1. LNG在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀？
2. 談?wù)勀銓?duì)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展前景和方向的看法
3. 求中國(guó)液化天然氣(LNG)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

汽車(chē)尾氣的排放污染已成為中國(guó)大中城市的重要污染源而日益受到人們的關(guān)注。減少尾氣排放污染也已成為治理城市大氣污染的主要手段之一。1994年由科技部等部門(mén)新組建的國(guó)家清潔汽車(chē)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。正式啟動(dòng)了“空氣凈化工程一清潔汽車(chē)行動(dòng)”，力爭(zhēng)在3—5年內(nèi)使主要城市的空氣質(zhì)量有明顯改善。“空氣凈化工程”首先將在占汽車(chē)總運(yùn)行里程約40%—50%的公共汽車(chē)和出租汽車(chē)行業(yè)內(nèi)大力推廣清潔燃料如液化石油氣(LPG)等代用燃料汽車(chē)。

助燃問(wèn)題

燃?xì)?/a>仍然是世界汽車(chē)代用燃料的主流，在中國(guó)代用燃料汽車(chē)中占到90%左右。 美國(guó)的目標(biāo)是，到2010年，公共汽車(chē)領(lǐng)域有7%的汽車(chē)使用天然氣，50%的出租車(chē)和班車(chē)改為專用天然氣的汽車(chē)；到2010年，德國(guó)天然氣汽車(chē)數(shù)量將達(dá)到10萬(wàn)至40萬(wàn)輛，加氣站將由180座增加到至少300座。業(yè)內(nèi)專家指出，替代燃料的作用是減輕并最終消除由于石油供應(yīng)緊張帶來(lái)的各種壓力以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響。中國(guó)仍將主要用壓縮天然氣、液化氣、乙醇汽油作汽車(chē)的替代燃料。汽車(chē)代用燃料能否擴(kuò)大應(yīng)用，取決于中國(guó)替代燃料的***、分布、可利用情況，替代燃料生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的成熟程度以及減少對(duì)環(huán)境污染等；替代燃料的生產(chǎn)規(guī)模、投資、生產(chǎn)成本、價(jià)格決定著其與石油燃料的競(jìng)爭(zhēng)力；汽車(chē)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)改進(jìn)必須與燃料相適應(yīng)。

政策扶持

一是要限制燃?xì)鈨r(jià)格，使油、氣價(jià)格之間保持合理的差價(jià)，可保證燃?xì)馄?chē)適度發(fā)展；二是鑒于加氣站投資大，回收期長(zhǎng)，***適當(dāng)給予一定補(bǔ)貼，在加氣站售出的氣價(jià)和汽車(chē)用戶因用氣節(jié)省的燃料費(fèi)用之間，調(diào)節(jié)好利益分配；三是對(duì)加氣站的所得稅，應(yīng)參照高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)政策，***取免二減三的稅收政策；四是將加氣站用電按照特殊工業(yè)用電對(duì)待，電價(jià)從優(yōu)；另外，對(duì)加氣站用地，能按重大項(xiàng)目和環(huán)保產(chǎn)業(yè)對(duì)待，特事特辦，不要互相推諉、扯皮，積極***用國(guó)外先進(jìn)建站標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)確定消防安全距離，節(jié)省土地***。

中國(guó)燃?xì)馄?chē)保有量達(dá)到19萬(wàn)輛，但在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面仍然存在許多問(wèn)題——　鑒于2004版《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的技術(shù)政策更加強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保，再加上2004年國(guó)內(nèi)外石油價(jià)格的不斷攀升，燃?xì)馄?chē)再次成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

中國(guó)骨干汽車(chē)企業(yè)已陸續(xù)開(kāi)發(fā)出單一燃料或雙燃料燃?xì)馄?chē)和大型公交車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)，并均已具備批量生產(chǎn)能力。國(guó)產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車(chē)關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。另外，燃?xì)馄?chē)專用部件、燃油汽車(chē)尾氣催化轉(zhuǎn)化器、油品質(zhì)量及其添加劑等4個(gè)檢測(cè)基地也已相繼建立。

發(fā)展燃?xì)馄?chē)仍面臨諸多難題。一是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范欠缺。車(chē)用液化石油氣加氣站和車(chē)用壓縮天然氣加氣站的設(shè)計(jì)規(guī)范、車(chē)用氣體燃料(LPG、CNG)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未完成；加氣站建設(shè)和燃料質(zhì)量的保證上還存在較多的問(wèn)題。

