第一條 為防治機(jī)動車排氣污染，保護(hù)和改善大氣環(huán)境，保障人體健康，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，遵循《中華人民共和國大氣污染防治法》和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的基本原則，結(jié)合廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)實(shí)際，制定本條例。第二條 本條例所稱機(jī)動車，是指以燃油、燃?xì)?/a>為動力能源或者***動力能源，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
本條例所稱機(jī)動車排氣污染，是指機(jī)動車排放的各種污染物對大氣環(huán)境所造成的污染。第三條 市人民***應(yīng)當(dāng)組織制定機(jī)動車排氣污染防治規(guī)劃，建立機(jī)動車排氣污染防治監(jiān)控體系。
市、區(qū)人民***應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面***取措施，優(yōu)先發(fā)展綠色公共交通，改善道路通行條件，控制機(jī)動車排氣污染物總量。第四條 市環(huán)境保護(hù)行政主管部門對全市機(jī)動車排氣污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
公安、交通運(yùn)輸、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商、商務(wù)、能源等行政管理部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)有關(guān)機(jī)動車排氣污染防治監(jiān)督管理工作。第五條 市人民***應(yīng)當(dāng)制定規(guī)劃和有關(guān)政策措施，鼓勵推廣使用優(yōu)質(zhì)車用燃油和清潔車用能源，合理布局，加快機(jī)動車天然氣加氣站、充換電站建設(shè)。
市人民***應(yīng)當(dāng)***取措施，加強(qiáng)對車用燃料品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)督檢查，并定期公布監(jiān)督檢查結(jié)果。第六條 對在用機(jī)動車實(shí)行環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志（以下簡稱環(huán)保標(biāo)志）管理制度。環(huán)保標(biāo)志分為綠色環(huán)保標(biāo)志和**環(huán)保標(biāo)志。實(shí)行環(huán)保標(biāo)志管理的機(jī)動車未取得環(huán)保標(biāo)志的，不得上道路行駛。
新購置的機(jī)動車在本市辦理注冊登記，符合本市執(zhí)行的國家階段性機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，直接核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。在用機(jī)動車經(jīng)定期檢測，符合國家有關(guān)在用機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。
環(huán)保標(biāo)志具體管理辦法由市環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定，報市人民***批準(zhǔn)后實(shí)施。第七條 禁止使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改、偽造、變造、過期的環(huán)保標(biāo)志。第八條 市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同市環(huán)境保護(hù)行政主管部門根據(jù)機(jī)動車排氣污染狀況和道路交通流量具體情況，可以對**環(huán)保標(biāo)志的機(jī)動車***取限制、禁止通行措施，并提前向社會公告。市公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在限制、禁止通行的路段、區(qū)域設(shè)置相關(guān)限制、禁止通行標(biāo)志。第九條 申請注冊登記的機(jī)動車，經(jīng)市環(huán)境保護(hù)行政主管部門審核符合本市執(zhí)行的國家階段性機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門方可受理注冊登記申請。
