1. 油價(jià)上漲，新能源車也漲價(jià)，現(xiàn)在買新能源車還有性價(jià)比嗎？
2. 95 號(hào)汽油步入9元時(shí)代，油價(jià)上漲后是否利好新能源車市場(chǎng)？

其實(shí)，如果自己的燃油車性能還不錯(cuò)情況下，那就沒(méi)必要換成新能源汽車，雖然如今的油價(jià)在上漲，但是新能源的汽車價(jià)格也是不斷的上漲，而且新能源汽車雖然在能源上比燃?xì)?/a>要便宜上很多，但是也有一個(gè)弊端就是，汽車充電的問(wèn)題，在家里沒(méi)有安裝充電樁時(shí)，外面的充電樁又比較少?zèng)]位置情況下，如果出現(xiàn)緊急情況，是很延誤車輛一個(gè)使用的。而且新能源汽車雖然只需要依靠電能就可以有動(dòng)力，但其保養(yǎng)維護(hù)成本也是非常昂貴的，除了換電池以外，就算是維護(hù)檢查電路、和主控制器的情況下，一年下來(lái)也是需要不少的費(fèi)用。雖然電費(fèi)比油價(jià)便宜， 可是如果已經(jīng)擁有燃油車的而且性能還是不錯(cuò)的情況下，建議最近幾年就盡量不要換新能源汽車了，如果是車的性能已經(jīng)不是很好了，隨著油耗，保養(yǎng)費(fèi)用增加的話，可以考慮買入。客觀地說(shuō)，電價(jià)雖然比油價(jià)便宜很多。而新能源汽車的續(xù)航里程從400公里到600公里左右，是比較適合每天通勤幾十公里上下班的車主，但如果是經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途的話，還是選擇燃油車好一些，如果是電動(dòng)汽車不說(shuō)對(duì)電池的損耗，如果在路上快沒(méi)電的情況，是比較難找到充電樁的。而且充電的過(guò)程中也比較耗時(shí)間。相比燃油車，新能源汽車充電還是有點(diǎn)麻煩的。

當(dāng)然，雖然新能源汽車現(xiàn)在暫時(shí)還有些小弊端，但相信隨著行業(yè)的發(fā)展，可以看到很多情況會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)，必然是一個(gè)趨勢(shì)，未來(lái)新能源汽車的使用環(huán)境會(huì)越來(lái)越好。所以，在未來(lái)幾年后想要換車的話，選擇新能源汽車還是非常好的，傳統(tǒng)的汽油車更換新能源汽車在未來(lái)也是一個(gè)必然的過(guò)程。

油價(jià)上漲，新能源車也漲價(jià)，現(xiàn)在買新能源車還有性價(jià)比嗎？

油價(jià)上漲對(duì)新能源汽車有何影響？

價(jià)上漲應(yīng)該會(huì)促使一些在燃油車和新能源車之間猶豫的潛在買家，更傾向于新能源車。這方面利好有關(guān)生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商，但還不至于因此趁機(jī)漲價(jià)，因?yàn)閺S家間的競(jìng)爭(zhēng)更激烈。

但對(duì)于新能源車主來(lái)說(shuō)，隨著油價(jià)上漲新能源車的使用成本其實(shí)也上升，因?yàn)榻衲旯渤潆姌兜氖召M(fèi)紛紛已漲了一輪。

如果未來(lái)更多的人選擇新能源車卻沒(méi)有私用充電樁，而公共充電樁的建設(shè)又相對(duì)滯后的話，應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)公共充電樁供不應(yīng)求的局面。充電服務(wù)商要么會(huì)直接漲價(jià)，要么拉大忙、閑時(shí)段的充電價(jià)差，通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)調(diào)節(jié)供求。

結(jié)果是想通過(guò)買新能源車省油錢的，發(fā)現(xiàn)錢沒(méi)省多少，或者省錢不省心。開(kāi)的里程少的話，油電差價(jià)完全彌補(bǔ)不了車型差價(jià)（同款的電動(dòng)車要比燃油車貴）。開(kāi)的里程多的話，就必須忍受充電越來(lái)越不方便

95 號(hào)汽油步入9元時(shí)代，油價(jià)上漲后是否利好新能源車市場(chǎng)？

油價(jià)上漲以來(lái)，新能源汽車價(jià)格漲了很多倍，消費(fèi)者不會(huì)買單。第一，新能源車提車周期長(zhǎng)。二是新能源汽車充電難。第三，消費(fèi)者不能接受新能源汽車價(jià)格高于傳統(tǒng)油汽。近20家新能源車企宣布漲價(jià)?，F(xiàn)在買新能源車比較劃算。如果現(xiàn)在不買，新能源汽車的價(jià)格可能會(huì)越來(lái)越貴，也會(huì)讓你多花錢。因?yàn)樾履茉窜嚭蜔蛙囀翘娲?，現(xiàn)在汽車銷量不怎么好，大部分人會(huì)買新能源車。

