1. 二戰(zhàn)前期，特斯拉是不是發(fā)明了很多超級(jí)厲害
2. 反重力裝置存在嗎

尼古拉·特斯拉是一位很牛的發(fā)明家，一生向人類貢獻(xiàn)出了1000多項(xiàng)發(fā)明專利，成就比愛迪生還多，他發(fā)明的東西很多，比如現(xiàn)在我們所用的交流電供電系統(tǒng)就是他的發(fā)明成就，特斯拉還研究過反重力飛行器、無線輸電技術(shù)等等，特斯拉靠玩電出了名，現(xiàn)在我們來說說以他名字命名的“特斯拉線圈”，這是一種人造閃電的裝置、無線電的始祖，特斯拉因此也被人們稱為“閃電***”。

在一次博覽會(huì)上，特斯拉身穿特殊材料做成的衣服，腳穿木鞋在人群中走來走去，他身上不停地閃爍著紫色的電弧并發(fā)出“噠噠”的聲響，人們對(duì)他敬而遠(yuǎn)之，這就是人造閃電，使用特斯拉線圈通電而產(chǎn)生閃電，這是一個(gè)非常有趣的裝置，至今還有很多特斯拉線圈的愛好者，它實(shí)際上是一個(gè)高壓變壓器，通過兩組線圈，將低壓電升壓產(chǎn)生高壓電，電壓可以達(dá)到上百萬伏，有物體靠近就會(huì)發(fā)出閃電。

自然界每刻都有閃電發(fā)生，當(dāng)天空中的閃電擊中地面物體的瞬間，釋放高達(dá)1億伏的電壓，產(chǎn)生30000攝氏度的高溫，相當(dāng)于太陽(yáng)表面溫度的6倍，威力無比，但特斯拉線圈產(chǎn)生的閃電卻可以使人在它的下方看書而安然無恙，有一次，人們看見特斯拉手捧兩團(tuán)球形閃電把玩，可見，特斯拉的人造閃電并不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

為什么會(huì)這樣？根據(jù)電功率公式P=UI，當(dāng)功率不變時(shí)，電壓越高，所流過電路的電流就越小，特斯拉線圈的人造閃電，其中次級(jí)的電壓高達(dá)上百萬伏，但它的電流只有幾毫安甚至更小，所以對(duì)人造不成傷害，現(xiàn)在很多愛好者都會(huì)制作特斯拉線圈，當(dāng)用手去接近這個(gè)線圈時(shí)，會(huì)有紫色的電弧向手上"***"的放電，但手卻一點(diǎn)事都沒有。

特斯拉想用人造閃電進(jìn)行無線輸電，節(jié)省電線輸電的麻煩，它曾經(jīng)將一根日光燈管接近線圈，燈管無需用導(dǎo)線連接通電，在靠近線圈后燈管亮了起來，他認(rèn)為自己已經(jīng)找到了無線傳輸電能的方法，1892年，特斯拉來到歐洲展示他的實(shí)驗(yàn)，他甚至作出了預(yù)言：未來的世界，電能可以無線傳輸。

1895年，特斯拉設(shè)計(jì)向距離紐約50英里遠(yuǎn)的西點(diǎn)進(jìn)行無線輸電，他研發(fā)出了巨型的錐體線圈，這個(gè)裝置能釋放出百萬伏特的電壓，但在試驗(yàn)開始前實(shí)驗(yàn)室發(fā)生了火災(zāi)，所有的裝置付之一炬，特斯拉從此元?dú)獯髠瑹o線輸電實(shí)驗(yàn)就此中斷，堅(jiān)強(qiáng)的特斯拉重新建設(shè)了實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)對(duì)電現(xiàn)象進(jìn)行研究，他拓寬了視野，認(rèn)為整個(gè)宇宙就是一個(gè)巨大的能量場(chǎng)，他要想辦法提取這種宇宙能量供人類使用。

遠(yuǎn)在英國(guó)的工程師馬可尼借鑒特斯拉線圈的電諧振原理，當(dāng)相同頻率的線圈裝置在不同地方，遠(yuǎn)距離接收到彼此發(fā)來的微弱電信號(hào)后，線圈裝置會(huì)產(chǎn)生諧振效應(yīng)，利用這個(gè)原理來進(jìn)行遠(yuǎn)距離通訊，通過對(duì)電信號(hào)進(jìn)行接收和譯碼，就可解讀到對(duì)方發(fā)來的內(nèi)容，這就是電報(bào)的原理。

1899年，特斯拉來到科羅拉多州科泉市，準(zhǔn)備在這里進(jìn)行一項(xiàng)秘密實(shí)驗(yàn)，他在位于市郊的實(shí)驗(yàn)室繼續(xù)研究閃電，他認(rèn)為閃電是電荷在空氣中的傳播現(xiàn)象，可以用作無線輸電，他建造了比之前更大的巨型特斯拉線圈，在一天深夜，特斯拉開始了他的實(shí)驗(yàn)，巨型線圈的天線發(fā)射出100多英尺長(zhǎng)的人造閃電，引發(fā)了當(dāng)?shù)匕l(fā)電站的火災(zāi)，但特斯拉繼續(xù)做他的實(shí)驗(yàn)。

