- 五款性價(jià)比高的新能源車
- 是時(shí)候應(yīng)對(duì)新能源汽車安全焦慮了
- 新能源汽車牌照信息你了解多少？
- 小型4座新能源汽車品牌
- 新能源車保養(yǎng)周期、項(xiàng)目及注意事項(xiàng)
- 值得買的5款新能源汽車
1、整體補(bǔ)貼退坡，其中在300km續(xù)航以下的車型不再有補(bǔ)貼；
2、建立價(jià)格門檻，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元）；
3、鼓勵(lì)“換電”，擁有“換電模式”的車輛不受價(jià)格門檻的限制；
4、申報(bào)數(shù)量要求，車企若申報(bào)補(bǔ)貼，單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)達(dá)到10000輛；
5、使用者要求，非私人用戶（營(yíng)運(yùn)車輛）不可拿足額補(bǔ)貼（70%）；
6、2020年4月23日至7月22日為新政過渡期。
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2020年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。
五款性價(jià)比高的新能源車
蔚來ET5
如果說新能源車品牌，影響力最大的三個(gè)品牌，那特斯拉、比亞迪之后應(yīng)該就是蔚來。這不是幫著蔚來吹噓，而是蔚來的確有著自己的優(yōu)勢(shì)，換電，其他品牌就是比不了。
但是過高的售價(jià)，限制了蔚來汽車的市場(chǎng)份額，如果蔚來ET5降價(jià)五萬，那么現(xiàn)在起售價(jià)32.8萬，續(xù)航里程560公里的入門級(jí)車型，售價(jià)將會(huì)跌到27.8萬，這個(gè)價(jià)格比Model3只高出4萬左右，這4萬，意味著一個(gè)月能夠有至少4次免費(fèi)換電的額度，而且整車質(zhì)保首任車主10年不限公里。
除此之外，蔚來ET5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上都要比特斯拉Model3更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)，蔚來想要在2023年獲得更大的市場(chǎng)，就必須放棄所有車型在30萬以上售價(jià)的堅(jiān)持，這樣下去，蔚來在2023年的銷量可能會(huì)很糟糕。
理想L8
理想L8入門級(jí)售價(jià)35.98萬起售，如果降價(jià)5萬，意味著這款車也就30萬出頭。理想L8的豪華度遠(yuǎn)超理想L7，相比理想L9，理想L8的整車質(zhì)感和空間也沒差多少，但是價(jià)格可是差了很多。
理想汽車雖然銷量還不錯(cuò)，但是車型過少，市場(chǎng)份額并不大。加上現(xiàn)在新能源汽車都在降價(jià)，以及增程式車型越來越多，理想汽車并不是唯一的選項(xiàng)，一旦其他增程式汽車的價(jià)格低于25萬，尤其是SUV車型，理想汽車銷量勢(shì)必受到影響。長(zhǎng)安深藍(lán)馬上就要上一款增程式SUV，背靠長(zhǎng)安，雖然牌子不是多上檔次，但是至少不用擔(dān)心這個(gè)汽車品牌會(huì)倒閉。
理想L8的優(yōu)勢(shì)同樣很明顯，配置很豐富，六座獨(dú)立座椅。純電續(xù)航里程200公里左右，內(nèi)飾非常豪華，多媒體功能很具科技化，如果說這款車的缺點(diǎn)，那價(jià)格肯定是排在第一位的。
極氪001
極氪001銷量現(xiàn)在還不錯(cuò)，但是如果再降價(jià)5萬，那極氪001可能銷量要沖擊2萬輛一個(gè)月，這款車的優(yōu)勢(shì)定位中大型車，轎跑感很足。起售價(jià)30萬，降價(jià)5萬，就到了25萬。25萬，那對(duì)標(biāo)特斯拉，優(yōu)勢(shì)都非常明顯。
極氪001續(xù)航546公里，整車質(zhì)保6年15萬公里，電池組終身質(zhì)保，可以說，對(duì)很多消費(fèi)者而言，用車成本還是有所可控的。以后換電池，肯定是要便宜點(diǎn)。
可以說，在2023年，因?yàn)樘厮估磳⑼瞥鲂碌能囆?，以?680面臨量產(chǎn)化，特斯拉的價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車而言，降價(jià)是無奈之舉，也是必然選擇，你不降價(jià)，那所有的消費(fèi)傾向都會(huì)轉(zhuǎn)移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你還賣的比人家貴？憑啥不買特斯拉？
