一、底漆的作用
底漆即底涂層用漆，它一般直接涂覆于物體表面或涂于膩?zhàn)颖砻?。它的作用一是防止金屬表面氧化腐蝕，二是增強(qiáng)金屬表面與膩?zhàn)樱ɑ蛑虚g涂層、面漆）、膩?zhàn)优c面漆之間的附著力。合適的底漆是面漆耐久、美觀的前提。如果底漆不好，面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。
經(jīng)過除銹和去除舊漆膜的板材，若小面積涂裝可以直接在***的金屬表面刮膩?zhàn)樱缓笥脝谓M分或雙組分的中涂底漆封閉，再噴涂面漆；但若是大面積涂裝，一則避免直接在***的金屬底材上刮膩?zhàn)?，二則避免使用單組分中涂底漆，正確的方法是使用磷化底漆或環(huán)氧底漆，然后刮膩?zhàn)?，再用雙組分中涂底漆封閉，最后噴面漆，這樣才能達(dá)到耐久的抗腐蝕及完美的涂層效果。修補(bǔ)涂裝中，可以在電泳底漆上直接噴涂中涂底漆和面漆，有些配件涂裝了普通的保護(hù)性底漆（如紅丹底漆），這種底漆雖然沒有電泳底漆的附著力和耐久性好，但在一定的時間內(nèi)也能保證鋼材不生銹。在修補(bǔ)涂裝中常常要打磨這層保護(hù)性底漆后才能施工。
二、底漆的要求
1、對經(jīng)過表面處理的工件表面應(yīng)有很好的附著力，形成的底漆漆膜應(yīng)具有極好的機(jī)械強(qiáng)度。
2、底漆本身必須是腐蝕的阻化劑，底漆涂層必須具有極好的耐腐蝕性、耐水性（耐潮濕性）和抗化學(xué)試劑性。
3、與中間涂層或面漆涂層的配套性良好。
4、能適應(yīng)汽車涂裝工藝的大量流水生產(chǎn)的特點(diǎn)，底漆應(yīng)具有良好的施工性能。為具備上述特性，制造汽車底漆用的主要漆基是各種環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、醇酸樹脂和一些優(yōu)質(zhì)水溶性樹脂。醇酸樹脂因耐潮濕性差、易氣泡，已有被淘汰之勢。汽車用底漆中都加有優(yōu)質(zhì)的防銹顏料。
底漆涂膜的強(qiáng)度和結(jié)合能力的大小決定與涂膜的厚度、均勻度及其是否完全干燥，底漆涂膜一般不宜過厚，以15~25μm為宜（在汽車表面裝飾性要求不高，底漆上直接噴涂面漆的情況下膜厚可以在1μm左后），過厚則涂膜干燥緩慢，還容易造成涂膜強(qiáng)度不夠和附著力變差。
汽車噴漆時什么原因就會出現(xiàn)咬底現(xiàn)象，怎樣避免？
汽車底漆是防止金屬表面氧化腐蝕，二是增強(qiáng)金屬表面與膩?zhàn)樱ɑ蛑虚g涂層、面漆）、膩?zhàn)优c面漆之間的附著力。合適的底漆是面漆耐久、美觀的前提。如果底漆不好，面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。
塑料底漆一般用以噴汽車保險桿、汽車內(nèi)飾等塑料制品，能提高汽車面漆對塑料底材的附著力，對經(jīng)過表面處理的工件表面應(yīng)有很好的附著力，形成的底漆漆膜應(yīng)具有極好的機(jī)械強(qiáng)度。底漆本身必須是腐蝕的阻化劑，底漆涂層必須具有極好的耐腐蝕性、耐水性（耐潮濕性）和抗化學(xué)試劑性。
擴(kuò)展資料：
注意事項：
1、車輛噴漆的部位，車身涂層一般由底涂層，中間涂層，面涂層等三層涂層構(gòu)成，車身涂層一般不包括清漆涂層。
2、車身待涂表面的清洗主要***用有機(jī)溶劑清洗，作用是溶解和除去油脂、潤滑、污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。
3、汽車底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力。
4、電泳底漆有游透性強(qiáng)、提高車身耐蝕性、涂料利用率高、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
百度百科-汽車底漆
汽車噴漆過程出現(xiàn)的問題有哪些
1原漆面有手噴漆沒打磨干凈，2原漆清漆很薄被打磨透沒蓋底漆3色漆單次噴涂過厚，色漆調(diào)配過稀，色漆沒干重復(fù)噴涂過急，等諸多原因，一般白銀漆比較多發(fā)，而且在塑料上容易發(fā)生，一般在噴色漆前薄薄的噴層底漆用2000#砂紙打磨可以避免的，一些經(jīng)驗(yàn)提供參考
汽車底漆噴上去怎么有一層粉末
你好 1、底漆受影響的一般原因
針孔起因于溶劑或濕氣，積于底漆層或面漆層中無法揮發(fā)出去所產(chǎn)生?；蛞蛎嫫峄虻灼釃娡繒r霧化不足所致。當(dāng)?shù)灼崾艿酱擞绊憰r，其發(fā)生的原因與羽狀邊分裂相同，惟其底漆構(gòu)造不良系屬局部性而非全面性。
2、連續(xù)噴涂過厚過濕
由于噴涂過厚而潮濕的漆層后，又未能有足夠的干燥時間，致使漆層中尚未能逸出的溶劑及空氣，發(fā)生自尋通路而抵達(dá)油漆表層；若溶劑及空氣于抵達(dá)油漆表層并破皮而出之際，油漆表層外皮業(yè)已開始干燥，則這種由溶劑或空氣在油漆表層上所造成的細(xì)小洞孔，將會永遠(yuǎn)無法復(fù)原，而形成針孔情形。
3、漆料攪拌不均勻
當(dāng)漆料攪拌不完全時，空氣及溶劑會積于底漆層中無法揮發(fā)出去，而造成不均勻的底漆層。于這種底漆上噴涂面漆后，這種積于底漆層中的空氣或溶劑，將曾向面漆釋出，而形成針孔或表面破裂的狀況。
4、稀釋比率不當(dāng)或不良稀釋劑
若所用的稀釋劑蒸發(fā)速度過于快速，將會使潮濕漆膜中的溶劑冒泡或沸騰，致使油漆表面上產(chǎn)生針孔情況。
5、表面清潔或處理不當(dāng)
在底漆表面上留的水分濕氣，將會蒸發(fā)穿過面漆表面而產(chǎn)生針孔。
如因噴槍的調(diào)整或操作的技術(shù)，致使所噴出的漆膜過濕，或因噴槍距離工作面過近，致將空氣打入潮濕的漆膜中，則漆膜中過量的空氣或溶劑于干燥過程中逸出，而造成針孔現(xiàn)象。
可能是漆霧，屬于漆病的一種。原因是漆從噴槍噴出后迅速干燥落在漆膜表面不能流平所致?？梢赃x用揮發(fā)速度慢的稀料替換現(xiàn)有稀料，噴槍離底材距離不要太遠(yuǎn)，環(huán)境風(fēng)速不要太大，加大出漆量等方法避免
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