本市提前執(zhí)行國家階段性機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，市環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)提前六個月向社會公告。第十條 機(jī)動車由外地轉(zhuǎn)入的，經(jīng)市環(huán)境保護(hù)行政主管部門審核符合本市執(zhí)行的國家階段性機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)檢測合格后，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門方可受理轉(zhuǎn)入申請。
禁止載貨汽車、掛車、專項作業(yè)車、微型載客汽車、中型及中型以上載客汽車轉(zhuǎn)入。
未取得綠色環(huán)保標(biāo)志的機(jī)動車，不得在本市轄區(qū)內(nèi)辦理轉(zhuǎn)移登記。第十一條 市環(huán)境保護(hù)行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對外地機(jī)動車在本市排氣污染的監(jiān)督管理。第十二條 未取得環(huán)保標(biāo)志的外地機(jī)動車，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)在本市申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志：
（一） 在本市轄區(qū)有固定營運(yùn)線路的；
（二） 長期掛靠在本市營運(yùn)的；
（三） 申請本市機(jī)動車定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；
（四） 一年內(nèi)在本市被監(jiān)督抽測三次以上的；
（五） 本市常住人員使用的。第十三條 在用機(jī)動車應(yīng)當(dāng)進(jìn)行機(jī)動車排氣污染定期檢測。未經(jīng)檢測合格的，市環(huán)境保護(hù)行政主管部門不予核發(fā)環(huán)保標(biāo)志，市公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予核發(fā)機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。檢測前排氣污染違法行為未處理完畢的，市環(huán)境保護(hù)行政主管部門不予核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。
檢測場所具備條件的，機(jī)動車排氣污染定期檢測與機(jī)動車安全技術(shù)定期檢驗(yàn)同時同地進(jìn)行。第十四條 機(jī)動車排氣污染定期檢測由市環(huán)境保護(hù)行政主管部門委托符合下列條件的排氣檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施：
（一） 通過計量認(rèn)證；
（二） 檢測場所、檢測方法符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；
（三） 檢測人員經(jīng)市環(huán)境保護(hù)行政主管部門考核合格；
（四） 檢測線數(shù)量與檢測量配比符合規(guī)劃要求；
（五） 法律、法規(guī)及市人民***規(guī)定的其他條件。
怎么查汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
舊車換新車辦理相關(guān)手續(xù)一個是去新車店辦理置換，由4S店全權(quán)辦理
另外一種是去自己去車管所辦理相關(guān)手續(xù)
老舊機(jī)動車是指使用6年以上且未達(dá)到現(xiàn)行國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車、載貨汽車和專項作業(yè)車(不包括黃標(biāo)車)。
具體補(bǔ)助范圍是：持有本市有效環(huán)保標(biāo)志，并在2011年8月1日至2012年12月31日期間轉(zhuǎn)出和提前報廢的車輛。在京中央國家機(jī)關(guān)、本市各級黨政機(jī)關(guān)和各級財政供養(yǎng)單位的車輛，以及摩托車和低速載貨汽車的淘汰，不享受***補(bǔ)助。
舊車處理想劃的來還是去寄賣，找寄賣公司，幫你找個人客戶賣，價格要比市場里收車價和置換的價高，虧得少
廈門小汽車年審如何辦理？
一、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記的：
二、登陸機(jī)動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。
三、拿著機(jī)動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢
四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在里面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議***一份留著用。
五、根據(jù)車子上牌的年份進(jìn)行粗略的區(qū)分。
2008年之后的車大部分是國四；
2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；