是時(shí)候應(yīng)對(duì)新能源汽車安全焦慮了
五款性價(jià)比高的新能源車
居高不下的油價(jià)，已經(jīng)對(duì)我們的出行方式產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，當(dāng)下，新能源汽車已成為了許多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向的選擇對(duì)象，綜合關(guān)注度、價(jià)格、銷量、續(xù)航等方面，以下為大家推薦五款性價(jià)比高的新能源車。
比亞迪海豚
目前，海豚成為了比亞迪海洋網(wǎng)最火爆的一款車型已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，該車已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月單月銷量超過2萬輛，累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛，在剛過去的11月份也取得了2.6萬輛的銷量成績(jī)。
海豚定位小型純電動(dòng)車，顏值和實(shí)用性超過本田飛度，售價(jià)區(qū)間為10.28-13.08萬元，全系車型提供磷酸鐵鋰刀片電池組，百公里耗電量低至10.3度電，擁有301km、401km和405km三種續(xù)航可選。同時(shí)，新車還支持40kW和60kW直流快充，30分鐘可將電量由30%充至80%。
比亞迪元PLUS
作為比亞迪對(duì)外出口的產(chǎn)品之一，元PLUS在市場(chǎng)上已經(jīng)獲得了一批數(shù)量龐大的忠實(shí)粉絲，銷量正在追趕海豚，11月獲得了2萬輛的銷量好成績(jī)，2022年累計(jì)銷量達(dá)126156輛，這就足以證明了它的實(shí)力。
元PLUS新車定位緊湊型SUV，外觀和內(nèi)飾均***用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，起售價(jià)為13.78萬元，搭載204馬力電機(jī)，并配備49.92kWh和60.48kWh電池包，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為430km和510km。
埃安AION S
廣汽埃安品牌2022年前11月累計(jì)銷量已經(jīng)超過了24.1萬輛，這還要得益于AION S 立下了最大的功勞。
目前在售的2022款配置車型就有9款之多，顏值方面也很符合多數(shù)消費(fèi)者的審美，售價(jià)13.98萬元起，配備埃安最新研發(fā)的彈匣電池，NEDC工況最大續(xù)航里程460km。
哪吒V
哪吒V是哪吒品牌旗下銷量最好的一款車型，之所以把它推薦出來，原因是它主打性價(jià)比兼長(zhǎng)續(xù)航。
新車的售價(jià)區(qū)間為7.99-12.38萬元，電機(jī)提供三種功率，分別是40kW、55kW、70kW，電池包類型有三元鋰和磷酸鐵鋰版，容量為31.15-38.54kWh，NEDC續(xù)航里程301-401km，完全可以滿足中短途的日常出行需求。
第五款、長(zhǎng)安Lumin
在推薦的五款車型中，長(zhǎng)安Lumin糯玉米是性價(jià)比最高、最可愛的一款，售價(jià)區(qū)間為4.89-6.39萬元，自2022年6月上市以來，累計(jì)銷量已達(dá)3.5萬輛。新車搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池包，容量分別為12.92-27.99kWh，CLTC續(xù)航里程為155-301km，可滿足您超低成本出行新方式。
新能源汽車牌照信息你了解多少？
最近一段時(shí)間，接二連三發(fā)生了新能源汽車的自燃***，這使得更多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的安全問題產(chǎn)生擔(dān)憂。對(duì)于新能源汽車來說，冒煙、起火、自燃似乎是難以根治的隱患。
直面車輛冒煙起火自燃
