賽力斯（SERES），這個(gè)品牌對(duì)于很多人會(huì)有些陌生，它是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的品牌。隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，并著力于新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，也是“重慶造”的一張靚麗名片。
而今天我們?cè)囻{的恰恰正是賽力斯（SERES）在今年6月13日重慶車展上正式上市的賽力斯***5四驅(qū)高性能版車型，它售價(jià)為33.9萬元。此舉也正式吹響了賽力斯***5征戰(zhàn)市場(chǎng)的號(hào)角。
賽力斯***5純電轎跑SUV，是SERES（賽力斯）首款新電動(dòng)轎跑，擁有轎跑的靈動(dòng)造型，和媲美保時(shí)捷Macan和特斯拉Model?S的極速性能。
從外觀上來看亮點(diǎn)集中在前臉的設(shè)計(jì)上，“極星閃電”SIGMA家族化的LED日間行車燈在點(diǎn)亮的情況下非常搶眼，涵蓋住車頭的整個(gè)輪廓，內(nèi)切式的簡(jiǎn)約型面前臉搭配菱形矩陣式格柵使整車凸顯前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。
具備HMA自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能的前大燈，在夜間行車時(shí)可有效的保證駕駛的觀察視野以及保護(hù)對(duì)向車輛的行車安全。
車尾的設(shè)計(jì)同樣不失科技感。圓潤(rùn)的造型使得尾部非常飽滿，一體式貫穿設(shè)計(jì)將尾燈組合在一起，內(nèi)部燈光的設(shè)計(jì)也頗為講究，整體感覺擁有一定的視覺延展性。
為了不破壞尾部的整體造型，后備箱開啟按鍵的位置也被精心設(shè)計(jì)在了雨刷器下方。（不花費(fèi)一番周折還真是很難找到）。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)重點(diǎn)集中在中間的多媒體大屏，該款屏幕所集中了車輛大部的功能，如多媒體影音、車輛駕駛模式、空調(diào)、能耗管理等，并且中控臺(tái)T型環(huán)抱式座艙配以橫向分層式設(shè)計(jì)使其具備年輕人喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，同時(shí)又不失科技感。
內(nèi)飾配色上除此次試駕的深黑以外還有象牙白、馬鞍棕兩種顏色可供選擇。
從細(xì)節(jié)可以觀察到隱藏式出風(fēng)口沒有物理調(diào)節(jié)鍵，為此賽力斯***5將風(fēng)向調(diào)節(jié)全部電動(dòng)化。
懸浮式中控屏和換擋旋鈕給中間預(yù)留出了很大的儲(chǔ)物空間，在使用過程中隨身的錢包及手機(jī)可輕易存放。
賽力斯***5的一體式全能智慧運(yùn)動(dòng)座椅也很值得體驗(yàn)，它的主/副駕駛均有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并通過大屏可對(duì)前排座椅進(jìn)行加熱/通風(fēng)/***等功能選擇。而舒適度上由于定位偏向運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)有所欠缺，但運(yùn)動(dòng)座椅該有的包裹性以及腿部的支撐非常到位。
至于動(dòng)力方面賽力斯***5***用的是增程式電動(dòng)平臺(tái)。增程既增加電動(dòng)車的續(xù)航里程，在保證電動(dòng)駕駛體驗(yàn)的前提下，有效的解決電動(dòng)車?yán)?/a>程焦慮問題。該車主要驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)則是由增程器(發(fā)動(dòng)機(jī)+發(fā)電機(jī))、電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。而此次試駕的賽力斯***5是它的四驅(qū)高性能版本，所以該車具備兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別負(fù)責(zé)前/后輪的動(dòng)力輸出。
該車搭載的增程器是由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)構(gòu)成，發(fā)電機(jī)最大功率90kW。而代號(hào)EVR200的驅(qū)動(dòng)電機(jī)更是達(dá)到了255kW的最大功率，以及峰值扭矩為520N·m的優(yōu)秀參數(shù)。綜合以上動(dòng)力其增程型最大功率為510kW，峰值扭矩為1040N·m，可實(shí)現(xiàn)百公里加速4.8秒的成績(jī)。
賽力斯***5在純電的情況下可行駛150公里，當(dāng)電量不足時(shí)，57L的油量又可以提供更持久的增程續(xù)航，著實(shí)做到了有電用電沒電用油的駕駛體驗(yàn)，完全解脫了駕駛者對(duì)純電動(dòng)車低電量的擔(dān)憂。
寫到最后：
在我看來，賽力斯***5定位高端電動(dòng)車，并主打智能出行市場(chǎng)，雖然品牌的知名度不高但其產(chǎn)品的制造工藝以及技術(shù)實(shí)力都不容小視。優(yōu)秀的底盤調(diào)校、運(yùn)動(dòng)的一體式座椅、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及可媲美超跑的加速性能，更是給它貼上了駕控者之車的美譽(yù)。對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇一款極具性能又里程無憂的電動(dòng)車型來說，賽力斯***5倒是可以考慮加入到購車列表中。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
募資27億后，不為人知的賽力斯汽車將不再沉默？
賽麗斯華為 售價(jià)24.96萬元