金融巨頭摩根看到了無線通訊潛在的無可估量的價(jià)值，投資特斯拉建設(shè)全球通訊中心，但特斯拉的目的是想研發(fā)出全球范圍內(nèi)的實(shí)用的無線輸電系統(tǒng)，他在長(zhǎng)島實(shí)施他的沃登克里弗巨塔***，但此時(shí)馬可尼已成功實(shí)施了越洋電報(bào)通訊，摩根撤資改投馬可尼，特斯拉的無線輸電研究就此終止，用現(xiàn)在的常識(shí)來看，無線電可以遠(yuǎn)距離傳輸微弱的電信號(hào)，但想要傳輸大功率的電能還不可行，特斯拉的沃登克里弗***的失敗也在情理中。

二戰(zhàn)前期，特斯拉是不是發(fā)明了很多超級(jí)厲害

如果在網(wǎng)上評(píng)選出最受爭(zhēng)議的十位科學(xué)家，那么尼古拉?特斯拉絕對(duì)能占一席。因?yàn)椴还苁巧斑€是身后，圍繞著他的爭(zhēng)論從來就沒有停息過，反而是愈演愈烈。

崇拜尼古拉?特斯拉的人認(rèn)為他是個(gè)被世人低估的天才，而不喜歡他的人則認(rèn)為他就是個(gè)普通的電氣工程師，許多人對(duì)他的追捧有些過頭了。

然而，不管世人在心中怎么評(píng)價(jià)他，尼古拉?特斯拉對(duì)于整個(gè)人類文明的貢獻(xiàn)是無法抹去的。比如他改進(jìn)的現(xiàn)代交流電系統(tǒng)至今仍然惠及著幾十億人類，當(dāng)今科學(xué)界的發(fā)明體系也仍然是建立在他的發(fā)明體系之上。

因此有人曾說過這樣一句話：如果世界上沒有愛迪生的出現(xiàn)，那么電燈和電報(bào)依舊會(huì)被發(fā)明出來，而如果沒有尼古拉?特斯拉的出現(xiàn)，那么整個(gè)世界的發(fā)展至少延緩半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間。

事實(shí)上，上面這句看似夸張的話其實(shí)一點(diǎn)也不夸張，因?yàn)槟峁爬?特斯拉光是記錄在案的發(fā)明專利就有一千多項(xiàng)，而如果加上他已經(jīng)出售或者沒有記錄的專利，那么數(shù)字應(yīng)該能夠達(dá)到恐怖的一千五百多項(xiàng)。

事實(shí)證明，聰明的人一般都極具遠(yuǎn)見，而擁有一千多項(xiàng)發(fā)明的尼古拉?特斯拉絕對(duì)算是聰明的人，所以他也曾做出過許多驚人的預(yù)言，而這些預(yù)言在今天都成為了現(xiàn)實(shí)。

例如尼古拉?特斯拉在1926年的時(shí)候就成功預(yù)言了智能手機(jī)的出現(xiàn)。他當(dāng)時(shí)認(rèn)為，當(dāng)人類能夠完美運(yùn)用無線技術(shù)的時(shí)候，整個(gè)地球?qū)⒊蔀橐粋€(gè)整體，無論相隔多遠(yuǎn)處于何地，我們都能夠瞬間聯(lián)絡(luò)到彼此，并且我們還能看到和聽到對(duì)方的樣貌及聲音。而具有這樣功能的設(shè)備體積極小，我們可以輕易地將它放到我們的衣服口袋中。

相信大家讀到這段話都會(huì)感到震撼，因?yàn)槿祟?993年才制造出世界上第一臺(tái)智能手機(jī)，尼古拉?特斯拉等于提前了74年知道了智能手機(jī)的存在，這真的讓人覺得不可思議。

事實(shí)上，尼古拉?特斯拉不可思議的不僅僅是提前74年預(yù)言智能手機(jī)的存在，還有他在1911年的時(shí)候就已經(jīng)開始研究顛覆認(rèn)知的?反重力飛行器?。

根據(jù)尼古拉?特斯拉自己口述，他正在研究的飛行器不用推進(jìn)器也沒有翅膀，并且能夠在空中保持絕對(duì)靜止，即便是在大風(fēng)的環(huán)境中也能夠相對(duì)平穩(wěn)的飛行。

因?yàn)榱鱾鞒鰜淼馁Y料過少，許多人認(rèn)為尼古拉?特斯拉并未成功研制出這種劃時(shí)代的飛行器，但是也有許多人認(rèn)為尼古拉?特斯拉已經(jīng)完成了這種飛行器的研究工作，美國(guó)頻頻出現(xiàn)的不明飛行物很可能就是這種飛行器。

看到這里可能你會(huì)覺得尼古拉?特斯拉很厲害，然而相比他的來歷，他所有的能力都將變得?不值一提?。

近些年，由于保密年限的到來，F(xiàn)BI在其***上公布了許多解密文件，這些公布的解密文件中有一份名為?Nikola Tesla Part 03 of 03?的文件，它是FBI解密的關(guān)于尼古拉?特斯拉的第三份文件。

而剩下沒有被涂黑的內(nèi)容中有上圖所示的一段話，這段話是對(duì)尼古拉?特斯拉身世的介紹，翻譯過來大體意思為：宇宙人曾多次接觸尼古拉?特斯拉，并且告訴FBI特斯拉來自金星，1856年時(shí)特斯拉被帶到地球，交給一對(duì)南斯拉夫夫婦撫養(yǎng)。

當(dāng)然了，文件記載的內(nèi)容是真是***我們不得而知，不過這份文件一公布便引發(fā)了軒然***，面對(duì)網(wǎng)友的討論和質(zhì)疑FBI并未做出任何回應(yīng)和解釋。

