截至2014年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛。2014年，小型載客汽車達(dá)1.17億輛，其中，以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)到1.05億輛，占小型載客汽車的90.16%。與2013年相比，私家車增加1752萬輛，增長19.89%。
中國各城市機(jī)動(dòng)車保有量統(tǒng)計(jì)
汽車保有量第一：北京
擁有汽車總量537.1萬輛。2012年年末全市汽車保有量495.7萬輛，僅2013年一年增加將近40萬輛;其中私人汽車407.5萬輛，私人汽車中轎車298.2萬輛，分別增加17.8萬輛和12萬輛。
汽車保有量第二：重慶
擁有汽車總量399.8萬輛。從去年汽車保有量的前10名躍居第二，在2013一年汽車數(shù)量猛增70萬輛。
汽車保有量第三：成都
擁有汽車總量336.1萬輛。僅次于重慶。自從2013年以來，成都每日(工作日)平均新上牌汽車1874輛。此外，全市駕駛?cè)?/a>374.18萬人，排名副省級(jí)城市第一。
汽車保有量第四：深圳
擁有汽車總量290.5萬輛。2013年全市民用汽車擁有量上升至290.5萬輛，比上年增長14.0%。其中，私人小汽車擁有量183.43萬輛，增長17.1%。
汽車保有量第五：上海
擁有汽車總量272.3萬輛。至2013年年末，全市擁有各類民用汽車271.86萬輛，比上年增長10.2%。其中，私人汽車141.32萬輛，增長17.8%。
汽車保有量第六：廣州
擁有汽車總量269.5萬輛。2012年年末廣州民用汽車保有量達(dá)到204.16萬輛，比上年年末增長9.9%;其中私人汽車164.69萬輛，增長10.6%。民用轎車保有量達(dá)到110.28萬輛，增長10.7%;其中私人轎車98.52萬輛，增長10.9%。
汽車保有量第七：天津
擁有汽車總量258.9萬輛。天津市民用汽車擁有量258.9萬輛，增長13.3%;其中，轎車擁有量185.64萬輛，增長18.4%。民用私人汽車擁有量196.17萬輛，增長15.9%;其中，轎車擁有量129.14萬輛，增長20.9%。當(dāng)年新注冊民用汽車34.70萬輛，增長4.5%;其中，新注冊轎車23.17萬輛，增長2.8%。
汽車保有量第八：杭州
擁有汽車總量251.7萬輛。
汽車保有量第九：蘇州
擁有汽車總量245.0萬輛。蘇州私家汽車保有量繼續(xù)增加。2013年年末擁有機(jī)動(dòng)車239.27萬輛，其中汽車177.90萬輛，分別比上年增長7.1%和18.1%。私家汽車保有量144.54萬輛， 比上年增長20.6%。
汽車保有量第十：鄭州
擁有汽車總量230.8萬輛。
德國汽車市場調(diào)研機(jī)構(gòu)(R.L.POLK MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測報(bào)道說，到2015年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。
增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長8%，達(dá)到3.7億輛。同期整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長15%，同樣達(dá)到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到33%，西歐的增幅將與北美持平。
南寧截至2015年6月,南寧市私家車保有量達(dá)到了78.3萬輛。
西安截至2014年末，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到215萬輛，城區(qū)車輛密度達(dá)每平方公里3400余輛，僅次于北京。
中國私人汽車保有量統(tǒng)計(jì)
截止到2013年年末，全國民用汽車保有量達(dá)到13741萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1058萬輛），比2012年末增長13.7%，其中私人汽車保有量10892萬輛，增長17.0%。民用轎車保有量7126萬輛，增長19.0%，其中私人轎車6410萬輛，增長20.8%。
截至2015年底，汽車保有量達(dá)1.72億輛，新注冊量和年增量均達(dá)歷史最高水平。2015年新注冊登記的汽車達(dá)2385萬輛，保有量凈增1781萬輛，均為歷史最高水平。私家車總量超過1.24億輛，每百戶家庭擁有31輛。2015年，小型載客汽車達(dá)1.36億輛，其中，以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(私家車)達(dá)到1.24億輛，占小型載客汽車的91.53%。與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.77%。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車，北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過60輛。
