- 王興回應(yīng)美團(tuán)投資電動(dòng)汽車是為什么？
- 理想汽車今晚將登陸納斯達(dá)克正式上市
- 雷軍投資理想汽車了嗎
- 理想one汽車是哪個(gè)公司的？
- 曝美團(tuán)再投理想汽車，董明珠退出銀隆鬧烏龍，新能源投資仍在風(fēng)口
- 王興3億美元押注理想，造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)有何變化？
- 威馬沈暉：和美團(tuán)王興打賭， 威馬一定會(huì)是新造車企業(yè)Top3之一
- 理想汽車創(chuàng)始人
2020年，理想的IPO年。
據(jù)路透社日前最新報(bào)道，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開募股（IPO），***籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。
對(duì)此，理想汽車在回應(yīng)媒體時(shí)稱“不予置評(píng)”。
據(jù)知情人士透露，去年12月理想汽車已經(jīng)秘密提交了IPO申請(qǐng)，并聘請(qǐng)高盛作為牽頭此次IPO的主要銀行。
如果一切順利進(jìn)行，理想汽車將成為繼2018年蔚來(lái)汽車10億美元IPO之后，第二家在美上市的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)。
事實(shí)上，理想汽車赴美上市的野心早已暴露無(wú)遺。
"我已操盤過(guò)百億級(jí)公司，希望再操盤一家千億級(jí)公司。"?
在理想ONE亮相時(shí)，李想曾隱晦地表達(dá)了理想汽車登陸資本市場(chǎng)的想法。
除了創(chuàng)始人的言論之外，理想汽車股權(quán)方則以實(shí)際動(dòng)作“發(fā)聲”。
先是在2019年8月，常州武南新能源汽車投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱常州武新）擬將持有的北京車和家信息技術(shù)有限公司（即理想汽車）0.91%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，對(duì)應(yīng)出資額約為829.55萬(wàn)元。
而后，作為理想汽車的第二大股東，利歐股份發(fā)布的公告更是直接佐證了這樣的判斷。其稱，“車和家擬搭建VIE架構(gòu)，在相關(guān)重組完成后，理想汽車股東將通過(guò)持有開曼公司的股份，間接持有理想汽車及其附屬公司權(quán)益。”
扉旅汽車查閱，VIE架構(gòu)是我國(guó)企業(yè)海外上市的重要途徑，蔚來(lái)汽車就是***用此架構(gòu)在美股上市。
除了股權(quán)方的密集舉動(dòng)，理想汽車也沒停下來(lái)。
去年8月完成的C輪融資就算一個(gè)。
理想汽車C輪融資額為5.3億美元，由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投，經(jīng)緯創(chuàng)投、明勢(shì)資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等老股東跟投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車?yán)塾?jì)融資約為15.75億美元，估值約為29.3億美元。
業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，在上市前引入戰(zhàn)略投資人，可以提高上市時(shí)股票發(fā)行價(jià)格和融資效果，還能夠獲得上市費(fèi)用。
股權(quán)變動(dòng)、融資、注冊(cè)海外公司，理想汽車為海外上市所做的準(zhǔn)備似乎正在有條不紊地進(jìn)行中。
此外，理想汽車的量產(chǎn)交付，也讓理想IPO?“講故事”有了一定的籌碼。
2019年的最后一天，理想汽車公布了目前的成績(jī)：首款產(chǎn)品理想ONE正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)1530輛，在2019年12月4日開始交付至當(dāng)月最后一天，共交付1000輛理想ONE。
