特斯拉在家里使用充電板給汽車充電，把它像手機(jī)一樣插到家里，早上就能充滿電。
把充電線拉出來，充電頭上有一個(gè)小色按鈕，靠近充電口按動按鈕，充電口會自動打開，然后把充電頭***去，閃綠燈就代表充上了。充電結(jié)束后，同樣按充電頭上的按鈕，聽到噔的一聲，充電頭就可以拔下來了，充電口停頓幾秒自動關(guān)。
特斯拉的主要充電方式是在家充電。每一款特斯拉和ModelX都配備了一個(gè)家庭充電樁。你可以在家里隨時(shí)給特斯拉充電，就像用手機(jī)一樣。每天開車的時(shí)候，他都會在晚上把特斯拉連接到一個(gè)充電點(diǎn)上，然后在第二天早上充滿電離開家。
特斯拉有兩種充電方式，一種是利用普通的交流電源進(jìn)行充電，一種是在特斯拉設(shè)立的超級充電站充電。家里的交流電可以插上電源適配器直接充電，充電速度會慢一些，但是比較方便。超級充電站可以實(shí)現(xiàn)快速充電，不過就是取決于充電站的分布范圍，受制性多一些。
超級充電站以復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，可以為特斯拉汽車提供電力。目前，特斯拉的所有超級充電站已經(jīng)覆蓋了中國的61個(gè)城市，其中有400多個(gè)超級充電樁，1300多個(gè)目的地充電樁覆蓋130多個(gè)城市，覆蓋華北、華東、華南以及西北、西南等區(qū)域。
特斯拉怎么充電操作
每一輛特斯拉在購買時(shí)均隨車附贈一個(gè)家用充電樁，可以在家里隨時(shí)為特斯拉充電。日常使用，只需每晚將特斯拉連接充電器進(jìn)行充電，第二天早晨即可充滿電。
特斯拉電動汽車可以在特斯拉的超級充電樁、國家電網(wǎng)充電樁充電，當(dāng)然，最常簡便的充電的地點(diǎn)是在家中?；丶液蟀衍囕v接入電源，翌日清晨即可完成充電。
特斯拉可以使用220V 10A/16A家用插座進(jìn)行充電。國內(nèi)普通家庭用電多為220V 40A電表，插座多為10A或16A，通過TESLA隨車帶的充電線配和相應(yīng)插頭鏈接并通過中控選擇充電電流，即可充電。
220V10A每小時(shí)充電2.2kwh，可行駛7-10公里，從沒電到完全充滿需要40小時(shí)左右；220V16A每小時(shí)充電3.52kwh，可行駛10-18公里，從沒電到完全充滿需要25小時(shí)左右。
安裝TESLA專用充電墻（High Power Wall Connector ）當(dāng)你訂購車輛后，特斯拉工作人員會主動聯(lián)系你，了解安裝地點(diǎn)的概況信息。之后特斯拉的合作服務(wù)商會對具體充電環(huán)境進(jìn)行上門勘測，并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)?？睖y成功后，特斯拉會寄送一個(gè)家庭充電樁，并由服務(wù)商與你約定時(shí)間上門安裝。
如果通過單獨(dú)申請80A電表或增容現(xiàn)有電表，安裝特斯拉專用充電墻并安裝第二充電器（在車內(nèi)，需購車時(shí)選配）實(shí)現(xiàn)快速充電。每小時(shí)充電17.6kwh，可行駛80-100公里，從沒電到完全充滿只需要5小時(shí)左右。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
特斯拉家里怎么充電
特斯拉 怎么充電特斯拉最常見也最容易充電的地方是在家里。回家后，把車接上電源，第二天早上充電。家用充電是特斯拉的主要充電方式。每輛特斯拉都配有家用充電樁。你可以像用手機(jī)一樣，在家里隨時(shí)給特斯拉充...