4月28日凌晨，廣東深圳塘尾某新能源汽車充電站發(fā)生了一起車輛起火爆炸***，現(xiàn)場(chǎng)有5輛新能源汽車受到了不同程度的損壞，另外有4臺(tái)充電樁被燒毀；5月4日，浙江杭州市一輛新能源汽車在行駛途中突然引擎蓋冒出濃煙。車主在發(fā)生火情后停車想下車檢查，結(jié)果剛下車明火就已經(jīng)冒出來了，自己無法進(jìn)行撲救；同日，新疆阿克蘇市發(fā)生一起電動(dòng)汽車自燃***；還是同日，廣東東莞塘廈一輛正在充電的新能源汽車突然起火，火勢(shì)蔓延至旁邊車輛遭遇火情；5月8日上午，一輛理想ONE在湖南長(zhǎng)沙街頭出現(xiàn)自燃。
針對(duì)新能源汽車出現(xiàn)自燃的情況，一方面，***部門加以政策管控，排查隱患，降低車輛自燃風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，新能源汽車生產(chǎn)商也在積極調(diào)查出現(xiàn)自燃的原因，從而及時(shí)補(bǔ)救或妥善處理。廣東能源局于5月20日印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查的通知》。表示未經(jīng)驗(yàn)收合格的充電設(shè)施及配套設(shè)施不得投入使用。對(duì)已經(jīng)建成使用的充電設(shè)施安排專人定期進(jìn)行巡視檢查，確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施正常使用。理想汽車在5月21日發(fā)布了“關(guān)于5月8日長(zhǎng)沙理想ONE起火***的致歉信”，同時(shí)公布最終調(diào)查結(jié)果：長(zhǎng)沙理想ONE起火***原因系車輛交付前的檢查環(huán)節(jié)中，工人在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)遺留物品被增程器高溫引燃，進(jìn)而引發(fā)了車輛燃燒。
重點(diǎn)分析自燃原因
引起新能源汽車自燃的原因是什么？部分專家表示，無論是燃油車還是新能源汽車，電路老化，絕緣膠皮脫落，短路后極易引發(fā)車輛自燃，但是，對(duì)于新能源汽車來說，其電池質(zhì)量出現(xiàn)問題將會(huì)加大自燃風(fēng)險(xiǎn)，比如電池遭遇碰撞、電池出現(xiàn)短路、尖物刺穿電池等，更容易導(dǎo)致電池起火，進(jìn)而引發(fā)車輛自燃。
同時(shí)也有部分專家指出，目前業(yè)內(nèi)仍有部分企業(yè)尚未建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，甚至一些規(guī)模較小的生產(chǎn)商不具備電池安全測(cè)試能力；更現(xiàn)實(shí)的問題是，新能源汽車電池質(zhì)量的核心是能量密度，部分企業(yè)為了追趕一年一調(diào)整的補(bǔ)貼周期，強(qiáng)行使開發(fā)周期原本為24-28個(gè)月的動(dòng)力電池產(chǎn)品，如此操作，怎么能保證電池的安全性能和測(cè)試驗(yàn)證，因此必然會(huì)存在一定的安全隱患甚至加大安全事故發(fā)生的幾率。
AM車鏡總結(jié)
5月13日，工業(yè)和信息化部制定的《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日開始實(shí)施，三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)***別規(guī)定了電動(dòng)車輛需加入電池系統(tǒng)熱***報(bào)警信號(hào)等技術(shù)細(xì)節(jié)和要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸。這是政策層面對(duì)于新能源汽車電池包的規(guī)劃要求更加嚴(yán)格的體現(xiàn)。
新能源汽車無論是設(shè)計(jì)理念還是汽車質(zhì)量方面均逐漸走向成熟，新的新能源汽車補(bǔ)貼政策已經(jīng)明確將“技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定”作為補(bǔ)貼參評(píng)項(xiàng)目之一，反過來要求車企更加注意汽車質(zhì)量的提升。我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)極為龐大，以至于特斯拉這樣的老牌新能源車企不惜“超速”加入賽道，與國(guó)內(nèi)新能源車企爭(zhēng)搶市場(chǎng)，新能源車企一定要頂住壓力，增強(qiáng)研發(fā)，抓牢最核心的車輛質(zhì)量和電池安全，消除消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的安全焦慮。
