不久前，領(lǐng)克09的上市算是國產(chǎn)品牌向高端市場發(fā)起了一次沖擊。手握30萬預(yù)算想買一臺國產(chǎn)豪華中大型SUV，又多了一款理想的車型可以選擇。在這個價位，理想ONE的表現(xiàn)也是相當搶眼的。那么，一款是傳統(tǒng)燃油車型，一款是造車新勢力車型，領(lǐng)克09和理想ONE誰的實力更強呢？
今天小編就把這兩款車拿出來比一比，基于價格相似原則，小編選了廠商指導價為32.09萬元的領(lǐng)克09 2021款2.0T Ultra六座版和廠商指導價為33.80萬元的理想ONE 2021款增程六座版進行分析對比。
外觀對比：
作為各自品牌的旗艦車型，領(lǐng)克09與理想ONE的顏值都比較高。
領(lǐng)克09在保留領(lǐng)克家族式語言的同時進行了創(chuàng)新，***用了與沃爾沃類似的直瀑式中網(wǎng)，搭配兩側(cè)標志性的分體式大燈，顯得大氣也更有力量感。與此同時，新車格柵內(nèi)部的波浪式垂直鍍鉻葉片，前臉下方突出的前唇設(shè)計和兩側(cè)兩個裝飾造型的散熱口，也增強了整車的辨識度。
理想ONE雖然是新能源車，但得益于它的增程器，在外觀上依舊延續(xù)了燃油車的設(shè)計風格，比如保留了與燃油車類似的大面積的進氣格柵，內(nèi)部***用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)，給人一種穩(wěn)重的感覺。不細看，還真分不出來它是燃油車還是新能源車。
尺寸空間對比：
從數(shù)值上看，領(lǐng)克09在車身尺寸上要比理想ONE更具優(yōu)勢，不過，燃油車的空間會被車頭的發(fā)動機、車底的傳動軸占掉比較多的位置，所以領(lǐng)克09中排的空間相比理想OEN會擠一些。整體而言，兩車的空間都是足夠?qū)挸ǖ?，畢竟車身都超過5m，軸距都接近3m呢。
內(nèi)飾配置對比：
內(nèi)飾上，兩款車呈現(xiàn)出兩種不同的風格。其中領(lǐng)克09的內(nèi)飾風格比較傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。理性O(shè)NE作為造車新勢力的成員，內(nèi)飾就比較新鮮，整體的科技感營造得比較到位。
具體來說，領(lǐng)克09的內(nèi)飾***用的是12.3英寸的懸浮式全液晶儀表盤和12英寸中控屏，加上中控屏下方的一塊6英寸的用于調(diào)控空調(diào)的液晶面板，營造了一定的科技感，但屬于比較傳統(tǒng)的布局。
而理想ONE***用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的中控屏和12.3英寸的副駕屏，同時中控臺下方還有一塊兒16.2英寸的液晶控制面板用于控制燈光、空調(diào)和座椅加熱等功能。整體而言，理想ONE在大屏的設(shè)計上要更加大膽激進，科技感氛圍更加濃郁。
配置層面上，兩款車可以說各有千秋，就看大家更傾向于智能化配置還是舒適性配置了。領(lǐng)克09相比理想ONE多了車側(cè)盲區(qū)影像、NFC鑰匙、車機面部識別、BOSE音響等科技配置，更強調(diào)出行的智能和安全性；而理想ONE比領(lǐng)克09多了后排座椅***、懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，更強調(diào)乘坐的舒適性。
動力對比：
動力系統(tǒng)是兩款車之間最大的差別。領(lǐng)克09搭載與沃爾沃XC90同平臺生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，屬于標準的燃油車。
理想ONE搭載則是一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機來給電池充電，這臺發(fā)動機最大功率96kW，同時它還搭載了三元鋰電池和前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率245kW，綜合扭矩455N·m。
