1. 比亞迪唐新能源汽車新款價格
2. 2021款比亞迪唐旗艦SUV正式上市 16.58萬起售 4.9秒破百
3. 國產(chǎn)新能源汽車排名前十名是哪些
4. 比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠(yuǎn) 競爭對手解析
5. 預(yù)算30萬+，都有哪些純電動汽車值得推薦？
6. 新能源汽車哪個牌子好

1、卡羅拉雙擎，售價：13.98-17.58萬

卡羅拉雙擎值得這個稱號，即使它是非插電混動汽車，沒有補(bǔ)貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎并沒有多少優(yōu)勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。

2、比亞迪唐DM，售價：23.99-32.99萬

傳動系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動可最大續(xù)航里程為80公里和100公里。

3、WEY?P8，售價：25.98-27.98萬

動力方面，除了沿用WEY vv7那臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)之外，增加了一臺15KW的BSG電機(jī)，綜合最大功率為250kW，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

4、豐田普銳斯，售價：22.98-26.98萬

動力方面，普銳斯混動搭載1.8L+電機(jī)的非插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為73KW，電動機(jī)最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L。

5、寶馬5系PHEV，指導(dǎo)價:46.83-47.13萬

動力方面，寶馬530Le***用2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合，傳動系統(tǒng)依舊***用8AT變速箱，支持純電動續(xù)航里程61公里，官方標(biāo)稱的綜合油耗為百公里1.9L。

比亞迪唐新能源汽車新款價格

今天，汽車邊肖向朋友們簡單介紹一下比亞迪-唐混合動力汽車的售價。隨著時代的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進(jìn)我們的生活，很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好。現(xiàn)在，讓我們跟隨邊肖汽車了解一下比亞迪-唐混合動力汽車的價格知識！

比亞迪混合動力版:價格

廠家指導(dǎo)價:25.13-51.88萬元

比亞迪混合動力版:外觀

雖然比亞迪唐與S7有必要的相似之處，但***用鍍鉻飾條改善質(zhì)感的唐前臉更加銳利。此外，車身上的542***標(biāo)簽和0-100km/h加速時間的4.9s標(biāo)識，都顯示出比亞迪對唐的期待。

比亞迪唐混動版:內(nèi)飾與配置

唐千方百計營造豪華感，也在內(nèi)飾作品中展現(xiàn)了中國品牌的良苦用心。懸浮式中控臺賦予了車內(nèi)豐富的層次感，后視鏡中集成的行車記錄儀也為我的實用性加分不少。

配置方面，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、兒童座椅接口、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡鋪裝、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、駐車?yán)走_(dá)、倒車***影像、全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、行車電腦顯示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高度調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐等都是唐朝所有車型的標(biāo)配。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、中控臺彩色大屏、前霧燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動大燈、大燈清洗裝置、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)節(jié)、溫度分區(qū)調(diào)節(jié)等功能。

比亞迪混合動力版:動力

唐的動力系統(tǒng)由一臺汽油發(fā)動機(jī)和兩臺永磁同步電機(jī)驅(qū)動。汽油發(fā)動機(jī)為2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為151kW(205Ps)/5500rpm，峰值扭矩為320Nm/1750-4500rpm。單個永磁同步電機(jī)的最大輸出為110kW(149Ps)，扭矩輸出為250Nm。此外，工業(yè)和信息化部消耗2.4L/100km的石油。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速雙離合變速箱，具有多種道路行駛模式選擇功能。

今天有這么多車系的簡介。聽完車系簡介，朋友們知道比亞迪唐混動車多少錢嗎？希望車系簡介對朋友們有所幫助。聽完車系的簡介，你覺得朋友們心中有選擇嗎？如果你想了解更多的新能源電動汽車，請關(guān)注本網(wǎng)站！

百萬購車補(bǔ)貼

2021款比亞迪唐旗艦SUV正式上市 16.58萬起售 4.9秒破百

日前，國內(nèi)媒體報道稱，根據(jù)比亞迪內(nèi)部規(guī)劃，比亞迪唐家族將新增一款全新車型，或命名為“唐MAX”。新車將定位為中大型SUV，有插電式混合動力和純電動兩種動力，起步價有望超過30萬。因此，其未來的主要競爭對手預(yù)計將是同級別新能源汽車如李ONE和FREE，以及主流品牌的中大型SUV如大眾Tuong和別克昂科威。