不過，如果尼古拉?特斯拉真的如FBI公布的文件記載的那樣，是一位來自金星的金星人，那么他一些異于常人的能力或許就有了解釋，例如尼古拉?特斯拉從來不打草稿，一切的計(jì)算和設(shè)計(jì)全部在大腦中一次性完成。

而與此同時(shí)一個(gè)非常重要的問題也出現(xiàn)在了我們面前：金星真的可能有生命嗎？答案當(dāng)然是否定的。

金星因?yàn)槭浅?a href="/tags-y-q.html" target="_blank" class="992e9835b4dce0fb relatedlink">月球之外距離地球最近的天體，所以自人類進(jìn)入太空時(shí)代之后沒少對(duì)它進(jìn)行研究。

當(dāng)然了，對(duì)它進(jìn)行研究不僅僅是因?yàn)樗嚯x地球很近，還因?yàn)樗鼜耐獗砩峡春偷厍蚝芟嗨啤?/p>

金星的體積約是地球體積的88%，質(zhì)量約是地球質(zhì)量的80%，金星的半徑為6073千米，而地球的半徑為6371千米，所以單看外表的話，金星絕對(duì)算得上地球的姊妹行星。

既然體積、質(zhì)量以及位置都和地球差不多，那么金星上是不是也有生命呢？按照科學(xué)家們最開始的幻想，金星的氣溫應(yīng)該比地球略高，雨林將整個(gè)星球覆蓋。

然而事實(shí)證明科學(xué)家想多了，金星的溫度確實(shí)比地球高，但是并不是高?一點(diǎn)?，金星的平均溫度正常在465℃～485℃，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了生命的承受范圍。

另一方面，金星擁有厚厚的大氣，而大氣的主要成分是二氧化碳，這導(dǎo)致金星有嚴(yán)重的溫室效應(yīng)且氣壓極高，表面氣壓通常跟地球深海中差不多。

溫度高、氣壓高也就算了，金星還有著隨時(shí)都可能會(huì)下的恐怖酸雨，這些酸雨的腐蝕性極強(qiáng)，能夠輕易腐蝕常見金屬，而這也是人類探索金星的主要難點(diǎn)。

既然金星根本不可能有生命的存在，那么為什么文件中會(huì)說尼古拉?特斯拉來自金星呢？這確實(shí)讓人有些細(xì)思極恐。

反重力裝置存在嗎

打開百度搜索，輸入尼古拉.特斯拉（為避免搜到美國(guó)電動(dòng)汽車，請(qǐng)輸入全名）你會(huì)看到一個(gè)無所不能的人物。一個(gè)具有特異功能的超人，有人懷疑他是來自外星球的高等生物，還有人認(rèn)為地球上發(fā)生的許多神秘***都與他的研究有關(guān)，他能完爆愛因斯坦、霍金等科學(xué)家，他與達(dá)爾文、藏獒一起被認(rèn)為是完全有能力秒殺宇宙的人。

那么真實(shí)的特斯拉究竟有多NB？本文將試圖為大家講述一個(gè)真實(shí)的尼古拉.特斯拉，和粉碎有關(guān)他的一些謠言。

有人會(huì)說，如果沒有愛迪生，也許人類還只能用燭光照亮黑夜。但也有人會(huì)說，如果沒有愛迪生，還有特斯拉呢！特斯拉才是上帝派給人類的普羅米修斯、電氣電子之神！歷史沒有“如果”。在無線電通信和電力系統(tǒng)發(fā)展的過程中，我們既有愛迪生，又有特斯拉，上帝給人類派來了兩位偉大的發(fā)明家。

出生在塞爾維亞，從小就對(duì)電有強(qiáng)烈好奇心的本帖主人公帶這他的美國(guó)夢(mèng)，慕名投靠了他的偶像-當(dāng)時(shí)已經(jīng)成名的愛迪生。愛迪生稱他為“我們的巴黎小伙子”。愛迪生立刻發(fā)現(xiàn)這個(gè)塞爾維亞裔的年輕古怪工程師是個(gè)很有用的人才，便委以重任，讓他去改良很不完善的直流供電設(shè)備，并口頭承諾5萬美元的獎(jiǎng)賞。特斯拉兢兢業(yè)業(yè)地工作，不到一年就設(shè)計(jì)出了24種不同的機(jī)器來取代舊機(jī)器。但是當(dāng)他向愛迪生提到承諾的獎(jiǎng)金時(shí)，得到的卻是愛迪生輕飄飄的一句話：“啊，你太不懂我們美國(guó)式的幽默了！”

更令特斯拉不快的是，愛迪生的公司里，沒有一個(gè)人愿意接受他關(guān)于交流電的看法和建議。特斯拉早在學(xué)生時(shí)代，就在腦海中完成了有關(guān)交流感應(yīng)發(fā)電機(jī)的構(gòu)想，他是帶著他的“交流之夢(mèng)”來找愛迪生的。但是，技術(shù)的發(fā)展并不只與技術(shù)本身有關(guān)，市場(chǎng)的走向、商業(yè)的運(yùn)作、公司的發(fā)展、投資者的利益，諸多的因素?fù)诫s其中。歷史總是有相似之處，20世紀(jì)末21世紀(jì)初，世界上演了一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)，而在100多年前，特斯拉和愛迪生之間則有過一場(chǎng)“電流大戰(zhàn)”。