從動力層面上來說，理想ONE明顯比領(lǐng)克09更強勁。而且作為新能源車，它的百公里綜合油耗僅1.5L，在綠色環(huán)保和車輛的燃油經(jīng)濟性上也是領(lǐng)克09比不上的。當然，兩款車的定位不同，領(lǐng)克09的動力表現(xiàn)已經(jīng)可以說是同級燃油車里比較強勁的了。
整體比下來，領(lǐng)克09和理想ONE各方面的綜合實力都很能打，確實有點難選。總結(jié)一下，領(lǐng)克09更注重保留傳統(tǒng)燃油車的駕駛感和操控感，空間大，該有的配置也都有；理想ONE則更注重內(nèi)飾的科技感，動力性能也比較占優(yōu)勢，而且它屬于新能源車，日常的用車成本要節(jié)省一些。最后怎么選，就要看燃油車更吸引你,還是新能源車更吸引你了。
編輯=林麗金
監(jiān)制=羅祖星
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領(lǐng)克09導購，不推薦入門版，中配更具性價比
易車訊?9月19日，領(lǐng)克09首臺量產(chǎn)車正式下線，并且在現(xiàn)場還公布了新車的預(yù)售價格，領(lǐng)克09 MHEV預(yù)售價格區(qū)間27-35萬元，領(lǐng)克09 PHEV預(yù)售價格區(qū)間32-40萬元。官方宣布，新車在10月9日上午9：09開啟預(yù)訂，10月領(lǐng)克品牌5周年慶典活動上市。
車身尺寸方面，其長寬高分別為5042mm/1***7mm/1780mm。有別于以往領(lǐng)克SUV橫向設(shè)計的前臉造型，領(lǐng)克09進氣格柵***用了直瀑式設(shè)計，并且增大了格柵面積與兩側(cè)頭燈組融為一體，看起來更具有氣場。頭燈組造型則延續(xù)了領(lǐng)克家族式設(shè)計，分體式大燈和北極之光LED日間行車燈得到保留。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克09的設(shè)計沿用了領(lǐng)克家族化的風格，***用三幅式平底方向盤設(shè)計，電子擋把樣式依然沒變，中控區(qū)域內(nèi)嵌了大尺寸的液晶觸控屏，車內(nèi)的座椅***用2+2+3的布局。
領(lǐng)克09全系搭載2.0T混動系統(tǒng)，其中領(lǐng)克09 MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗為7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。領(lǐng)克09 PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，P1+P4雙電機黃金動力組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6秒。
領(lǐng)克09 EM-P遠航版上市，售價33.98萬元起，值得購買嗎？
10月20日，大家心心念叨的領(lǐng)克09終于正式上市，售價26.59-37.09萬元，一共10款車型，怕是很多有錢的朋友會挑花了眼，所以提前整理一個購車指南，好讓大家直達最滿意的配置。
根據(jù)價格和動力類型，從低到高的排序如下：
價格最低的Pro版，分別是26.59萬元的MHEV七座版和31.59萬元的PHEV六座版；價格中等的是Halo版，有28.59萬元的MHEV六座版、28.59萬元MHEV七座板以及33.59萬元的PHEV六座版和33.59萬元的PHEV七座版；價格最高的是Ultra版，有32.09萬元的MHEV六座版和MHEV七座版以及37.09萬元的PHEV六座版和PHEV七座版。
總結(jié)一下，PHEV比MHEV貴，中高配六座七座價一樣，具體來看看，哪款配置的性價比較高。
外觀什么的就不用多說了，一眼看過去就是一臺領(lǐng)克的模樣，這次最大的亮點是出自于和沃爾沃XC90相同的SPA架構(gòu)，所以在車身尺寸方面，領(lǐng)克09近乎和XC90相差無幾，可以和同級別的途昂、探險者去競爭高下了。
內(nèi)飾布局也是走得簡約風，不過應(yīng)用了一些高級材料，看起來會有精致的感覺，而科技氛圍也絲毫沒落下風，全系標配12.3英寸的全液晶儀表和12英寸的中控觸屏。
