不可以。根據(jù)寶馬三系對(duì)防凍液要求顯示，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的部件都是鋁合金材質(zhì)的，而硅酸鹽是鋁的特效緩蝕劑，必須使用硅酸鹽型防凍液。但是美孚防凍液不含磷酸鹽、硅酸鹽、亞硝酸鹽及胺類化合物等，所以不能使用。寶馬3系是寶馬集團(tuán)新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。
美孚大桶防凍液捷達(dá)能加嗎
最好是不要加水的。
因傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無(wú)法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會(huì)結(jié)冰，到100℃就會(huì)開(kāi)鍋。結(jié)冰會(huì)脹爆引擎水箱和缸體，開(kāi)鍋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達(dá)到80℃以上對(duì)缸壁應(yīng)開(kāi)始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無(wú)休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內(nèi)部局部溫度過(guò)高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動(dòng)和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無(wú)水耗油。
4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。
5、在引擎溫度達(dá)到80℃以上時(shí)產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無(wú)法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過(guò)熱頂點(diǎn)；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無(wú)減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無(wú)增。
建議可以使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問(wèn)題，更好地維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。還有節(jié)省燃油的效果，更加環(huán)保~！50萬(wàn)公里免維護(hù)~~！
樓主可以的 美孚汽車防凍液能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。而且是四季通用，冬季防凍，夏季防沸…這個(gè)符合捷達(dá)的需求 所以是可以的
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