二是關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平還有差距，環(huán)保效果不夠顯著。中國(guó)尚屬先進(jìn)的技術(shù)，在國(guó)外可能已行將被淘汰，如在中國(guó)還未開(kāi)始***用的廢氣再循環(huán)，國(guó)際上早已開(kāi)發(fā)出來(lái)已很成熟，且將有新的技術(shù)替代。

三是燃?xì)馄?chē)加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，關(guān)鍵設(shè)備與產(chǎn)業(yè)化有待突破。燃?xì)馄?chē)加氣站投資規(guī)模較大，主要原因之一是進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備如高性能天然氣壓縮機(jī)、脫硫及深度脫水裝置等，價(jià)格昂貴，而國(guó)產(chǎn)設(shè)備的性能和可靠性，有待進(jìn)一步提高，急需組織力量對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。同時(shí)，要加強(qiáng)國(guó)家的統(tǒng)一規(guī)劃，制定配套政策，保證燃?xì)馄?chē)加氣站的建設(shè)速度能夠適應(yīng)燃?xì)馄?chē)發(fā)展的需求。

因此，專家建議中國(guó)燃?xì)馄?chē)今后的發(fā)展重點(diǎn)，應(yīng)放在全新的***用先進(jìn)技術(shù)的單一燃料燃?xì)馄?chē)上，尤其應(yīng)注意提高燃?xì)馄?chē)開(kāi)發(fā)的科技含量，如***用電噴燃?xì)忾]環(huán)控制、實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒、附加三元催化器等，爭(zhēng)取達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)、歐洲Ⅳ號(hào)排放法規(guī)要求。

此外，中國(guó)還應(yīng)加快制定燃?xì)馄?chē)開(kāi)發(fā)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范技術(shù)要求；研制燃?xì)馄?chē)改裝裝置，在保證質(zhì)量的前提下，提高國(guó)產(chǎn)化率，降低改裝成本；加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與加氣站設(shè)備的改進(jìn)；繼續(xù)開(kāi)展示范城市活動(dòng)，完善考核指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法。

截至2003年底，北京、上海、天津、重慶等16個(gè)城市被確定為清潔汽車(chē)行動(dòng)的試點(diǎn)示范區(qū)。這16個(gè)重點(diǎn)推廣城市的燃?xì)馄?chē)保有量達(dá)到19萬(wàn)輛，已建成加氣站560多座。天然氣汽車(chē)已經(jīng)占到燃?xì)馄?chē)總量的40%以上。其中有近6萬(wàn)輛燃?xì)馄?chē)投入城市公交和出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)。雖然這些燃?xì)馄?chē)只占城市汽車(chē)保有量的10%，但由于集中在城市區(qū)域往復(fù)行駛，總運(yùn)行里程卻占40%到50%。 燃油稅實(shí)施后，燃?xì)馄?chē)有望在稅收上得到較大優(yōu)惠。

然而，燃?xì)馄?chē)的排放優(yōu)勢(shì)僅相對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)而言，要使燃?xì)馄?chē)達(dá)到歐Ⅲ、歐Ⅳ等更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，還必須大規(guī)模應(yīng)用電控、缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射、稀薄燃燒、增壓、催化轉(zhuǎn)化等技術(shù)。因此，讓燃?xì)馄?chē)成為真正的清潔汽車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。

汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)人員認(rèn)為由于氣體燃料體積能量密度低，僅為汽油的0.11%，行駛里程較短，因而加氣站和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)就必須走在前面。而這正成為制約燃?xì)馄?chē)發(fā)展的最主要因素。 燃?xì)馄?chē)加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，關(guān)鍵設(shè)備與產(chǎn)業(yè)化有待突破。燃?xì)馄?chē)加氣站投資規(guī)模較大，主要原因之一是進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備如高性能天然氣壓縮機(jī)、脫硫及深度脫水裝置等價(jià)格昂貴，而國(guó)產(chǎn)設(shè)備的性能和可靠性又有待進(jìn)一步提高，急需組織力量對(duì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān) 。

