在天然氣汽車推廣過程中，人們擔心天然氣汽車，特別是CNG汽車的安全性。這是一種誤解。當然，天然氣是易爆氣體，但天然氣的爆炸是有條件的，在***取了一系列安全措施后，可以安全的將天然氣用于汽車上，就象"；電"；一樣，在了解了它的特點以后，今開我們不論是在生產(chǎn)上還是在生活上， 不是都在安全的應用著大量的電氣設備嗎？ 首先，從燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天|然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發(fā)生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴散，不至于達到低燃燒界限。使用時還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發(fā)現(xiàn)，從而***取預防措施。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極限度,沒有火源也不會發(fā)生爆炸。另外天然氣是***潔燃料沒有燃燒焦炭而且還環(huán)保。。。。。。。
汽車天然氣發(fā)動機混合氣怎樣調節(jié)
有以下可能:
1.減壓器內漏天然氣到空氣進氣管內,導致啟動時混合比太濃.
2.發(fā)動機缸壓低或者各缸壓力差較大.
3.原車水溫傳感器損壞,導致車輛冷車啟動加濃過度.
4.燃氣時空燃比太稀,導致原車ECU的噴油脈寬修正過度.
5.火花塞問題.
6.點火時間問題等都會導致車輛冷啟動困難.
96 cb400 油氣混合比怎么調
先用汽油起動發(fā)動機，然后從汽油轉換到天然氣運行，調整化油器怠速螺釘，改變節(jié)氣門開度，使發(fā)動機運轉。
混合器可在減壓器的調節(jié)下，根據(jù)發(fā)動機不同工況下產(chǎn)生的不同真空度，自動調節(jié)供氣量和空氣與天然氣均勻混合，滿足發(fā)動機的供燃要求。動力閥可改變天然氣低壓管及截面積，調節(jié)混合氣閥關斷，原車供油系統(tǒng)恢復狀態(tài)正常供油，發(fā)動機正常運轉?？刂葡到y(tǒng)主要由燃料轉換開關組成，通過控制汽油電磁閥和燃氣電磁閥的開關，實現(xiàn)供油供氣選擇。
天然氣汽車的工作原理與汽油汽車的原理一致。簡言之，天然氣在四沖程發(fā)動機的氣缸中與空氣混合，通過火花塞點火，推動活塞上下移動。盡管天然氣與汽油相比，可燃性和點火溫度存在一些差別，但天然氣汽車***用的是與汽油車基本一致的運行方式。
擴展資料：
汽車天然氣減壓閥的工作原理及作用：
減壓閥總成設有怠速閥，用以供給發(fā)動機怠速用氣；壓縮機減壓過程中要膨脹做功對外吸熱，因此在減壓閥上還設有利用發(fā)動機循環(huán)水的加溫裝臵。
為提高該車的操作性能，駕駛室設臵有油氣燃料轉換開關，用來統(tǒng)一控制油氣電磁閥及點火時間轉換器，點火時間轉換器由電路系統(tǒng)自動轉換兩種燃料的不同點火提前角。儀表板上氣量顯示器的5只紅綠燈顯示氣瓶的儲氣量；燃料轉換開關上還設有供發(fā)動機的供氣按鈕。
燒油不抖燒氣抖啥原因
一般流傳的混合比調整方式：
1，先將混合比螺絲順時針輕輕的轉入到底 。
2，再逆時針回轉一又二分之一圈就差不多是合適的混合比位置了。
二，若要更精細調整的話可以：
2，然后左右的微調混合比螺絲，調整時怠速會升高或降低。
3，然后再把怠速降回認為合適的轉速，這時去轉混合比螺絲的話應該不管逆時針或順時針調， ? 轉速就會下降，這樣的話就是最佳的混合比了。
擴展資料：
油氣混合動力汽車有一個發(fā)動機，兩個供應系統(tǒng)，一個供油一個供氣。油氣混合的轎車有雪鐵龍愛麗舍和世嘉。