作為品牌的旗艦車型，目前在售的比亞迪唐DM和EV都定位為中型SUV，長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。因此，定位更高的唐MAX尺寸有望進(jìn)一步提升，其中車身長度有望達(dá)到5000mm左右。在外觀部分，將***用最新的設(shè)計語言，保證新鮮感。

比亞迪近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份唐家祖銷量達(dá)6240輛，其中唐DM同比增長256.3%，唐EV的表現(xiàn)更為出彩，同比上漲633.6%。唐上市以來，累計銷量也突破了26萬輛。

作為一款自主中型SUV，主售價區(qū)間在20-30萬，比亞迪唐能取得這樣的銷量實屬不易。未來隨著唐MAX的加入，家族的銷量會進(jìn)一步提升。除此之外，唐MAX不僅可以在銷量上給家庭提供一些支持，更重要的是可以提升品牌在更高圈子群體中的影響力，進(jìn)而增加溢價能力。

不過目前官方還沒有正式向外界透露更多關(guān)于比亞迪唐MAX的信息，所以還很難對該車有深入的了解。唐MAX能否有實力成為中大型SUV市場的熱門車型，我會繼續(xù)關(guān)注。

此外，不得不提的是，有消息稱比亞迪將在今年第四季度正式發(fā)布高端品牌，其首款車型的價格將在50-80萬之間。所以唐MAX的出現(xiàn)也有望緩解高端品牌定價的輿論壓力。

百萬購車補(bǔ)貼

國產(chǎn)新能源汽車排名前十名是哪些

8月16日,新款比亞迪唐正式上市，本次新車共推出燃油版，DM插電混動版以及EV純電動版，三款動力。其中燃油版推出1款車型，售價為16.58萬元。DM插電混動版推出3款車型，補(bǔ)貼后售價為23.68-28.68萬元。EV純電動版推出2款，補(bǔ)貼后售價為27.95-31.48萬元，共計三個版本6款車型。本次新車作為中期改款車型，主要是在配置上進(jìn)行了升級，帶來46項升級+17項黑科技加持。

新車上市，廠家為購車用戶帶來一定的優(yōu)惠力度針對2020年9月30前購買2021款唐的車主，官方提供3年0息或5年貸款貼息、置換補(bǔ)貼最高20000元、唐燃油首任車主（非營運(yùn)）享3年6次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個人車主（非營運(yùn)）享5年10次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個人車主（非營運(yùn)）三電終身質(zhì)保、免費(fèi)取送車、免費(fèi)代用車、免費(fèi)充電樁、終身免費(fèi)OTA升級、終身***導(dǎo)航、終身免費(fèi)智能語音在線、2年免費(fèi)車機(jī)流量等。

外觀上新車并沒有發(fā)生大刀闊斧的變化，只是在細(xì)節(jié)上加入一點新穎設(shè)計，在下包圍兩側(cè)的進(jìn)氣孔增添了亮黑元素，前臉整體依舊是延續(xù)“Dragon?Face”家族式設(shè)計語言。

車身側(cè)面懸浮式車頂設(shè)計，加上22英寸大尺寸輪轂，視覺效果上挺拔有力。尾部依舊是貫穿式尾燈設(shè)計，而原先的4.5S標(biāo)識升級成為4.3S是速度的象征。整體上新車體現(xiàn)出一種飽滿具有沖擊力的效果。尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距達(dá)到2820mm。作為一臺中型SUV，這個尺寸加上售價可以說是同級別的佼佼者。

內(nèi)飾上新車可謂是發(fā)生了翻天覆地的變換，由國際設(shè)計***米開勒·帕加內(nèi)蒂操刀設(shè)計，不管是在內(nèi)部布局還是在選材用料上都達(dá)到一流水準(zhǔn)，說他能夠媲美百萬豪車也不過分。設(shè)計上***用了環(huán)抱式座艙空間，可以看到在細(xì)節(jié)的元素上同樣是與外觀的龍顏設(shè)計相互協(xié)調(diào)。選材用料的極致苛求，帶來的跨級別的感官體驗，中控覆蓋Ultrasuede超纖高檔類麂皮面料，同時加入“龍爪之痕”面板，配合31色交互式智能座艙氛圍燈，12向電動真皮座椅使用的龍鱗紋縫線處理，無處不在的是豪華般的感受。

