1. 五菱宏光mini2021新款報價

多看、多接觸美好的事物，人的心情也會美麗起來。在這個“看臉”的時代，人們買東西也注重起顏值來，車子也不例外，試問誰不想自己的愛車成為馬路上一道亮麗的風景線，這款來自衛(wèi)航的依維柯加長C型房車，不止配置方面做了用心的設計，顏值更是在線！讓我們來一飽眼福吧~

大部分車輛以經(jīng)典的白色和黑色為主調(diào)，而衛(wèi)航大膽的將寶藍色用到車身上來，外觀相當亮眼，駕駛在路上，回頭率絕對很高。車身黃白相間彩貼，與整個外觀顏色相匹配，不僅不突兀，而且有一種充滿活力的時尚感。整車尺寸約為5999mm*2011mm*2711mm，車身高度小于3米，可以輕松通過城市限高桿。車長不足6米，核載2-3人，C本即可駕駛，可上藍牌。

車身左側(cè)配置有推拉窗、戶外淋浴、220V外接電源、重力加水口（帶12V電動抽水泵?）。

來到右側(cè)，上方配有菲亞瑪戶外遮陽棚，戶外駐車休息時，不僅可以遮擋紫外線，遇到小雨天氣，也可在棚下欣賞煙雨蒙蒙下不一樣的風景。

乘客門是側(cè)拉式結構，下方配有電動踏步，上下車不費力，對老人小孩來說很方便且安全。打開車門，入口處下方配置了外置抽拉式爐具，液化氣罐放置在儲物艙內(nèi)，戶外做飯不用擔心油煙的問題。

車尾處配有攝像頭和倒車雷達，這個配置對安全駕駛來說非常有必要，后視鏡能觀察到的視野范圍有限，車后方具體是什么情況不能及時察覺，尤其在戶外，面對各種未知的情況，有備無患。

車尾部的***門設計，上下車和車內(nèi)通風都很方便。

打開車門，床鋪就位于車尾，橫置得床板設計，長1850mm，寬1300mm,床頭床尾做了軟包處理，床頭配有小夜燈，兩側(cè)頂部配置儲物柜，床鋪的下方空余的空間也可以用來儲存行李物品，還可選裝洗衣機置于床板下。整個休息區(qū)，在有限的空間內(nèi)，做了詳盡的配置設計，

溫馨舒適。

駕駛室正副駕駛座椅***用霧面黑色皮革包覆，柔軟舒適，整個駕駛室的風格不跳脫，不論是顏值還是環(huán)境都很高。配置有ESP、多功能方向盤、正駕駛安全氣囊、電動后視鏡、中控大屏（含倒車影像，手機互聯(lián)）、定速巡航、日間行車燈、前霧燈、車道偏離預警、胎壓報警。動力方面，依維柯歐勝底盤，搭載3.0T?F1C柴油發(fā)動機，匹配德國***埃孚8AT變速箱，滿足國五排放標準。

駕駛座可旋轉(zhuǎn)，與后方座椅形成4人會客區(qū)，方便與車內(nèi)乘客交談。

駕駛座后方是兩個并排的沙發(fā)座椅，***用駕駛座椅同樣的皮革設計，保持風格協(xié)調(diào)。座椅可翻轉(zhuǎn)，帶側(cè)移功能，可與中間可升降餐桌拼成一張沙發(fā)床?？ㄗ戏绞莾蓚€白色的儲物吊柜，材質(zhì)為國外進口，經(jīng)久耐用。座椅后方還設有一臺19寸折疊電視。