華為宣布與汽車品牌賽力斯推出華為智選生態(tài)新品類產(chǎn)品——賽力斯華為智選***5。澎湃新聞?dòng)浾邚娜A為方面確認(rèn)，華為位于上海南京東路的全球旗艦店從21日起正式開賣這款汽車?！搬槍?duì)電動(dòng)車消費(fèi)者普遍關(guān)注的續(xù)航短、充電難等痛點(diǎn)，華為智選聯(lián)合賽力斯推出***用電驅(qū)增程技術(shù)、實(shí)現(xiàn)續(xù)航‘零’焦慮的高性能電驅(qū)轎跑SUV，”華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示。“此次合作，雙方不僅共同參與了產(chǎn)品功能定義、質(zhì)量管控和一致體驗(yàn)等開發(fā)工作，集各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造高性能電驅(qū)轎跑SUV，也將共享渠道網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，攜手探索全新的零售商業(yè)模式，為用戶帶來更好的智慧出行體驗(yàn)?！?/p>
賽力斯***52021款5座多少錢能落地？
時(shí)下，造車新勢(shì)力的出現(xiàn)，讓人眼花繚亂，有的已走向前臺(tái)，迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，有的還在幕后，像是等待救命的稻草。
接下來，汽車民生網(wǎng)將重點(diǎn)說說賽力斯汽車。相信很多人對(duì)這個(gè)品牌有些陌生，甚至從未聞聽過。這不要緊，也許這樣的尷尬很快會(huì)被打破。
01
據(jù)汽車民生網(wǎng)了解，賽力斯汽車其實(shí)是小康股份旗下的純電動(dòng)車品牌，其已擁有純電驅(qū)動(dòng)模塊化整車平臺(tái)，旗下?賽力斯***5已于今年7月上市。雖然小康股份宣稱公司已掌握了純電和增程兩種電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，但是賽力斯仍然處在市場(chǎng)的邊緣，知道它的人并不多。
然而，隨著一則募資消息的出現(xiàn)，賽力斯走向前臺(tái)的腳步聲也越發(fā)清晰。
10月12日，小康股份公告稱，公司擬向證券投資基金管理公司、證券公司、信托公司等不超過35名特定投資對(duì)象非公開發(fā)行股票，擬發(fā)行股票數(shù)量不超過378230595股，募集資金不超過27.05億元。
針對(duì)募資用途，小康股份明確表示，募資后將用于賽力斯(SERES)智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目、營(yíng)銷渠道建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
02
據(jù)小康股份披露的非公開發(fā)行?A?股股票預(yù)案顯示，SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目分為三個(gè)部分，分別為SERES?智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)、整車技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力技術(shù)升級(jí)。
SERES?智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)部分。涉及6款車型，包括定位于大眾化市場(chǎng)的兩款插電增程式及純電動(dòng)SC系列轎車和SUV車型開發(fā)，定位于科技、年輕、時(shí)尚化市場(chǎng)的四款插電增程式及純電動(dòng)***系列轎車及SUV車型開發(fā)。
整車技術(shù)升級(jí)部分。主要集中在集成式域控制器、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)、整車平臺(tái)升級(jí)四個(gè)方面。
動(dòng)力技術(shù)升級(jí)部分。將完成高效二代增程器技術(shù)升級(jí)、電驅(qū)總成及MCU平臺(tái)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、發(fā)電機(jī)及GCU平臺(tái)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、電源場(chǎng)景化應(yīng)用技術(shù)及Sic碳化硅技術(shù)升級(jí)、以及插電增程式和純電式電池包系統(tǒng)(含BMS)升級(jí)等五個(gè)方面。
03
小康股份指出，為了滿足消費(fèi)者不同的偏好需求，進(jìn)一步豐富新能源汽車產(chǎn)品線，***通過本項(xiàng)目的建設(shè)，啟動(dòng)SC系列和***系列共六款車型的研發(fā)工作以及技術(shù)升級(jí)，解決公司目前新能源車型單一、品牌知名度不高的現(xiàn)狀。
在項(xiàng)目投資方面，小康股份***將資金進(jìn)行如下分配：
SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目總投資達(dá)到17.32億元，使用募集資金16.22億元。其中，SERES?智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)部分總投資為12.32億元，使用募集資金12億元，整車技術(shù)升級(jí)部分總投資2.4億元，擬使用募集資金1.95億元，動(dòng)力技術(shù)升級(jí)部分總投資2.6億元，擬使用募集資金2.27億元。
04
募資有個(gè)過程，不會(huì)一下子就可完成，因此，賽力斯還得按捺住心情，畢竟中國(guó)古話說了“好事多磨”，只是等待的這段時(shí)間有些難受一些。
27億，對(duì)于造車新勢(shì)力的賽力斯來說，確實(shí)值得期待。我們知道，目前中國(guó)市場(chǎng)上，沒有哪一個(gè)造車新勢(shì)力不缺錢的，即使有了量產(chǎn)車，即使有了一定的銷量，仍然在馬不停蹄地進(jìn)行各種融資。
賽力斯的境況要相對(duì)好于那些沒有背景的新勢(shì)力，畢竟有小康股份的呵護(hù)，總會(huì)找到一些溫暖。
不過，盡管造車新勢(shì)力如雨后春筍般地生長(zhǎng)起來，但是真正出人頭地的又有幾個(gè)？可以說，大部分造車新勢(shì)力目前還處在默默無聞的階段，有不少激進(jìn)一點(diǎn)的，已被無情地拍死在沙灘上。因此，賽力斯今后的命運(yùn)如何，確實(shí)值得我們關(guān)注。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
