小米占蔚來汽車股份為77%。
根據(jù)小米官方網(wǎng)站顯示，小米科技創(chuàng)始人雷軍持有蔚來汽車77%的股份。雷軍通過小米的投資，成為了蔚來汽車的主要股東之一。蔚來汽車是一家中國新能源汽車制造商，其與小米的合作有助于推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展和市場推廣。通過持有如此多的股份，小米在蔚來汽車的發(fā)展和決策中具有重要的影響力，進(jìn)一步加強(qiáng)了兩家公司之間的合作關(guān)系。
近來，蔚來在資本市場的消息可謂頻頻不斷。
2月18日，買車網(wǎng)獲悉，有消息稱吉利正在籌劃3億美元入股蔚來。對此，買車網(wǎng)分別向吉利和蔚來雙方進(jìn)行了求證。其中，吉利方面表示不對該消息評論，而蔚來方面則截至發(fā)稿時(shí)并沒有給予回應(yīng)。
據(jù)報(bào)道，按照蔚來剛剛在一級市場進(jìn)行的可轉(zhuǎn)債3.07美元核算，吉利在投資3億美元之后，其將占到蔚來約10%的股份。
資料顯示，目前蔚來主要的大股東分別為：占股14.4%的蔚來CEO李斌、占股13.3%的騰訊，以及占股9.7%的BAILLIE?GIFFORD&CO?LTD，而如果吉利入股蔚來成功，其將成為蔚來第三大股東。
值得一提的是，在2019年底，蔚來CFO奉瑋在2019年Q3財(cái)報(bào)的電話會議上表示：“蔚來汽車在融資項(xiàng)目上已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，目前正在進(jìn)行中，相關(guān)保密信息還無法對外透露?！倍诖酥螅P(guān)于蔚來在資本市場的消息就頻出不斷。
先是在1月初，有消息稱，廣汽集團(tuán)有***投資蔚來10億美元。對此，廣汽集團(tuán)稱，雙方就蔚來的融資***有所探討，但仍處于早期階段，并未形成任何有約束力的協(xié)議。此外，在投資額度上不會超過1.5億美元。
在此之后的一個(gè)月，蔚來終獲融資。2月6日和2月14日，蔚來分別在其投資者關(guān)系網(wǎng)站發(fā)布公告，宣布成功完成數(shù)額各為一億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。同時(shí)，蔚來表示，認(rèn)購的四家亞洲投資基金均為純財(cái)務(wù)投資人。由此，蔚來在2020年也完成了累計(jì)2億美元的可轉(zhuǎn)債融資。
與此同時(shí)，美股對沖基金巨頭橋水也在加倉蔚來。橋水遞交給美國證券交易委員會（SEC）的持倉報(bào)告顯示，去年四季度橋水對蔚來的加倉幅度達(dá)到69.41%，是該基金報(bào)告期內(nèi)加倉最大的個(gè)股。
此外，在2月15日，蔚來昔日第三大股東高瓴資本向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來汽車股票。不過需要注意的是，高瓴資本此舉并非與蔚來“分手”。事實(shí)上，高瓴資本是將這部分股票換成蔚來的可轉(zhuǎn)債。
對于蔚來獲得2億美元可轉(zhuǎn)債融資，以及不斷的融資消息，有專業(yè)人士稱，資本市場對于蔚來的信心正在由負(fù)轉(zhuǎn)正，疑慮的不斷打消或許成為其能夠獲得融資的最大誘因。
與此同時(shí)，還有業(yè)內(nèi)人士稱，雖然目前蔚來并沒有真正獲得廣汽集團(tuán)以及吉利的融資，但一個(gè)積極的信號是，蔚來逐漸獲得了傳統(tǒng)整車企業(yè)的重視，其重要程度不亞于資本市場的認(rèn)可。
雖然，蔚來近期在融資方面取得了一定的進(jìn)展，不過這也再次印證的了目前蔚來確實(shí)也遭遇了現(xiàn)金流緊張的問題。
根據(jù)蔚來去年12月發(fā)布2019年Q3財(cái)報(bào)顯示，蔚來三季度總營收18.368億元人民幣，環(huán)比增長21.8%，同比增長25%，產(chǎn)品交付數(shù)量、毛利率等方面均實(shí)現(xiàn)上漲，但凈利潤為仍虧損25.217億元。可以看出，蔚來目前的資金狀況仍不樂觀。
值得一提的是，本該于今年2月8日發(fā)工資的蔚來并沒有如期發(fā)放。根據(jù)蔚來消息稱，受到疫情影響導(dǎo)致復(fù)工時(shí)間推遲，由此帶來了企業(yè)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)的變化，所以蔚來的工資發(fā)放日期發(fā)生變化。另外，員工也可以在相應(yīng)金額內(nèi)選擇拿工資，或者是拿公司的股票。
除此之外，蔚來近日發(fā)布了服務(wù)無憂2.0版本。相對于1.0版本的服務(wù)無憂，2.0版本對少數(shù)用戶占用了絕大多數(shù)***等進(jìn)行了調(diào)整，而此舉也被業(yè)內(nèi)人士看做是蔚來持續(xù)進(jìn)行開源節(jié)流減少運(yùn)營支出的體現(xiàn)，也再次體現(xiàn)了蔚來資金的短缺。
對于蔚來而言，其目前短時(shí)間內(nèi)還無法實(shí)現(xiàn)盈利，其不僅需要開源節(jié)流，其更需要一筆又一筆的融資來支持其發(fā)展，而蔚來此后能否順利獲得融資，買車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
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