汽車保有量城市排名
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)突破了4億輛，大多數(shù)家庭都擁有了汽車，一些家庭甚至還有多輛汽車，2022最新的我國城市汽車保有量數(shù)據(jù)也已出爐。
1、北京
目前我國汽車保有量最高的是北京，達(dá)到了622.4萬輛，是唯一一個(gè)汽車保有量超過600萬的城市。不過北京也正是因?yàn)槠嚤Ｓ辛刻?，在上下班高峰期?a href="/tags-d-l.html" target="_blank" class="ef4d495d51e94761 relatedlink">道路擁堵情況也是比較嚴(yán)重的，特別堵車，其中就有大批人，有車不愿意開，寧愿去坐地鐵。
2、成都
汽車保有量排名第二的是成都，汽車保有量達(dá)到了589.6萬，相信很多人都比較意外。成都近年來發(fā)展速度極快，人口增長也很迅速，目前有2100多萬人口。成都人民又比較喜歡出去玩，其中很大部分買車的都是年輕人，有車之后，方便出去自駕游。
3、重慶
重慶汽車保有量為563.6萬。重慶的汽車保有量很高，主要是因?yàn)橹貞c的人口比較多。重慶目前常住人口有3200多萬人，是我國人口最多的城市。
4、蘇州
蘇州汽車保有量為482.9萬輛。蘇州是我國目前經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地級(jí)市，雖然人口與前面幾個(gè)城市差距比較大，但是人們有錢，買車的人比較多。
5、上海
上海排名第五位，汽車保有量為475.4萬輛，上海的汽車保有量低于成都和蘇州還是比較意外的。
最新的全國機(jī)動(dòng)車數(shù)量排行榜
汽車保有量城市排名：北京、成都、重慶、蘇州、上海。
1、北京
北京汽車保有量排名第一，汽車保有量為622.4萬輛，北京汽車的保有量是最高的。截至2021年末，北京市常住人口2188.6萬人，汽車保有量為600多萬輛，相當(dāng)于是每一百人有將近40人擁有汽車，北京地方也很大，開出出門也比較方便！
2、成都
來自西南的副省級(jí)省會(huì)成都以545.7萬輛位居第二。成都的休閑生活文化在很大程度上影響了成都的汽車消費(fèi)。來自成都、目前在廣州工作的朱女士說：“成都的私家車很多都是小型車，mini、***art遍地是，買車多出于喜好。另外大家生活比較悠閑，一到周末就出去玩?！?/p>
3、重慶
重慶汽車保有量排名第三，汽車保有量為563.6萬輛，重慶市我國四大直轄市之一，總面積8.24萬平方千米，常住人口3212.43萬人。重慶地方大，人口多，重慶道路規(guī)劃得比較合理的，不用擔(dān)心停車的問題，開車出行更加便捷，特別是上下班車輛擁擠，開車也更方便些。
4、蘇州
蘇州力壓上海排名我國第四。其中蘇州的汽車保有量為482.9萬輛，上海為475.4萬輛，兩者差距7.5萬輛。沒有想到的是蘇州的常住人口比上海少那么多，汽車保有量卻是比上海高出不少，還是比較讓人意外的。
5、上海
汽車保有量上海不敵蘇州排名第五，上海汽車保有量為475.4萬輛，無蘇州是相差不大。上海市是中國的金融中心，其綜合實(shí)力毋庸置疑，上海大都市圈核心城市，中國國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易科技創(chuàng)新中心，是中國非常重要的一座城市，上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但是人口眾多，開車出行會(huì)比較擁堵，人們更愿意選擇地鐵出行。
汽車保有量前三十的城市，第一大家都能猜到，上海不在前三
全國主要城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量排名
北京
機(jī)動(dòng)車數(shù)量350萬輛全國第一
高峰時(shí)段城市車速全國最低
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，截至去年底，北京市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到350.4萬輛，這幾年，北京私車基本是以平均每天1000輛的速度遞增。
