含著金鑰匙出生，需兌現(xiàn)天賦的阿維塔11
2018年，一家由長安、華為、寧德時代3巨頭合作的汽車品牌成立，并命名為“阿維塔”。彼時的它就像含著金鑰匙出生，被外界寄予厚望，只等兌現(xiàn)天賦。
2022年8月，阿維塔首款產(chǎn)品——阿維塔11上市并在同年12月開啟交付，新車定位中大型純電轎跑型SUV，前期僅提供雙電機(jī)版本，售價為34.99--60萬元。
按照規(guī)劃，除了現(xiàn)有的阿維塔11，品牌今年還將發(fā)布一款中大型轎車，內(nèi)部代號E12。而借助這兩款產(chǎn)品，阿維塔定下了年銷量10萬輛的目標(biāo)。而截至2023年3月2日，阿維塔11的累計交付量僅突破4000輛，顯然還未真正兌現(xiàn)天賦。
阿維塔11單電機(jī)版上市，售價門檻下降3萬
而為了尋求更多的用戶市場，在3月24日，阿維塔11推出了售價更低的單電機(jī)版本，新車上市了2款車型，售價為31.99-34.99萬元。同時，超長續(xù)航版還可選裝4座布局。
而相比于此前的雙電機(jī)版本，單電機(jī)版的加入，將阿維塔11的起售門檻降低了3萬元。根據(jù)規(guī)劃，阿維塔11單電機(jī)版將于4月1日啟動交付，并將入駐華為門店。
在設(shè)計層面，阿維塔11單電機(jī)版和雙電機(jī)版保持一致，依舊***用轎跑式SUV造型，主要的區(qū)別在于其取消了電動升降尾翼。
電動升降尾翼（取消）
而其它外部功能配置基本看齊雙電機(jī)版，包括21英寸花瓣?duì)钶嗇y、隱藏式門把手、無框車門，同時還提供電吸門選裝（費(fèi)用15000元）。
無框車門
空間尺寸不變，4萬元可選裝4座版
阿維塔11單電機(jī)版長寬高分別為4880/1***0/1601mm，軸距達(dá)到2***5mm，與雙電機(jī)版保持一致。并且依舊提供前/后兩個儲物廂，其中前備廂容積達(dá)到95L，和特斯拉Model Y一樣。
阿維塔11單電機(jī)版標(biāo)配5座布局，可選裝4座，選裝價格為4萬元。由此可以換來兩個獨(dú)立的加熱/通風(fēng)/***座椅，在雙人座椅中間的中央扶手，還具備多功能觸控面板以及手機(jī)無線充電等功能。
此外，4座版還比5座版多出NAPPA真皮座椅、真皮方向盤、老板鍵、仿麂皮頂棚、前排座椅通風(fēng)/***、RNC主動降噪等功能。
5座版
4座版
配置看齊雙電機(jī)版，智能化不減
內(nèi)飾配置方面，阿維塔11單電機(jī)版看齊雙電機(jī)版，標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕觸控屏，支持5G網(wǎng)絡(luò)、在線導(dǎo)航/音樂/***、WiFi熱點(diǎn)、透明底盤、行車記錄儀、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、哨兵模式等。
在智能駕駛層面，阿維塔11單電機(jī)版并沒有做減法，搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，標(biāo)配34顆智駕傳感器，含激光雷達(dá)3顆，毫米波雷達(dá)6顆，***攝像頭13顆，超聲波雷達(dá)12顆。
值得一提的是，阿維塔還將成為首批全系迭代華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0的品牌，而阿維塔11也將標(biāo)配該套系統(tǒng)。
據(jù)了解，ADS 2.0 智能駕駛系統(tǒng)是華為在「重感知輕地圖」的發(fā)展思路下推出的新一代***駕駛版本，它的到來能夠助力阿維塔擺脫高精地圖的束縛，迅速在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)城市 NCA 的普及。
加速性能下降，續(xù)航增加
動力方面，阿維塔11單電機(jī)版搭載華為DriveONE電驅(qū)動系統(tǒng)，***用了后驅(qū)動力系統(tǒng)，最大功率230kW，扭矩370N·m。電池則***用寧德時代三元鋰離子電池包，容量有90kWh和116kWh兩種：
1、長續(xù)航單電機(jī)版搭載90kWh電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程600km，零百加速時間6.6s；2、超長續(xù)航單電機(jī)版搭載116kWh電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程705km，零百加速時間6.9s；
相比于雙電機(jī)版555km（零百加速3.98s）和680km（零百加速4.5s），單電機(jī)版的加速性能有所下降，但相應(yīng)地續(xù)航變得更高。而在充電方面，得益于750V高壓平臺，新車的最大充電功率可達(dá)240kW，可實(shí)現(xiàn)“10分鐘200公里”。
寫在最后
總的來看，此次阿維塔11單電機(jī)版本的推出，雖然動力性能有所下降，但帶來的卻是更低的售價門檻，同時續(xù)航也有所增加，而在配置層面，特別是在智能駕駛***上，新車也沒有進(jìn)行妥協(xié)，值得好評。