動力方面，領(lǐng)克09提供了2.0T輕混和2.0T插混兩種動力選擇，輕混版最大功率254馬力，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱，零百加速8秒，而插混版的綜合最大功率431馬力，最大扭矩659N·m，并且還有80km的純電續(xù)航，零百加速僅需5.6秒，兩種動力都標配四驅(qū)系統(tǒng)，還支持空氣懸架選裝，基本上和XC90的底盤結(jié)構(gòu)相同。
那到底哪款版本最值得購買？
雖然作為最低配的Pro版，但是配置也非常舍得下血本，目前主流的矩陣式LED大燈、全液晶儀表、全景影像、電動尾門、駕駛***系統(tǒng)等配置都一應(yīng)俱全，這樣的配置完全能夠滿足日常家用了，但是Pro的MHEV版只支持7座布局，PHEV版支持六座布局，留給消費者的選裝余地不大，所以不能給到最佳推薦版本。
而在Pro版上加2萬元預(yù)算上到Halo版，在配置上就得到了巨大提升，比如新增了電動/記憶/加熱方向盤、前排座椅加熱通風、ANC主動降噪、全車雙層隔音玻璃等舒適性配置。同時，還增加了諸并線***、自動泊車、疲勞駕駛提醒等主被動安全配置。
另外，年輕用戶喜愛的HUD抬頭顯示、AR實景導航、14喇叭BOSE音響、面部識別、車內(nèi)氛圍燈也出現(xiàn)在了Halo版，并且6座和7座車型任意選擇，還有兩個其他選裝包和其他車內(nèi)配色可選，基本上挑不出毛病，所以想買領(lǐng)克09的各位，這個版本的性價比是最高的。
最后是頂配的Ultra版了，按照國際慣例來說，頂配車型一般是土豪專屬，雖然很貴沒性價比，但是有很多專屬服務(wù)，比如專享白色內(nèi)飾，也是全系唯一可以選裝價值2.5萬元的空氣懸架+主動進氣格柵的版本，當然還得花2.5萬元。
看完了領(lǐng)克09的購車指南，想買的各位客官老爺心里應(yīng)該有個數(shù)了，既然都到了這個級別的車型了，也并不差那幾個錢，放心，車肯定是好車，直接咔咔上就完了。
本文來自易車號作者C家車探，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
本人認為這款車值得購買。據(jù)報道，領(lǐng)克09EM-P遠航版在成都上市，售價33.98萬元起。據(jù)悉，遠航版與普通版車型一樣，搭載的是48V輕混系統(tǒng)，電池組容量為41kWh。在續(xù)航里程方面，領(lǐng)克09EM-P遠航版與普通版車型相比提升了40%。此次上市的車型不增加車款，同時還進行了不同程度的配置升級，讓消費者有了更多的選擇機會和選擇空間。
一、外觀方面
外觀方面，遠航版車型與普通版車型保持一致，區(qū)別在于前臉部分的充電口進行了不同程度地改裝。整體來看，整車依舊保持了較高顏值，給人眼前一亮的感覺。同時通過細節(jié)之處的變化，進一步彰顯出新能源車型所特有的運動氣質(zhì)。
二、內(nèi)飾方面
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克09EM-P遠航版整體設(shè)計與普通版車型保持一致，中控臺部分大量***用黑色皮質(zhì)包裹，并以藍色點綴，并在下方配有空調(diào)出風口面板，與普通版車型差別不大，整體氛圍比較年輕活潑。新車***用了12.3英寸全液晶儀表盤，支持CarPlay手機互聯(lián)，還支持Carlife車聯(lián)手機互聯(lián)。同時中控臺***用了銀色飾條點綴，并配有換擋撥片。
三、動力方面
領(lǐng)克09EM-P遠航版的動力方面搭載的是一臺最大功率為245馬力，峰值扭矩350牛?米的永磁同步電機，電池組容量為41kWh。官方稱0-100 km/h加速時間為4.9秒。續(xù)航里程為390 km，與普通版車型相比，續(xù)航里程提升了40%。
總的來說，領(lǐng)克09EM-P遠航版在配置方面進行了一定程度的升級，它主要在外觀上增加了 LED日行燈，此外還增加了車道偏離預(yù)警和車道保持功能。作為一款純電動車型，領(lǐng)克09EM-P遠航版在配置方面有著更好的優(yōu)勢，并且它還有著高達40%的續(xù)航里程，所以說這是一款十分值得推薦的車型。
標簽： #車型
