1. 青島市職業(yè)教育公共實訓基地的建設與培訓詳細情況

這個問題比較專業(yè)，還是我來回答吧。國內(nèi)目前有幾十家吧，高端的有北京優(yōu)勝、煙臺三鷹，中端的有上海一成、營口大力、深圳米勒、上海漢朝，低端的有蘇州高瑪、北京車安、煙臺一興、天津奧利、泰安志誠，至于那些所謂的側(cè)滑臺式的設備就上不了臺面了，不知道這答案滿意否？

青島市職業(yè)教育公共實訓基地的建設與培訓詳細情況

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當?shù)?a href="/tags-j-h.html" target="_blank" class="f6d03ab835d1b7e4 relatedlink">幾何關(guān)系，使駕駛?cè)?/a>能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。

二、何時需做四輪定位

1、汽車年檢前

2、新車行使達三千公里時

3、每半年或車輛行駛達一萬公里時

4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后

5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時

6、直行時方向盤不正

7、直行時需緊握方向盤

8、直行時車輛拉向單邊

9、車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正

10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感

11、輪胎不正常磨損

12、事故車維修后

三、怎么選

首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考：

1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準。

2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接嬎阆到y(tǒng)進行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。

3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進行車輛調(diào)校。

4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點強調(diào)的所謂先進的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。

另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調(diào)整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M的儀器才是最佳的選擇。

(一)2006年青島市發(fā)改委正式立項批準投資1.32億、占地l74畝建設青島市職業(yè)教育公共實習實訓基地，并列為當年青島市十件市辦實事之一。

實訓基地位于青島市高新區(qū)，山東省輕工工程學校南側(cè)，建筑面積42150平方米。設計每年接待工科實訓學生9600人次。主要建設機械(模具)、數(shù)控、機電、焊接、汽修、化工等六個標準實訓車間和住宿、食堂、辦公等配套設施。每個車間建筑面積為2260平方米，其中實訓設備投資4100萬元，教育部和財政部支持了700萬元的實訓基地實訓設備，主要是數(shù)控和汽修兩個車間。

實訓基地設備情況統(tǒng)計表

序號 車間 設備價值 安裝調(diào)試

1 機械加工 270萬 已安裝調(diào)試

2 焊接 250萬 正安裝調(diào)試

3 數(shù)控 1200萬 已安裝調(diào)試

4 機電 210萬 已安裝調(diào)試

5 汽修 360萬 已安裝調(diào)試

6 模具 50萬 已安裝調(diào)試

(二)青島市職業(yè)教育公共實訓基地機構(gòu)編制已經(jīng)青島市編委批復。實訓基地是隸屬青島市教育局管理的副局級事業(yè)單位。根據(jù)實訓基地工作需要，人員編制分期核定。工作人員正正根據(jù)工作進展陸續(xù)招聘。

(三)培訓形式

根據(jù)教育局安排部署，實訓基地2008年下半年接待2000人實習實訓。2009年安排5000人培訓，2010年達到7000人、2011年達到10000人次。

培訓形式主要***取以下三種：

1.職業(yè)技能培訓和鑒定。主要目的是通過三個月的實訓，幫助學生完成職業(yè)技能的培訓和考核；

2.半年綜合培訓。主要以專業(yè)技能為主線，重點打造學生的基本技能、專業(yè)技能和綜合技能；

3.菜單式培訓。根據(jù)各個職業(yè)學校教學需求不同(有的需要基本技能培訓，有的需要某些專業(yè)技能培訓等)，實訓基地將開展從最基本的訓練到最后的考證訓練和綜合實訓的菜單式培訓。

數(shù)控實訓車間

車間面積2260平方米，車間可同時安排800多人進行培訓，設備投資1200多萬，擁有現(xiàn)代化的設備。其中車床42臺，其中經(jīng)濟型車床30多臺，全功能車床l02臺，系統(tǒng)主要為廣州系統(tǒng)、華中系統(tǒng)和Fanac；銑床和加工中心20多臺，其中有4臺四軸聯(lián)動加工中心，系統(tǒng)主要為廣州系統(tǒng)、華中系統(tǒng)和Fanac。同時車間還擁有三坐標測量機等設備，有兩個仿真教室。