愛迪生當(dāng)然不會(huì)接受特斯拉有關(guān)交流電的突發(fā)奇想，那時(shí)正是他的直流供電系統(tǒng)蒸蒸日上的時(shí)期，愛迪生本人也已經(jīng)因此而腰纏萬貫，變成了一位商界名流。

在愛迪生的公司里，特斯拉實(shí)現(xiàn)不了他的交流電之夢(mèng)，又被愛迪生不遵守承諾而激怒。因此，特斯拉一氣之下便辭職離開了愛迪生公司。當(dāng)然，為自己魯莽倉(cāng)促的決定，特斯拉付出了沉重的代價(jià)，他辭職之后一兩年內(nèi)的生活全靠體力勞動(dòng)支撐。后來，連特斯拉的工頭都發(fā)現(xiàn)，這個(gè)塞爾維亞年輕人不是一個(gè)普通的、認(rèn)真干活的工人，起碼能算是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的工程師，甚至是一位電學(xué)專家。因此，工頭把他介紹給自己認(rèn)識(shí)的大人物。終于有一天，特斯拉有了重圓電氣夢(mèng)的機(jī)會(huì)，他在自由街87號(hào)有了第一個(gè)電氣實(shí)驗(yàn)室，他開始研發(fā)早就在腦海里完成多次的整套交流電供電設(shè)備。

與直流電相比，交流電在發(fā)電和配電方面有許多優(yōu)越之處，這也是為什么特斯拉所發(fā)明的三相交流電及其感應(yīng)電機(jī)設(shè)備，以及110伏特、60赫茲的供電標(biāo)準(zhǔn)在美國(guó)沿用至今的原因。

特斯拉發(fā)明的多項(xiàng)交流發(fā)電機(jī)可以很方便地把機(jī)械能、化學(xué)能等轉(zhuǎn)換成電能；交流電系統(tǒng)利用電磁感應(yīng)的原理建造變壓器后，可以很方便地升高降低電壓，達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)哪康?。因?yàn)樵诟邏旱那闆r下進(jìn)行傳輸，才能降低損耗，傳得遠(yuǎn)。而愛迪生推崇的直流電，只能以較低的功率和電壓發(fā)電，在整個(gè)線路上，每隔幾十米就必須安裝一臺(tái)發(fā)電機(jī)。

當(dāng)然，從物理的角度看，直流電輸電也有其優(yōu)越之處，沒有因?yàn)殡娙蓦娏鞫a(chǎn)生的損耗；沒有因?yàn)橼吥w效應(yīng)而引起的電線有效面積的減少；不需要交流輸電的同步調(diào)整等等。

后來，交流電逐漸取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時(shí)每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元專利費(fèi)。在強(qiáng)大的利益驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)時(shí)一股財(cái)團(tuán)勢(shì)力要挾特斯拉放棄此項(xiàng)專利權(quán)，并意圖獨(dú)占牟利。經(jīng)過多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開。

從用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方法改進(jìn)馬達(dá)而發(fā)明交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)，到創(chuàng)造第一臺(tái)無線電遙控機(jī)，發(fā)明推廣交流電體系，發(fā)明特斯拉線圈，制造人工閃電，研究全球無線供電系統(tǒng)，特斯拉的大部分發(fā)明專利都與電有關(guān)，他不愧為是電氣化領(lǐng)域的先驅(qū)，是為電而生的天才。

20世紀(jì)30年代，在接近生命的尾聲階段，特斯拉變得深居簡(jiǎn)出，舉止怪異。1943年1月7日，終生未娶的特斯拉在紐約一家酒店因心臟衰竭逝世，享年87歲。特斯拉是一個(gè)絕世天才，也是一位曾被世界遺忘的科學(xué)巨匠，更是一生致力于全世界而不是為特定某個(gè)國(guó)家效力的偉人。

關(guān)于交流電的另一個(gè)具有歷史意義的***，則是1896年11月特斯拉設(shè)計(jì)的尼亞加拉水電站在尼亞加拉大瀑布落成。電站落成送電后，各媒體興奮地競(jìng)相報(bào)道：“電閘一合上，洶涌澎湃的瀑布便流向了山巔?！敝两瘢@項(xiàng)建成足足超過100年的電力系統(tǒng)仍然運(yùn)作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是近百年來科學(xué)史上的一大奇跡。后來，人們?cè)谀醽喖永笃俨脊珗@中豎起一尊特斯拉的銅像，以紀(jì)念他對(duì)人類電氣化事業(yè)的無私奉獻(xiàn)。

然而，以上的種種事跡與網(wǎng)絡(luò)上那個(gè)無所不能的特斯拉相去甚遠(yuǎn)，那么那個(gè)隨手就能制造通古斯大爆炸的特斯拉，那個(gè)創(chuàng)造了反重力、時(shí)空穿越等等高大上理論的特斯拉是如何出現(xiàn)的呢？

答案顯而易見——陰謀論者

在陰謀論者口中，特斯拉變成了一個(gè)廣受打壓與迫害，懷才不遇的曠世奇才，他們感慨如果他的理論不被埋沒，那么人類早已實(shí)現(xiàn)了很多現(xiàn)在還在科幻**里看到的內(nèi)容。打壓特斯拉的人包括：愛迪生、愛因斯坦、美國(guó)財(cái)團(tuán)、FBI、美國(guó)***等。而特斯拉的研究對(duì)象很廣，包括了電磁理論（X射線、激光、死光等），引力理論（秒殺廣相的NB理論），穿越時(shí)空理論（具體不詳），高壓交流電無線傳輸理論（據(jù)說通古斯大爆炸就是他在做相關(guān)實(shí)驗(yàn)時(shí)弄出來的）等等。

