1. 比亞迪漢DM亮相街頭 外觀：奧迪的質(zhì)感、氣場，內(nèi)飾：奔馳調(diào)！
2. 2021款比亞迪唐實(shí)車到店，外觀很大氣，軸距2820mm，配2.0T
3. 我不喜歡比亞迪s7升級(jí)版里面的棕色裝飾怎么辦?

比亞迪放飛自我，漢EV改裝版亮相！肌肉車拉花，RS7同款尾翼

在最近的中國新能源車?yán)﹀\標(biāo)賽上，比亞迪汽車的存在感非常強(qiáng)，比如直線加速賽當(dāng)中直接包攬冠亞軍，因?yàn)楸葋喌掀嚻煜氯缃駬碛凶约旱母?a href="/tags-x-n.html" target="_blank" class="adbd42439bdb7af8 relatedlink">性能車陣容，就拿比亞迪漢來說，這款車不僅有燃油混動(dòng)版，還有高性能4驅(qū)電動(dòng)版，其中四驅(qū)旗艦版車型的官方零百加速成績達(dá)到3.9秒，這已經(jīng)是跑車級(jí)別的加速水平，完全可以大言不慚說自己是30萬以內(nèi)加速最快的車型，比亞迪汽車甚至直接把加速成績貼在車尾，高性能早已經(jīng)成為比亞迪的核心賣點(diǎn)之一。

今年上市的比亞迪漢車型熱度非常高，這款車定位在中大型轎跑車級(jí)別當(dāng)中，外觀造型設(shè)計(jì)非常流暢，而且直接創(chuàng)造了國內(nèi)乘用車的風(fēng)阻系數(shù)紀(jì)錄。其實(shí)這套外觀語言非常適合進(jìn)行改裝，所以在北京國際車展上，比亞迪官方就放出了一款改裝版本比亞迪漢，而最近這臺(tái)車進(jìn)入到線下銷售渠道進(jìn)行展示，看到這臺(tái)車就感覺比亞迪設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)放飛自我。

和普通版本的比亞迪漢相比，改裝版車型***用了更激進(jìn)的外觀裝飾套件，車頭保留比亞迪漢的鍍鉻裝飾以及漢字車標(biāo)，引擎蓋正中間增加兩道白色拉花裝飾，車身側(cè)面可以看到賽車編號(hào)涂裝，這種風(fēng)格很容易讓人聯(lián)想到美系肌肉車的車身拉花，尤其是很像福特GT以及福特野馬謝爾比系列，白色拉花搭配紅色車身很協(xié)調(diào)。

車身側(cè)面裝飾套件更加夸張，輪轂竟然***用了蘭博基尼同款，屬于高性能賽道級(jí)鍛造合金輪轂，內(nèi)部則是超大尺寸的紅色布雷博剎車卡鉗，用上了這些好東西之后，不僅可以提升外觀的戰(zhàn)斗力，還能夠?qū)崒?shí)在在提升整車的制動(dòng)能力。車輛尾部安裝了隱藏式可升降尾翼，和奧迪RS7是同款配置，這種轎跑風(fēng)格車型確實(shí)很適合安裝升降尾翼，高速狀態(tài)下升起尾翼之后足以讓路上的其他車主肅然起敬。

這一整套夸張的外觀造型設(shè)計(jì)并沒有什么違和感因?yàn)楝F(xiàn)在的比亞迪汽車已經(jīng)有了玩高性能的實(shí)力，再也不是曾經(jīng)比亞迪s8跑車那樣的尷尬局面，比亞迪漢EV四驅(qū)高性能旗艦版搭配了前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前軸電動(dòng)機(jī)的極限輸出達(dá)到163千瓦，后軸電動(dòng)機(jī)則達(dá)到200千瓦，綜合極限輸出363千瓦，簡單計(jì)算也就是接近487馬力的水平，入門級(jí)的超跑也不過如此了吧。

目前這款改裝版的比亞迪漢車型并沒有公布價(jià)位，有可能現(xiàn)階段只是為了展示而已，不過可以給眾多的比亞迪漢車主提供一個(gè)不錯(cuò)的改裝方案。也許隨后比亞迪會(huì)布局原廠改裝選裝包，相信會(huì)有不少消費(fèi)者愿意為這套運(yùn)動(dòng)化改裝套件買單。