駕駛區(qū)***用環(huán)繞型隔簾設計，駐車休息時有效的保障車內(nèi)的隱私。

會客區(qū)上方為靜音駐車空調(diào)，外加LED燈帶，車內(nèi)光線充足，不暗淡。

整車內(nèi)部布局設計條理分明，經(jīng)典的黑白搭配永遠不會出錯，整體的風格不沉悶，干凈明亮，顏值超高，感官上也是一種享受。

入口處就是料理臺，配有900W電磁爐，帶蓋板的方形水槽，大彎水龍頭，下方是液便器控制開關和德國偉巴斯特燃油鍋爐開關，儲物柜，空間雖不大，基本配置都做到了。

冰箱設計在料理臺一側(cè)，是滄浪108L12V房車冰箱，既可以冷凍，也可以冷藏，在B型車中，這款房車冰箱的配置可以說是最大的了。利用冰箱上方空白的空間，做了五孔插座和多個物理開關設計，很用心，方便乘客使用。

乘客門上方為整車的控制開關，方便查看整個水電系統(tǒng)使用情況。

衛(wèi)生間配置有塞特福德C200盒式馬桶、儲物柜、梳妝鏡等。

衛(wèi)生間頂部為電動排風扇（280X280），照明燈，上方空間也沒用閑置，發(fā)揮它的利用價值，做了半開式儲物柜設計，下方還有毛巾架，各個配置緊緊有條，木質(zhì)紋路也提升了整個空間的質(zhì)感，洗漱也有個好心情。

總結

這款房車的顏值是不是很贊呢？以上為簡單的介紹，水路方面，還配有韓國進口過水熱系統(tǒng)，標配150L清水箱和50L污水箱，電動排污閥；電路方面，?配有220V頂置空調(diào)，400AH鉛酸免維護電瓶和3000W逆變器電源。另外還有煙霧報警器、一氧化碳報警器（小米）、小米網(wǎng)絡盒等配置，將細節(jié)拉滿。目前報價43.98萬元。

感興趣的朋友可以關注房車記，對于這款房車您有哪些看法和問她，歡迎評論、留言和轉(zhuǎn)發(fā)哦~

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

五菱宏光MINI2021新款報價

百家車壇為您解答：

據(jù)悉，小米汽車內(nèi)部代號為：米斯拉，諧音“迷死啦”的意思。并且，米斯拉即將量產(chǎn)；起步價可能為低到39999元，簡直是橫掃一大片的節(jié)奏，瘋狂的令人發(fā)指！

雷軍曾數(shù)次造訪美國特斯拉的工廠，跟“鋼鐵俠”馬克斯多次探討了關于智能汽車的前景。

從雷軍身邊親近人士得到消息，小米汽車（內(nèi)部代號米斯拉）即將量產(chǎn)，代工廠商為國內(nèi)某大型B開頭廠家，擁有豐富的小型車制造經(jīng)驗，電池技術更是獲得巴菲特認可，數(shù)年前開發(fā)的A0級小車曾經(jīng)占領國內(nèi)第一的位置。

如今小米憑借自己豐富的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗，依托自家的MIUI系統(tǒng)，打造屬于中國版的特斯拉，而起步價可能為低到令人發(fā)指的39999元。

39999元，也就一輛奧拓的價格，卻可以買到鑲嵌了MIUI系統(tǒng)的電動小車，吸引力可想而知。

據(jù)可靠人士爆料，第一批量產(chǎn)的米斯拉可能還是會***取搶購策略，就是大家十分痛恨的饑餓營銷方法。不管如何，39999能買到一輛鑲嵌MIUI系統(tǒng)的米斯拉智能汽車，即使等上半年相信還是非常吸引人的，特別是剛畢業(yè)沒多久，手頭不大寬裕的大學畢業(yè)生。

米斯拉的誕生，也許標志著國內(nèi)智能汽車開啟了新紀元。期待小米的迷死啦?。?/p>

五菱宏光新能源汽車2021款價格？

目前2021款五菱宏光MINIEV共分為四個版本，而這四個車型版本其實可以分為兩大類。其中馬卡龍時尚款的兩個版本官方指導價都是3.76萬元，而馬卡龍臻享款兩個版本的官方指導價為4.36萬元。