發(fā)展燃?xì)馄?chē)是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的一部分。國(guó)家推行清潔汽車(chē)行動(dòng)，側(cè)重于燃?xì)馄?chē)發(fā)展的方針、原則和步驟。清潔燃料汽車(chē)專家認(rèn)為政策對(duì)發(fā)展燃?xì)馄?chē)至關(guān)重要。法令法規(guī)性政策是燃?xì)馄?chē)發(fā)展的前提，低價(jià)位的氣價(jià)政策是促進(jìn)燃?xì)馄?chē)發(fā)展的關(guān)鍵，優(yōu)惠的財(cái)政政策是發(fā)展燃?xì)馄?chē)的保證。中國(guó)發(fā)展燃?xì)馄?chē)的具體政策尚不明朗。基本上還未涉及法規(guī)性政策、氣價(jià)政策和財(cái)政政策。

LNG在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀？

一、世界天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、天然氣產(chǎn)業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)有巨***展空間

隨著世界經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人口急劇增加，能源消費(fèi)不斷增長(zhǎng)，溫室氣體和各種有害物質(zhì)排放激增，人類(lèi)生存環(huán)境受到極大挑戰(zhàn)。在這種形勢(shì)下，清潔的、熱值高的天然氣能源正日益受到重視，發(fā)展天然氣工業(yè)成為世界各國(guó)改善環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的最佳選擇。天然氣燃燒后產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1／2、石油的2／3，對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭。煤氣熱值為3000多大卡，而天然氣熱值高達(dá)8500大卡，可見(jiàn)天然氣是一種高效清潔的能源。

初步測(cè)算，全球天然氣可***儲(chǔ)量約為137億噸石油當(dāng)量，與石油基本相當(dāng)。隨著勘探、開(kāi)發(fā)和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步，過(guò)去20年內(nèi)，探明儲(chǔ)量平均每年增長(zhǎng)4.9％，產(chǎn)量平均每年增長(zhǎng)3.15％。有關(guān)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)，全世界天然氣消費(fèi)年均增長(zhǎng)率將保持3.9％，發(fā)展速度超過(guò)石油、煤炭和其他任何一種能源，特別是亞洲發(fā)展中國(guó)家的增長(zhǎng)速度會(huì)更快。

全世界天然氣儲(chǔ)***比很高（70∶1），而且石油和煤炭消費(fèi)領(lǐng)域里有70％以上都可以用天然氣取代。在全球范圍內(nèi)，天然氣取代石油的步伐加快，尤其是在東北亞、南亞、東南亞和南美地區(qū)，隨著其輸送管網(wǎng)的建設(shè)，天然氣在21世紀(jì)初期將會(huì)有更快的發(fā)展。

天然氣將是21世紀(jì)消費(fèi)量增長(zhǎng)最快的能源，占一次性能源消費(fèi)的比重將越來(lái)越大。預(yù)計(jì)2010年前后，天然氣在全球能源結(jié)構(gòu)中的份額將超過(guò)煤炭，2020年前后，將超過(guò)石油，成為能源組成中的第一。

2、世界天然氣產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“黃金”發(fā)展時(shí)期

在下一個(gè)世紀(jì)里，世界天然氣工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)“黃金時(shí)代”。據(jù)設(shè)在巴黎的國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在起到2020年，全球初級(jí)能源需求將增加65％，其中發(fā)展中國(guó)家的需求將比目前翻＿番。在這一前景下，世界天然氣需求量將以每年2.6％的幅度遞增，屆時(shí)在初級(jí)能源消費(fèi)中所占的比重將由目前的20％上升到30％。

天然氣工業(yè)的發(fā)展得益于多方面的有利條件.首先，儲(chǔ)量比較豐富。國(guó)際天然氣工業(yè)聯(lián)合會(huì)提供的數(shù)字顯示，全球已探明的天然氣儲(chǔ)量為152萬(wàn)億立方米，按目前消費(fèi)水平可供開(kāi)***65年，而已探明石油的可供開(kāi)***期為43年。如果從遠(yuǎn)期來(lái)看，世界天然氣的最大儲(chǔ)量，也就是說(shuō)在當(dāng)前技術(shù)條件的可開(kāi)***量，估計(jì)達(dá)400萬(wàn)億立方米。

天然氣的另﹁個(gè)優(yōu)勢(shì)是熱能利用率高。在幾年以前，燃?xì)怆娬镜奶烊粴鉄崃π噬胁蛔?0％，隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，在今天已達(dá)到60％以上。在一些同時(shí)供電和供熱的燃?xì)怆娬荆烊粴獾臒崮芾寐噬踔吝_(dá)到90％。因此天然氣可以說(shuō)是一種相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的能源。