特斯拉怎么充電操作 特斯拉怎么充電
特斯拉最常見也最容易充電的地方是在家里。回家后，把車接上電源，第二天早上充電。家用充電是特斯拉的主要充電方式。每輛特斯拉都配有家用充電樁。你可以像用手機(jī)一樣，在家里隨時(shí)給特斯拉充電。日常開車，每天晚上只要把特斯拉接到你的充電樁上，第二天早上就可以滿電出門了。特斯拉超級充電網(wǎng)為您的長途駕駛提供充電保障。充電站的位置通常位于餐廳、購物中心、WiFi熱點(diǎn)等附近。，方便您停車休息。每個(gè)超級充電站都配有多個(gè)充電樁，車輛快速充電后即可繼續(xù)您的旅程。超級充電樁會快速給你的特斯拉汽車充電，充電速度會隨著電池電量的增加而逐漸降低。網(wǎng)絡(luò)上全是熱門線路，沒必要把電池充到80%以上。當(dāng)電量足夠繼續(xù)行駛時(shí)，車輛會自動提示您。無論去哪里旅行，都可以在大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)中找到合適的充電地點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充電量。充電站通常位于餐廳、購物中心、酒店、度***村等可以停留幾個(gè)小時(shí)或幾天的地方。只需在前往目的地后，將特斯拉壁掛式充電連接器插入車輛的充電接口，即可開始享受休閑時(shí)光。目前，特斯拉正在升級已安裝目的地充電樁的充電接口，升級后的充電樁將滿足新的國家充電標(biāo)準(zhǔn)(GB/T2015)。
特斯拉用的是鋰電池嗎 特斯拉不用鋰電池嗎
特斯拉電池不使用鋰。特斯拉的頂級車型使用了近7000塊串聯(lián)和并聯(lián)的松下NCR186503100mah毫安時(shí)電池。傳感器被設(shè)置成感測每個(gè)電池的工作狀態(tài)和溫度，這由電池控制系統(tǒng)控制。防止過熱短路溫差等危險(xiǎn)情況。2009年，特斯拉開始與松下合作生產(chǎn)高密度汽車電池，以降低成本和技術(shù)壓力。特斯拉擁有全球最先進(jìn)的電機(jī)和電控技術(shù)，在使用新能源電池時(shí)選擇了磷酸鐵鋰電池。特斯拉的磷酸鐵鋰電池通過取消電池核心功能的集成管理模式組，可以提高電池壽命和充電速度，比三元鋰電池更高效。特斯拉最主要的是續(xù)航里程。為了滿足600多公里的續(xù)航里程，特斯拉在選擇電池組時(shí)格外小心，于是放棄了三元鋰電池。特斯拉的電池由7000多塊5號電池組成，特斯拉使用的是松下的18650電池。特斯拉的電池密度很高。相比同尺寸的發(fā)動機(jī)，特斯拉的電池可以儲存更多的電量。特斯拉賣的不僅僅是電池，還有技術(shù)，這是7190電池管理的電控技術(shù)。和獵鷹火箭發(fā)動機(jī)一樣，它***用的是并聯(lián)方式。特斯拉對于電池并聯(lián)的電控技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，可以保證并聯(lián)的穩(wěn)定性，避免不必要的問題。而且在電池?fù)p壞的情況下，幾節(jié)小電池組成的特斯拉電池只需要更換損壞的部分，既方便又省錢。
特斯拉怎么充電操作 特斯拉用的是鋰電池嗎 @2019
特斯拉model3沒有充電樁怎么充電
特斯拉最容易充電的地方是家里?；丶液髮④囕v接上電源，第二天早上充電。家用充電是特斯拉的主要充電方式。每輛特斯拉都配有家用充電樁，可以隨時(shí)在家給特斯拉充電。