接下來為大家一一粉碎這些謠言。

1、特斯拉發(fā)明了交流電、交流發(fā)電機(jī)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)后，產(chǎn)生交流電流的方法則被發(fā)現(xiàn)。早期的成品由麥可·法拉第與波利特·皮克西等人開發(fā)出來。其中，波利特·皮克西于1832年基于法拉第的原理制造了第一臺(tái)交流電機(jī)。

而現(xiàn)代社會(huì)的基石是三相交流發(fā)電機(jī)，發(fā)明者是現(xiàn)代交流電之父多布羅沃利斯基。

另外，就算是特斯拉發(fā)明了三相交流發(fā)電機(jī)，也不存在“如果我們還在用交流電，都要感謝特斯拉”的奇怪邏輯，這明顯缺乏對(duì)科學(xué)技術(shù)史的足夠了解。

三相電機(jī)得以出現(xiàn)，是整個(gè)電磁學(xué)和應(yīng)用技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，這之前還有無數(shù)值得銘記的名字。

正如那句著名的歐洲諺語(yǔ)：站在巨人身上的侏儒，才能看得更遠(yuǎn)。

這里要說明的是，1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高頻率”（15,000赫茲）交流發(fā)電機(jī)的專利。

2、特斯拉一生多次獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)（比較多的說法是11次，還有種說法是在1912年為了鼓勵(lì)愛迪生和特斯拉在電氣方面的貢獻(xiàn)，被同時(shí)授予諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，而這二人由于他們之間的恩怨都拒絕領(lǐng)獎(jiǎng)）。

持這種說法的人大可以去諾貝爾***查看，結(jié)果一目了然。特吹說特斯拉一生有11次獲得諾獎(jiǎng)，而特斯拉全部讓賢，或者拒絕領(lǐng)獎(jiǎng)。這種說法真的是讓人哭笑不得。特斯拉是偉大的工程師，然而在理論物理學(xué)方面他只是一位門外漢。在當(dāng)時(shí)的國(guó)際物理學(xué)界，量子物理與相對(duì)論交相呼應(yīng)，這兩個(gè)理論都用到了極其復(fù)雜的數(shù)學(xué)語(yǔ)言，然而特斯拉的理論知識(shí)非常不扎實(shí)，太缺乏相應(yīng)的理論功底，牛頓的積分、萊布尼茨的微分和麥克斯韋的場(chǎng)論在他的理論中都沒有怎么涉及，他用的是古希臘力學(xué)的簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)。

而廣為流傳的，所謂1912年的諾獎(jiǎng)傳言，其實(shí)也只是傳言。

1912年愛迪生和特斯拉根本連提名都沒有。獲得提名的包括愛因斯坦、洛倫茲、普朗克、馬赫、龐加萊等牛人，比愛迪生特斯拉都更有資格獲獎(jiǎng)（好幾位后來也的確獲了獎(jiǎng)），但1912年物理獎(jiǎng)就是頒給了這位達(dá)倫同學(xué)。一個(gè)可能的原因是達(dá)倫是瑞典人，而到那時(shí)候還沒有一個(gè)瑞典人拿過物理獎(jiǎng)，負(fù)責(zé)評(píng)獎(jiǎng)的瑞典***學(xué)會(huì)想給本國(guó)弄點(diǎn)兒面子——但這些也都是臆測(cè)了。因?yàn)檫@位獲獎(jiǎng)的理論實(shí)在是不敢恭維，原因竟然是他“發(fā)明了自動(dòng)調(diào)節(jié)器和聚氣裝置聯(lián)合用于燈塔和浮標(biāo)照明”。有了這個(gè)裝置，能讓燈塔和照明浮標(biāo)在天黑時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮，天亮?xí)r自動(dòng)熄滅，可以無人看管運(yùn)行一年以上且大大減少了燃料消耗量，這樣的水平連媒體都看不下去了，于是說這個(gè)理論如果能獲獎(jiǎng)，那么開罐頭的勺子也能獲獎(jiǎng)。更有甚者說諾獎(jiǎng)還不如頒發(fā)給愛迪生和特斯拉，這個(gè)梗傳來傳去就變成了特斯拉獲獎(jiǎng)的謠傳。

3、特斯拉的理論秒殺愛因斯坦、霍金等科學(xué)家（這種謠言甚至變成了愛因斯坦打壓特斯拉，特斯拉與愛因斯坦成為一生的敵人，甚至是美國(guó)***為了打壓特斯拉，樹立了愛因斯坦這樣的科學(xué)形象等多個(gè)版本）

對(duì)于這樣的說法，我只能感慨國(guó)人科學(xué)素養(yǎng)之差，差到令人發(fā)指（當(dāng)然特吹可能并不只有中國(guó)人）。

至于特斯拉的理論，可以參考上一條，不要說他與小愛過招，在當(dāng)時(shí)，他的理論連一個(gè)受過高等教育的大學(xué)生都不如。而他與小愛之間的恩怨，更是子虛烏有。特斯拉與小愛基本是同時(shí)代的人，但他們之間幾乎沒有任何交集。網(wǎng)絡(luò)上有小愛獲得諾獎(jiǎng)后特斯拉寫信祝賀的段子，不知真***，如果是真的，那么這就是他們之間僅有的交集了。

