太平洋汽車(chē)網(wǎng)首先把方向盤(pán)上面的安全氣囊拆掉，然后把方向盤(pán)拆掉，再把那個(gè)組合開(kāi)關(guān)保護(hù)罩拆掉，就可以更換氣囊游絲了，氣囊游絲用來(lái)連接主氣囊（方向盤(pán)上那個(gè)）與氣囊線(xiàn)束，其實(shí)就是一段線(xiàn)束。
首先把方向盤(pán)上面的安全氣囊拆掉，然后把方向盤(pán)拆掉，再把那個(gè)組合開(kāi)關(guān)護(hù)罩拆掉，就可以更換氣囊游絲了。氣囊游絲用來(lái)連接主氣囊（方向盤(pán)上那個(gè)）與氣囊線(xiàn)束，其實(shí)就是一段線(xiàn)束。
目前安全氣囊系統(tǒng)一般為轉(zhuǎn)向盤(pán)單氣囊系統(tǒng)，或者雙氣囊系統(tǒng)。安裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車(chē)輛在發(fā)生沖撞時(shí)，不管速度高低，氣囊和安全帶預(yù)緊器同時(shí)動(dòng)作，因此造成低速?zèng)_撞時(shí)氣囊的浪費(fèi)，使維修費(fèi)用增加很多。
兩次動(dòng)作的雙安全氣囊系統(tǒng)，在汽車(chē)發(fā)生沖撞時(shí)，能根據(jù)汽車(chē)的速度和加速度的大小，自動(dòng)地選擇只使用安全帶預(yù)緊器動(dòng)作，還是安全帶預(yù)緊器和雙氣囊同時(shí)工作。這樣，在低速發(fā)生沖撞時(shí)，系統(tǒng)只使用安全帶即能足夠保護(hù)駕乘人員安全，而不用浪費(fèi)氣囊。如果在速度大于30km/h發(fā)生沖撞時(shí)，安全帶和氣囊同時(shí)動(dòng)作，以便保護(hù)駕乘人員的安全。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
中華v3氣囊游絲更換過(guò)程
太平洋汽車(chē)網(wǎng)方向盤(pán)游絲壞了會(huì)造成安全氣囊燈亮，汽車(chē)?yán)炔豁懀较虮P(pán)音響控制鍵不能用等故障。汽車(chē)方向盤(pán)游絲是連接安全氣囊的一個(gè)環(huán)狀零件，它的設(shè)計(jì)可以保證氣囊跟隨方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)仍有電流進(jìn)入，而里面的電線(xiàn)不會(huì)因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時(shí)刻都確保工作。
游絲是連接氣囊的一個(gè)環(huán)狀零件，它的設(shè)計(jì)可以保證氣囊跟隨方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)仍有電流進(jìn)入，而里面的電線(xiàn)不會(huì)因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時(shí)刻都確保工作；如果游絲出問(wèn)題，那么氣囊就廢了，如果是意外搭鐵甚至?xí)`爆。
游絲壞了，檢查方法和步驟有如下：喇叭不響，先拔下喇叭的插頭，接上試燈，按方向盤(pán)，試燈不亮，查保險(xiǎn)絲和繼電器，如繼電器按的時(shí)候也沒(méi)反應(yīng)，拆下氣囊，直接把游絲下方的喇叭按鈕線(xiàn)搭鐵，喇叭響，把游絲上方的喇叭線(xiàn)搭鐵，喇叭不響，就查游絲，用萬(wàn)用表量這個(gè)線(xiàn)的通斷。
中華v3氣囊游絲更換過(guò)程是用扳手拆開(kāi)方向盤(pán)下左右兩顆螺絲，用十字改錐卸下兩邊螺絲和下邊一顆小螺絲，用一字改錐小心撬開(kāi)塑料殼。拔掉下面兩條線(xiàn)，拆開(kāi)三個(gè)卡扣，摘下游絲，游絲配件上說(shuō)明，順時(shí)針轉(zhuǎn)到底，逆時(shí)針轉(zhuǎn)3，5圈，露出**指示，然后裝上方向盤(pán)。
氣囊游絲的作用
汽車(chē)的安全氣囊游絲，實(shí)際是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線(xiàn)，因?yàn)闅饽野惭b在方向盤(pán)內(nèi)，如果是普通的線(xiàn)路連接，因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可造成線(xiàn)路斷裂，導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。
安全氣囊游絲可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線(xiàn)束，纏繞在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤(pán)往左或右打死時(shí)，線(xiàn)束不能被拉斷。
標(biāo)簽： #氣囊
