- 國產(chǎn)汽車品牌排行榜（國產(chǎn)車大全一覽表）
- 找一些需要加工汽車配件的廠家
- 中國模具企業(yè)前十強(qiáng)是哪些 謝謝 分別做什么模具
- 著名汽車零部件廠商有哪些
- 寶貝計劃里面包租公的車是什么牌子的？
東安最早是做航空發(fā)動機(jī)和減速器等，80年代以后也做汽車發(fā)動機(jī)和變速器等，因此產(chǎn)品主要分兩大塊即航發(fā)和微發(fā)以及一些零部件配套產(chǎn)品。對應(yīng)的公司即為東安集團(tuán)（航空發(fā)動機(jī)減速器等）、東安動力（汽車發(fā)動機(jī)變速器等）和東安實業(yè)（各種零部件產(chǎn)品如連桿、進(jìn)排氣管等）。09年11月前，東安動力隸屬于東安集團(tuán)。而東安實業(yè)沒變。
中航工業(yè)集團(tuán)是航空工業(yè)部下屬若干企業(yè)的集成，東安只是其中一個。
現(xiàn)在東安動力早已歸長安了，很多干部都是長安調(diào)過來的。
另外，企業(yè)性質(zhì)也不一樣，東安集團(tuán)和東安動力是國企，東安實業(yè)最早是大集體性質(zhì)，現(xiàn)在不詳。
國產(chǎn)汽車品牌排行榜（國產(chǎn)車大全一覽表）
簡介：哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司（簡稱東安動力）于1998年在上交所上市，公司始終貫徹“質(zhì)量第一，用戶至上”的方針，重視技術(shù)進(jìn)步，不斷更新和調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，公司研制生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)型號不斷更新，市場占有率不斷提高，已累計產(chǎn)銷超過了300萬臺，現(xiàn)已成為國內(nèi)著名的微型汽車發(fā)動機(jī)及變速器研制生產(chǎn)基地之一?！ ?009年11月10日，東安動力由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司整體劃歸中國兵器裝備集團(tuán)公司，成為中國長安汽車集團(tuán)的全資子公司?！ 」窘?jīng)過多年的發(fā)展逐漸形成了適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品體系，主要分發(fā)動機(jī)、變速器、零部件及鑄造產(chǎn)品等四部分，現(xiàn)已具備年產(chǎn)發(fā)動機(jī)40萬臺、變速箱50萬臺的能力。其生產(chǎn)的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列發(fā)動機(jī)排量分布在1.0-1.3升的黃金區(qū)間，前、后驅(qū)各系列電噴發(fā)動機(jī)的排放達(dá)到了國Ⅲ、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，是國產(chǎn)微車、微（經(jīng)）轎車首選機(jī)型，產(chǎn)銷量及出口量處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；其生產(chǎn)的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列變速器，可以與排量為0.8L-1.3L的發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配，為上述發(fā)動機(jī)及東安三菱的4G1、4G9等發(fā)動機(jī)配套的變速器齒輪和差速器齒輪，年產(chǎn)能達(dá)48萬臺套。其下屬鑄造廠，從事鑄造行業(yè)已有近60年歷史，年產(chǎn)鋁合金鑄件6000噸，灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件30000噸，多年來一直為東安動力、東安三菱、沈陽三菱、沈陽新光、北京現(xiàn)代等提供優(yōu)質(zhì)鑄件。公司擁有具有國際先進(jìn)水平的缸體生產(chǎn)線4條、缸蓋生產(chǎn)線3條、系列齒輪生產(chǎn)線10條及變速器殼體生產(chǎn)線、熱處理生產(chǎn)線、試車生產(chǎn)線和鍛鑄造生產(chǎn)線，并利用自身能力建設(shè)了國內(nèi)較高水平的曲軸粗、精加工生產(chǎn)線，凸輪軸生產(chǎn)線，差速器殼體生產(chǎn)線，并擁有前后驅(qū)發(fā)動機(jī)及變速器總成裝配生產(chǎn)線各2條?！ 〗陙?，公司先后榮獲了“優(yōu)秀產(chǎn)品榮譽稱號”、“中國最佳企業(yè)形象”、“中國名牌產(chǎn)品”、“全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意、售后服務(wù)滿意示范單位”、“五一勞動獎狀”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“中國企業(yè)化500強(qiáng)”、“2004年度中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)”等榮譽稱號?！ 