李想曾經(jīng)表示：“對(duì)于上市，希望是能夠水到渠成。”
如今，水到渠成，暫不好說(shuō)，迫于無(wú)奈，卻有跡可循。
造車4年，理想負(fù)債高達(dá)9億元。
扉旅汽車查閱數(shù)據(jù)顯示，2018年理想汽車營(yíng)收約為1.7億元，凈利潤(rùn)約虧損7.18億元，資產(chǎn)總額約為47.32億元，負(fù)債總額為8.3億元。截至2019年上半年，理想汽車營(yíng)收約為0.05億元，凈利潤(rùn)約虧損6.29億元，資產(chǎn)總額約為58.41億元，負(fù)債總額為9.31億元。
在這么大的資金壓力下，謀求上市的用意已經(jīng)昭然若揭。
除了資金層面的壓力外，日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也讓“遲到者”理想汽車，難言好過(guò)。
如今新能源市場(chǎng)廝殺的號(hào)角，儼然吹響。
除了造車新勢(shì)力外，恒大、寶能等商界巨頭，以及比亞迪、吉利等老牌玩家，都已強(qiáng)勢(shì)殺入。此外，隨著特斯拉的國(guó)產(chǎn)落地，留給國(guó)產(chǎn)品牌陪跑的時(shí)間也不會(huì)太過(guò)長(zhǎng)久。
一邊是資金鏈倒逼，一邊是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，在雙重壓力下，上市或許是理想目前的最優(yōu)解。
李想曾立下宣言：“要么死，要么千億美金?！?/p>
然而，他要的不僅僅是一次上市敲鐘。
他的目標(biāo)是，“到2030年，要讓理想成為一個(gè)年收入過(guò)萬(wàn)億的企業(yè)，利潤(rùn)率超過(guò)25%。”
顯然，在車市寒冬中，理想必須堅(jiān)挺的活下去。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
王興回應(yīng)美團(tuán)投資電動(dòng)汽車是為什么？
汽車行業(yè)陷入寒冬之際，造車新勢(shì)力迎來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。
日前，理想汽車旗下公司新增了清算信息。企查查數(shù)據(jù)顯示，上海出享科技有限公司清算組成員備案發(fā)生工商變更，新增清算組負(fù)責(zé)人李想，清算組成員徐點(diǎn)、薛珊珊。上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注冊(cè)資本100萬(wàn)人民幣，法定代表人為理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想，由理想汽車的運(yùn)營(yíng)主體北京車和家信息技術(shù)有限公司全資控股，公司最終受益人為李想，該公司已于3月24日注銷。
針對(duì)上述清算信息，理想汽車方面尚未做出回應(yīng)。今年2月23日，理想汽車旗下的重慶新帆也發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由10億元減少至約2.9億元，降幅達(dá)71%。而去年年底，理想汽車的運(yùn)營(yíng)主體北京車和家信息技術(shù)有限公司的注冊(cè)資本也大規(guī)模縮水，由原來(lái)的9.15億元變更為約6.83億元，降幅約為25%。與此同時(shí)，多位股東的退出。
***息顯示，理想汽車首款量產(chǎn)車型理想ONE已于2019年12月正式開啟交付，交付首月共生產(chǎn)1530輛，交付超過(guò)1000輛。不過(guò)，受疫情影響，理想汽車生產(chǎn)和交付延期。2月29日理想汽車官方發(fā)布消息稱，突如其來(lái)的疫情對(duì)零部件供應(yīng)和生產(chǎn)造成了不小的影響，隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，目前供應(yīng)短缺的零部件預(yù)計(jì)在3月中旬開始恢復(fù)供應(yīng)并將逐步爬產(chǎn)。