問題來了，你覺得比亞迪漢帥嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

比亞迪漢DM亮相街頭 外觀：奧迪的質(zhì)感、氣場，內(nèi)飾：奔馳調(diào)！

關(guān)于比亞迪漢的傳聞大家已經(jīng)聽了不少，早在比亞迪發(fā)布“542”戰(zhàn)略時(shí)期便有不少消費(fèi)者開始關(guān)注，只不過在今年年初有關(guān)它的消息才慢慢浮出水面。而在近日，比亞迪汽車官方正式發(fā)布了比亞迪漢DM的效果圖，新車***用了全新的前臉造型，展現(xiàn)出了區(qū)別于漢EV偏重科技感、未來感之外的的另一種凌厲風(fēng)格。而傳承自E-SEED?GT的全新設(shè)計(jì)語言，也為漢DM帶來更加豪華、動(dòng)感的姿態(tài)。

從外觀的設(shè)計(jì)圖來看，比亞迪漢DM與EV車型整體還是保持一致，比亞迪家族式Dragon?Face設(shè)計(jì)的前臉很有辨識(shí)度，視覺沖擊力也很強(qiáng)。不過有別于EV車型，漢DM車型內(nèi)部裝飾條更加飄逸。

在漢DM的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)中，下唇部貫穿左右空氣導(dǎo)流槽的金屬裝飾件尤為值得一提，其設(shè)計(jì)靈感來源于漢代“八面漢劍”將劍身切分為八面的獨(dú)特風(fēng)格。而車身側(cè)面的造型與EV車型并無差別，整體看上去比較舒展，優(yōu)美的車身線條看上去十分動(dòng)感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距達(dá)到2920mm。尾部方面比亞迪漢DM***用了前圓后方的設(shè)計(jì)，其主要目的是降低風(fēng)噪，而漢DM的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.233Cd。此外，貫穿式的尾燈內(nèi)部還有一條鍍鉻飾條裝飾，看上去更加精致。

內(nèi)飾方面，從此前公布的設(shè)計(jì)圖來看，比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是我們比較熟悉的味道，對(duì)稱式的中控臺(tái)看上去十分舒展，標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏十分吸引眼球。而方向盤***用了雙幅的設(shè)計(jì)，并有大量的鍍鉻和鋼琴烤漆面板，看上去比較高級(jí)。

動(dòng)力方面，漢DM車型搭載了一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力，電機(jī)的最大功率為245馬力。而漢EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)車型最大功率為222馬力（163千瓦）；雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為222馬力和272馬力。儲(chǔ)能裝置方面，將配備的是磷酸鐵鋰電池組（刀片電池）。

關(guān)于刀片電池，相信不少消費(fèi)也有關(guān)注，比亞迪在前幾日剛剛發(fā)布，該電池在安全性和壽命性、續(xù)航里程方面的表現(xiàn)都要更加出色。目前“刀片電池”已經(jīng)在重慶弗迪電池工廠下線，而比亞迪漢也將是首款搭載刀片電池的車型。

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2021款比亞迪唐實(shí)車到店，外觀很大氣，軸距2820mm，配2.0T

比亞迪近期時(shí)間段在汽車圈的動(dòng)作比較頻繁，除了發(fā)布“刀片狀”的新能源電池外，旗下有款新車也一直從年前炒到現(xiàn)在，而遲遲不見實(shí)車，它就是比亞迪漢，這款新車上市后將成為比亞迪旗下首款大中型轎車，也或是作為比亞迪王朝系列中的旗艦車型，而近日終于有網(wǎng)友在街頭上拍到比亞迪漢DM的實(shí)車圖。

比亞迪漢DM前臉***用了極具張力的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)語言來源于家族式的“龍臉”元素。前進(jìn)氣格柵***用了六邊形輪廓，用非常立體的鍍鉻條裝飾，造型非常時(shí)尚。比亞迪漢DM前大燈造型也非常銳利，內(nèi)部***用I型LED發(fā)光體設(shè)計(jì)，看上去很有質(zhì)感，而前臉的底部整體形狀為鏟形，兩側(cè)***用非常尖銳的多邊形樣式，讓整體前臉看起來頗有奧迪的神態(tài)。

側(cè)面線條富有流線感，整體輪廓也很大氣。它的車頂***用了非常漂亮的弧線設(shè)計(jì)，整車的視覺重心都在車身兩側(cè)，因?yàn)榍昂?a href="/tags-d-n-b.html" target="_blank" class="fa10e3211e3aacea relatedlink">擋泥板都***用了凸起的線條裝飾，從中間到兩邊都有擴(kuò)散感，這也與奧迪的風(fēng)格非常相似。門面板前側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，而且提升了運(yùn)動(dòng)效果，也凸顯了顏值。值得一提的是比亞迪漢DM在其車窗末端***用鯊魚鰓造型，這是一種非常創(chuàng)新的設(shè)計(jì)語言。