賽力斯***52021款落地價(jià)多少錢？
現(xiàn)如今汽車工業(yè)發(fā)展速度飛快，二三十萬元左右的汽車，能給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。今天我們就來看一看這一類車型中的一份子——賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版，然后再為大家算一算買它需要花多少錢。
賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.498TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩520?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱，最高車速180km/h，官方0-100km/h加速6.8s，配備35kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程為180kM，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時(shí)間是0.72h，慢充模式下3.6h充滿。
接下來看下配置，賽力斯***5配備了車道保持***系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等九項(xiàng)安全性配置。另外，該車還配備了電池預(yù)加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡***等二十一項(xiàng)舒適便利配置。
價(jià)格方面，賽力斯***5的最低配2021款華為智選兩驅(qū)版的官方指導(dǎo)價(jià)為216800元，以北京市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)8255元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是226505元左右。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
賽力斯是哪個(gè)國(guó)家的品牌
隨著人們生活水平的進(jìn)步，二十多萬元左右的車也成為了不少消費(fèi)者的購車首選，這個(gè)價(jià)位的選擇非常多，且產(chǎn)品品質(zhì)也比較出色。作為SERES賽力斯旗下車型中的一份子，賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版是不少消費(fèi)者想選購的車型，下面小編就來簡(jiǎn)要介紹一下這款車，然后再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
賽力斯***52021款華為智選兩驅(qū)版搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.498TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是82kW，同時(shí)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩是520牛·米，匹配固定齒比變速箱，該車配備35kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程為180KM，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時(shí)間為0.72h，慢充模式下3.6h充滿，最高車速是180km/h，官方0-100km/h加速6.8s。
再看下配置，賽力斯***5配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃、上坡***等二十一項(xiàng)舒適便利配置。
價(jià)格方面，我們以賽力斯***5的最低配2021款華為智選兩驅(qū)版為例來算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為216800元，目前廣州市沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在226505元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要65040元才可落地，月供為4614元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
中國(guó)的品牌。
1、賽力斯隸屬于重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下，該品牌首款車型***5是一款增程式電動(dòng)汽車，這款車搭載了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說，賽力斯汽車在公司成員結(jié)構(gòu)上，也是大有人才，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有20%成員都來自特斯拉、福特、奔馳、寶馬等多個(gè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力并存的汽車公司。光憑這一點(diǎn)，賽力斯在質(zhì)量上可以說有一定的保證。
2、是屬于中國(guó)的品牌，賽力斯是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。該公司是專注于制造新能源汽車的品牌，具有雄厚的背景和實(shí)力，早在2017年就已經(jīng)掌握新能源汽車先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)和整車控制器以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等核心技術(shù)，在此也獲得了國(guó)家發(fā)改委新能源乘用車生產(chǎn)核準(zhǔn)資質(zhì)。而品牌旗下的賽力斯***5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)，不僅擁有1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有更多值得了解的特點(diǎn)。
標(biāo)簽： #賽力斯