2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；
2005年之前的車基本都是國二車；
掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什么排放標(biāo)準(zhǔn)了。
廈門車子綠色環(huán)保標(biāo)志是什么
1、找到年檢的地方來，島內(nèi)在金湖路車輛檢測中心（也就是海峽出租公司，枋湖客運(yùn)中心旁邊），我是在廈門島內(nèi)年檢的。
2、去之前需要準(zhǔn)備好的材料：
A、小車行駛證
B、車主本人***（代辦的需車主的復(fù)印件）
C、車輛檢驗(yàn)有效期的小卡片（背面可打印每次的年檢記錄）
D、國家強(qiáng)制保險單副本
F、如果有帶框的車牌一定要拆除，安裝規(guī)定的帶閩D字樣的防盜螺絲，這個車管所有賣，最好到保養(yǎng)的4S店價格10元或贈送
3、到了檢測中心將車開到小車待年檢區(qū)中先排隊
4、然后進(jìn)入***大廳，前面的工作人員會拿些表格進(jìn)行初步登記
5、填完相關(guān)表格后，再去1號區(qū)電腦登記，然后再到2號區(qū)交費(fèi)100元
6、拿到交費(fèi)***及蓋章再返回前面大廳，進(jìn)行詳細(xì)表格的登記，此時重要一點(diǎn)就是去復(fù)印車輛識別代號（最好自己去復(fù)印，雖然很是辛苦，我復(fù)印了5、6張小紙才勉強(qiáng)算過，還是另一個檢驗(yàn)員說OK的，否則他們工作人員去復(fù)印需要20元，我覺得貴了就自己搞，雖然自己的衣服給弄臟了，但也值得）
7、這些資料都好了再由大廳對面桌子的人簽字，然后由拍照工作人員現(xiàn)場拍照及檢驗(yàn)車輛外觀
8、然后就在大廳等待，檢驗(yàn)員進(jìn)行車輛的檢測
9、大約20分鐘左右后檢測完畢，檢驗(yàn)員拿到資料到3號臺進(jìn)行打印檢測報告，然后審核
10、審核完畢，就可以到6號區(qū)進(jìn)行蓋章，最后就算完成了。
11、最后到另一窗口領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志卡。
你還能為情懷車買單嗎？老車該何去何從？
廈門的汽車綠色環(huán)保標(biāo)志不是自己找?guī)讉€美術(shù)愛好者畫畫的，而是按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作的。只是背后在蓋章確認(rèn)的時候蓋的是當(dāng)?shù)氐尿?yàn)證章。下圖是惠州的蓋章。
環(huán)保標(biāo)志是國家發(fā)放的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級標(biāo)志，有**和綠色兩大類，按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核發(fā)放，目的是為了進(jìn)行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。其作用主要有以下幾方面：一是作為汽車排放達(dá)標(biāo)的憑證；二是作為確認(rèn)汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)周期的依據(jù)；三是在實(shí)施高排放車交通管制措施的情況下，作為車輛在限行區(qū)域通行的憑證。
黃標(biāo)和綠標(biāo)是根據(jù)車輛的型號、發(fā)動機(jī)型號、車輛注冊日期等內(nèi)容由機(jī)動車排氣檢測數(shù)據(jù)庫自動生成。目前按國家規(guī)定，汽車出產(chǎn)時都有相關(guān)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。汽油車達(dá)到國Ⅰ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的，柴油車達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的就是綠標(biāo)車，反之就是黃標(biāo)車。從近年來的空氣環(huán)境監(jiān)測分析，機(jī)動車排氣對空氣質(zhì)量影響越來越大，已成為市區(qū)大氣污染的重要污染源。而黃標(biāo)車輛的污染貢獻(xiàn)尤其突出，以NOX（氮氧化物）污染物為例，據(jù)統(tǒng)計一輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于二十幾輛綠標(biāo)車的排放量。根據(jù)國家“十二五”主要污染物總量減排工作方案，2015年前珠三角全面推行機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志管理，要基本淘汰區(qū)域內(nèi)的全部營運(yùn)黃標(biāo)車。請擁有黃標(biāo)車的車主能夠理解和支持國家環(huán)保政策，主動承擔(dān)淘汰責(zé)任，保護(hù)好我們的環(huán)境。