根據(jù)最新的產(chǎn)能測(cè)算，整體的交付延期時(shí)間將在1個(gè)月左右，最長(zhǎng)不超過(guò)40天。
3月25日晚間，李想在社交賬號(hào)上發(fā)布了疫情疫情期間的重要反思。李想稱：“疫情讓我們回歸了事情運(yùn)轉(zhuǎn)的本質(zhì)，結(jié)果反而更好了，內(nèi)心也更踏實(shí)了。”他表示，過(guò)去至少40%的會(huì)議都是在浪費(fèi)時(shí)間，為內(nèi)部低效的信息流通方式和不過(guò)腦子的豬隊(duì)友在埋單。至少60%的出差都是在浪費(fèi)時(shí)間，只是跑過(guò)去刷個(gè)臉，互相找個(gè)安全感，刷個(gè)存在感。至少80%的商務(wù)社交和公開會(huì)議都是在浪費(fèi)時(shí)間，一群不知道自己想要什么、看不清本質(zhì)的人一起刷存在感，比誰(shuí)更糊涂、更沒腦子、更沒安全感，相互感染，群體陶醉。
根據(jù)江蘇國(guó)資委公告，2018年理想汽車的營(yíng)收為1.7億元，虧損7.19億元；2019年上半年的營(yíng)收為527.76萬(wàn)元，虧損6.29億元；截至2019年6月30日，公司資產(chǎn)總額為58.42億元，負(fù)債9.31億元。而據(jù)路透社報(bào)道，2020年1月，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開募股（IPO），***籌資至少5億美元，最早于2020上半年上市。
除了理想汽車外，綠馳汽車日前也已完成股權(quán)變更，股權(quán)架構(gòu)中新增的河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司（下稱河南國(guó)投）出資20.2億元，以持股比例60%成為綠馳的控股股東?！百u身”給國(guó)企意味著，綠馳汽車已出局。
“資本市場(chǎng)早已趨于理性，造車新勢(shì)力當(dāng)務(wù)之急就是解決資金的問(wèn)題。從去年以來(lái)，多家造車企業(yè)開始在公司架構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整，***是其面臨的主要困境?！逼囆袠I(yè)分析師曹鶴對(duì)記者表示，今年過(guò)后，造車新勢(shì)力或?qū)⒅皇?家左右，一部分資本很可能會(huì)血本無(wú)歸。
近兩年，一些造車新勢(shì)力已進(jìn)入交付階段，但從去年整體銷量來(lái)看，破萬(wàn)輛的車企只有蔚來(lái)、小鵬、威馬和合眾汽車四家企業(yè)，而一些造車新勢(shì)力還未進(jìn)入量產(chǎn)交付，與此同時(shí)陷入困境。疫情之下，造車新勢(shì)力面臨更大挑戰(zhàn)。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2月造車新勢(shì)力車型銷量排行榜中，大部分車型銷量不足百輛，銷量最高的車型威馬EX5也只賣出567輛，其次時(shí)哪吒N01（102輛）。
而多家造車新勢(shì)力也陷入了***的困境，2月14日，一份天津博郡汽車有限公司下發(fā)的《關(guān)于工資延遲發(fā)放的通知》顯示，因公司股東南京博郡新能源汽車有限公司意向的***投資未能如期納入，致使本公司運(yùn)營(yíng)資金延遲到位，公司全體員工本月工資延期發(fā)放。威馬汽車今年3月份也被曝取消員工年終獎(jiǎng)，13薪推遲至6月發(fā)放。此前，長(zhǎng)江汽車等也出現(xiàn)了欠薪等傳聞。
“上百個(gè)新造車企業(yè)中，堅(jiān)持到今天，從不拖欠員工工資，從不拖欠供應(yīng)商的貨款，這兩個(gè)最基本最本分的能做到的估計(jì)已經(jīng)不超過(guò)五個(gè)了?！崩硐肫嘋EO李想日前在微博上寫道。去年4月份李想還曾公開表示，新勢(shì)力的融資窗口只剩不到一年，一年后大批企業(yè)將會(huì)被淘汰出局，90%的投資人將血本無(wú)歸。