此外天然氣的污染程度也較底。研究表明，生產(chǎn)等量的電能或提供等量的熱能，天然氣在燃燒過(guò)程中排放的二氧化碳比石油低25％，比煤炭低40％，在礦物能源中是最少的。與燃油和燃煤相比，天然氣排放的二氧化硫和氮氧化物也要少的多。以天然氣為能源不僅有利于緩和大氣溫室效應(yīng)，也有助于減少酸雨的形成。

3、世界天然氣需求量將年增2.4％

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，全球?qū)μ烊粴獾男枨罅空谝悦磕?.4％的速度增長(zhǎng)，而且這一增長(zhǎng)速度有望保持到2030年。

盡管去年液化天然氣的需求量有所下降，但有“未來(lái)能源”之稱的天然氣仍然是能源領(lǐng)域里發(fā)展速度最快的部分。海灣地區(qū)對(duì)天然氣的需求正以每年14％的速度增長(zhǎng)，其主要用途是發(fā)電和海水淡化。

海灣地區(qū)已探明的天然氣儲(chǔ)量大約是290萬(wàn)億立方米，其中卡塔爾的天然氣儲(chǔ)藏量居第一位，占該地區(qū)天然氣總儲(chǔ)量的49％，沙特***和***聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)緊隨其后，分列第二和第三位。

沙特***正在開(kāi)發(fā)海灣地區(qū)最大的天然氣項(xiàng)目，估計(jì)將歷時(shí)10年，耗資250億美元。阿聯(lián)酋和卡塔爾之間也正在建設(shè)輸氣管線。這個(gè)項(xiàng)目估計(jì)耗資100億美元。管線建成后，卡塔爾可以每天向阿聯(lián)酋輸送大量的天然氣。巴林和科威特是海灣國(guó)家中天然氣儲(chǔ)量比較貧乏的，科威特只能在生產(chǎn)石油產(chǎn)品的過(guò)程中附帶生成天然氣。

二、中國(guó)天然氣市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、需求增長(zhǎng)加快帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

中國(guó)天然氣利用已有相當(dāng)悠久的歷史，但天然氣工業(yè)起步較晚，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)相比還有較大差距。全球天然氣占總能源消費(fèi)的24％，而目前中國(guó)僅占能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的3％。

未來(lái)20年中國(guó)的能源消費(fèi)彈性系數(shù)為0.45-0.50，其中煤炭為0.3，石油為0.5，天然氣為1.4-l.5，一次電力為0.5-0.6，可見(jiàn)天然氣的消費(fèi)增長(zhǎng)速度最快。天然氣市場(chǎng)在全國(guó)范圍內(nèi)將得到發(fā)展。隨著“西氣東輸”等工程的建設(shè)和投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)對(duì)天然氣的需求增長(zhǎng)將保持在每年15％以上，2010年將達(dá)到1000億立方米以上，比2000年提高4至5倍。

從國(guó)外天然氣價(jià)格看，目前相當(dāng)于人民幣1.8元／立方米。中國(guó)天然氣價(jià)格由***確定，執(zhí)行的是國(guó)家指導(dǎo)價(jià)下的雙軌制價(jià)格，還沒(méi)有形成市場(chǎng)導(dǎo)向下合理的天然氣價(jià)格機(jī)制，明顯低于國(guó)際市場(chǎng)，調(diào)整空間相當(dāng)大。

經(jīng)濟(jì)全球化帶動(dòng)著天然氣的全球化，預(yù)計(jì)到2010年，全球天然氣貿(mào)易量為7000億立方米。天然氣銷(xiāo)售市場(chǎng)不再局限于取暖鍋爐、商業(yè)服務(wù)和家庭炊事，天然氣發(fā)電、天然氣化工、天然氣車(chē)用燃料和電池燃料、天然氣空調(diào)及家庭自動(dòng)化等方面利用潛力十分巨大。目前，天然氣需求量與國(guó)內(nèi)今后潛在的、可生產(chǎn)的天然氣產(chǎn)量相比，還有較大的缺口。高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)自然帶來(lái)無(wú)限的商機(jī)。