」静粩鄬W(xué)習(xí)新的行業(yè)理念，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，先后通過了ISO/TS16949國際質(zhì)量體系認(rèn)證，環(huán)境管理體系認(rèn)證和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證?！ 」驹谌珖魇?，市中心地區(qū)設(shè)有直屬和歸口的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點及零配件商店，并派駐人員，可及時為用戶提供精良的服務(wù)。
法定代表人：陳麗寶
成立時間：1998-10-08
注冊資本：46208萬人民幣
工商注冊號：230100100007881
企業(yè)類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：哈爾濱市南崗區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)13棟
找一些需要加工汽車配件的廠家
國產(chǎn)汽車品牌排行榜
國產(chǎn)車排名一覽表從高到低分別是紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、五菱、寶駿、中華、江鈴、哈飛。
1、紅旗：中國第一汽車集團(tuán)公司，知名國產(chǎn)轎車品牌，中國500強(qiáng)企業(yè)。紅旗定位于高端乘用車，曾有CA72、CA770、紅旗名仕、紅旗世紀(jì)星、紅旗盛世等多款產(chǎn)品，在國內(nèi)乃至國際上都擁有很高的知名度。紅旗知名車型：紅旗H7、紅旗L5、紅旗旗艦等。
2、吉利：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化，19***年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過140億元。吉利知名車型：帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景系等。
3、比亞迪：比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。比亞迪知名車型：比亞迪F3、唐宋元明清等。
4、奇瑞：中國自主品牌中的代表和精品，旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。公司累計銷量已超過600萬輛，成為第一個乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業(yè)。奇瑞知名車型：QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。
5、長安：長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，2014年長安品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，2016年長安汽車年銷量突破300萬輛，2017年入選央視“國家品牌***”，成為中國汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者。智能化領(lǐng)域，當(dāng)前已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?0余項智能化技術(shù)。長安經(jīng)典車型：CS系列、歐諾、歐尚、CX70等。
6、五菱：中國汽車行業(yè)著名品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。現(xiàn)已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一?！拔辶狻?a href="/tags-w-z.html" target="_blank" class="10d2da93841aa5c7 relatedlink">文字、圖形商標(biāo)分別榮獲“中國馳名商標(biāo)”。五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和熱情、值得信賴的服務(wù)。五菱知名車型：五菱榮光、五菱之光、五菱宏光等。
7、寶駿：寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，2010年7月上汽通用五菱乘用車品牌“寶駿”發(fā)布，首款車型寶駿630于2011年8月9日上市。微型轎車樂馳是上汽通用五菱于2003年投產(chǎn)的第一款高性能微轎產(chǎn)品，多次獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)J·D·Power緊湊車型新車質(zhì)量調(diào)查最佳得分。寶駿知名車型：寶駿310、寶駿510等。