同時，在科技上，新款比亞迪唐做出了諸多升級，15.6英寸的課旋轉(zhuǎn)大屏，加入DiLinK?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多人互動，智能語音識別，車載APP，OTA遠(yuǎn)程升級。手機(jī)無線充電以及全車12個Dirac音響等多項科技配置。

此外，該車還加入了更加可靠的NFC手機(jī)鑰匙功能，車主通過手機(jī)靠近后視鏡即可實現(xiàn)車輛的解鎖，以及啟動車輛，如需鎖車同樣只需要該功能進(jìn)行操作。而該功能的應(yīng)用遠(yuǎn)不止開關(guān)車輛，還支持遠(yuǎn)程控制，比如遠(yuǎn)程提前開關(guān)空調(diào)，遠(yuǎn)程車輛檢測，都可以使用手機(jī)APP進(jìn)行。

安全性上，其配備的DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志智能識別、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警等配置外，博世IPB智能集成制動系統(tǒng)還可以利用制動能量回饋增加10%?提升4-5倍的制動響應(yīng)，使安全性大幅提升。

動力方面，一直是比亞迪唐引以為傲的亮點，無論是混動還是純電都有著亮眼的表現(xiàn)力。先看一下燃油版搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率141千瓦，最大扭矩320?！っ祝ヅ涞氖且慌_6速手自一體變速箱。DM版分為四驅(qū)性能版和四驅(qū)高性能版，性能版***用雙擎四驅(qū)，綜合功率321千瓦，綜合扭矩650牛·米，百公里加速時間5.1S。四驅(qū)高性能版***用三擎四驅(qū)，綜合功率為431kW，綜合扭矩為900N·m，百公里加速4.3秒。2021款唐EV則搭載了超級智能電四驅(qū)，最大功率360千瓦，最大扭矩660?！っ?，帶來了百公里加速僅4.4s的超優(yōu)表現(xiàn)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠(yuǎn) 競爭對手解析

國產(chǎn)新能源汽車排名前十名是哪些？

1、 小鵬汽車P7

官方指導(dǎo)價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實測可以達(dá)到600多公里。

2、 唐新能源

官方指導(dǎo)價 ： 23.68-35.99萬

級別 ： 中型SUV

30萬內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機(jī)器，只管加速就好。

3、 蔚來ES6

官方指導(dǎo)價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運(yùn)動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強(qiáng)悍。

4、 小鵬汽車G3

官方指導(dǎo)價 ： 14.38-25.78萬

級別 ： 緊湊型SUV

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

5、 歐拉好貓

官方指導(dǎo)價 ： 10.39-14.39萬

級別 ： 小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的“好貓”了。

6、 漢

官方指導(dǎo)價 ： 23.00-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本***用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計，線條凌厲，而DM版本則***用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

7、 蔚來ES8

官方指導(dǎo)價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車?yán)?/a>算是很高了，而且性能也非常強(qiáng)悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。

不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節(jié)能的。

8、 Aion LX

官方指導(dǎo)價 ： 22.96-34.96萬

級別 ： 中型SUV

作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基于純電專屬平臺打造的它，在續(xù)航、加速、智能化方面均領(lǐng)先于同級，特別是80版本，主打長續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

9、 幾何A

官方指導(dǎo)價 ： 15.00-25.00萬

級別 ： 緊湊型轎車

相信很多車友對于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，目前幾何A在補(bǔ)貼后的落地價格在15到19萬之間，續(xù)航里程標(biāo)配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內(nèi)飾、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，選它，放心！

10、 宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價 ： 2.88-3.88萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