2、終端銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大

到“十五”末期，中國(guó)將初步建成全國(guó)的天然氣骨干管網(wǎng)，由此必然帶來(lái)終端銷(xiāo)售市場(chǎng)的***。事實(shí)上，早在西氣東輸?shù)忍烊粴夤艿理?xiàng)目開(kāi)工之前，眾多的民營(yíng)企業(yè)就“提前到位”，加入了開(kāi)發(fā)建設(shè)城市管網(wǎng)建設(shè)系統(tǒng)，爭(zhēng)相投資天然氣終端銷(xiāo)售。國(guó)家天然氣發(fā)展總體規(guī)劃確定，在現(xiàn)有60多個(gè)已通天然氣城市的基礎(chǔ)上，2005年發(fā)展到140個(gè)城市，2010年增加到270個(gè)城市，21世紀(jì)中葉，全國(guó)70％的城市將通上天然氣。

替代成本備受關(guān)注　當(dāng)各媒體頭條紛紛驚呼50美元/桶的石油太貴時(shí)，各個(gè)能源公司及其投資者正在為進(jìn)軍石油最有可能的替代者而摩拳擦掌。很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，能取代石油成為世界主要能源消費(fèi)的，不是風(fēng)力不是潮汐也不是太陽(yáng)能，而是天然氣?；蛘邷?zhǔn)確地說(shuō)，是凝固的便于運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴?LNG)。在不久的將來(lái)，LNG有望與今天的石油一樣，在世界經(jīng)濟(jì)中扮演不可或缺的角色。荷蘭***殼牌公司的企業(yè)策劃者認(rèn)為，到2025年，天然氣將超過(guò)石油，成為世界最重要的能源?！∪欢钡浇?，全球天然氣市場(chǎng)的拓展依舊受到一個(gè)因素的阻滯。天然氣，顧名思義，就是在室溫下保持氣體狀態(tài)。而石油呈液體狀便于運(yùn)輸。過(guò)去，天然氣一直需要精心鋪設(shè)的管道系統(tǒng)，將它從產(chǎn)地輸?shù)较M(fèi)者那里。這意味著，在距離其產(chǎn)地較近的地方方便利用，管道遠(yuǎn)程運(yùn)送代價(jià)高昂，更重要的是損耗嚴(yán)重?！NG的出現(xiàn)將改變那種情況。簡(jiǎn)言之，天然氣可以在產(chǎn)地附近被冷凍為液體形態(tài)，然后用冷凍集裝箱運(yùn)送到世界各地的市場(chǎng)，再加熱還原成氣體形態(tài)，輸送到當(dāng)?shù)氐墓艿老到y(tǒng)中。由于這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步，天然氣儼然能像石油一樣，成為可替代的全球性商品。在一些能源匱乏的國(guó)家，譬如日本和韓國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)一直依靠天然氣。日益增長(zhǎng)的需要帶來(lái)了技術(shù)的改良和資金的投入，使得LNG的資金成本不斷下降。與此同時(shí)，運(yùn)輸油輪也變得越來(lái)越大，價(jià)格越來(lái)越便宜?！∪欢?，即便如此，運(yùn)輸天然氣仍然比運(yùn)輸石油花費(fèi)的成本要高昂得多。建一座500萬(wàn)噸的LNG生產(chǎn)鏈———包括液化廠、運(yùn)輸油輪和再次氣化終端，要花費(fèi)50億美元。因此，正如一位資深的天然氣巨頭說(shuō)：“只有幾個(gè)公司能參與這場(chǎng)游戲?！辈贿^(guò)，在未來(lái)的10年里，世界能源巨頭們有望在擴(kuò)大LNG生產(chǎn)上投入高達(dá)1000億美元的資金。　天然氣、煤炭，誰(shuí)更合適？　與煤炭相比，天然氣的優(yōu)勢(shì)十分明顯，我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期存在過(guò)度依賴煤炭的情況。煤炭在一次性能源生產(chǎn)和消費(fèi)中的比重高達(dá)72%。研究表明，到2020年，我國(guó)若實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)翻兩番的目標(biāo)，反映到能源領(lǐng)域，約需發(fā)電裝機(jī)容量9億千瓦左右。如果全部***用火力發(fā)電，約需新增12億噸以上電力用煤，由此將給***、***掘、運(yùn)輸及環(huán)境帶來(lái)難以承受的壓力。這種情況下，天然氣就成為我國(guó)改善能源結(jié)構(gòu)，尋找煤炭替代能源的主要選擇之一。　另外，天然氣的清潔性又讓它有了加分的可能。目前我國(guó)東部脆弱的生態(tài)環(huán)境已不堪煤炭的高排放、高污染。專家對(duì)煤炭和天然氣在相同能耗下排放污染物量對(duì)***析發(fā)現(xiàn)，兩者排放灰粉的比例為148∶1，排放二氧化硫比為700∶1，排放氮氧化合物比為29∶1。目前已經(jīng)開(kāi)展的西氣東輸工程，年輸氣120億立方米，意味著可替代1600萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，每年減少煙塵排放27萬(wàn)噸。　在中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)石油天然氣股份有限公司總地質(zhì)師賈承造看來(lái)，以西氣東輸工程為骨干，加速營(yíng)建覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)的輸氣管網(wǎng)，加快發(fā)展天然氣工業(yè)，用天然氣替代一部分石油，是維護(hù)我國(guó)石油戰(zhàn)略安全的一種現(xiàn)實(shí)選擇?！