而從已上市的造車企業(yè)蔚來(lái)汽車（NYSE:NIO）發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看，其2019年調(diào)整后的凈虧損為109.622億元，同比擴(kuò)大22.4%；2019年第四季度，蔚來(lái)汽車的運(yùn)營(yíng)虧損為28.26億元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為－99%。恒大健康（00708.HK）發(fā)布的盈利預(yù)警公告稱，預(yù)計(jì)公司2019年凈虧損達(dá)49億元，相比2018年凈虧損14億元進(jìn)一步擴(kuò)大，該公告指出，虧損的原因主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，恒大表示新能源汽車業(yè)務(wù)的凈虧損或在32億元，公司的健康管理業(yè)務(wù)于同期預(yù)計(jì)為3億元凈盈利。
此外，多家造車新勢(shì)力高管也開始回歸傳統(tǒng)車企。最近，合眾汽車原營(yíng)銷副總裁鄧凌加盟了上汽大通，原博郡汽車市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售副總裁陳曦加盟奇瑞汽車，原天際汽車董事、CMO向東平則奔赴北現(xiàn)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
理想汽車今晚將登陸納斯達(dá)克正式上市
最近一年，隨著車市寒冬的加劇，不少汽車公司出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難。沒有造血能力的新造車公司更是如此，甚至出現(xiàn)裁員、欠薪、拖欠供應(yīng)商賬款等現(xiàn)象，引起行業(yè)關(guān)注。理想汽車在這樣一種寒冬與陰霾時(shí)刻拿下5.3億美元的融資，無(wú)疑能大幅加速其首款車型理想ONE的量產(chǎn)進(jìn)程。
電動(dòng)汽車非常有潛力，不過(guò)很多投資者還是低估了電動(dòng)汽車的潛力，因此也低估了理想汽車的潛力，就像很多人一年前或幾年前并沒有真正看到特斯拉的潛力。正因?yàn)殡妱?dòng)汽車市場(chǎng)空間巨大，理想汽車是值得投資的。同時(shí)，理想汽車創(chuàng)始人李想是一個(gè)非常有潛力的創(chuàng)業(yè)者，很多人低估了他。他的想法與眾不同。他了解創(chuàng)業(yè)，也了解汽車，更了解電動(dòng)汽車，是一位有遠(yuǎn)見的創(chuàng)業(yè)者，腳踏實(shí)地的創(chuàng)業(yè)者。王興說(shuō)，未來(lái)李想會(huì)成為中國(guó)頂級(jí)的創(chuàng)業(yè)家，而且是從未上過(guò)大學(xué)的創(chuàng)業(yè)家。王興說(shuō)每天都開這款車，也非常喜歡這款車。王興認(rèn)為理想汽車是一個(gè)極好的項(xiàng)目，相信明年會(huì)取得巨大的成功。
對(duì)于投資理想汽車對(duì)于美團(tuán)有什么好處時(shí)王興說(shuō)，有兩個(gè)關(guān)鍵詞，移動(dòng)和長(zhǎng)期。特別是長(zhǎng)期，更是美團(tuán)所看的。這個(gè)長(zhǎng)期不是幾個(gè)季度，不是一年兩年，而是十年甚至更長(zhǎng)。而理想汽車正在開發(fā)的自動(dòng)駕駛和語(yǔ)音控制等人車交互等功能，未來(lái)必定會(huì)與美團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。而對(duì)于移動(dòng)，由于美團(tuán)實(shí)際上就是一個(gè)移動(dòng)運(yùn)輸公司，將商家的商品運(yùn)送到用戶手中，而這個(gè)移動(dòng)運(yùn)輸就必定需要車輛。而電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展方向，因此電動(dòng)車必將改變整個(gè)世界，改變每一個(gè)行業(yè)。王興表示，正因?yàn)檫@些原因，美團(tuán)才毫不猶豫的投資理想汽車，也希望投資者理解美團(tuán)的這個(gè)投資決定。
