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長(zhǎng)比亞迪汽車_百度一下比亞迪汽車

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    國(guó)產(chǎn)自主品牌,總部在深圳

    1995年2月,比亞迪公司成立,注冊(cè)資本250萬(wàn)元人民幣,員工20人左右;

    ●1995年9月,由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城,當(dāng)時(shí)有員工約300人;

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    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    ●1996年7月,通過(guò)ISO9002認(rèn)證;

    ●19***年,通過(guò)大量研究,優(yōu)化負(fù)極添加劑,可以阻滯鎘金屬顆粒長(zhǎng)大,改善了電池小電流通過(guò)充電性能及循環(huán)壽命;贏得了VTECH、CCT客戶的信任。

    ●19***年,公司自主研發(fā),開(kāi)始生產(chǎn)鋰離子電池,并且很快投入量產(chǎn),2003年8月, 上海工廠投產(chǎn),開(kāi)始動(dòng)力電池和電腦電池的研發(fā)。

    ●1998年12月,通過(guò)ISO9001認(rèn)證;同年,比亞迪公司以國(guó)際化的視野開(kāi)始向海外發(fā)展,歐洲分公司成立;

    ●1999年,開(kāi)發(fā)出當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電池,當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。

    ●1999年4月,香港分公司成立;同年10月,初步建立深圳工業(yè)園(葵涌)并開(kāi)始投入使用;葵涌工業(yè)園是一座設(shè)計(jì)先進(jìn)的現(xiàn)代化工業(yè)園,是比亞迪總部所在地。

    ●1999年11月,美國(guó)分公司成立;

    ●2000年,成為MOTOROLA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商;同年12月,成為MOTOROLA的供應(yīng)商。

    ●2001年8月,成為NOKIA的供應(yīng)商。

    ●2001年,自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝,大大改善電極的集流性能,提高SC系列大電流放電性能,得到了BOSCH客戶的認(rèn)可,當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到2.5億支。

    ●2001年4月,韓國(guó)辦事處成立;

    ●2002年,成為NOKIA第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商;同年5月,比亞迪獲得QS-9000認(rèn)證;

    ●2002年7月,在香港主板上市,創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄,股票代碼1211-HK;同年,比亞迪被全球權(quán)威刊物《亞洲貨幣》評(píng)為“2002年最佳上市公司管理獎(jiǎng)”第一名,并被全球權(quán)威刊物《財(cái)資》評(píng)為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項(xiàng)目”,比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財(cái)經(jīng)的重要里程碑,它表明了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)正逐漸贏得世界的認(rèn)同和信任。

    ●2002年7月,與北京吉馳汽車模具有限公司資產(chǎn)重組,成立全新的北京比亞迪模具有限公司,建立北京比亞迪工業(yè)園;

    ●2002年9月,開(kāi)始建立上海比亞迪工業(yè)園,上海分公司成立;

    ●2002年9月,深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”;

    ●2003年,開(kāi)發(fā)獨(dú)特的氧化鎘負(fù)極化學(xué)活化處理工藝,改善鎘負(fù)極的活性,提高電池的復(fù)合氧能力,降低電池內(nèi)壓,大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能,得到了BLACK和DECKER客戶的認(rèn)可,當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到4.0億支,一舉超過(guò)SANYO,達(dá)到世界第一。

    ●2003年1月22日,比亞迪公司跨行業(yè)收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司,成立了比亞迪汽車有限公司,又在西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)征地100萬(wàn)平方米,修建新廠房,營(yíng)建西安生產(chǎn)基地。

    ●2003年比亞迪收購(gòu)北京吉馳汽車模具有限公司(占地20萬(wàn)平方米),同年,比亞迪在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園(占地56萬(wàn)平方米),同時(shí)又把汽車銷售總部遷到了深圳,從而形成輻射全國(guó):東--上海、南--深圳、西--西安、北--北京全方位布局。

    ●2004年2月18日,深圳比亞迪微電子有限公司成立,同年Li-ion電池市場(chǎng)占有率20% ,位居世界第二。

    ●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測(cè)中心竣工,并成功完成比亞迪汽車檢測(cè)中心的重點(diǎn)項(xiàng)目-碰撞實(shí)驗(yàn)室建成后的首次整車碰撞實(shí)驗(yàn)。

    ●2005年4月16日,比亞迪汽車在西安宣布,首款新車F3正式下線,同時(shí)20萬(wàn)輛產(chǎn)能的新生產(chǎn)基地也正式落成。

    ●2005年8月,日本分公司成立;

    ●2005年9月22日F3***取分站上市,在濟(jì)南首發(fā),杭州、深圳也陸續(xù)上市,打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī),成為汽車營(yíng)銷的一個(gè)經(jīng)典案例。