4、通古斯大爆炸是特斯拉在做相關(guān)實(shí)驗(yàn)（沃登克里弗塔）時(shí)制造的。

“我可以把這個(gè)世界劈開,但我永遠(yuǎn)不會(huì)這么做,我的主要目標(biāo)是傳播新的設(shè)想,讓它們變成現(xiàn)實(shí),我非常希望它們能成為未來研究者的一個(gè)起點(diǎn).”這句話不知道是特斯拉本人說的，還是特吹吹出來的，我估計(jì)很可能是特吹添油加醋說出來的。

2009年6月，央視10套科教頻道《人物》欄目曾推出兩集紀(jì)錄片——《科學(xué)超人尼古拉特斯拉》。全片圍繞俄國(guó)著名的通古斯大爆炸展開，認(rèn)為特斯拉“要對(duì)這場(chǎng)通古斯大災(zāi)難負(fù)全部責(zé)任?！彪m然片中充斥著“專家”的訪談，但是大部分的內(nèi)容并沒有科學(xué)依據(jù)，甚至可以說是偽科學(xué)，將通古斯大爆炸和特斯拉聯(lián)系起來，更多的是生拉硬拽。

5、特斯拉備受打壓，其研究理論被雪藏。

這是陰謀論者普遍的一種觀點(diǎn)，實(shí)際上在其他領(lǐng)域，陰謀論者都講各種神秘***與米國(guó)***聯(lián)系起來，而米國(guó)***也一再的充當(dāng)著阻礙人類發(fā)展的反面角色。而在特斯拉的相關(guān)傳言中，F(xiàn)BI也理所當(dāng)然的成為了那個(gè)罪魁禍?zhǔn)?。特斯拉一生的研究成果，裝滿了80箱的資料，全部被FBI查抄（也有傳言說特斯拉的大部分科研成果喪失在一次大火之中），而這些資料至今仍然在美國(guó)***的嚴(yán)密把控之下，不能公開。而物理學(xué)界對(duì)于特斯拉更不存在所謂的打壓，實(shí)際上在1960年巴黎召開的國(guó)際計(jì)量大會(huì)上，特斯拉（Tesla）被命名為磁通量密度或磁感應(yīng)強(qiáng)度的國(guó)際單位制導(dǎo)出單位，用來紀(jì)念他在電氣工程上做出的巨大貢獻(xiàn)。

6、特斯拉發(fā)現(xiàn)了X射線，發(fā)明了無線電通信技術(shù)，還有激光技術(shù)、死光等黑科技。

這個(gè)謠言不知道從何而起，更有甚者甚至說特斯拉發(fā)現(xiàn)并拍攝下了第一張X射線照片，并把它郵寄給了當(dāng)時(shí)的倫琴，倫琴看過后對(duì)特斯拉贊賞有加，而特斯拉本人認(rèn)為X射線是一種危險(xiǎn)的射線，而拒絕繼續(xù)研究，所以X射線的所有成果都?xì)w功于倫琴。

而關(guān)于無線電通信技術(shù)，我還清楚地記得某年在某部紀(jì)錄片里頭聽到的“Mr. Marconi is a DONKY”。對(duì)，這是特斯拉說的，他固執(zhí)地用電弧放電而不是諧振電路來產(chǎn)生通信所用的電磁波；而馬可尼借助他自己的方法率先實(shí)現(xiàn)了越洋通信，卻遭到了特斯拉的人身攻擊。

至于死光等黑科技，據(jù)說特斯拉發(fā)明了一種超強(qiáng)射線，威力巨大，秒殺核武器，并把它提供給了當(dāng)時(shí)的美國(guó)軍方，而軍方以看不懂為理由沒有了下文，這種程度的謠言，大家當(dāng)笑話看看就好。

還有一些關(guān)于特斯拉的謠言，內(nèi)容大多過于荒謬而不值一駁。而特吹口中的特斯拉的頭銜，比如電氣革命之父，現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)之父，交流電之父，雷達(dá)之父，無線電之父，X光之父，無線輸電之父........等等，看得我快吐了。這就是你所謂的干貨加科普? 你告訴我那幅畫的嚴(yán)肅參考文獻(xiàn)出處分別是啥好嗎？ 你告訴我誰給他安的電氣之父的名頭好嗎？ 搞來搞去是你們特粉給授銜的啊？ 真是牛逼大了。我手邊就有電氣手冊(cè)呢，特粉來教教我指出下特神的貢獻(xiàn)在哪里讓我學(xué)習(xí)下好嗎？

好了，非說你偶像在科學(xué)史上沒啥地位是委屈了他嗎？ 沒有吧，請(qǐng)大家分清楚科學(xué)和工程的區(qū)別好嗎？ 都成年人了，還分不清科學(xué)和工程的區(qū)別嗎？ 硬要說科學(xué)成就，特粉敢說自己偶像的科學(xué)成就高于他們看不起的愛迪生嗎？ 可人家愛迪生1875年還觀察到了熱電子發(fā)射現(xiàn)象(thermionic emission)，又稱(Edison effect)呢！這個(gè)成果牛逼不？ 1901年歐文理查森靠解釋這個(gè)現(xiàn)象拿了諾貝爾物理獎(jiǎng)呢！ 當(dāng)然了，特粉可能看不上呢，比起特神的球形閃電，這算啥??！但別忘了，美國(guó)人弗萊明后來靠這個(gè)效應(yīng)發(fā)明了決定無線電電子學(xué)生死的真空電子管呢，因此維納稱此效應(yīng)是愛迪生一生最大的成就(出處：the care and feeding of ideas page 64)。維納是誰啊？近代控制論創(chuàng)始人懂嗎？ 二十世紀(jì)科學(xué)巨匠你造嗎？ 你們特粉加起來比得上維納的一根毛嗎？