目前的電動(dòng)汽車產(chǎn)品的確非常單一，希望理想汽車在美團(tuán)投資之后，能夠加大力度解決現(xiàn)在所碰到的問(wèn)題，多出幾款暢銷車型，在電動(dòng)汽車的這個(gè)天團(tuán)中生存下來(lái)，趕超特斯拉，成為又一個(gè)電動(dòng)汽車的王者。
雷軍投資理想汽車了嗎
理想汽車IPO在獲得足額認(rèn)購(gòu)后，提前結(jié)束了招股，因此30日上市，比原***提前了1天。
據(jù)媒體報(bào)道，北京時(shí)間7月30日晚間，理想汽車將正式在納斯達(dá)克掛牌上市，證券代碼為“LI”。
上市前，理想汽車IPO募資規(guī)模達(dá)到9.5億美元。如果把IPO募資額加上基石投資，預(yù)計(jì)理想汽車此次上市將最多可募集14.73億美元。
此次募得的資金，將主要用于研究和開發(fā)新品、資本支出等方面。
目前，理想汽車IPO最新定價(jià)每股11.5美元，高出此前8-10美元的定價(jià)指導(dǎo)區(qū)間。
據(jù)了解，7月11日，理想汽車向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO文件。
7月25日，理想汽車更新招股書，此次IPO預(yù)計(jì)總發(fā)行9500萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS），由高盛、摩根士丹利、瑞銀和中金公司擔(dān)任IPO聯(lián)席主承銷商，老虎證券和雪盈證券為副承銷商。承銷商總計(jì)享有1425萬(wàn)股ADS的超額認(rèn)購(gòu)權(quán)。
在持股方面，根據(jù)理想汽車IPO文件，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想持有115,812,080股A類股票，240,000,000股B類股票，為公司第一大股東，股權(quán)占比25.1%，投票權(quán)高達(dá)70.3%；美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興和其關(guān)聯(lián)方美團(tuán)合計(jì)持有332,6,073股A類股票，股權(quán)占比為23.5%，投票權(quán)9.3%。
在通過(guò)IPO公開發(fā)行募資的同時(shí)，理想汽車還將獲得3.8億美元的基石投資，認(rèn)購(gòu)價(jià)為IPO最終發(fā)行價(jià)。四位基石投資者幾乎都是理想汽車?yán)瞎蓶|，包括美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、王興、字節(jié)跳動(dòng)以及Kevin?Sunny。其中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)投資3億美元，字節(jié)跳動(dòng)將投資3000萬(wàn)美元，王興個(gè)人再次投資理想汽車3000萬(wàn)美元，Kevin?Sunny投資2000萬(wàn)美元。
理想汽車IPO文件數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)營(yíng)方面，理想汽車2018年、2019年、2020年一季度總收入分別為0、2.84億元、8.52億元；凈虧損分別為15.32億元、24.38億元、7700萬(wàn)元。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
理想one汽車是哪個(gè)公司的？
沒有。根據(jù)查詢小米***顯示信息，在2023年3月30日晚間的發(fā)布會(huì)上，小米公司創(chuàng)始人雷軍宣布“小米造車”的消息。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)CEO。雷軍聲稱，將押上人生全部的聲譽(yù)為小米汽車而戰(zhàn)。因此，雷軍沒有投資理想汽車。
曝美團(tuán)再投理想汽車，董明珠退出銀隆鬧烏龍，新能源投資仍在風(fēng)口