預(yù)算30萬+，都有哪些純電動汽車值得推薦？

比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠(yuǎn)？對于一款插電式混合動力車型來說，純電模式下續(xù)航里程超過50公里就已達(dá)到國家的補(bǔ)貼范圍標(biāo)準(zhǔn)，更何況比亞迪唐電動汽車純電續(xù)航可達(dá)85公里。就目前市場而言，還沒有那一款產(chǎn)品能夠與比亞唐相抗衡，不過國外很多廠家已經(jīng)在插電式混合動力SUV領(lǐng)域躍躍欲試了。

比亞迪唐

作為比亞迪旗下全新插電混動SUV的唐將于2015年1月底上市發(fā)售，預(yù)計售價30萬元起。據(jù)悉，新車將搭載一套"三擎雙模"動力系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為4.9秒。

比亞迪唐將***用三擎雙模動力，搭載由2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。純電動模式下續(xù)航里程可以達(dá)到85km。

目前，國內(nèi)已上市的混合動力車型中，都是以轎車為主，典型代表為比亞迪秦、榮威550混動版等，而SUV領(lǐng)域，并沒有一款真正的插電式混合動力車型能與比亞迪唐相抗衡。如果該車1月上市后，憑借百公里僅2L的油耗，唐的競爭對手無疑鎖定了那些以耗油著稱的傳統(tǒng)燃油SUV。

三菱XR-PHEV插電式混動概念車

在2014洛杉磯車展上,三菱汽車發(fā)布了一款插電式混合動力系統(tǒng)的緊湊型SUV概念車型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV"，該車展現(xiàn)出三菱汽車未來車型的設(shè)計方向，同時是***用引擎后置后驅(qū)型PHEV系統(tǒng)的緊湊型SUV。

動力方面，XR-PHEV概念車為插電式混合動力設(shè)計，搭配一臺最大功率134馬力（110kW）的1.1L三缸渦輪增壓引擎和一臺最大功率163馬力（121kW）的電動機(jī)。此款概念車配備了電量為14kWh的電池，純電續(xù)航里程為84公里，綜合油耗僅為百公里3.6升。

保時捷CayenneSE-Hybrid

得益于保時捷插電式混合動力技術(shù)，CayenneSE-Hybrid的燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色：百公里耗油量上限僅為3.4升，每公里二氧化碳排放量上限僅為79克，這對于四驅(qū)車輛而言尤其難能可貴。鑒于體現(xiàn)先進(jìn)駕駛理念的車型已取得相當(dāng)熱烈的市場反應(yīng)：2014年前八個月，保時捷向全球車主交付了16,698臺Panamera，其中PanameraSE-Hybrid銷量為1,513臺，占9%，因而保時捷對于CayenneSE-Hybrid的市場表現(xiàn)亦寄予厚看。

寶馬插電式混動X5

海外媒體報道稱，寶馬集團(tuán)準(zhǔn)備為旗下所有主力車型打造插電式混合動力版本，以降低全系產(chǎn)品排放和油耗，應(yīng)對環(huán)保法規(guī)收緊的局面。

消息稱，寶馬官方表示，未來還將為X5和其他"核心車型"推出插電式混合動力版本。

寶馬全新X5eDrive將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其由一臺四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和一臺最大輸出功率為95Ps的電動機(jī)組成。新車從0加速到100公里/時僅需不到7s，綜合油耗為3.8L。另外，據(jù)悉新車在純電動驅(qū)動的模式下可以續(xù)航30km，最高時速可達(dá)120km/h。

目前，寶馬已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布了530Le插電式混動車型，而3系和X5的插電式混動車型也在研發(fā)中，預(yù)計在不久后投放市場。

新能源汽車哪個牌子好

現(xiàn)階段，純電動汽車主要還是自主品牌的天下，但預(yù)算如果到了30萬，很多造車新勢力的車型也是有挺多選擇的，包括蔚來ES6，理想ONE等，同時這個價位也有目前炙手可熱的車型-國產(chǎn)特斯拉Model?3可供選擇，下面，小編就給大家推薦幾款。

自主品牌：比亞迪唐EV600

比亞迪唐的新能源車型有兩款：混動版本的唐DM和純電動版本的唐EV600，從終端銷量來看，混動版本的銷量要遠(yuǎn)高于純電動版本，當(dāng)然，混動版本的上市時間也要遠(yuǎn)早于純電動版本。30萬左右的定價，銷量一直都是不錯，足以見得，在新能源汽車市場，比亞迪的品牌影響力還是慢慢積累起來了。不論是純電的續(xù)航里程能力，還是加速動力性能，比亞迪唐EV600都還算是一款不錯的購車選擇。

