氣囊撞出來了車修好要看具體情況：
汽車氣囊彈出的原因主要是汽車受到撞擊，如果在撞擊時如果影響到車身的結(jié)構(gòu)和發(fā)動機，車輛就不建議繼續(xù)開了。如果只是因為氣囊故障，導(dǎo)致氣囊自己彈開，或者是撞擊碰到了安全氣囊的傳感器，也會導(dǎo)致車輛的安全氣囊彈開，只需要重新安裝一套安全氣囊系統(tǒng)，并不影響車輛的使用。
氣囊爆了是無法修復(fù)的，需要及時更換：
1、最好是***用更換新組建的方式恢復(fù)氣囊功能。氣囊開啟會雖然消耗的只是固態(tài)氣體（氦氣）、電等，理論上講元件復(fù)位，更換消耗掉的物體，就可以恢復(fù)。
2、但是氣囊是安全的最后一道防線，萬一修復(fù)的氣囊到緊要關(guān)頭打不開或不正常開啟，那時就悔之晚矣了。所以還是更換新的氣囊組建，比較安全。
3、因為正規(guī)的氣囊廠家組裝的氣囊總比自己修的要安全多了。另外，新的氣囊的合格率可以認(rèn)為就是100%，這樣的氣囊用著才踏實?？傊?，生命無價，關(guān)于自身和他人生命安全的大事，必須舍得花錢，千萬不要吝嗇。
汽車安全氣囊彈開后，修復(fù)好還能繼續(xù)使用嗎？
嚴(yán)格講是沒有影響的，但是一定要更換安全氣囊。
車安全氣囊彈出后不能再用，是一次性的。
安全氣囊是指撞車時在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的***裝置，被稱為安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint System,SRS）。安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送由傳感器發(fā)出的信號的線束構(gòu)成。
當(dāng)撞擊感知器檢測到撞擊時，相關(guān)控制系統(tǒng)會判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或***等氣體發(fā)生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過程約25－35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。
汽車安全氣囊彈出 維修后汽車有影響嗎？
安全氣囊是汽車中的一次性配件，它并不屬于可修復(fù)的配件。因此，如果他意外彈出了，只能更換新的氣囊，是不能進行這個維修的，不過，最近幾年，就出現(xiàn)了，所謂的安全氣囊修復(fù)這個服務(wù)，也就是當(dāng)汽車發(fā)生事故，那個氣囊彈出之后，有些人，就為了控制成本，就對氣囊的一個殼體飲藥以及囊體進行了一個修，但我對于這種做法是持懷疑態(tài)度的。
安全氣囊總成，它主要是由傳感器，還有點火器，氣體發(fā)生器以及氣囊組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞的時候呢，這個傳感器，就會發(fā)出電信號給e修行車電腦，此時，控制系統(tǒng)啊，就會觸發(fā)點火器，進行引爆***，引爆瞬間，充氣劑就會通過這個氣體，產(chǎn)生大量的氮，就會填充整個安全氣囊，形成一個氣體，不過使用的過程中就得配合一下這個安全帶，才能起到一個保護的作用。理想狀態(tài)下啊，我們希望安全氣囊填充好之后呀，我們能再撞上去啊，因因為安全氣囊打開的瞬間沖擊力可以達(dá)到180多公斤，如果氣囊沒有完全填充好的時候，我們能先撞上去了，這個時候相當(dāng)于我們的人的頭部啊。被人打了一拳，這個是很危險的。
總結(jié)，系安全帶是很重要的啊，從上面的介紹中我們可以知道，安全氣囊的一個精度是很高的，如果是通過簡單的修復(fù)啊，是很難達(dá)到出廠前的一個精度狀態(tài)的，更何況這個是關(guān)乎我們生命安全的，我們最好還是不要去嘗試。之前呢，不就是出過這個高田氣囊安全***，它使用了是不太穩(wěn)定的硝酸銨作為推進劑，而硝酸銨呢，容易發(fā)生粉化，這個變形進而改變了氣囊填充時的這個強度跟方向，從而造成了很多起安全事故和錯誤的維修修復(fù)也是可能產(chǎn)生同樣的問題的啊，因此，只要我們的安全氣囊彈開了，我們就一定要去換整個安全氣囊總成，不要去節(jié)約這個沒有必要該節(jié)約的錢。
建議更換安全氣囊！
車安全氣囊彈出后不能再用，是一次性的。
安全氣囊是指撞車時在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的***裝置，被稱為安全氣囊系統(tǒng)（Supplemental Restraint System,SRS）。安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊、感知碰撞并向安全氣囊模塊發(fā)出展開指令的碰撞傳感器系統(tǒng)以及傳送由傳感器發(fā)出的信號的線束構(gòu)成。
當(dāng)撞擊感知器檢測到撞擊時，相關(guān)控制系統(tǒng)會判斷撞車程度決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或***等氣體發(fā)生劑配合點火裝置組成充氣模塊。為了廢棄處理上的安全，通常只高溫引爆氣囊。由于撞擊過程時間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣過程約25－35毫秒。充氣時間過長便會失去其效用。
希望對你有幫助，望***納！
標(biāo)簽： #氣囊