理想汽車是一個(gè)中國(guó)造車新勢(shì)力品牌，其創(chuàng)始人李想同時(shí)也是汽車之家網(wǎng)站的創(chuàng)始人（目前已經(jīng)離開汽車之家），所以理想汽車也算是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的其中一員。理想汽車的生產(chǎn)基地位于常州，而旗下的車型產(chǎn)品暫時(shí)只有中大型SUV理想ONE一款。
理想汽車發(fā)展歷史：
2015年6月，李想卸任了汽車之家CEO一職，變?yōu)槠囍叶鹿蓶|；
2015年7月，李想創(chuàng)立北京車和家信息技術(shù)有限公司，投身到智能交通服務(wù)當(dāng)中，并成立了理想汽車；
2018年10月，理想汽車第一款產(chǎn)品理想ONE正式發(fā)布；12月，理想汽車以6.5億收購(gòu)了力帆實(shí)業(yè)旗下的力帆汽車100%的股權(quán)，以此獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)；
2019年4月，理想ONE正式上市并開放預(yù)定；8月，美團(tuán)向理想汽車投資；11月，理想ONE正式下線；12月，理想ONE開始交付。
買車需要注意的事項(xiàng)如下：
1、確認(rèn)購(gòu)買能力：
確定購(gòu)買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過(guò)家庭固定資產(chǎn)值的10%。
2、關(guān)注點(diǎn)：
對(duì)于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：
根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。
王興3億美元***理想，造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)有何變化？
關(guān)注汽車行業(yè)的人士都能回答個(gè)一二：新能源汽車是未來(lái)的首選，也是必然之選，新能源汽車投資仍在風(fēng)口。我們一般人都能看出個(gè)道道來(lái)，難怪產(chǎn)業(yè)資本早已聞風(fēng)而動(dòng)。
理想汽車是當(dāng)前造車新勢(shì)力中的一員，成立于2015年7月，從創(chuàng)立以來(lái)進(jìn)行過(guò)多輪融資，截止目前，理想汽車已披露的融資金額約140億元人民幣，其中看好這家新興企業(yè)的背后股東就包括美團(tuán)。
早在2019年的時(shí)候，美團(tuán)創(chuàng)始人王興就以近3億美元領(lǐng)投了理想汽車發(fā)起的C輪融資。大概感覺投的還不夠，美團(tuán)似乎有加碼的趨勢(shì)。
理想汽車在近日發(fā)起了D輪融資，有消息稱，此次已獲得5.5億美元的融資額度，其中由美團(tuán)5億美元領(lǐng)投的信息，讓市場(chǎng)臆測(cè)美團(tuán)在布局新能源汽車行業(yè)的諸多用意。不過(guò)，目前美團(tuán)參與融資的消息還未得到理想汽車的正面回應(yīng)，包括媒體在***訪時(shí)，雙方均對(duì)此事不予置評(píng)。?
于是，我們心底不禁有個(gè)疑問(wèn)，美團(tuán)這次再投理想汽車，如果消息屬實(shí)，那么美團(tuán)究竟看好理想汽車的什么？美團(tuán)究竟在打什么算盤？
有媒體指出，理想汽車的D輪融資過(guò)后，公司估值將達(dá)40.5億美元，美團(tuán)當(dāng)然是希望理想汽車估值越高越好。
此外，在近日傳出小鵬汽車將赴美IPO，與小鵬汽車處在同一起跑線上的理想汽車自然不甘落后，美團(tuán)看中理想汽車，或許跟理想汽車傳聞中的赴美IPO有關(guān)。
今年年初，有媒體曝出，理想汽車已于去年12月在美國(guó)秘密提交了IPO申請(qǐng)，***至少融資5億美元，最早將于今年上半年上市。從目前來(lái)看，理想汽車赴美上市似乎動(dòng)靜不大，但媒體放出的這個(gè)消息卻足以吸引資本的關(guān)注，何況理想汽車正處在融資的關(guān)口，在吊足了資本的胃口后，多少都會(huì)起到“引流”的效果。
