸的鍵齒和滑叉的鍵槽磨損。由于配合松動(dòng)，工作時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲，還會(huì)削弱傳動(dòng)軸的彎曲剛度，增強(qiáng)抖振和異響。

傳動(dòng)軸故障怎么解決

1、傳動(dòng)軸磨損

當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中振動(dòng)或發(fā)出異響或急加速時(shí)突然發(fā)出異響，就要考慮配合面的松動(dòng)是否是傳動(dòng)軸長(zhǎng)期磨損造成的。同時(shí)要分析松動(dòng)是來(lái)自傳動(dòng)齒輪還是傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸磨損時(shí)，磨損部位一般出現(xiàn)在萬(wàn)向節(jié)的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現(xiàn)。對(duì)于傳動(dòng)軸的磨損，通常的處理方法是車削后嵌入外套，補(bǔ)焊后返工，或?qū)δp面進(jìn)行點(diǎn)蝕等，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換零件。

2、傳動(dòng)軸不平衡

如果傳動(dòng)軸不平衡，應(yīng)及時(shí)處理，否則可能危及行車安全。當(dāng)車輛傳動(dòng)軸平衡差時(shí)，應(yīng)將整車叉開或抬高，使動(dòng)力輪轉(zhuǎn)向空，車輛底盤處于便于觀察的位置。此時(shí)應(yīng)點(diǎn)燃車輛，逐漸提高車速，觀察傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。如果車速下降較快，傳動(dòng)軸擺動(dòng)明顯，可能是傳動(dòng)軸彎曲或法蘭歪斜，這種情況多發(fā)生在貨車或長(zhǎng)期超載的家用車上。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行校直，校直后應(yīng)完成反向動(dòng)作平衡試驗(yàn)和調(diào)整，以保證修復(fù)后的零件滿足動(dòng)平衡要求。另外，檢查萬(wàn)向節(jié)十字軸和滾子，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換零件。

3、傳動(dòng)軸的關(guān)鍵連接部件松動(dòng)

當(dāng)萬(wàn)向節(jié)軸或法蘭松動(dòng)時(shí)，手動(dòng)測(cè)試傳動(dòng)軸是否上下和周向松動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)擰緊松動(dòng)部分或更換磨損部分。如果行駛過(guò)程中噪音明顯，應(yīng)考慮萬(wàn)向節(jié)軸的支撐或固定螺栓是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。同時(shí)，在保養(yǎng)時(shí)，傳動(dòng)軸需要潤(rùn)滑的部位要經(jīng)常潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)傳動(dòng)軸的使用壽命。