√娲臻g有多大　我國(guó)以天然氣替代石油具有巨大的現(xiàn)實(shí)發(fā)展空間，預(yù)計(jì)2010年天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將由目前的2%提高到8%左右?！∑?chē)用壓縮天然氣的市場(chǎng)化推廣是改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、緩解城市環(huán)境承載壓力的重要措施。2005年我國(guó)全社會(huì)汽車(chē)保有量達(dá)3800萬(wàn)輛(其中私人小汽車(chē)1300萬(wàn)輛)，并以年近9%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2010年可達(dá)5800萬(wàn)輛(私車(chē)3200萬(wàn)輛)，2020年達(dá)11000萬(wàn)輛(私車(chē)7200萬(wàn)輛)。目前全國(guó)汽車(chē)年耗油量約11000萬(wàn)噸，占石油消耗量的40%，如20%的汽車(chē)改為CNG汽車(chē)，年耗用天然氣約242億立方米，可替代原油2200萬(wàn)噸，占我國(guó)目前石油年消耗量的7.5%，年石油進(jìn)口量的22%，對(duì)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略貢獻(xiàn)巨大?！∠刃姓呤斋@幾許　講起液化天然氣接收站建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展，傅成玉十分感慨，當(dāng)時(shí)廣東液化天然氣項(xiàng)目***9年分3期，每期3年，第一年建300萬(wàn)噸，可是當(dāng)建到半年時(shí)就發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)發(fā)生了非常大的變化，于是就將300萬(wàn)噸改成370萬(wàn)噸?！　暗降诙昃桶l(fā)現(xiàn)第二期不能再等三年了，就得馬上開(kāi)始。所以當(dāng)時(shí)就把一、二期合起來(lái)，把管道加大、增加儲(chǔ)存站?！备党捎裾f(shuō)?！?jù)他介紹，廣東液化天然氣的一、二期項(xiàng)目在原先***的基礎(chǔ)上加大了600萬(wàn)噸。廣東同時(shí)向發(fā)展改革委申請(qǐng)要建第二個(gè)站，至少要加300萬(wàn)噸，而 福建、浙江、上海都面臨著同樣的情況?！?jù)統(tǒng)計(jì)，由中海油主導(dǎo)的沿海LNG進(jìn)口在未來(lái)幾年內(nèi)將迅速達(dá)到2500萬(wàn)噸／年?！　拔覀兊?010年規(guī)劃進(jìn)口3000萬(wàn)噸，剛開(kāi)始誰(shuí)都懷疑有沒(méi)有這么大的市場(chǎng)，現(xiàn)在看是不夠?！备党捎裾f(shuō)?！?jù)介紹，3000萬(wàn)噸液化天然氣相當(dāng)于4000萬(wàn)噸的石油。到2020年按目前在建項(xiàng)目的規(guī)劃，中國(guó)至少要進(jìn)口6000萬(wàn)噸液化天然氣，相當(dāng)于進(jìn)口8000萬(wàn)噸的石油?！耙夯烊粴獾臒嶂颠h(yuǎn)遠(yuǎn)高于液化石油氣和天然氣，可以解決大量石油替代?！备党捎裾f(shuō)?！「党捎裾J(rèn)為世界天然氣市場(chǎng)仍然是供大于求。盡管這兩年液化天然氣價(jià)格也在大幅上漲，但是上漲的幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于石油。　我們第一期為廣東簽的液化天然氣是20美元／桶，一年370萬(wàn)噸25年價(jià)格基本不變。我們看10年以后天然氣也是非常便宜的，天然氣價(jià)格隨著油價(jià)浮動(dòng)，但 石油價(jià)格每漲1塊錢(qián)，天然氣價(jià)格上漲幅度大概只相當(dāng)于油價(jià)上漲幅度的20%。傅成玉說(shuō)?！?新聞緣起　中海油總經(jīng)理傅成玉日前在“應(yīng)變與互動(dòng)———全球經(jīng)濟(jì)新態(tài)勢(shì)下的中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略”高層國(guó)際研討會(huì)上表示，中國(guó)液化天然氣市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大，進(jìn)口清潔便宜的液化天然氣將改善中國(guó)能源結(jié)構(gòu)，并解決大量石油替代。目前中海油已經(jīng)率先在廣東建設(shè)中國(guó)第一個(gè)液化天然氣接收站，***于二○○六年投產(chǎn)。據(jù)中國(guó)石化網(wǎng)二月十八日消息　-相關(guān)鏈接　天然氣是清潔能源，主要成分是甲烷(CH4)。　其特點(diǎn)：一是熱值高，一般在9000大卡/立方米以上；二是能源效率高，一般燃煤電廠的能源利用率不超過(guò)38%，而天然氣發(fā)電效率可達(dá)52%以上；三是最近五年，世界液化天然氣消費(fèi)年均增長(zhǎng)5.7%，遠(yuǎn)高于原油(0.56%)、核能(2.91%)，而全球煤炭消費(fèi)為負(fù)增長(zhǎng)(-0.3%)；四是用途廣泛，主要用于發(fā)電、城市燃?xì)?、工業(yè)燃料、化工原料、汽車(chē)燃料(天然氣汽車(chē))等。