理想汽車還不同于其它造車企業(yè)，至少理想汽車目前是造出了車，并批量生產(chǎn)了。今年6月16日，理想汽車向用戶交付了第10000輛理想ONE。理想汽車稱，自2019年12月正式開始交付以來(lái)，理想汽車僅用六個(gè)半月的時(shí)間就完成了第一個(gè)10000輛的交付，其中包含了春節(jié)***期和疫情的特殊時(shí)期，創(chuàng)下了造車新勢(shì)力全新車型最快交付10000輛的紀(jì)錄。
理想汽車打出的“吸引牌”，美團(tuán)創(chuàng)始人王興看在心里，也愿意為自己投資的汽車“帶貨”。就在理想汽車向用戶交付10000輛理想ONE的次日，王興也在飯否網(wǎng)上發(fā)布動(dòng)態(tài)說(shuō)：“父親到北京看望家人，體驗(yàn)了自己的理想ONE之后，主動(dòng)說(shuō)等回到龍巖后要把自己的奔馳S換成理想ONE”。王興的意思我們總結(jié)為：其父親已經(jīng)不愛奔馳S愛上了理想ONE了。可見王興對(duì)理想汽車是“很有心的”。
王興甚至還有一個(gè)引起大家非議的預(yù)言，他曾發(fā)文稱，中國(guó)車企格局基本上是3+3+3+3，3家央企是一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安，3家地方國(guó)企是上汽、廣汽、北汽，3家民企是吉利、長(zhǎng)城、比亞迪，3家新勢(shì)力是蔚來(lái)、小鵬、理想。其專門講到自己投資的品牌理想汽車，可見其用意匪淺。
當(dāng)然，理想汽車畢竟是一個(gè)新品牌，在質(zhì)量和技術(shù)上還有待進(jìn)一步提高。比如今年5月，一輛理想ONE在湖南長(zhǎng)沙出現(xiàn)自燃事故，媒體紛紛質(zhì)疑理想汽車的安全性存在問(wèn)題。不過(guò)，理想汽車在回應(yīng)此事時(shí)稱，車輛電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問(wèn)題。另外，上海一位理想ONE車主發(fā)微博稱，自己的車輛在行駛中右前輪與路肩磕碰，導(dǎo)致了車輛右前下擺臂球頭脫落，車輛出現(xiàn)了“斷軸”現(xiàn)象。盡管理想汽車事后核實(shí)，此次事故并非斷軸，只是固定右前懸架的球頭脫開了。此次事故被業(yè)內(nèi)人士看做是理想汽車在生產(chǎn)過(guò)程中的管控能力尚存不足。
做為一家造車新勢(shì)力，理想汽車一邊在加緊融資，一邊著手解決暴露的各種問(wèn)題。從處理這些問(wèn)題時(shí)可以看出，理想汽車都很謹(jǐn)慎，涉及到質(zhì)量和技術(shù)方面的問(wèn)題，是盡量地繞開，因?yàn)檫@些問(wèn)題都是資本力量比較看重的。
美團(tuán)王興對(duì)理想汽車的投資，更多的是從戰(zhàn)略層面觀察，而質(zhì)量和技術(shù)問(wèn)題只要不是太過(guò)份，都可以在發(fā)展中不斷加以解決。
最近還有一條新聞引起大家的注意，當(dāng)初拉攏一些資本大佬一起投資銀隆新能源汽車的董明珠，被曝出退出銀隆新能源股東之位。董明珠當(dāng)初跟美團(tuán)王興一樣，都非常看好新能源汽車的發(fā)展，可是美團(tuán)王興還在加碼投資理想汽車，董明珠為何甘愿退出呢？?
正當(dāng)大家還在討論這事時(shí)，銀隆新能源發(fā)布聲明稱，“‘董明珠從股東中退出’消息嚴(yán)重失實(shí)，董明珠股權(quán)未發(fā)生任何變更?！倍髦橥顺鲢y隆股東原來(lái)是一起烏龍***。
不過(guò)，有評(píng)論認(rèn)為，董明珠投資新能源汽車，預(yù)計(jì)會(huì)像孫宏斌投資樂視一樣。銀隆新能源在乘用車領(lǐng)域目前知名度并不高，在融資方面跟理想汽車相比，相對(duì)弱一些，還有創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力不是很高，這些因素的疊加，可能是評(píng)論人士認(rèn)為董明珠投資這樣一家企業(yè)勝算不大的根本原因。?
畢竟，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭正酣，而要投資一家新能源汽車，選準(zhǔn)投資對(duì)像，看準(zhǔn)汽車品牌至關(guān)重要！?