小型4座新能源汽車品牌
新能源汽車號(hào)牌分為小型新能源汽車號(hào)牌和大型新能源汽車號(hào)牌，新能源汽車號(hào)牌的外廓尺寸為
480mm×140mm，其中小型新能源汽車號(hào)牌為漸變綠色，大型新能源汽車號(hào)牌為黃綠雙拼色。
新能源汽車號(hào)牌體現(xiàn)“綠色環(huán)保”寓意，以綠色為主色調(diào)，增加了專用標(biāo)識(shí)，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和
制作工藝，既可實(shí)現(xiàn)區(qū)分管理、便于識(shí)別，又能彰顯新能源特色、技術(shù)創(chuàng)新。其中，小型新能源汽車號(hào)牌
底色***用漸變綠色，大型新能源汽車號(hào)牌底色***用黃綠雙拼色。
新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼增加一位，與普通汽車號(hào)牌相比，新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼由5位升為6位，號(hào)牌號(hào)碼
容量增大、***更加豐富，編碼規(guī)則更加科學(xué)合理，可以滿足“少使用字母、多使用數(shù)字”的編排需要。
D是代表純電動(dòng)汽車，F(xiàn)代表的是油電混動(dòng)汽車。這兩種動(dòng)力模式在當(dāng)前的市場(chǎng)都是屬于新能源汽車范
圍，對(duì)于環(huán)境保護(hù)來說，都是非常值得推廣的兩種類型。
新能源車保養(yǎng)周期、項(xiàng)目及注意事項(xiàng)
小型4座新能源汽車品牌
1、 宏光MINIEV
官方指導(dǎo)價(jià) ： 2.88-4.36萬
五菱神車宏光MINI，是一款微型的轎車，不僅車身小，而且銷量非常不錯(cuò)，自特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)以來，月銷過萬很平常，上市后，直接甩開特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。不可否認(rèn)，5萬都不到、瞄準(zhǔn)代步車市場(chǎng)、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINI EV真的很不錯(cuò)，不可否認(rèn)它不支持快充等缺陷，只是整體各方面五菱宏光MINI EV依舊是出色的代步小車。
2、 歐拉黑貓
官方指導(dǎo)價(jià) ： 6.98-13.78萬
級(jí)別 ： 小型轎車
歐拉黑貓外觀造型可愛又顯個(gè)性，使用長(zhǎng)城專門研發(fā)的ME純電動(dòng)平臺(tái)與優(yōu)質(zhì)三電成就歐拉黑貓匠心傳承，超過400公里的長(zhǎng)續(xù)航，歐拉黑貓很了解現(xiàn)在90后想要的一切。如今要想收獲年輕消費(fèi)者的“種草”可不簡(jiǎn)單，歐拉就很好的做到了。
3、 歐拉好貓
官方指導(dǎo)價(jià) ： 10.39-14.39萬
級(jí)別 ： 小型轎車
按照歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌全新上市的屬于一輛更符合人們需求的小型兩廂車，不再只是僅能簡(jiǎn)單代步的新能源車，不過這款車的定價(jià)可以說所面臨的競(jìng)爭(zhēng)也不一般，好比哪吒V、思銘X-NV等等，因此就看這輛車屬不屬于換殼的、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實(shí)真如此那就不能說是一款好車了。
4、 比亞迪e1
官方指導(dǎo)價(jià) ： 5.99-7.99萬
級(jí)別 ： 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜并且續(xù)航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1后排的空間坐不了成年人。
值得買的5款新能源汽車
一、保養(yǎng)周期
1、首年保養(yǎng)每5000公里/6個(gè)月執(zhí)行保養(yǎng)，合計(jì)2次（即第一次保養(yǎng)車輛總里程5,000公里/車輛使用6個(gè)月，第二次保養(yǎng)車輛總里程1w公里/車輛使用12個(gè)月）