談?wù)勀銓?duì)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展前景和方向的看法

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在能源上以煤炭為主，石油和天然氣占比非常小，遠(yuǎn)低于

世界平均水平。隨著國(guó)家對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng)，引進(jìn)LNG（液化天然氣）對(duì)優(yōu)化我國(guó)能源

結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著

重要的作用，也符合現(xiàn)階段我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整需求這一基本“國(guó)情”。

我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)前景值得期待，難點(diǎn)卻是技術(shù)上的突破，完成環(huán)保達(dá)標(biāo)之下的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)***可能尚待時(shí)日，這其中就包括液化天然氣在內(nèi)的一些運(yùn)輸、儲(chǔ)存及生產(chǎn)這方面的技術(shù)。除此之外，政策壁壘也會(huì)成為L(zhǎng)NG發(fā)展的一個(gè)阻力。與國(guó)有能源企業(yè)相比，民企機(jī)制相對(duì)更靈活，更適應(yīng)未來(lái)現(xiàn)貨規(guī)模日趨增長(zhǎng)的國(guó)際LNG市場(chǎng)，國(guó)家應(yīng)盡快明確民企進(jìn)口LNG權(quán)限，考慮更靈活的機(jī)制。當(dāng)國(guó)內(nèi)對(duì)國(guó)際LNG的需求與日俱增，作為國(guó)際LNG市場(chǎng)的重要買(mǎi)家，我國(guó)卻因國(guó)內(nèi)價(jià)格管制而逐漸淪為一個(gè)被動(dòng)的接受?chē)?guó)際價(jià)格和市場(chǎng)規(guī)則的弱者?，F(xiàn)階段的中國(guó)還只能說(shuō)是液化天然氣行業(yè)的“發(fā)展中國(guó)家”。目前，不管是從進(jìn)口的數(shù)量還是在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，液化天然氣都不及其他發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用廣泛，不管是在民用還是工業(yè)應(yīng)用，包括在發(fā)電和交通能源領(lǐng)域，我國(guó)都還是剛剛起步，未來(lái)還有很漫長(zhǎng)的路要走。

求中國(guó)液化天然氣(LNG)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，遠(yuǎn)期新能源汽車(chē)可能會(huì)有優(yōu)勢(shì)顯勝。第一個(gè)變化新的電池體系要突破。液態(tài)電池不斷提高能量密度，安全性是重大隱患。固定電池就能同時(shí)解決能量密度，充電速度，安全性等問(wèn)題。商業(yè)化之后，對(duì)新能源汽車(chē)將會(huì)是一個(gè)重大的促進(jìn)。