廈門牌的車輛怎么異地年審
“為什么廣州街頭經(jīng)常能看見一些老當(dāng)益壯的日系車？我在四川老家從未見過。”這是我大學(xué)同學(xué)曾經(jīng)問過我的一個問題。
的確，我們在廣州經(jīng)常能見到一些“情懷車”，這跟廣州的地理位置和歷史原因有關(guān)。
90年代經(jīng)濟(jì)騰飛，發(fā)達(dá)的制造業(yè)讓很多有經(jīng)商頭腦的年輕人賺得“盆滿缽滿”。想把生意做得更大必須要有一定的物質(zhì)來充當(dāng)門面。所以年少有為的成功人士在得到人生第一桶金的時候往往選擇的是車子而不是房子。
為什么是日系車而不是德系車、韓系車呢？
因?yàn)閺V州臨近香港，當(dāng)時很多的用車習(xí)慣也輻射到了廣東，香港市場日本車居多，自然當(dāng)年廣東的進(jìn)口車型大多也是從日本來的。經(jīng)過長時間使用，皮實(shí)耐用、價格相對便宜的日本車得到了廣東人的認(rèn)可。當(dāng)時活躍在廣州街頭的進(jìn)口豪華車有***133、凌志LS400（現(xiàn)在稱雷克薩斯）、豐田大霸王（普瑞維亞）和日產(chǎn)公爵王等。
“一車開三代，人走車還在”。在廣東，這句話經(jīng)常用來形容日系車皮實(shí)耐用的品質(zhì)。一輛陪伴自己馳騁商場的車自然會注入了車主的不少故事與情感，人到中年的時候會特別懷念自己年輕的歲月。因?yàn)橛羞@份情懷，所以很多當(dāng)年擁有過這輛車的中年人或者小時候坐過這輛車的年輕人，會選擇一輛老車把它恢復(fù)到無限接近于完美的狀態(tài)。而廣州陳田有著豐富的拆車件，所以在廣州把一臺老車翻新到巔峰狀態(tài)也不是一件難事。
為了讓老車能夠健康地走在路上，它們會花費(fèi)時間和金錢去把排放做好，為的是一枚綠色環(huán)保標(biāo)志。為了平時上下班能開著自己心愛的老車，它們花了大價錢去競拍牌照。一切的一切，都僅僅是為了讓這臺老車還能上路。但是近期在“廣州生態(tài)環(huán)境”公眾號上，廣州市生態(tài)環(huán)境局起草了《關(guān)于對老舊機(jī)動車實(shí)施限制通行的公告》之后，又傷了許多老車車主的心。
其中最引起老車車主關(guān)注的點(diǎn)是，廣州正分批倒計時禁行國Ⅰ、國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車及國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，從2023年元旦起，上述三類車無緣再進(jìn)入廣州市區(qū)。這是繼“開四停四”之后又一項對限制車輛通行的重要舉措。或許普羅大眾都會認(rèn)為這無關(guān)要緊呀，誰還會開15年前的老家伙呀。但是對于一些情懷車主來說，這是無疑于晴天霹靂。
附件
關(guān)于對老舊機(jī)動車實(shí)施限制通行的通告
（征求意見稿）
為改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身心健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《廣東省大氣污染防治條例》等法律法規(guī)，以及省、市關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的相關(guān)要求，決定在本市行政區(qū)域內(nèi)對老舊機(jī)動車實(shí)施限制通行措施?，F(xiàn)將有關(guān)事項通告如下：
一、本通告所稱老舊機(jī)動車是指國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，以及國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。除特別注明外，上述車輛均含本市籍和外市籍機(jī)動車。
二、自2021年7月1日起，在廣州環(huán)城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)（含合圍區(qū)域內(nèi)高速公路，不含佛山市行政區(qū)域內(nèi)道路），全天24小時禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)柴油車通行。
三、自2022年1月1日起，在廣州環(huán)城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)（含合圍區(qū)域內(nèi)高速公路，不含佛山市行政區(qū)域內(nèi)道路），全天24小時禁止國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，以及2006年9月1日至2009年12月31日期間注冊登記的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車通行。
四、自2023年1月1日起，在全市行政區(qū)域內(nèi)，全天24小時禁止老舊機(jī)動車通行。
五、行經(jīng)以我市以下范圍以外的高速公路，且不行經(jīng)本市行政區(qū)域其他道路的過境車輛，不受本通告第四條規(guī)定的限制：