OK了，啰嗦這么多也累了。沒有啥黑特斯拉的意思。只是想提醒下某些特斯拉的，別拿某些帶著各種之父和球狀閃電字樣的神圖來忽悠群眾了。你們的偶像，和那張圖上的各種頭銜，半毛錢關(guān)系都沒有。還球形閃電了，告訴你直到今天地球上還沒實(shí)驗(yàn)室能人造球形閃電呢。所以別意*了，工頭叫你搬磚了，趕緊干點(diǎn)正經(jīng)事情少歪歪吧！

“霍金有些什么成就，霍金全是一些根據(jù)自己的想象力YY然而并沒有卵用，什么黑洞宇宙大爆炸宇宙學(xué)家，全是一些自己想象靠一些微波測(cè)試”

從這句話就知道你的科學(xué)素養(yǎng)是什么水平了。我無意給你科普什么是科學(xué)，什么是科學(xué)家，也沒那個(gè)時(shí)間。

只是你要明白，像霍金這樣的理論物理學(xué)家，他們有扎實(shí)的數(shù)學(xué)和物理學(xué)基礎(chǔ)，他們的任何理論都是建立在數(shù)學(xué)語(yǔ)言上的，并且他們的理論是經(jīng)過反復(fù)論證的，換句話說，數(shù)學(xué)上成立，理論上自洽，符合科學(xué)的邏輯推導(dǎo)過程。那么霍金的理論是科學(xué)理論嗎？很遺憾他的很多理論并不能夠在現(xiàn)有的科學(xué)水平上得到驗(yàn)證，這也是他的理論不能成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)理論的原因。

那么我們回過頭來看看特斯拉的理論，特斯拉根本不是理論物理學(xué)相關(guān)專業(yè)的人，他根本不具備任何從事理論研究的基礎(chǔ)，換句話說，科學(xué)素養(yǎng)不夠。他的所謂理論（不管真的是他自己的，還是特粉杜撰出來的），根本沒有任何數(shù)學(xué)推導(dǎo)過程，即便是有，也只是用到了古希臘簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)，牛頓的積分、萊布尼茨的微分和麥克斯韋的場(chǎng)論在他的理論中都沒有怎么涉及，那么這種水平的所謂研究水平就可想而知了。

至于你說百度百科沒有說他發(fā)明了交流電，我也沒說百度說他發(fā)明了什么，而是特粉、特吹們說他發(fā)明了這個(gè)那個(gè)。還有你后面提到的特斯拉所涉獵的科學(xué)領(lǐng)域，確實(shí)有很多他所涉及的領(lǐng)域，只是在很多領(lǐng)域他的理論毫無價(jià)值，甚至固執(zhí)的堅(jiān)持錯(cuò)誤的方向，簡(jiǎn)單說電磁波通信技術(shù)，他固執(zhí)地用電弧放電而不是諧振電路來產(chǎn)生通信所用的電磁波，而馬可尼借助他自己的方法率先實(shí)現(xiàn)了越洋通信，比他更早的取得了相關(guān)專利。至于什么死光，反重力飛碟，更是呵呵！

7、英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明雷達(dá)，雷達(dá)的點(diǎn)子特斯拉早就想出來了，但是被愛迪生打壓而沒有使用。

雷達(dá)的概念很早就被提出，最終經(jīng)歷了眾多人的推動(dòng)。

1922年：馬可尼提出一個(gè)新概念：在能見度極低時(shí)，可發(fā)射無線電波而憑“回聲”（實(shí)為反射波）探測(cè)船只。

1922年：美國(guó)泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發(fā)射機(jī)和接收機(jī)以搜索敵艦。

1924年：英國(guó)阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測(cè)量賽層的高度。美國(guó)布萊爾和杜夫用脈沖波來測(cè)量亥維塞層。

1931年：美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室利用拍頻原理研制雷達(dá)，開始讓發(fā)射機(jī)發(fā)射連續(xù)波，三年后改用脈沖波。

1935年：A.L.Samuel最早研制出多腔磁控管的模型。同年法國(guó)Gutton用磁控管產(chǎn)生16厘米波長(zhǎng)，十一月29日德國(guó)人H.E. Hollmann注冊(cè)了一項(xiàng)更為出色的多腔磁控管專利。

1939年：H.A.H.布特和J.T.蘭道爾制成了完全達(dá)到實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)的多腔磁控管，從而使得大戰(zhàn)中美國(guó)的分米級(jí)別雷達(dá)技術(shù)突飛猛進(jìn)。而蘇聯(lián)卻于40年代出版的刊物上聲稱兩名蘇聯(lián)學(xué)者先于36年制成了多腔磁控管，以將它的發(fā)明歸功于自己名下（其類似的聲稱在飛機(jī)，無線電等多項(xiàng)榮譽(yù)中屢見不鮮），卻無法掩蓋大戰(zhàn)中蘇聯(lián)雷達(dá)與無線電技術(shù)落后，成為各交戰(zhàn)國(guó)中唯一在二戰(zhàn)時(shí)往夜間戰(zhàn)斗機(jī)上裝米波雷達(dá)國(guó)家以及其戰(zhàn)列艦在戰(zhàn)后才裝上進(jìn)口的艦載雷達(dá)的事實(shí)。