雪鐵龍世嘉油氣兩用車型，百公里油耗達到8個。性價比很高,一罐氣40元左右能跑200多公里。油氣混合的原裝車很少，而且許多都停售了。許多人油氣混合的車都是改裝的。
油氣兩用的車日常注意事項：
1、天然氣車輛應常備泡沫水瓶，每天出車前、收車后應用泡沫水將燃氣管路的各個接頭、減壓閥體檢查一遍。如發(fā)現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象應立即關閉氣瓶開關，燃油到改裝廠進行維修。
2、由于天然氣過濾情況不同，根據(jù)加氣質量請您定期清放殘液。
冬季cng汽車耗氣量大
太平洋汽車網(wǎng)混合比過稀，因為在空擋滑行時發(fā)動機已經(jīng)失去了動力只是靠慣性行駛，此時會有大量的空氣通過空濾進風口進入發(fā)動機從而造成混合比過稀而使怠速不穩(wěn)，嚴重的還會熄火。
解決的方法很簡單，如果是單點裝置只要改變空濾進風口的方向就行了，多點的要把調整混合比調濃一些。故障燈亮一般是氧傳感的自適應超限，原因是燒氣時尾氣的氧含量已超出原車的設計值，原車電腦就會報故障。
除此之外，天然氣的動力比汽油低，怠速油門還是按汽油給，進氣不夠，自然就會發(fā)生抖動了。
伊蘭特車原廠沒有設計燃氣的車型，都是后期改裝的，原廠的噴油嘴、節(jié)氣門和怠速閥等都是為燃燒汽油而設計的，燒氣的時候由于缺乏原廠的調校，所以會有輕微的抖動現(xiàn)象。
低檔高速肯定費油，高擋低速肯定省油。許多初學者直到發(fā)動機轉數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，這會造成燃油浪費。
任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
天然氣汽車改燒汽油后，為什么特別費油？
該情況原因是溫度影響、燃氣質量問題、發(fā)動機故障。
1、溫度影響：由于冬季氣溫較低，氣瓶中的氣體受熱脹冷縮原理影響，需要更多的氣體來達到相同的壓強。在同等容量、同等單價的情況下，冬季加的氣體比夏季多。
2、燃氣質量問題：如果所使用的燃氣質量不好，燃氣中純度不足，也導致耗氣量增加。
3、發(fā)動機故障：車輛發(fā)動機的空氣混合比出現(xiàn)故障、使用時間過長或積碳過多，點火器出現(xiàn)故障等都導致耗氣量增加。
汽車冬季冷啟動打著就熄火怎么回事？
這個與改氣沒什么關系的，
一，你駕駛習慣的問題
二，發(fā)動機本身的原因，
三，現(xiàn)在是冬天，可能比夏天多點，
你看下火花塞吧，如果不黑，說明不是耗油多
也可能是油氣的混合比不一樣，以前偏氣啦，所以該火來可能要費油大約10%左右
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個問題！冬天冷啟動，一著火就熄火的車是怎么回事？這是冷啟動時混合比不對造成的。具體原因如下:1.積碳太多！因為燃燒室積碳太多，冷車啟動時第一次噴射的汽油被活塞上的積碳吸附，真正參與燃燒的汽油很少，可能只是熄火！2.氣缸壓力太低！因為熱脹冷縮，冷車的缸壓低，壓縮低就不容易進車。小熱車后只能進一兩次車！尤其是改裝天然氣的發(fā)動機，因為天然氣燃點高，容易造成氣缸壓力低，容易損壞氣門工作面和氣門！所以冷車啟動很容易熄火！3.節(jié)氣門調節(jié)混合比不正確！因為在冷起動過程中會噴射相對大量的燃油，所以相應的進氣量也應增加。如果節(jié)氣門太臟，無法做出相信的改變，那么就會出現(xiàn)啟動失敗，然后熄火的情況。因此，如果冷啟動時沒有高怠速，請抓緊時間修理，以免點火失敗！
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