根據(jù)零點(diǎn)調(diào)查公司在2006年年底進(jìn)行的一次調(diào)查顯示，2003年之后，北京市區(qū)部分主要干道高峰期的車速已降至12公里／小時(shí)左右，有的道路機(jī)動(dòng)車時(shí)速還不到7公里，是全國城市車速最低的城市。
上海
機(jī)動(dòng)車數(shù)量268萬輛全國第二
高峰時(shí)段城市車速略高于北京
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至去年底，上海市擁有機(jī)動(dòng)車輛268.15萬輛，比上年增長5.7%。。
據(jù)了解，在周一至周五早晚高峰時(shí)段擁堵仍較突出，呈現(xiàn)“南北方向比東西方向擁堵，晚高峰時(shí)段比早高峰時(shí)段擁堵”的“潮汐式”特征。該市靜安寺地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速14.6公里。中山公園地區(qū)早晚高峰時(shí)段平均時(shí)速13.9公里。
成都
機(jī)動(dòng)車數(shù)量204萬輛全國第三
超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵
據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，成都市目前汽車保有量已達(dá)到204萬余輛。今年1—7月，成都新登記機(jī)動(dòng)車21萬輛，平均每月登記數(shù)量突破3萬，每天平均以1000余輛的速度激增。與全國汽車“第三城”這個(gè)稱號(hào)不相稱的是，成都停車位嚴(yán)重不足。有資料表明，在成都有2/3的車無家可歸。
成都城區(qū)的交通目前已經(jīng)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象。根據(jù)隨機(jī)走訪，超七成市民認(rèn)為成都道路擁堵，而對(duì)于擁堵原因，也有超七成的市民認(rèn)為“機(jī)動(dòng)車太多”所致
廣州
汽車保有量已達(dá)120萬輛
堵車每年約損失7%的生產(chǎn)總值
據(jù)了解，截至今年6月，廣州的汽車保有量已達(dá)120萬輛。廣州城區(qū)主干道高峰期平均車速僅17.3公里/小時(shí)，每年塞車損失1.5億小時(shí)和117億元人民幣的生產(chǎn)總值，約損失廣州每年大約7%的生產(chǎn)總值。
鄭州：
汽車保有量108萬輛
近日，鄭州市車管所傳出消息，鄭州市的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破100萬輛。鄭州交通擁堵主要出現(xiàn)在上下班高峰時(shí)間、路面狹窄地段。而機(jī)動(dòng)車的繼續(xù)快速增長，占道施工項(xiàng)目短期內(nèi)無法完工等原因，也是鄭州交通擁堵的潛在因素。
重慶
汽車保有量177萬輛 居全國第五
截止今年7月，全市機(jī)動(dòng)車總量為1771443輛，居全國第五，并且以每日900輛的速度激增。機(jī)動(dòng)車的迅速發(fā)展，也帶動(dòng)了重慶市能源消費(fèi)的快速增長。11年間油料消費(fèi)增長了3.78倍，預(yù)計(jì)年均能源增長仍將超過10%以上。
武漢
汽車保有量83萬輛
個(gè)別路段如同“蝸行”
汽車保有量83萬輛。據(jù)了解，由當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門發(fā)布的2008年武漢交通“藍(lán)皮書”透露，去年三鎮(zhèn)擁堵路口猛增，道路行車時(shí)速普降2公里，漢口、武昌的個(gè)別路段如同“蝸行”。漢口解放大道沿線的路口高峰交通量最大，該市高峰流量超過10000輛/小時(shí)的5個(gè)路口全部集中于此。高峰交通量超過5000輛/小時(shí)的交叉口，僅漢口地區(qū)就達(dá)23個(gè)之多。武昌中南路高峰流量也已達(dá)到5000輛/小時(shí)，武珞路也達(dá)到6000輛/小時(shí)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剡@些主干道的交通狀況日益緊張。
蘇州全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到近200萬輛，居全國第四位。來自蘇州市車管所的消息稱，目前每天上牌的新車達(dá)到五百輛以上。
來自杭州市車管所的消息，目前杭州全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)148萬余輛，年增幅達(dá)到20%以上。
截至今年6月19日,南京機(jī)動(dòng)車保有量已突破百萬大關(guān),總量達(dá)100.45萬輛,