    ●05年4月-06年2月,比亞迪F310個(gè)月內(nèi)獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)68個(gè): 2005年4月榮獲上海國(guó)際汽車展“新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng); 10榮膺“2005年中國(guó)年度汽車總評(píng)榜”浙江分榜年度最佳新車獎(jiǎng);廣州國(guó)際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng)”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠、在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國(guó)中央電視臺(tái)聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關(guān)注度最高的“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”、勇奪“2005中國(guó)年度汽車總評(píng)榜”中含金量最重的“最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng)、成功入選CCTV年度自主品牌評(píng)選侯選車型;2006年1月18日,獲騰訊網(wǎng)“新勢(shì)力·2005時(shí)代中國(guó)盛典”頒獎(jiǎng)晚會(huì)頒出的9個(gè)2005騰訊年度車型大獎(jiǎng)中的年度自主品牌車型……

    ●2005年12月,成立比亞迪股份有限公司第六事業(yè)部。

    ●2006年6月,比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功,成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池,實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無(wú)目標(biāo),續(xù)航里程達(dá)350KM,標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

    ●2006年9月,MO***ET通過(guò)NOKIA認(rèn)證,成為NOKIA供應(yīng)商。同年,比亞迪銷售總額129億元,利潤(rùn)總額11.2億元,納稅總額11億元,出口創(chuàng)匯8.5億美元。

    ●2006年10月F3尊貴版上市,再掀銷售熱潮。

    ●2006年起烏克蘭開(kāi)始大量進(jìn)口比亞迪轎車產(chǎn)品;首批啟運(yùn)200輛比亞迪F3,這是中國(guó)轎車首度進(jìn)軍烏克蘭市場(chǎng)。

    ●比亞迪汽車精兵出戰(zhàn)北京國(guó)際車展,中國(guó)首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動(dòng)力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在北京車展上引起了強(qiáng)烈震動(dòng);11月27日,比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F8榮獲北京車展最佳中國(guó)首發(fā)新車大獎(jiǎng);

    ●2006年12月17日,比亞迪憑借2006年掀起的“F3風(fēng)暴”榮膺被譽(yù)為中國(guó)營(yíng)銷界“奧斯卡獎(jiǎng)”的“2006中國(guó)十大營(yíng)銷***·人物盛典”,這也是自03年該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來(lái),汽車制造企業(yè)第一次入圍并獲獎(jiǎng)。

    ●2006年,比亞迪汽車?yán)塾?jì)完成銷量63153輛,同比增長(zhǎng)472%,成為增長(zhǎng)最快的自主汽車企業(yè)。

    ●2007年,印度分廠建立;

    ●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”,與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場(chǎng)的“四大金剛”。

    ●2月2日,比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國(guó)家和地區(qū)汽車貿(mào)易商正式簽署汽車出口合作協(xié)議,這標(biāo)志著比亞迪的海外戰(zhàn)略開(kāi)始全面推進(jìn)。

    ●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。

    ●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳(中國(guó))首發(fā)新車、最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)、最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)。

    ●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬(wàn)輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級(jí)車精品自2005年9月以來(lái)僅20個(gè)月,累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)到了10萬(wàn)輛,創(chuàng)造了自主品牌最短時(shí)間超越10萬(wàn)輛的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。

    ●2007年7月30日比亞迪F3R全國(guó)上市。

    ●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級(jí)轎車F6下線儀式,這標(biāo)志著比亞迪汽車進(jìn)軍中高級(jí)轎車市場(chǎng)戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)集團(tuán)總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標(biāo):2015年中國(guó)第一,2025年世界第一。振動(dòng)了汽車界和輿論界。

    ●2007年9月3日,比亞迪F3白金版全國(guó)上市,銷售火爆。 從2003年收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司到發(fā)出2025年實(shí)現(xiàn)世界第一的豪言,比亞迪實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)業(yè)向復(fù)合產(chǎn)業(yè)的跨越,從汽車新丁到十萬(wàn)輛俱樂(lè)部的成長(zhǎng),從單一車型向F矩陣的布局。公司發(fā)展的“333”規(guī)劃正有條不紊的實(shí)施。

    比亞迪是國(guó)產(chǎn)車,比亞迪是一家中國(guó)的汽車品牌,創(chuàng)立于1995年,總部位于廣東省深圳市。比亞迪主要生產(chǎn)商用車、家用車以及電池,屬于自主品牌。雖然比亞迪使用了一些國(guó)外的技術(shù)和零部件,但它在中國(guó)大陸進(jìn)行組裝,因此可以被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車,比亞迪創(chuàng)立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市,旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車、新能源和軌道交通,在國(guó)內(nèi)布局有深圳、西安、長(zhǎng)沙、常州、撫州、合肥、濟(jì)南和鄭州八大生產(chǎn)基地。比亞迪2023年累計(jì)銷量302.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.3%,超額完成了300萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)。

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