特斯拉可以使用220V10A/16A家用插座充電。國內(nèi)普通家庭用電多為220V40A電表，插座多為10A或16A。將充電線與特斯拉及相應(yīng)插頭連接，通過中控選擇充電電流，即可充電。220V10A每小時(shí)充電2.2kwh，可行駛7-10km。從斷電到充滿電大概需要40個(gè)小時(shí)。220V16A每小時(shí)充電3.52kwh，可行駛10-18km。從斷電到充滿電大概需要25個(gè)小時(shí)。無論在哪里出行，特斯拉都能在大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)中找到合適的充電地點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充電量。充電站一般設(shè)在餐廳、購物中心、酒店、度***村等你可以停留幾個(gè)小時(shí)或幾天的地方。只需在前往目的地后，將特斯拉壁掛式充電連接器插入車輛的充電接口，即可開始享受休閑時(shí)光。目前，特斯拉正在升級已安裝的目的地充電樁的充電接口，升級后的充電樁將符合新的國家充電標(biāo)準(zhǔn)(GB/T2015)。
百萬購車補(bǔ)貼
太平洋汽車網(wǎng)可以使用便攜式充電器或者是家用壁掛式充電樁，這兩種方式都可以為車輛充電，并且在充滿電之后可以保證車輛正常使用，并不會因?yàn)椴皇褂贸潆姌抖绊戃囕v的正常使用。
如果是一位電動汽車的駕駛員的話，那么在冬天，如果當(dāng)車輛的電量不足時(shí)，重要的是不要恐慌。
這是一個(gè)特斯拉Model3司機(jī)的故事，他在相當(dāng)寒冷的天氣（接近零下30°C）時(shí)，抵達(dá)加拿大溫尼伯的特斯拉超級充電站時(shí)，發(fā)現(xiàn)愛車竟然無法充電。而當(dāng)時(shí)這輛Model3的電池狀態(tài)只剩下了11%。
這位車主來到這個(gè)充電站后，本來***是充電后就走，但連接上超級充電樁后，車顯示在0千瓦充電。這不是一個(gè)好現(xiàn)象，因?yàn)槠囆枰罅康哪茉磥砑訜崤撌?，外面是零?8°C，所以必須趕緊充上電才行。
但讓人比較崩潰的是，這位司機(jī)更換到另一個(gè)充電樁后，依然無法充電。于是，他又換了一個(gè)，又一個(gè)?知道他把這個(gè)超級充電站的所有充電樁都試了一遍，依然無法給Model3充電。在車輛大屏的顯示上，要么充電樁沒有充電（錯(cuò)誤），或充電在0千瓦。
這個(gè)特斯拉超級充電站并沒有貼出有故障或者部分充電樁損壞的提示，很顯然，整個(gè)充電站是正常運(yùn)行的。但車主在試驗(yàn)了這個(gè)充電站的所有充電樁都無法充電，只能是非常無奈了。
后來，這位車主在冰天雪地之下，只能選擇了其他方案。由于當(dāng)時(shí)是周末，特斯拉的客戶服務(wù)電話并不支持服務(wù)，車輛經(jīng)過這一番折騰后，車輛電池電量又降到了10%，所以，該車主只好找一個(gè)2級交流充電點(diǎn)，也就是找一個(gè)特斯拉目的地充電點(diǎn)，這個(gè)距離這里有長達(dá)10公里（6英里）。
最后，車主花費(fèi)了一段時(shí)間，終于找到了新的充電站。當(dāng)時(shí)，Model3電池電量下降到只有2%了，在這種情況下是相當(dāng)危險(xiǎn)的，但至少這個(gè)交流充電樁，在插上去之后立即就開始工作了。盡管只有幾千瓦不是很多，但足夠讓車主擺脫被困在冰天雪地的尷尬局面了。
雖然多數(shù)人都知道問題所在，但對于所有新電動汽車司機(jī)和未來的電動汽車司機(jī)來說，了解寒冷天氣下充電的具體細(xì)節(jié)是非常重要的。
問題的根本原因不是外部溫度-30°C，充電狀態(tài)低或充電站損壞。其根本原因是冷電池及其在低溫下充電的限制（在大多數(shù)鋰離子化學(xué)反應(yīng)中）。
這是一次非常尷尬的充電經(jīng)歷，但是也給很多電動車駕駛員們一個(gè)提醒：那就是在極低的氣溫下，電動車確實(shí)會不太“聽話”，冬季電動車充電前，需要將車輛保持在一定溫度或許更好一些。
而據(jù)駕享兄了解，特斯拉超級充電站均***用直流電方式，其目的地充電站為交流電方式，如果在直流電的充電樁不能充電，那換成交流電方式，或許可以解決這個(gè)問題。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標(biāo)簽： #特斯拉