車間主要分為三大區(qū)域：車床實訓區(qū)、銑床實訓區(qū)和仿真實訓區(qū)。數(shù)控車床實訓區(qū)主要是學習車床的基本操作、編程、零件的加工和車床的維護保養(yǎng)等內(nèi)容；銑床實訓區(qū)主要是學習主要是學習銑床和加工中心的基本操作、編程、零件的加工，以及銑床和加工中的維護保養(yǎng)等內(nèi)容；仿***要是讓學生在計算機上模擬機床的操作，檢驗程序是否正確等。

車間主要完成五市三區(qū)學生的半年實踐教學、項目化教學和技能培訓；考試合格后取得車工、銑工和加工中心等工種的職業(yè)資格證書。

數(shù)控車間同時對外開展校企合作業(yè)務，承擔零部件加工業(yè)務和產(chǎn)品開發(fā)等工作。

機電實訓車間

機電實訓車間面積2260平方米，可同時安排600多人進行培訓，擁有現(xiàn)代化的設備。包括六個封閉式實訓室和一個開放式實訓室。其中，液壓氣動實訓室擁有8套液壓氣動實訓裝備，電氣裝配實訓室擁有57套電氣裝配試驗臺，普通機床故障排除及考核實訓室擁內(nèi)有6臺機床實物仿真試驗臺，PLC仿真及應用實訓室擁有27臺PLC仿真及應用試驗臺，單片機仿真及應用實訓室擁內(nèi)有27臺單片機將仿真與應用試驗臺，電子裝配實訓室擁有100套電子裝配實訓裝置，開放式制冷實訓室擁有空調(diào)實訓裝置、電冰箱實訓裝置和中央空調(diào)實訓裝置。

機電實訓車間主要完成五市三區(qū)學生半年實踐教學、項目教學和技能培訓；考試合格后取得維修電工、家電維修工、電子裝配工等工種的職業(yè)資格證書。

機電實訓車間同時對外開展校企合作業(yè)務，承擔維修業(yè)務和產(chǎn)品開發(fā)等工作。

汽修實訓車間

汽修實訓車間面積2260平方米，可同時安排400多人進行培訓，設備投資400多萬，擁有各種設備200余套(臺)。車間分為維修區(qū)和教學區(qū)兩大區(qū)域，教學區(qū)主要是專項訓練，其包括汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器三個部分的實訓；維修區(qū)主要是綜合故障診斷與維修，可同時對l2輛進行作業(yè)。

教學區(qū)第一部分是發(fā)動機培訓區(qū)，擁有10臺桑塔納2000發(fā)動機供學員拆裝，通過拆裝可以使學員掌握電噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和組成；擁有AJR電控汽油機實訓臺4臺，有豐田、本田等專用電腦檢測設備，可供學員排除各類電控發(fā)動機故障。

教學區(qū)第二部分是汽車底盤培訓區(qū)，擁有手/自動變速器實訓臺四臺、ABS系統(tǒng)實訓臺兩臺、可供學員進行汽車底盤的拆裝、檢修、排故。

教學區(qū)第三部分是電氣培訓區(qū)，包括萬能電器試驗臺兩臺、全車電路信號及照明系統(tǒng)試驗臺兩臺、汽車電子電器模擬系統(tǒng)實訓臺兩臺、汽車電控門與中控鎖實訓臺兩臺、汽車安全氣囊實驗臺兩臺、手動空調(diào)實驗臺一臺，可供學員進行汽車電器實訓及模擬汽車排故。

汽車維修區(qū)共有12個工位，主要設備包括烤漆房、汽車整型儀、四輪定位儀、扒胎機、車輪動平衡儀等設備，可滿足各類汽車維修及保養(yǎng)作業(yè)。

汽修車間主要完成五市三區(qū)學生的半年實踐教學、項目化教學和技能培訓；考試合格后取得汽車維修工等工種的職業(yè)資格證書。

汽修車間同時對外開展校企合作業(yè)務，維修各種車輛。

焊接實訓車間

焊接實訓車間面積2260平方米，可同時安排300多人進行培訓，擁有各種現(xiàn)代化的焊接設備130余套(臺)，設有焊接練習區(qū)和焊接示范區(qū)兩大區(qū)域，焊接練習區(qū)包括焊條電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、鎢極氬弧焊三個部分；焊接示范區(qū)可向培訓學員示范各種現(xiàn)代化的常用焊接設備。