比亞迪漢DM的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，是比亞迪王朝系列尺寸最大的一款車型。比亞迪漢DM的車尾部很有層次感，各個(gè)凌厲的線條之間形成了很動(dòng)感的凹槽，尾燈***用貫穿式設(shè)計(jì)，燈兩則***用了龍爪的元素，顯得很細(xì)致。

比亞迪漢DM的內(nèi)飾也極具檔次感，首先其車內(nèi)用料都要其王朝系列中的車型要高。中控臺(tái)上覆蓋著一塊貫通式鋼琴烤漆面板，面板上也有非常動(dòng)感的圖案設(shè)計(jì)?？尚D(zhuǎn)的大屏設(shè)計(jì)，方向盤***用了兩幅式的風(fēng)格，方向盤也塑造出了很有檔次感的感覺。前側(cè)地臺(tái)還***用了和奔馳一樣的凹面設(shè)計(jì)。

至于動(dòng)力方面，比亞迪漢DM搭載的是一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大馬力為245馬力。根據(jù)NEDC標(biāo)準(zhǔn)，它的純電動(dòng)續(xù)航里程為81公里。而漢DM三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機(jī)，百公里加速2.9秒，加速堪稱比亞迪史上最快。

當(dāng)網(wǎng)友看到實(shí)車后，無疑都為自主品牌的顏值設(shè)計(jì)點(diǎn)贊，的確這款比亞迪漢DM的顏值放到當(dāng)今的主流市場里很驚艷，當(dāng)然也有網(wǎng)友調(diào)侃，給它換了一個(gè)logo又是不一樣的質(zhì)感和氣場，雖然很可笑，但也無可厚非，畢竟比亞迪的設(shè)計(jì)師就是從奧迪過來的，后續(xù)將繼續(xù)關(guān)注。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

我不喜歡比亞迪s7升級(jí)版里面的棕色裝飾怎么辦?

比亞迪汽車這幾年在國內(nèi)汽車市場中取得了長足的進(jìn)步，旗下的多款車型有著不錯(cuò)的競爭力，并且還取得了較為不錯(cuò)的成績。中型SUV車型市場的發(fā)展是很不錯(cuò)的，不少汽車廠商也在這個(gè)級(jí)別的車型市場中投入了較大的精力。比亞迪唐是比亞迪汽車旗下一款很不錯(cuò)的中型SUV，汽車進(jìn)入市場以來的成績還是很不錯(cuò)的，筆者最近在揚(yáng)州當(dāng)?shù)靥降甑臅r(shí)候，拍到了這款車型。

2021款比亞迪唐的外觀上很大方，大嘴式的進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，多橫幅式的中網(wǎng)上包裹了鍍鉻飾條。汽車的前大燈組棱角分明，點(diǎn)陣樣式的內(nèi)部透鏡在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度很高，霧燈區(qū)的線條勾勒的比較突出，立體感還是很不錯(cuò)的，梯形的進(jìn)氣口較為修長，前保險(xiǎn)杠很扎實(shí)。

汽車的側(cè)面車身看起來很穩(wěn)重，單橫幅式的腰線勾勒的很修長，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感，車門底部裝飾了一條平直的線條，多幅式的輪轂很大方，汽車的懸浮式尾翼較為寬大，高位剎車燈很修長，貫穿式的尾燈組辨識(shí)度很高，尾部的辨識(shí)燈帶也比較細(xì)長。

汽車的內(nèi)飾風(fēng)格比較上檔次，中控臺(tái)的整體層次感分明，懸浮式的中控屏比較寬大，多功能方向盤較為寬大，汽車的換擋桿比較厚實(shí)，周邊裝飾了亮黑色的飾板來提升質(zhì)感，車內(nèi)配備了一定數(shù)量的物理按鍵。

汽車的長寬高分別為4870*1940*1720mm，軸距達(dá)到了2820mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車提供的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上匹配的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率為192馬力，峰值扭矩達(dá)到了320N.m。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

可以改啊，如果米多的話直接去汽車美容店噴漆。如果想省錢的話也可以去淘寶買漆自己噴（不是普通漆哦！?。∧阒苯铀阉鲀x表漆或者儀表修復(fù)漆。）前提是要準(zhǔn)備好材料，報(bào)紙，膠紙（賣漆的都有賣，很便宜好像是2元一個(gè)。記得要買多）還有是天氣要好，下雨天不行。一般2個(gè)小時(shí)就干了。我是放了4個(gè)小時(shí)才敢開。自己喜歡什么顏色先想象下再噴。自己DIY的話4百元有多了，去店里讓人家弄的話沒3，4千搞不定。記住，皮質(zhì)是不能噴的。比如座椅！希望可以幫到你！