廠商指導(dǎo)價：178.80萬元：
1、奧迪RS7概念車是由一位來自奧地利的設(shè)計者設(shè)計出來的，該車的車身外觀融合了奧迪旗下多款車型的風(fēng)格；
2、其側(cè)面車身以及車尾的設(shè)計與奧迪R8的設(shè)計十分相似，而其車門則***用了蘭博基尼經(jīng)典的剪刀門設(shè)計方式；
3、奧迪RS7概念車的車身外觀主要以白色噴涂為主，不過該車的車尾則***用的深色外觀，而其發(fā)動機(jī)配置也恰好放置在這里。在其車身尾部還配置了較大的擾流，進(jìn)一步增強(qiáng)該車的運動性能。
百萬購車補(bǔ)貼
奧迪TT的“黑武士”風(fēng)格改裝，擁有無極限的回頭率！
在美國讀研究生已經(jīng)快兩年了，由于疫情和中美復(fù)雜關(guān)系的不可抗力，覺得再呆在美國純屬就是在浪費時間了，所以覺得辦理休學(xué)，而且在近期回國。所以想在這里給我兩年在美國的玩車生涯做個總結(jié)，兩年的時間玩車真是沒少折騰，前前后后總共買了5臺車。而且每一臺車多少都進(jìn)行了一些改裝，之所以換的這么勤并不是因為本人多富有，本人就是正常小康家庭，只不過由于國外的汽車尤其是豪華車相對于國外的價格便宜不少，想著在有限讀書的幾年，多體驗一下國內(nèi)很難體驗到的跑車。而且國外的二手車市場非常規(guī)范，市場價格非常透明。所以很少存在壓價的情況，所以就給我經(jīng)常性的換車提供了便利。
美國的第一臺車是18款的gtr，新車購入開了半年左右，改到了800多匹。給我的體驗就是真的很難開，這個變速箱的頓挫感真的太強(qiáng)了。所以在老婆的再三要求之下買了第二臺車，amg的gts跑車。
兩臺車的合影
在當(dāng)時剛剛18年的時候看，gts的外觀真的非常漂亮。而且聲浪特別好聽，原廠聲浪就比我全段鈦合金的gtr好聽很多。但是讓人失望的是，這臺車竟然比gtr還難開，不僅視野很差，而且避震硬的要死。但是加速和gtr完全是兩種感覺，德系車的感覺很線性，一直會感覺有源源不斷的后勁。gtr與之相反，gtr前面真的很快，我經(jīng)常開性能車的也會覺得頭暈，但是開過了150后就會覺得疲軟，后勁明顯不足。
改了短彈簧和頭段排氣，由于軸距很長，而且非常低，連地下***都進(jìn)不去
為了能有臺可以用來買菜上學(xué)的家用車，所以買了第三臺車，高爾夫gti。
gti就不多做介紹了，相信大家都很了解。?時間過得很快，轉(zhuǎn)眼就19年了，我也搬去了新的家，這回?fù)Q成了獨棟的房子，再也不用擔(dān)心停車不好停的問題了。正所謂保暖思*欲，更好的生活環(huán)境又提升了我買車的欲望。在一個月的時間里我把gts和gtr都出手了，說真的這兩臺車我賠了不少錢，也是因為第一次賣車經(jīng)驗不足，不懂得多進(jìn)行比較。?一個偶然的機(jī)會從一個外國小哥那里看到了他的458，當(dāng)時就被那臺車迷住了，不僅是我最喜歡的黑色，而且他把車改的非常好。AK全段鈦合金排氣，整臺車都是碳纖維套件，就連輪轂都是三片碳纖維輪轂。我心想，如果我買了這臺車，那都省去了改裝的費用了。剛巧的是他也正有意賣車，我們倆經(jīng)過協(xié)商，最后他用一個非常好的價格把車交易給了我。