練習區(qū)第一部分是焊條電弧焊培訓區(qū)。擁有20臺交流弧焊機和20臺直流弧焊機，可同時安排100多人參加焊條電弧焊培訓。擁有20臺交流弧焊機和20臺直流弧焊機，可同時安排120多人參加焊條電弧焊培訓。

練習區(qū)第二部分是二氧化碳氣體保護焊培訓區(qū)。擁有40臺半自動二氧化碳氣體保護焊機，可同時安排l20多人參加二氧化碳氣體保護焊培訓。

練習區(qū)第三部分是鎢極氬弧焊培訓區(qū)。擁有10臺鎢極脈沖氬弧焊機和10臺直流氬弧焊機，可同時安排60多人參加焊條電弧焊培訓。

焊接示范區(qū)擁有全數(shù)字化MIG/M***多功能焊機、全數(shù)字化TIG焊機、等離子水切割機、微機屏顯示液壓萬能試驗機和弧焊機器人等現(xiàn)代化焊接設備，可向培訓學員現(xiàn)場演示和教學。

焊接實訓車間主要用于學生的焊接培訓、模塊化教學、實習、社會人員短期培訓，中集集團和其它企業(yè)職工培訓，各種焊接技能培訓和考核，實行產(chǎn)教結(jié)合。

機械實訓車間

機械加工實訓車間面積2260平方米，可同時安排600多人進行培訓，設備投資500多萬，擁有大量的生產(chǎn)加工設備。其中C6140普通車床40臺、鉗工工位200多個，銑床、磨床等其他設備若干臺。

車間主要分為三大區(qū)域：車工實訓區(qū)、鉗工實訓區(qū)和其他機床實訓區(qū)。車工實訓區(qū)主要是學習車床的基本操作、零件的加工和車床的維護保養(yǎng)等內(nèi)容；鉗工實訓區(qū)主要是學習各種工量具的使用方法，學習銼削、鋸削、鉆削和裝配等內(nèi)容；其他機床實訓區(qū)主要是學習銑削加工、刨削加工等內(nèi)容。

機械加工車間主要完成五市三區(qū)學生的半年實踐教學、項目化教學和技能培訓；對外開展社會化培訓，進行長短期培訓和金藍領(lǐng)培訓。培訓結(jié)束后組織進行中、高級和技師考核，考試合格后取得車工、鉗工等工種的職業(yè)資格證書。

模具實訓車間

模具實訓車間擁有完整的現(xiàn)代化模具行業(yè)配套設備，包括機械加工實訓區(qū)、特種加工實訓區(qū)、模具鉗工實訓區(qū)、產(chǎn)品試制加工實訓區(qū)和模具仿真實訓區(qū)五大模塊功能區(qū)，可同時安排200多人進行實訓。

機械加工區(qū)擁有全功能數(shù)控銑床2臺、數(shù)控車床1臺、炮塔銑床2臺、精密磨床2臺等；特種加工區(qū)擁有北京迪蒙卡特快走絲線切割及電火花機床各4臺、蘇州新火花、線切割各4臺、精密雕銑機2臺；模具鉗工區(qū)擁有6個工作臺、36個工位、全套的劃線工具和鉗工工具、多臺搖臂鉆床和臺鉆，還有十多套塑料、沖壓模具供實訓人員拆裝，能夠進行模具鉗工中級工和高級工以及技師的實訓；產(chǎn)品試制加工區(qū)擁有生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的注塑機、注塑成型機、注塑模擬機和生產(chǎn)冷沖壓產(chǎn)品的曲柄壓力機、四柱液壓機等，還有用于教學的透明模具教具，可直接用于注塑、沖壓演示；模具仿真區(qū)擁有方正品牌電腦50臺，安裝有UGNX5.0、華塑線切割仿真、Moldflow模流分析、AutoCAD、宇龍數(shù)控仿真等正版軟件，能夠進行UG、數(shù)控等相關(guān)技能培訓。

模具實訓車間能完成五市三區(qū)學生的實踐教學、模塊化教學和技能培訓，可以對外開展長短期社會化培訓和金藍領(lǐng)培訓，并組織進行國家教育部、勞動部認可的中高級和技師考核，考試合格后取得模具制造工、數(shù)控銑工和UG等中高級和技師職業(yè)資格證書；還可以承擔模具專業(yè)高級師資培訓；同時對外開展校企合作業(yè)務，可以承擔塑料、冷沖壓模具加工和產(chǎn)品開發(fā)等工作。