而且針對本次單電機(jī)版的上市，阿維塔11還推出了一系列優(yōu)惠政策，包括首任車主終身整車及三電質(zhì)保、10000元全款購車直減、8000元座艙舒適升級、6000元保險補(bǔ)貼等，如此誠意，相信后續(xù)阿維塔11單電機(jī)版將會成為一個不錯的銷量增長點(diǎn)。
當(dāng)然，這里我還得提出一個耐人尋味的思考：雖然長安+華為+寧德時代這樣牌面很大，但是考慮到后兩者“供應(yīng)商”的身份，從商業(yè)利益的角度來看，無論是華為的智駕方案還是寧德時代的電池技術(shù)，最終可能都會不可避免轉(zhuǎn)移到其它品牌上，屆時阿維塔又該如何確保自己的核心優(yōu)勢呢？對此，大家又是怎么看，歡迎在下方評論區(qū)分享你的看法。
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作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的全新純電品牌，阿維塔及其首款車型阿維塔11一亮相就吸引了市場的關(guān)注，簡約時尚的外形加上極具科技感的配置令其亮點(diǎn)頗多，成為高端中大型純電SUV市場的有力競爭者。為了增加產(chǎn)品的覆蓋范圍，阿維塔11又推出了單電機(jī)版。
3月19日，阿維塔11單電機(jī)版在重慶馬拉松比賽上首次亮相，并且擔(dān)任了此次比賽的領(lǐng)航車。據(jù)悉，搭載了單電機(jī)后驅(qū)的新車將于3月24日正式上市，售價或?qū)⒔抵?2.49萬元，相較于現(xiàn)款車型34.99-43.49萬元（除***版）的價格區(qū)間門檻降低了不少，能夠滿足消費(fèi)者的不同需求。
外觀打造上，阿維塔11單電機(jī)版與現(xiàn)款車型保持一致，***用“未來感”為核心設(shè)計理念，飽滿的車身搭配簡約而流暢的線條，時尚又充滿未來科技感。細(xì)節(jié)上，阿維塔11單電機(jī)版前臉***用封閉式造型，兩側(cè)設(shè)計了細(xì)長的前大燈，很有辨識度。
側(cè)面來看，新車的線條優(yōu)美流暢，尾部設(shè)計了大溜背造型，與較為低趴的車身相互搭配，極具轎跑SUV的運(yùn)動感。此外，作為新能源車型，阿維塔11配備了隱藏式門把手、封閉造型的雙色輪轂，視覺上更清爽。
尺寸方面，阿維塔11單電機(jī)版與現(xiàn)款車型相同，車身長度為4880mm，軸距為2***5mm，提供4門5座和4門4座，舒適和實(shí)用可選。這樣的車身尺寸與小鵬G9比較接近，略低于蔚來ES7，不過提供了4座車型，在品質(zhì)感和舒適度上更勝一籌。
阿維塔11單電機(jī)版***用環(huán)擁式感應(yīng)座艙，以中控臺為起始向兩邊呈完全對稱展開，一直延伸至前后車門，還配備液晶儀表、中控屏和副駕屏，設(shè)計獨(dú)到，品質(zhì)感和科技感表現(xiàn)都很不錯。此外，智能車內(nèi)氛圍燈可隨音樂變化，智能語音交互聯(lián)動，環(huán)擁式流水歡迎動態(tài)效果都展現(xiàn)了其出色的人車交互。
在智能化配置上阿維塔11單電機(jī)版與現(xiàn)款車型相比基本沒有變化，亮點(diǎn)之一就是搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案，可實(shí)現(xiàn)高速、城市高階***駕駛。與蔚來、小鵬等同級車型相比，華為在汽車智能化方面的實(shí)力無疑更強(qiáng)，在華為HI的加持下，阿維塔11單電機(jī)版的競爭力也將進(jìn)一步增強(qiáng)。
其他配置上，阿維塔11單電機(jī)版取消了電動門和尾部主動升降式擾流板，車內(nèi)標(biāo)配智能語音交互、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機(jī)無線充電、紫外線除菌、5G通信透明底盤、全景影像、行車記錄儀、哨兵模式等功能，性價比依然很高。
動力方面，阿維塔11雙電機(jī)版車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)425KW，峰值扭矩650Nm，零百加速最快可達(dá)3.98秒，續(xù)航里程有555km和680km兩個版本。此次亮相的阿維塔11單電機(jī)版搭載后置單電機(jī)，提供600km和705km兩個續(xù)航版本可選，價格門檻降低，實(shí)用性還有所提升，值得關(guān)注。
新車搭載來自華為的后置單電機(jī)，最高車速200km/h，匹配四川時代提供的90.38kW·h或116.79kW·h三元鋰電池組。整車整備質(zhì)量比雙電機(jī)版更輕，分別為2160kg、2240kg和2280kg，配合750V高壓電平臺，充電10分鐘增加續(xù)航200km。本文來自易車號作者行動派Action，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
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