造車新勢力：理想ONE和蔚來ES6

很多造車新勢力都把籌碼壓在了純電動車型上時，理想?yún)s把第一款車型放在了增程式電動車上。去年第三季度開啟試駕，第四季度開啟交付。純電狀態(tài)下續(xù)航里程180公里，滿電和滿油狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到800公里，號稱也是一臺沒有續(xù)航里程焦慮的新能源汽車。交付的第一個月，從交強(qiáng)險數(shù)據(jù)來看，銷量表現(xiàn)還是很不錯的。

相較于蔚來ES8，ES6在動力電池的能量密度上有了很大的提升，由于整體尺寸變小之后，整車整備質(zhì)量也有所下降，在相同動力電池容量的情況下，可以實現(xiàn)更高的續(xù)航里程，ES6在系統(tǒng)配置上也有了很大的提升和改善。去年年中上市依來，銷量逐月提升，現(xiàn)在累計銷量早已經(jīng)突破萬臺，蔚來對于這款車型確實是寄予厚望的，當(dāng)然，30萬的預(yù)算，對于蔚來ES6來說還是不太夠點的，也只有等ES6是否有優(yōu)惠促銷了。

電動豪華品牌-國產(chǎn)特斯拉Model?3

30萬的預(yù)算，純電動汽車，相信很多小伙伴第一個就會想到國產(chǎn)特斯拉Model?3，隨著該車型在今年年初開啟交付，宣告特斯拉正式以國產(chǎn)車型殺入中國新能源汽車市場了，當(dāng)然，馬斯克瞄準(zhǔn)的肯定不是新能源汽車，他肯定還是想要和傳統(tǒng)燃油車一較高下的，不過30萬左右的預(yù)算，燃油車的選擇確實太多了，包括寶馬3系，奔馳C級和奧迪A4L等，都是強(qiáng)有力的競爭者，不過隨著國產(chǎn)化程度加大，國產(chǎn)特斯拉Model?3的價格肯定也有進(jìn)一步下探的空間，一旦打到25萬以里，那競爭優(yōu)勢就會再上一個臺階。

小結(jié)

30萬左右純電動汽車推薦：傳統(tǒng)主機(jī)廠，小編推薦比亞迪唐EV600，造車新勢力，小編推薦理想ONE和蔚來ES6，至于國產(chǎn)特斯拉Model?3，小編肯定也是推薦購買的。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新能源汽車哪個牌子好

1、 新能源汽車品牌：小鵬汽車

小鵬P7定位中型純電動汽車，官方指導(dǎo)價 ： 22.99-40.99萬;小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實測可以達(dá)到600多公里。

2、新能源汽車品牌：比亞迪

①、 比亞迪唐新能源

30萬內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機(jī)器，只管加速就好。 19.78-35.99萬的定價非常符合國內(nèi)車價的行情。

②、比亞迪元EV360

比亞迪元EV360同樣***用了最新的家族式外觀設(shè)計，搭配雙色車身顯得時尚感十足，非常符合年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，比亞迪元EV360補(bǔ)貼后的預(yù)售價為10萬元。動力方面，新車將會搭載全新的三元鋰電池，電池組容量為43.2kWh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg。據(jù)官方測試，其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km，并且在直流快充條件下，可在40分鐘內(nèi)補(bǔ)充200公里續(xù)航。

3、新能源汽車品牌：奇瑞3Xe

奇瑞3Xe基于汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款純電動SUV。***用容量為49千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達(dá)到125.6瓦時/公斤，綜合續(xù)航351公里，60公里/時等速下最高續(xù)航可達(dá)445公里。而瑞虎3xe 480***用容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達(dá)到150.8瓦時/公斤，綜合續(xù)航401公里，在60公里/時等速下最高續(xù)航可達(dá)500公里;在快充模式下(30%-80%)的充電時間為30分鐘。慢充的充電機(jī)功率為6.6千瓦，6-8小時可以充滿(0-100%)，冬天9小時可充滿。