2、第二年起，按每1w公里/12個(gè)月的保養(yǎng)間隔執(zhí)行
3、冷卻液建議每48個(gè)月或8w公里更換
二、保養(yǎng)流程
1、預(yù)約：通過小鵬汽車APP，點(diǎn)服務(wù)-預(yù)約維保
2、保養(yǎng)完成：售后人員完成保養(yǎng)會(huì)打電話提醒您
三、保養(yǎng)項(xiàng)目
P5/G3i/G3：
1、制動(dòng)液、驅(qū)動(dòng)橋油：每24個(gè)月或4w公里要進(jìn)行更換
2、洗滌液：首年每6個(gè)月或5,000公里需要補(bǔ)充，之后每12個(gè)月或1w公里進(jìn)行補(bǔ)充
3、空調(diào)濾芯：每12個(gè)月或1w公里需要更換
P7：
1、制動(dòng)液、驅(qū)動(dòng)橋油、減速器油：每24個(gè)月或4w公里要進(jìn)行更換
2、洗滌液：首年每6個(gè)月或5,000公里補(bǔ)充；之后每12個(gè)月或1w公里進(jìn)行補(bǔ)充
3、HEPA 空調(diào)濾芯、空調(diào)濾芯、雨刮片：每12個(gè)月或1w公里需要更換
四、保養(yǎng)注意事項(xiàng)
1、續(xù)航里程和放電深度有關(guān)。為避免放電過深而影響動(dòng)力電池的性能，建議您在發(fā)現(xiàn)車內(nèi)儀表有低電量警告燈報(bào)警時(shí)及時(shí)充電
2、空調(diào)的使用會(huì)降低整車?yán)m(xù)航里程
3、定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)
4、保持胎壓正常
5、冬天使用車輛完畢后，不要停放太久，應(yīng)盡快充電
6、在高車速下，關(guān)閉車窗，以降低空氣阻力，減少電耗
7、保持車速平穩(wěn)
8、加速時(shí)，盡量輕踩加速踏板
9、減速時(shí)，松開加速踏板，若無緊急制動(dòng)必要，不踩剎車或輕踩剎車以盡可能多地獲得制動(dòng)能量回收，增加續(xù)航里程
值得買的5款新能源汽車
15萬區(qū)——比亞迪宋：25105輛
在汽車銷量榜單中，比亞迪宋以25105輛的銷售成績(jī)排在新能源車型的第一位。這個(gè)數(shù)量較2021年的4月份時(shí)候，環(huán)比上升了782.7%，當(dāng)年的比亞迪宋僅僅賣出了2844輛，由此可見，比亞迪這個(gè)品牌打破了國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)沒好貨的刻板印象，越來越多的國(guó)人愿意接受我們的國(guó)產(chǎn)自主品牌。
外觀方面，比亞迪宋的前臉設(shè)計(jì)看上去非常具有科技感，比較時(shí)尚大氣，整體的腰線也比較流暢，搭配上貫穿式的尾燈，非常具有辨識(shí)度。而且這款車的燈光效果也是亮點(diǎn)之一，堪比燈廠奧迪。
內(nèi)飾方面的話***用了當(dāng)下最流行的撞色設(shè)計(jì)，這個(gè)的話見仁見智，有的車主可能會(huì)覺得比較前衛(wèi)，但是也有的可能會(huì)覺得不太滿意。整體做工的話還是比較用心，懸浮式的中控大屏設(shè)計(jì)顯得比較有科技感。
這款車的長(zhǎng)寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，這款車的后備箱容積小是被吐槽最多的點(diǎn)。這款車是插電式混動(dòng)，16萬內(nèi)可以買到1.6L自吸版本的車型，可以輸出110匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為135牛米，電機(jī)峰值扭矩為316牛米。
5萬區(qū)——五菱宏光MINI EV：24908輛
五菱宏光MINI EV一共賣出了24908輛，是新能源車型銷量前五中唯一一個(gè)非比亞迪品牌的車型。五菱MINI的火爆就不用多說了，較小的車身更方便在城市道路通勤，較低的用車成本是它最大的優(yōu)點(diǎn)。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為3.28-6.98萬，從4.38萬開始的版本才配有安全氣囊。
外觀方面沒什么好說的，五菱MINI EV出廠就有多種顏色可以選，但我們?cè)诼飞峡吹阶疃嗟木褪堑{(lán)色的款式和其他各種卡通圖案，五菱MINI的顏值完全取決于車主的想象力。