（均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
威馬沈暉：和美團(tuán)王興打賭， 威馬一定會(huì)是新造車企業(yè)Top3之一
王興對(duì)理想汽車的投資，可以解釋為王興對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)前景的看好，及其本人的野心。
早在2018年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)港股上市前夕，王興就表示要將美團(tuán)培養(yǎng)成一個(gè)600億-800億美元的巨無(wú)霸。而截至6月19日收盤，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的總市值為3586.51億元港幣（約458億美元），距離600億美元的最低目標(biāo)還有一大截差距。風(fēng)頭正盛的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，理所當(dāng)然成為王興的新目標(biāo)。
投資成功的話，王興在理想汽車中的股份占比將接近10%，從其個(gè)人出資的形式來(lái)看，屬于投資試水。業(yè)界分析，如果王興試水成功，未來(lái)肯定會(huì)跟美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對(duì)接，但個(gè)人投資額度如此之大，放在整個(gè)行業(yè)都比較罕見。
理想汽車并非眾多造車新勢(shì)力中跑得最快的。成立于2015年7月的車和家（理想），今年4月才推出首款電動(dòng)車型理想ONE(參數(shù)|)，***在第四季度交付。走增程式電動(dòng)車路線的理想ONE，雖然官方以“沒有里程焦慮”為賣點(diǎn)（綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里，市區(qū)續(xù)航超過(guò)1000公里），但其生僻的增程電動(dòng)技術(shù)路線卻沒有多少人看好。反倒是氫燃料路線，今年以來(lái)大行其道，為眾多專家、***官員所推薦，未來(lái)***補(bǔ)貼也有望向氫燃料電動(dòng)車傾斜。
理想汽車創(chuàng)始人
財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊?威馬汽車創(chuàng)始人沈暉近日發(fā)文稱：威馬一定能進(jìn)入國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)TOP3。
2020年1月7日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉，在其社交賬號(hào)上發(fā)文稱：?愿意和王興兄弟（美團(tuán)網(wǎng)王興）?打個(gè)賭，請(qǐng)眾網(wǎng)友做見證，威馬一定會(huì)是Top3之一。當(dāng)然，我也很看好理想，期待未來(lái)道路上能并肩前行。
沈暉此番發(fā)文是在回復(fù)王興此前的言論。美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興發(fā)文稱：中國(guó)車企格局基本是“3+3+3+3”的角逐：3家央企是一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安；3家地方國(guó)企是上汽、廣汽、北汽；3家民企是吉利、長(zhǎng)城、比亞迪；3家造車新勢(shì)力是理想、蔚來(lái)、小鵬。
作為理想汽車背后的投資人，王興在社交網(wǎng)站上發(fā)表此番言論很容易理解：力挺自己投資的車企、并為其增加曝光率。
產(chǎn)品的銷量是沈暉喊話對(duì)賭的底氣：2019年威馬汽車全年銷售新能源汽車16876輛，單一車型銷量在國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)中位列第一。在2020年1月8日的威馬將技術(shù)開放日上，沈暉在談及自己與王興的對(duì)賭時(shí)調(diào)侃稱：?“2020年如果威馬的銷量不是新勢(shì)力第一，我送給王興一輛車，品牌價(jià)格不限；如果威馬達(dá)成目標(biāo)，王興就給我送次外賣。”
類似的對(duì)賭在新造車企業(yè)中并不是第一例。2018年，蔚來(lái)和小鵬汽車就立下了交付能否破萬(wàn)的賭約。
2018年7月，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在朋友圈發(fā)文稱，“今年造車新勢(shì)力里沒有公司可以交付1萬(wàn)輛?！彪S后，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌“回復(fù)”稱，如果今年蔚來(lái)交付不了1萬(wàn)輛，賠給何小鵬一輛ES8；若蔚來(lái)今年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛量產(chǎn)車交付，則贏何小鵬一輛小鵬汽車。
2019年1月，蔚來(lái)公布其銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年蔚來(lái)ES8累計(jì)交付11348輛，其中，12月交付3318輛。這也這意味著李斌與何小鵬的“新造車企業(yè)萬(wàn)輛交付賭局”蔚來(lái)一方勝出。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。
理想智造品牌源于對(duì)用戶需求的思考和對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，作為一個(gè)純正的智能電動(dòng)車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動(dòng)車。
擴(kuò)展資料
理想汽車的上市，將是美團(tuán)出行版圖上濃重的一筆，美團(tuán)創(chuàng)始人王興對(duì)此也極為看重，以至于頻頻為其IPO點(diǎn)贊。作為理想汽車的投資人，王興認(rèn)為，未來(lái)造車新勢(shì)力的格局是理想、蔚來(lái)、小鵬三足鼎立。
投資理想汽車的背后，美團(tuán)和王興的出行夢(mèng)逐漸清晰。2017年，為打造本地生活服務(wù)生態(tài)，美團(tuán)以網(wǎng)約車為“先鋒”切入出行領(lǐng)域；2018年，收購(gòu)摩拜；2019年投資理想汽車。美團(tuán)在出行的路上越走越遠(yuǎn)。
標(biāo)簽： #汽車