五菱宏光mini到底賣多少錢

大家都知道，現(xiàn)在最火的電動車就是五菱宏光mini，只要兩萬三萬你就可以擁有一臺遮風擋雨的電動車，而不是一輛老頭樂，可以上牌可以上路，而且需要駕照的一臺貨真價實的電動汽車，那么問題來了，你覺得五菱宏光mini有什么缺點呢？我相信很多人會說缺點是不能快充，但是基本上已經(jīng)能滿足需求了，在二線城市中，五菱宏光mini擁有好停車的這個特質(zhì)，應該是讓很多駕駛技術不過關的新手司機們感到非常的輕松，媽媽再也不擔心我沒地方停車了，這么小的車應該是隨處都可以停的，也不會心疼剮蹭，總而言之，這款車幾乎可以算是很多打工人的神車，滿足通勤需求。

雖然內(nèi)飾比較簡陋，但是說實話，這個價格你還想要什么？倒車有影響不需要，因為基本上后視鏡就能滿足所有需要，這么小的車想怎么停就怎么停，基本上不用擔心，配置方面只要不買最低配都是帶暖風空調(diào)的，夏天的話自己帶一個小電風扇在車上也是能解決炎熱問題的，畢竟這么便宜的車，實在是不能要求太高了，那么你知道現(xiàn)在月銷三萬的五菱宏光mini到底賣多少錢嗎?

很多消費者其實是想知道，到底五菱宏光mini還能不能再便宜點，很多家庭是作為第二輛車買的五菱宏光mini，那么這車還能不能更便宜呢？最近有個青島車主曬出了自己在當?shù)?S點店買五菱宏光mini的合同，大家驚訝的發(fā)現(xiàn)，五菱宏光mini落地的價格比起來裸車價都要便宜，怎么做到的？

看看車主最后的落地價格是怎么得到的，首先青島市的政策好，買五菱宏光mini補貼6000塊錢，4S店里優(yōu)惠500塊錢，32800元的官方定價中配裸車到手26300元，加保險29250元，牌照自己辦就可以了，又省下來一筆錢。所以最后這車的落地價格只要2萬9就拿下了，實在是太便宜了，雖然不是頂配，但是落地價比裸車價還要便宜的車真的不多見，你說是嗎？更重要的一點原因就是五菱宏光mini本來就是五菱在青島的工廠生產(chǎn)的，所以買車的時候優(yōu)惠力度比外地大也很正常。

看完這位車主的報價后，你有沒有很羨慕青島人呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

五菱宏光迷你mini版電動車2021款賣掉多少錢？

五菱宏光迷你電動版，2021款，新車都不怎么值錢，因為汽車新的時候就3萬塊錢，現(xiàn)在是2022款，事隔一年就差不多值個9仟塊錢左右吧。

宏光MINI敞篷3天訂單超十萬臺，該品牌為何能再次切中國人的用車需求？

據(jù)我對汽車市場的了解，宏光MINI性價比極高，只有幾萬出頭。且在設計以及迷你車型上面做出了針對年輕人的相關改進和需求。獲得了市場以及消費群眾的認可。

國內(nèi)最常見到的許多拉貨和面包車幾乎都有五菱宏光的身影，足以證明五菱宏光在國內(nèi)市場的綜合影響力。五菱迷你車型也延續(xù)了以往的價格較為便宜，質(zhì)量過硬。對于許多想要購買簡單代步車的群眾而言，是一個非常巨大的突破和改變。

五菱宏光迷你車型性價比極高。

根據(jù)五菱宏光迷你車型的官方報價，總共分為三個款式，價位在2.88萬-3.88萬，的確稱得上人民的代步車。雖然自身的車內(nèi)配置和設施設備等肯定不能與其他車型相媲美，但較為簡單的價格和該車型順逆時代所做出的潮流外觀等，依舊不會覺得過時。性價比和顏值都較為不錯。對于預算不足的普通群眾而言，是非常值得的一款代步車型。

