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寶馬730二手汽車報價_寶馬730二手汽車報價多少

tamoadmin 1 0

    哈嘍大家好,檢車家老司機(jī)又和大家見面了!我是一名二手車檢測師,我身材矯健身手敏捷,最主要開車手速快,大家都叫我卡丁。歡迎收看本期二手車檢測趣事!

    這次給大家?guī)硪慌_?寶馬7系的檢測分享。7系對于大家來說已經(jīng)非常熟悉了,作為寶馬的旗艦轎車,7系只在德國本土生產(chǎn),雖然定位大型豪華行政轎車,但是并沒有丟掉寶馬引以為傲的操控。也正是因為有著出色的操控和動力,喜歡自己駕車的老板更青睞7系。

    今天的主角是2013款的寶馬730領(lǐng)先型,當(dāng)年廠商指導(dǎo)價93.35萬,落地過百萬是沒有任何懸念的。7系的保值率一般,目前這款730的二手車正常行情價格在30-31萬,七年貶值了70萬??v然如此,很多人還是高攀不起。今天這輛730的報價只有26萬,比行情低了4萬塊,聽起來非常劃算。

    寶馬730二手汽車報價_寶馬730二手汽車報價多少
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    客戶丁先生看中這臺車的原因,除了價格便宜之外,還比較喜歡老款的3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過經(jīng)過卡丁我的檢測,發(fā)現(xiàn)這輛730有過不堪回首的經(jīng)歷,甚至在我還沒有檢測完的時候,客戶就萌生了退意。下面就看看這臺車到底發(fā)生了什么!

    先來看看車輛信息

    車型年款:寶馬7系?2013款?730Li?領(lǐng)先型

    出廠日期:2012-07

    上牌日期:2013-02

    表顯里程:135498KM

    新車指導(dǎo)價:93.35萬

    車商報價:26.2萬

    檢測地點:山東濟(jì)南

    依然先看外觀,前保險杠表面漆面呈現(xiàn)橘皮狀,明顯后期修復(fù)的,十幾萬公里的車,噴個漆很正常,前后保險杠本身又是容易剮蹭磕碰的地方,不用太介意。

    找一個車身不太容易受損噴漆的地方,確認(rèn)為原車漆之后,用漆膜儀取一個數(shù)值作為后續(xù)漆面檢測的參考值,這個數(shù)值取下來在100左右,那么原廠漆面應(yīng)該在80到130左右,當(dāng)然也需要考慮到原廠漆面拋光的問題。

    機(jī)蓋表面漆面厚度在94上下,符合原廠漆面標(biāo)準(zhǔn),肉眼觀察也沒有看到飛漆沙粒等現(xiàn)象,判斷為原車漆。

    左前翼子板漆面數(shù)值近2000,毫無疑問此處鈑金修復(fù)噴漆了,具體翼子板是否更換,以及內(nèi)部是否有連帶損傷,需要稍后檢查發(fā)動機(jī)艙的時候再確認(rèn),我們還是先按照流程把漆面檢測完。

    左前門漆面符合原廠數(shù)值,肉眼二次查看判定也沒有噴漆現(xiàn)象,也為原廠漆。

    拉開車門觀察固定螺絲未見拆卸痕跡,排除更換車門的可能性。檢測內(nèi)門框和兩邊柱子漆面也均正常,沒有二次噴漆現(xiàn)象,整個車身左側(cè)就只有左前葉子板有過鈑金,其他部位均正常。

    檢測到右C柱的時候漆面數(shù)值瞬間飆高,反復(fù)測量周邊,發(fā)現(xiàn)只有這幾厘米直線處達(dá)到1千多,上下均為200多的低數(shù)值,心里一涼,此車已經(jīng)在我心里判了***,大概率切割了。

    拉開右后車門,內(nèi)部仔細(xì)測量,發(fā)現(xiàn)門框下部也有一個高數(shù)值的部位,可惜有門檻飾板擋住了,需要拆好幾個螺絲,沒有工具無法拆開看內(nèi)部。借車行的工具也不太現(xiàn)實,它根本不允許你拆門檻。

    拉開右C柱密封膠條,看到剛剛外部漆面數(shù)值高的部位明顯不正常,紅色圈起來的部位明顯有缺口,是后期切割留下的;白色圈起來的部位雖然表面有噴漆掩蓋,但是***用的鉚接方式修復(fù),而原廠是焊接式的。

    打開后備箱蓋,發(fā)現(xiàn)右后翼子板導(dǎo)水槽處的原廠焊點全部看不見了,被后打的膠遮蓋住了,切割修復(fù)后的正常操作。

    尾燈背后可以看到,內(nèi)部還用了兩個鉚釘鉚接修復(fù)的,100來萬的車怎么會用鉚釘?右后葉子板切割的事實已然成立。

    從保險杠右后下方可以看見修復(fù)后留下的密封膠,黑色的部位就是后切割更換的。到此已經(jīng)能判定此車切割了右后翼子板、右C柱以及右后下邊梁一部分。按照GB/T30323-2013《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》文件規(guī)定,這輛730判定為事故車。

    客戶跟著我看完了外觀,我把切割的情況告訴了他,客戶表示接受不了,肯定不會買切割事故車??蛻麸@然有些失落,接著說其他部分就不用檢測了,哪怕沒有問題也不會買了。

    檢測中途而止,剛看了外觀就結(jié)束了,我連內(nèi)飾都還沒體驗一下。不過話說回來,這種車雖然開起來問題不大,但是后期如果同一個位置再次發(fā)生撞擊事故的話,車體剛性肯定不如原車好,并且后期想賣車也比較麻煩,畢竟能接受事故車的買主不多。

    便宜沒好貨,這句話也適用于二手車行業(yè),內(nèi)行人一聽價格比行情低4萬,就知道車況不會太好。從檢測到的結(jié)果看,是一臺切割車,發(fā)動機(jī)變速箱底盤三大件的情況尚且不明。但是低價對于大多數(shù)手頭拮據(jù)的人來說,誘惑力實在太強(qiáng)。車商也會利用人們愛撿便宜的心理,不怕沒人來看車,遇到不懂行的小白能賣出去就是賺到。所以,卡丁我提醒各位想要買二手車的朋友,看到價格偏非常便宜的車子絕對不能貿(mào)然入手,事出反常必有妖,一定要了解清楚車況再做決定。

    好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔(dān)待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

    標(biāo)簽: #漆面

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