剛購入458后本想再買一臺法拉利gtc4?這樣就有兩臺法拉利，一個跑車一個旅行車，搭配起來非常完美。最開始去法拉利訂車，但是訂車周期太久了，我直接放棄了。老婆很喜歡邁凱輪，我也看好了邁凱輪的600lt，當(dāng)時這個車型剛上真的很炫酷，整個美國也就幾臺而已。接下來我就去了4s店，付了定金。開始漫長的等待過程。
誰知道***趕不上變化，就在我剛訂完車的兩天后，我去我朋友的車行玩，剛好他店里新到了一輛奧迪新款r8，配置非常高。我就開出去試了兩圈，這一試車打破了我的認(rèn)知，我從沒想過一臺跑車可以這么舒服，簡直比我的gti還要舒服。而且動力也是非常充沛。?試過車回家后，那種動靜皆宜的感覺讓我久久不能忘懷，我和老婆一起談了談，最后經(jīng)過深思熟慮選擇了朋友店里的這臺r8，直到現(xiàn)在我都認(rèn)為這是我做的最正確的選擇。舒適方面我已經(jīng)解釋過了，速度放面雖然比不上改裝過的gtr，但是真的很快，要比原廠gtr快很多，而且是越來越快那種。整車配置很高而且奧迪虛擬座艙科技感十足。bo音響的音質(zhì)也非常好，是我喜歡的聲音。
剛到家時小黑和小白的合照
可當(dāng)我開回家后我發(fā)現(xiàn)這個車有一個致命的缺點，那就是作為一個v10自吸的車，原廠排氣竟然小到和我的高爾夫差不多的地步，這是我簡直不能忍受的。所以我瘋狂的在網(wǎng)上找***，對比各種不同排氣的聲音，最后定了FI品牌的排氣
這個品牌的排氣真的做工很精致，而且聲音非常好聽，強(qiáng)烈推薦。
改了排氣后，對于白色的車身顏色我其實不大滿意，一直想貼一個黑色的車衣改成黑武士風(fēng)格，但是總覺得比較沒新意。?又是一天來到我朋友店里，看到了他新購入的一臺gt3?rs，車身顏色是保時捷的亞灰色，這個顏色帶給我一些靈感
這個顏色介于白色和水泥灰之間，真的看起來很高級，非常有質(zhì)感。
回去后，我就瘋狂找與這個顏色相近的車衣，終于在艾麗品牌中找到了一款
色號分享給大家
美國貼膜跟中國不一樣，他們是把整臺車完全拆解，包括門把手，玻璃，大燈等等...立志追求細(xì)節(jié)上的完美。所以貼膜時間非常長，整整半個多月之久。
成品欣賞一下
輪轂原本是銀色，改成了黑色，并且安裝了藍(lán)色的鈦合金螺絲
以我名字的專屬定制車牌
內(nèi)飾細(xì)節(jié)
秋水共長天一色
小8和gti的合照，車牌照很整齊
現(xiàn)在一直在考慮回到中國要購買什么車，由于家里在東北，跑車就顯現(xiàn)的格外不實用了，可能購買一款gt4門跑車，或者小鋼炮，無論如何買車一定不要讓自己后悔
這是一輛“縮小版”奧迪R8的改裝案例，全車大部分延續(xù)奧迪TT原廠風(fēng)格，僅僅改動了幾個部位，包括SUPERSPRINT閥門排氣系統(tǒng)，19寸HYPER?FORGED?HF-C7鍛造輪轂，PIRELLI輪胎?245/35R19和KW避震套件，將“黑武士”風(fēng)格發(fā)揮到極致，而性能動力部分，則保留原廠動力，畢竟奧迪TT的基礎(chǔ)動力足夠秒殺路面上所見的性能車和小鋼炮，而這樣***用“全黑色”“咄咄逼人”的外觀造型，足夠吸引眾多路人。
改裝清單
SUPERSPRINT閥門排氣系統(tǒng)
HYPER?FORGED?HF-C7鍛造輪轂?19×9”
PIRELLI輪胎?245/35R19
KW避震套件
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