在設計和車型外部裝飾等做出了針對年輕人的改進和需求。

對于一款代步車而言，個人看來最大的改變是其頂板的敞篷造型設計，新車使用的是1軟頂棚造型，并且***用了半自動的開關。不僅提升安全性，而且對于一些追求潮流的人而言，可以更好的使用這個代步車進行日常出行。前臉依舊是五菱MINI系列的特征，整體簡約，五菱的車標LOGO也能點亮，辨識度高。前杠材料做了優(yōu)化升級，兩側(cè)還帶有***的環(huán)狀霧燈，擁有獨特的科技美感。

作為迷你型的新能源車，質(zhì)量過硬也得到了銷量的好評。

同時作為一款新能源車，相關的續(xù)航以及電池制造也是非常不錯的。根據(jù)***介紹。其搭載了一臺最大功率為30千瓦的驅(qū)動電機，扭矩最高為110牛米，配備了26.5KWh的電池組，徐航可達到最高280公里，充電從20%-80%需要8.5小時。在許多同價位車型里面都極具競爭力。

五菱宏光MINIEV，2021年最不愁賣的車

自特斯拉Model3全面國產(chǎn)化后，就迅速成為新能源市場上的“爆款網(wǎng)紅”，逐月攀升的銷量，使其不久后便成功坐上銷冠寶座。但正所謂螳螂捕蟬黃雀在后，從去年8月份開始，Model3意外被擠下神壇，取而代之的是有著“人民代步車”之稱的五菱宏光MINIEV。

作為一款起售價還不到3萬元的電動微型代步車，礙于成本限制五菱宏光MINIEV在檔次感、舒適性、豪華感等方面都不占優(yōu)，但有意思的是，其上市首月就斬獲超1.5萬輛銷量，隨后銷量一路高歌，12月更是突破3.5萬輛，即便是在較早進入新能源市場的自主品牌車型中，都找不出一款能與之媲美的產(chǎn)品。

五菱宏光MINIEV在國內(nèi)火的一塌糊涂，甚至這股浪潮還席卷到了隔海相望的鄰國日本。好家伙，五菱宏光MINIEV，究竟是如何一步步走上神壇的？

便宜卻不低質(zhì)

由于早期國內(nèi)銷售的純電微型車大多是以“騙補”為生，無論是實際續(xù)航、整體品質(zhì)還是安全性都讓人大跌眼鏡，因此很長一段時間里，便宜無好貨的思維都在國內(nèi)新能源車用戶心目中根深蒂固。五菱宏光MINIEV的到來，與其說是一輛人民代步車，倒不如說是一輛價格親民但品質(zhì)有保障的代步車，它正如初代小米手機一樣，真正意義上開辟出了一條符合國情的低價純電微型車的發(fā)展之道。

只不過，想要在有限的成本內(nèi)實現(xiàn)品質(zhì)的最大化，那在產(chǎn)品配置方面勢必需要進行一定程度的取舍。五菱宏光MINIEV指導價僅為2.88-3.88萬元，即便是頂配車型價格也與傳統(tǒng)燃油車之間不存在太多瓜葛，因此所有你在燃油車上能夠想到的有

僅有的能證明它屬于21世紀產(chǎn)物的液晶儀表盤、空調(diào)這類基本配置，還需要來到中高配車型才有，低配車型甚至連空調(diào)都不配備，試想夏天開五菱宏光MINIEV低配車時渾身冒汗的心酸。

如果你是想擁有一臺配置豐富、舒適性好的代步車，那我并不推薦你買五菱宏光MINIEV，但如果你是想在有限的預算內(nèi)買到一輛可以安全的將你從A點送到B點的代步車，且無需擔心刮風下雨，那么五菱宏光MINIEV算得上是目前最理性的選擇。

整車***用了籠式車身結構，其中高強度鋼的占比超過了50%，這個標準在微型車當中實屬厚道，此外五菱宏光MINIEV是一款可以合法上市銷售的純電動車，因此必然是通過了國家層面的安全測試。至于消費者最為關心的安全氣囊問題，在即將推出的新款車型中，也順應市場呼聲提供了安全氣囊、倒車影像等安全配置選裝。