雷達(dá)作為夜間和霧天的海上探測(cè)式工具開始進(jìn)行和平利用。

1936年1月：英國(guó)W.瓦特(又譯羅伯特·沃特森·瓦特）在索夫克海岸架起了英國(guó)第一個(gè)雷達(dá)站。英國(guó)空軍又增設(shè)了五個(gè)，它們?cè)诘诙问澜绱髴?zhàn)中發(fā)揮了重要作用

第一個(gè)雷達(dá)站是瓦特架起的，只能說特斯拉也有如此的想法，但是想法和做出來還是不一樣。

8、特斯拉建立第一個(gè)水力發(fā)電站

應(yīng)該是說特斯拉的交流電技術(shù)使用在了第一個(gè)水力發(fā)電站上。

尼亞加拉大瀑布將要建造世界上第一座水力發(fā)電站，交流電系統(tǒng)由于其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和便于制造而被選中了。威斯汀豪斯將設(shè)計(jì)制造任務(wù)交給了蘇格蘭工程師喬治·福布斯。后者制造出的一套設(shè)備使用了3個(gè)特斯拉的交流發(fā)電機(jī)，每臺(tái)的功率為110千瓦。

9、特斯拉在實(shí)驗(yàn)室制造出球形閃電。

關(guān)于這個(gè)傳言可能是出自下面這個(gè)：

畫面后面那個(gè)神秘人就是特斯拉，而前面這個(gè)目光專注，拉風(fēng)又帶電的人居然是馬克.吐溫，你敢信？

至于你問我這兩位為何同框了，我是不會(huì)告訴你他們是好基友的。

當(dāng)然，顯而易見的是，我們從照片中看到馬克手中的東西有可能是......，這不就是個(gè)燈泡嗎？

特吹當(dāng)然不允許燈泡這么普通的東西出現(xiàn)在特斯拉的實(shí)驗(yàn)室中，要知道燈泡可是特斯拉的死敵-愛迪生發(fā)明的。所以，為了讓這個(gè)看起來更加神秘，特吹們杜撰出了球形閃電這個(gè)東西。而為了讓偉大的馬克吐溫先生繼續(xù)揭露萬惡的資本主義社會(huì)，而不被特斯拉電死，特吹們不惜更改這位批判現(xiàn)實(shí)主義作家的文章，讓他來為特斯拉這一黑科技作證。

而實(shí)際上，球形閃電這東西，即使是放在今天的實(shí)驗(yàn)室條件下，也是很難制造的，很難想象在毫無電子元件基礎(chǔ)的那個(gè)年代，特斯拉憑借一己之力和微薄的財(cái)力能夠制造出來，更夸張的是特吹口中的球形閃電可以在特斯拉手中自由把玩而不傷人。

不存在。

嚴(yán)格意義上的反重力是不存在的反重力一向是科幻***和**中的重要題材,制造出不依靠傳統(tǒng)推進(jìn)方式而自由在天空飛翔的反重力飛行器,是很多人心目中的夢(mèng)想。不過,我們?cè)谟捌锌吹降拇蠖鄶?shù)這類飛行器,其實(shí)并非真正的“反重力設(shè)備”,大多數(shù)只是對(duì)抗重力的設(shè)備而已。

我們知道，地球上的物質(zhì)之所以不會(huì)隨著地球的運(yùn)動(dòng)而飛向太空，就是因?yàn)橹亓Φ拇嬖?。如果能夠?qū)⒅亓ν耆窒蔷涂梢宰杂勺栽诘卦谔炜罩酗w行，而反重力飛行器的主要工作原理就是如此。地球上每年都要出現(xiàn)眾多的UFO目擊***，人們對(duì)UFO詭異的飛行軌跡產(chǎn)生了巨大的興趣?？茖W(xué)家們懷疑，許多UFO應(yīng)該具備反重力裝置，因?yàn)橹挥羞@樣才能解釋它們近乎違背物理定律的飛行方式。基于此，許多科學(xué)家專注于研發(fā)反重力飛行器?？梢韵胂?，一旦這種飛行器研究成功，勢(shì)必會(huì)對(duì)現(xiàn)有的航空格局產(chǎn)生巨大的沖擊。

事實(shí)上，一直以來，科學(xué)家都致力于反重力裝置的開發(fā)。按照科學(xué)家的推測(cè)，與正物質(zhì)相對(duì)應(yīng)的反物質(zhì)應(yīng)該具有反重力場(chǎng)，這個(gè)反重力場(chǎng)可以和重力場(chǎng)相互抵消。但遺憾的是，雖然世界上存在反物質(zhì)，但反物質(zhì)的數(shù)量太過稀少，甚至只能數(shù)著原子個(gè)數(shù)來算，想要制造反重力裝置自然是萬萬不能了。

當(dāng)然，也不是沒有反重力飛行器的傳聞。據(jù)傳，最接近神的男人尼古拉·特斯拉就曾經(jīng)發(fā)明除了反重力飛行器，而且有手稿流傳于世！但遺憾的是，幾乎沒有人見過這個(gè)所謂的手稿，而世界上任何一個(gè)國(guó)家也沒有公開承認(rèn)自己擁有反重力飛行器。