截至今年上半年，天津市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)140萬余輛，并呈現(xiàn)載客載貨汽車增長緩慢、私人轎車持續(xù)增長、駕駛?cè)四挲g段集中三個(gè)特點(diǎn)。
昆明市機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)已突破100萬輛大關(guān)，這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之后又一汽車保有量達(dá)百萬的城市。數(shù)據(jù)顯示，昆明市機(jī)動(dòng)車保有量從90萬輛到100萬輛大關(guān)只用了1年多的時(shí)間。
2013年底全國各大城市汽車保有量
如今，國內(nèi)的汽車保有量超過了3億，雖然說國內(nèi)人口14億，汽車保有量才3億，這個(gè)數(shù)值有一定的差距，但是從各大城市的道路擁堵情況來看，3億的汽車保有量還是能夠體現(xiàn)的出來的。那么，哪些城市的保有量是最大的呢？今天，車行哥就帶大家來看看，排行前三十的汽車保有量最多的城市。
這份數(shù)據(jù)是2019年的數(shù)據(jù)，從排行來看，第一無可厚非就是北京市，接近600萬輛的汽車保有量。不過，北京市排在第一應(yīng)該預(yù)料之中的事情，畢竟在那么多城市中，擁堵情況北京市可是名列前茅的。而排在第二的則是四川成都，其汽車的保有量也是超過了500多萬輛，排在第三的則是重慶市，保有量超過了460萬輛。
值得注意的是，最早限牌的城市上海市，但是上海市目前的汽車保有量是排在第五，雖然不是最高的，但是與其最早限牌似乎有些不成正比，而大家也可能會(huì)懷疑，上海市的汽車保有量應(yīng)該是的和北京市差不多的。
排在前十后五名的城市分別是，鄭州、深圳、西安、武漢、東莞。相信大家都發(fā)現(xiàn)，一直說在的北上廣深，四個(gè)大城市，廣州的汽車保有量居然還沒有進(jìn)入到前十的位置。確實(shí)，廣州在前兩年才開始限行的，這足以說明，本身廣州的汽車保有量并不是非常的高，當(dāng)然，這也是因?yàn)榍皟赡瓴艑?shí)施限行的政策，所以在廣州的居住的人，因?yàn)闆]有搖到號(hào)，所以上的牌照是外地牌，比如說很多都是佛山或者是其他地方。
因此，為什么東莞的汽車保有量那么多，也是因?yàn)楹芏嘣谏钪幼〉娜松系氖菛|莞牌，畢竟就在隔壁。所以，城市的汽車保有量千萬是根據(jù)牌照來計(jì)算的，上面數(shù)據(jù)所顯示的城市汽車保有量也就是說，這些車都是本地牌照。
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2013年 中國主要城市汽車保有量排名 1北京 520萬輛 2012年末全市汽車保有量495.7萬輛，增加22.5萬輛；其中私人汽車407.5萬輛，私人汽車中轎車298.2萬輛，分別增加17.8萬輛和12萬輛。 2成都 240萬輛 成都市交管局消息，截至4月21日，全市汽車保有量233.5萬輛（其中城區(qū)114.18萬輛），僅次北京。2013年以來，成都每日（工作日）平均新上牌汽車1874輛。此外，全市駕駛?cè)?74.18萬人，排名副省級(jí)城市第一。 3深圳 221.08萬輛 2012全年全市民用汽車擁有量221.08萬輛，比上年增長14.0%，其中，私人小汽車擁有量163.43萬輛，增長17.1%。 4天津 215萬輛 全市民用汽車擁有量215萬輛，增長13.3%；其中，轎車擁有量145.64萬輛，增長18.4%。民用私人汽車擁有量196.17萬輛，增長15.9%；其中，轎車擁有量129.14萬輛，增長20.9%。當(dāng)年新注冊民用汽車34.70萬輛，增長4.5%；其中，新注冊轎車23.17萬輛，增長2.8%。 5上海 212.86萬輛 至2012年末，全市擁有各類民用汽車212.86萬輛，比上年增長9.2%。其中，私人汽車141.32萬輛，增長17.8%。 6廣州 204.16萬輛 2012年末全市民用汽車保有量達(dá)到 204.16萬輛，比上年末增長9.9%；其中私人汽車164.69萬輛，增長10.6%。民用轎車保有量達(dá)到110.28萬輛，增長10.7%；其中私人轎車98.52萬輛，增長10.9%。 7杭州 180萬輛 8蘇州 177.90萬輛 私家汽車保有量繼續(xù)增加。年末擁有機(jī)動(dòng)車239.27萬輛，其中汽車177.90萬輛，分別比上年增長7.1%和18.1%。私家汽車保有量144.54萬輛， 比上年增長20.6%。 9重慶 160萬輛 2012年末全市汽車保有量達(dá)到150萬輛,比上年增長15.4%。其中,私人汽車保有量117.28萬輛,增長30.2%。
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