北面：G15沈海高速（原北二環(huán)高速公路，龍山立交至太和立交段，不含）、G4京港澳高速公路（原北二環(huán)高速公路太和立交至火村立交段，不含）
東面：G0425廣澳高速公路（原東二環(huán)高速公路，火村立交至東涌立交段，不含）
南面：G1508廣州繞城高速公路（原南二環(huán)高速公路，東涌立交至張松互通立交段，不含）
西面：G0421許廣高速公路（龍山立交至廣清立交段）、S81環(huán)城高速北環(huán)高速公路（廣清立交至沙貝立交段）、S81環(huán)城高速東南西環(huán)城市快速路（沙貝立交至東沙立交段）、S39東新高速公路（東沙立交至張松立交段）。
以上路段除特別注明外，均含所指的道路。
六、在本通告準(zhǔn)許機(jī)動車通行的范圍內(nèi)，如另有限制機(jī)動車通行規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)同時遵守。
七、執(zhí)行緊急任務(wù)的軍車、警用車、消防車、救護(hù)車、工程救險車不受上述措施的限制。
八、違反本通告規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)、生態(tài)環(huán)境主管部門和交通運(yùn)輸主管部門按相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處理。
九、本通告自2020年XX月XX日起施行，有效期五年。
特此通告。
（環(huán)城高速合圍區(qū)域范圍圖示）
意見稿出來之后，一些情懷車車主就沸騰了，意味著自己花了心血花了大價錢整備的老車即將不能上路了。除了多給環(huán)境部門提提意見之外，很多車主都無奈地說：“趁現(xiàn)在能開就多開吧，如果真的實(shí)施了，只能給它找戶好人家延續(xù)它的生命”。這句話道出了很多情懷車車主的無奈。
其實(shí)廣州并不是禁行老車的首個大城市，這個政策在北方空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)已經(jīng)實(shí)行了。北京在2016年就實(shí)行國Ⅰ、國Ⅱ汽油車全天禁上六環(huán)”的措施，廈門在2019年元旦也將國Ⅰ車輛劃歸到黃標(biāo)車之流，進(jìn)行淘汰。誠然廣州禁行老車這波操作在別的城市是有先例的。
“禁行措施”的出發(fā)點(diǎn)和初心都沒有錯，都是為了改善空氣質(zhì)量，保障人民的身心健康。但是希望意見征集稿還是能夠多多聽取群眾的心聲。
例如目前廣州市老車的保有量占汽車總保有量的多少？每天路上老車平均通勤時間是多少？這些老車的排放污染物占總體汽車排放的比例是多少？這些數(shù)據(jù)都沒有公布。
況且很多老車都是車主去花大價錢去處理排放的問題，年審也通過，尾氣排放也通過，完全是合法上路的。
陳田的存在，可以讓很多老車起死回生煥發(fā)光彩，這些車可能是車主奮斗歲月的見證亦或是童年珍貴的回憶。完整留下來這些車已經(jīng)非常不容易了。這次既然是相關(guān)部門公開征求市民的意見，那就要真正把市民的聲音都聽進(jìn)去。并拿出相關(guān)數(shù)據(jù)作為支撐。同時完善相關(guān)措施，可以把老車限制為“開幾停幾”，不要“一刀切”。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
符合規(guī)定的車輛在車管所 及部分交警隊可免費(fèi)申領(lǐng)年檢標(biāo)志。現(xiàn)政策執(zhí)行如下：
2015年1月1日前，除江蘇、四川等12個省份試行省內(nèi)車輛省內(nèi)年檢免委托書外，其他車輛異地年檢均需開委托書。
請核對車輛行駛證的打印的車輛類型、車輛注冊日期、車輛年檢截止年月等信息。
新上牌的小型私家客車 六年內(nèi)免上線，但仍需 按時（六年內(nèi)兩年一次）申領(lǐng)年檢及環(huán)保標(biāo)志。
若你的車是2010年8月31日以后 上牌的7座以下 的非營運(yùn)私家小型客車。
那么根據(jù)新規(guī)，六年內(nèi)無需上線年檢，但車主仍需提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免征證明后，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。（期間車輛未發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故 ）六年后 需上線年檢。
貨車、面包車、公司注冊車輛，均不在新規(guī)范圍內(nèi)。
非營運(yùn)小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。
非營運(yùn)中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。
營運(yùn)車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。
摩托車，前4年每兩年年檢一次，第5年起每年年檢一次。
標(biāo)簽： #機(jī)動車