之所以這樣，是因?yàn)?2號(hào)汽油漲價(jià)了，或者有可能超過(guò)9元。在第一輪漲價(jià)之后，新能源汽車已經(jīng)迎來(lái)了第二輪漲價(jià)。漲價(jià)的原因和上一個(gè)一樣。因?yàn)樾履茉雌噭?dòng)力電池原材料價(jià)格不斷上漲，很多新能源汽車品牌商無(wú)奈提價(jià)。在這種情況下，消費(fèi)者不愿意買單，主要是這些原因。當(dāng)然，性價(jià)比很高。如果現(xiàn)在不買，以后價(jià)格會(huì)越來(lái)越貴，需要花更貴的錢買車。

新能源汽車需要充電，電價(jià)比油價(jià)便宜很多。更推薦邊肖購(gòu)買新能源汽車，如果附近有充電樁。車主在購(gòu)買這款車時(shí)，一定要準(zhǔn)備好相應(yīng)的充電裝置，否則可能充不上電，車就沒(méi)用了。想回農(nóng)村，一定要買個(gè)轉(zhuǎn)換器，這樣就可以用家用充電座給車充電了。開(kāi)車前檢查汽車的動(dòng)力。不要中途沒(méi)電了，然后需要拖車。雖然油價(jià)在上漲，一些地方的油價(jià)已經(jīng)步入9元時(shí)代，但是很多理智的車主不會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車，因?yàn)樾履茉雌?a href="/tags-z-d.html" target="_blank" class="b483667e0fbe90f0 relatedlink">最大的問(wèn)題就是充電麻煩，可能需要一周充電兩次，但是充電的地方很難找，這也讓很多消費(fèi)者望而卻步。

其實(shí)這是一個(gè)整體的漲價(jià)效應(yīng)，并不是某個(gè)企業(yè)漲價(jià)了。一方面是買家的增加，另一方面是碳酸鋰和石墨價(jià)格的瘋狂上漲。因?yàn)樾履茉雌嚤仨毰鋫涮妓?a href="/tags-l-d-c.html" target="_blank" class="0fbe90f013bfe28d relatedlink">鋰電池，這方面花了很多錢。原材料漲價(jià)，新能源車價(jià)格自然會(huì)漲，車企也哭。即使車輛價(jià)格上漲，整車賣出去還是要賠錢的。而且買新能源車的人也沒(méi)那么多。畢竟不是每個(gè)城市都有充電樁，有的城市是沒(méi)有充電樁的。

95號(hào)汽油步入了9元時(shí)代，油價(jià)上漲之后可能有利于新能源汽車市場(chǎng)，主要就是因?yàn)橛蛢r(jià)太貴，大家根本都負(fù)擔(dān)不起。不過(guò)新能源汽車并不像大家想象當(dāng)中那么方便，如果說(shuō)充電問(wèn)題得不到解決的話，你買了這個(gè)車就跟沒(méi)買一樣，所以我們?cè)谫I車之前一定要考慮清楚。

一、有利于新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)

以前覺(jué)得加油要不了幾個(gè)錢，但是現(xiàn)在看來(lái)加油簡(jiǎn)直是花了很多錢，95號(hào)汽油已經(jīng)步入了9元時(shí)代，加一桶油估計(jì)都需要好幾百塊錢，油價(jià)上漲之后其實(shí)是有利于新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的，畢竟大家都不想花那么多錢去加油，要知道新能源汽車并不像我們想象當(dāng)中那么方便。買了新能源汽車之后，咱們充電問(wèn)題得不到解決的話，你這個(gè)車就相當(dāng)于是白買的，你充不了電你的車就跑不走，有很多人都是夜晚一兩點(diǎn)還在那找充電樁的，所以咱們一定要先去調(diào)查清楚。

二、買新能源汽車之前，需要考慮很多問(wèn)題

汽油比較貴，但是新能源汽車換電池也是比較貴的，幾年時(shí)間就要去換一塊電池，這個(gè)電池的價(jià)格其實(shí)就能比得上油價(jià)了。新能源汽車?yán)?/a>面有某一個(gè)零件好像也在漲價(jià)過(guò)程當(dāng)中，所以新能源汽車的價(jià)格應(yīng)該也會(huì)不斷的上漲，。在這種情況下咱們就要通過(guò)種種因素來(lái)考慮，到底要不要購(gòu)買新能源汽車，有些人可能只是一時(shí)沖動(dòng)，所以才買了新能源，但是在買了車之后我們也要想著跑長(zhǎng)途的這個(gè)問(wèn)題，家里面沒(méi)有第2輛車的話就不要去買。

也希望新能源汽車能夠更加安全更加方便一些，里面的問(wèn)題能解決盡量解決，畢竟大家買車是為了開(kāi)的，而不是為了換的。