內(nèi)飾方面的話就更沒啥好說的了，全車內(nèi)部總共只有一個(gè)儀表盤，連現(xiàn)在車子標(biāo)配的中控屏都沒有，不過這么小的一輛車似乎也用不到倒車影像，如果需要的話到時(shí)候自己后期加裝一塊也不是不可以。這款車的長(zhǎng)寬高為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm，這款車并不適合用來當(dāng)家用車，一個(gè)人上下班通勤剛剛好。4.38萬可以買到帶安全氣囊的120KM續(xù)航版本，馬力為27匹，峰值扭矩為85牛米。
13萬區(qū)——比亞迪秦：23520輛
比亞迪秦一共賣出去23520輛，在新能源車中排名第三，跟比亞迪宋一樣，秦賣得最好的同樣也是插電混動(dòng)版本。秦PLUS DM-i的官方指導(dǎo)價(jià)為11.18-15.18萬，目前市場(chǎng)行情基本沒什么降幅。
比亞迪秦的前臉***用的是跟比亞迪 宋的同款設(shè)計(jì)，看上去就像是比亞迪宋的轎車版本，就連尾燈方面也是比亞迪宋的同款貫穿式尾燈，這兩者最大的區(qū)別可能就是比亞迪秦***用的是箭羽式LED大燈。
內(nèi)飾方面的用料同樣比較扎實(shí)，***用了大量的軟包材質(zhì)，摸起來的手感比較好，懸浮式中控大屏的話還是跟比亞迪宋的一樣。這款車的長(zhǎng)寬高為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm，作為一款家用車來說，空間還是夠用的。12萬可以買到入門版本，搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出110匹馬力，峰值扭矩為135牛米，電機(jī)峰值扭矩為31牛米。
22萬區(qū)——比亞迪漢：13406輛
比亞迪漢一共賣出了13406輛，在新能源車型銷量榜單中排名第四，在轎車車型市場(chǎng)，比亞迪漢逐漸開始站穩(wěn)了腳跟。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)位21.48-32.98萬，已經(jīng)有不少消費(fèi)者在特斯拉Model 3與它之間，選擇了比亞迪漢。
外觀方面，比亞迪漢的顏值確實(shí)高，貫穿式的LED大燈搭配上低趴的車身和溜背的造型，顯示出了轎跑的風(fēng)范，看起來就非常高端大氣。
內(nèi)飾方面的話一直都是國(guó)產(chǎn)自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，15.6英寸的懸浮式中控大屏直接將科技感拉滿了，雖然車機(jī)響應(yīng)速度還行，但是有時(shí)候使用第三方APP會(huì)導(dǎo)致死機(jī)的情況發(fā)生，這一點(diǎn)十分影響使用體驗(yàn)。這款車的長(zhǎng)寬高為4995mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm，無論是家用還是商務(wù)，這個(gè)空間都足夠了。22萬可以買到入門的506KM續(xù)航版本，馬力為222匹，峰值扭矩為330牛米。
11萬區(qū)——比亞迪海豚：11959輛
比亞迪海豚一共賣出了11959輛，在新能源車型中排名第五。作為新上市不滿一年的車型，比亞迪 海豚能有如此的成績(jī)足以說明一切。在經(jīng)歷了漲價(jià)之后，比亞迪 海豚的官方指導(dǎo)價(jià)為10.28-13.08萬。
外觀方面，比亞迪海豚整體的車身看起來比較圓潤(rùn)，輪廓設(shè)計(jì)相較于飛度和POLO來說更具吸引力，生動(dòng)活潑的前臉設(shè)計(jì)讓它成為了許多女性消費(fèi)者的新寵。
內(nèi)飾方面的話同樣也是比較符合女性的審美，5英寸的儀表盤顯得十分精致，12.8英寸可以橫豎旋轉(zhuǎn)的中控屏和圓形的出風(fēng)口對(duì)女性來說同樣具有吸引力。配置功能方面的話還是比較齊全的，基本上這個(gè)價(jià)位的車型該有的功能，它都是有的。但是內(nèi)飾的用料并不是太好，大多都是塑料，摸起來的手感并不怎么樣。
這款車的長(zhǎng)寬高為4070mm、1770mm、1570mm，軸距為2700mm，本身它的定位就是小型轎車，因此在空間上也不必對(duì)它有太多苛刻的要求，對(duì)于女性車主而言，周末帶著幾個(gè)姐妹出去短途自駕游的話，這個(gè)空間還是比較夠的。
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