動力方面，五菱宏光MINIEV搭載一臺永磁同步電機，最大功率27馬力，峰值扭矩85?！っ祝ば挪坷m(xù)航里程分為120公里和170公里，乍一看續(xù)航能力十分一般，但對于一臺不到3萬的城市日常通勤代步車而言，這個表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。

精準鎖定代步車市場

很顯然，五菱宏光MINIEV的整體產(chǎn)品定位，都屬于剛剛夠用的范疇，這與近幾年國內(nèi)車市提倡消費升級的主基調(diào)恰恰相反，既然如此，那為何五菱宏光MINIEV還能夠在高手云集的新能源市場脫穎而出？在我看來，除了其價格親民之外，另一個關鍵原因就在于定位精準。

2.88-3.88萬元的指導價區(qū)間，與市面上的“老頭樂”存在較大的價格覆蓋區(qū)間，但同時還未觸及到傳統(tǒng)燃油車。這就十分有意思了，作為城市短途代步使用，五菱宏光MINIEV有著更低的購買門檻、更經(jīng)濟的使用成本以及更好的政策扶持，這都完美符合短途代步人群的核心價值訴求，與此同時，五菱宏光MINIEV短小精干的車身尺寸，即便是在擁堵的城市中心地帶，也可以輕松找到它的容身之地。

相反，在3萬左右的價格區(qū)間，你想要找到一款能同時滿足全年不限行、續(xù)航夠用、品質(zhì)靠譜、安全性好的代步工具，除了五菱宏光MINIEV之外，還真的沒有其它更好的選擇。不得不說，這也體現(xiàn)出五菱在產(chǎn)品研發(fā)之初就提前進行了完善、詳細且具有針對性的市場調(diào)研，因此五菱宏光MINIEV上市后才能屢獲佳績，成為新能源市場上的一枚“精確制導武器”。

事實上，得益于五菱宏光MINIEV出色的產(chǎn)品實力及精準的市場定位，其不僅將國內(nèi)電動微型車市場份額拉回到40%，同時還讓日本消費者也對其產(chǎn)生了濃厚的興趣。

不久前，就有日本媒體驚訝的發(fā)現(xiàn)五菱宏光MINIEV在中國市場的銷量竟然超過了特斯拉，并在標題為“在中國銷量超過特斯拉！為什么日本廠商造不出五菱宏光MINIEV??？”的文章中，對本土的豐田牌“老頭樂”C+pod定價過高表達不滿。與此同時，該日媒也在文筆中含蓄且婉轉(zhuǎn)的表露出希望五菱宏光MINIEV能夠引進日本。

當然，日本媒體中意五菱宏光MINIEV的另一個原因，還在于它的續(xù)航能力、空間尺寸以及實用性等方面均超過了豐田C+pod，并且即便是算上進口稅、運輸成本等，五菱宏光MINIEV到日本后的售價可能還是會大大低于豐田C+pod。

所以說，當你口碑和實力都足夠突出的情況下，酒香不怕巷子深這個定律是完全適用的。

寫在最后

不可否認，五菱宏光MINIEV憑借一己之力，將國內(nèi)的電動微型車市場再次盤活，而由此也接連引發(fā)出“五菱宏光MINIEV”效應，包括長安在內(nèi)的多家車企也都紛紛效仿五菱推出了自己的純電微型車?？梢灶A見，在不久之后市面上可能會出現(xiàn)更多款式的純電微型車，屆時新能源市場競爭或?qū)⒂萦摇?/p>

五菱宏光迷你mini版電動車多少錢？

上汽通用五菱宣布,五菱品牌旗下首款四座新能源車——宏光MINI電動車正式開啟預售。新車共有3種配置車型,預售價格區(qū)間為2.98萬至3.88萬元