其次汽車(chē)承載的功能可能要發(fā)生變化，汽車(chē)主要是交通工具。將來(lái)的汽車(chē)是交通工具+高級(jí)智能移動(dòng)終端。第三個(gè)變化就是自動(dòng)駕駛對(duì)用戶的發(fā)展將來(lái)也是新能源汽車(chē)重要的推手。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)表明截至2010年年底，全球天然氣汽車(chē)保有量已超過(guò)1267萬(wàn)輛，同時(shí)天然氣加氣站也超過(guò)18200座。中國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展迅速。

其中LNG（液化天然氣）汽車(chē)在以年均20%以上的銷(xiāo)售速度增長(zhǎng)，CNG（壓縮天然氣）汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)速度在30%以上。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、車(chē)輛運(yùn)行前打開(kāi)12V電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)上電后，整車(chē)自檢，通過(guò)自檢后READY燈點(diǎn)亮，可以啟動(dòng)。

2、車(chē)輛運(yùn)行時(shí)須實(shí)時(shí)關(guān)注儀表上顯示單體電壓狀態(tài)，如行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有單體電壓低于3.3V時(shí)，應(yīng)避免急加速和高速行駛，并盡快行至最近充電站進(jìn)行充電。如行駛中發(fā)現(xiàn)有單體電壓3.0V時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車(chē)，并撥打報(bào)修電話，否則將嚴(yán)重?fù)p壞電池組。

3、車(chē)輛運(yùn)行時(shí)須實(shí)時(shí)關(guān)注儀表上顯示電池組最高溫度狀態(tài)，當(dāng)電池組最高溫度超過(guò)60℃，應(yīng)立即靠邊停車(chē)，并撥打保修電話。

4、車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢啟動(dòng)，禁止急加速，急剎車(chē)。

百度百科-新能源汽車(chē)

人民網(wǎng)-新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專題

人民網(wǎng)-新能源汽車(chē)，車(chē)企未來(lái)發(fā)展方向

2011-2015年中國(guó)液化天然氣(LNG)行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告　天然氣作為清潔能源越來(lái)越受到青睞，很多國(guó)家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來(lái)全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔***，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國(guó)越來(lái)越重視LNG的引進(jìn)，日本、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲都在大規(guī)模興建LNG接收站。國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門(mén)能源商品。　盡管全球經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷近70年來(lái)最為低迷的時(shí)期，但全球LNG市場(chǎng)的遠(yuǎn)景依然光明。由于減少碳排放的重要性日益增長(zhǎng)，天然氣已成為優(yōu)先選擇的一種能源。亞洲是目前世界LNG的主要市場(chǎng)，預(yù)計(jì)對(duì)LNG的需求將從1999年的6850萬(wàn)噸、2006年的***96萬(wàn)噸增加到2010年的13390萬(wàn)噸。亞洲主要市場(chǎng)對(duì)LNG進(jìn)口的需求預(yù)計(jì)將從2006年超過(guò)9000萬(wàn)噸提高到2020年的1.49億噸?！　〗陙?lái)，中國(guó)LNG項(xiàng)目發(fā)展之快前所未有，需求也迅猛增長(zhǎng)。2009年我國(guó)生產(chǎn)天然氣830億立方米，與上年相比增長(zhǎng)7.7%。石化工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2009年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量為874.5億立方米，同比增長(zhǎng)11.5%。與國(guó)內(nèi)產(chǎn)量相比，國(guó)內(nèi)天然氣供需缺口達(dá)40多億立方米。預(yù)計(jì)，2010年中國(guó)天然氣需求將達(dá)1100億立方米，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力所能提供的只有900億立方米。2009年，中國(guó)進(jìn)口液化天然氣553.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)65.8%，占當(dāng)年中國(guó)液化氣進(jìn)口總量的57.1%，比重較2008年提高了1個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2010年中國(guó)將進(jìn)口天然氣逾100億立方米，其中包括約600萬(wàn)噸液化天然氣。預(yù)計(jì)2015年中國(guó)LNG進(jìn)口將超過(guò)2000萬(wàn)噸，2020年還會(huì)成倍增長(zhǎng)。大力發(fā)展LNG，減少對(duì)石油的依賴，是中國(guó)***的一項(xiàng)重要舉措，預(yù)計(jì)不久的將來(lái)，天然氣將成為我國(guó)在煤和石油之后的第三大能源。