8、中華：中華是***全球領(lǐng)先技術(shù)、時尚優(yōu)雅設(shè)計于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下?lián)碛修I車、suv兩大系列十余款車型。華晨***與世界頂級汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了順風(fēng)車。中華知名車型：中華H330、中華尊馳、中華V5、中華駿捷等。
9、江鈴：江鈴汽車股份有限公司，總部位于中國江西省南昌市的汽車制造公司，是中國重要的輕型卡車制造商。江鈴汽車是url中國商用車行業(yè)最大的企業(yè)之一，連續(xù)五年位列中國上市公司百強(qiáng)。江鈴知名車型：江鈴馭勝、江鈴輕卡、江鈴皮卡、江鈴重卡等。
10、哈飛：哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。哈飛知名車型：哈飛路寶、哈飛賽豹等。
國產(chǎn)車大全一覽表
出自于愛國情懷，很多人都是挑選國產(chǎn)汽車，并且目前的國產(chǎn)汽車不比合資SUV差，因此接下來就來科譜一下全部國內(nèi)車品牌大全及其地域遍布狀況，看一下這些知名品牌是離你近期的。
北京市
北京市汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司也就是北京汽車集團(tuán)，是中國五大汽車集團(tuán)之一，集團(tuán)公司下有上海汽車、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河車輛、北汽福田和北汽新能源。
華泰汽車集團(tuán)創(chuàng)立于2000年，是我國最先發(fā)布SUV車系的公司，集團(tuán)旗下有著華泰圣達(dá)菲、特拉卡、寶利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等幾款小汽車商品，及其純電動家用車華泰新能源技術(shù)iEV230和純電動SUV華泰新能源技術(shù)XEV260等具備競爭優(yōu)勢的新能源車商品。
吉林省
中國第一汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，一汽集團(tuán)集團(tuán)旗下關(guān)鍵有中國一汽商用汽車、中國一汽新能源客車及其紅旗轎車三個知名品牌，可以說一汽集團(tuán)便是國內(nèi)品牌里的名人老大哥。并且一汽也有大家、奧迪車、豐田汽車、通用電氣、馬自達(dá)汽車等外資企業(yè)知名品牌有協(xié)作。
遼寧省
華晨汽車集團(tuán)控投有限責(zé)任公司，談起華晨大伙兒可以想起的幾乎全是寶馬五系，或是華宇晨
家用小汽車買什么比較好
一般家庭買速騰、朗逸、卡羅拉、雷凌、英朗、凌派、最實用。
1、速騰
級別：緊湊型轎車
一汽大眾速騰與朗逸這款車是大眾集團(tuán)的姐妹車型，比起朗逸，速騰也是有著適中的價格，不過由于推出的時間比較晚，因而不能夠像朗逸銷量那么高，但仍然算銷量還比較好的一款車型。在新一代的速騰上，大部分人對家轎的乘坐空間、功能、檔次感要求都可以獲得滿足感，只是外觀會比較成熟，可能很難去迎合年紀(jì)比較小的人。
2、朗逸
級別：緊湊型轎車
上汽大眾朗逸是一款緊湊型車輛結(jié)合性價比而言非常高，因此常年盤踞轎車銷量榜的首位。這臺車最大的優(yōu)點就是有越級的空間體驗感，與此同時大眾汽車奢華感也在朗逸上體現(xiàn)得非常優(yōu)秀。但是該車得外觀設(shè)計感不不強(qiáng)，如果你是一個年輕人，開朗逸的話會讓別人比較油膩的感覺。
3、卡羅拉
級別：緊湊型轎車
一汽豐田卡羅拉是名聲在外的緊湊型轎車，在燃油經(jīng)濟(jì)性和車身尺寸上都非常有賣點。而且在定價上的讓利幅度也使得它成為了一款吸引力極強(qiáng)的車型，所以如果你的消費能力不是太過于充沛的時候，那么低售價、低油耗的它算得上是一款沒有嚴(yán)重缺陷的車型。
4、雷凌
級別：緊湊型轎車
雷凌是卡羅拉的姐妹車型，與卡羅拉比較起來，雷凌的造型更富有青春氣息。作為一臺緊湊車型，雷凌是家用車的最佳選擇之一，其具有省油、故障率低、易保養(yǎng)、非常高的保值率等諸多優(yōu)點，如果在糾結(jié)買哪款車，雷凌絕對錯不了。
5、英朗
級別：緊湊型轎車
英朗2021版改款沒什么創(chuàng)新性的變化，也難怪沒人對其產(chǎn)生新鮮感，但其產(chǎn)品成熟度和聲譽度上的上風(fēng)依然在。座艙上照原來那樣延續(xù)環(huán)抱式的設(shè)計風(fēng)格，整車造型在視覺上比較簡潔大氣，兩側(cè)大燈組，一體性強(qiáng)。車內(nèi)座椅質(zhì)地實用性強(qiáng)，內(nèi)部空間也沒什么可挑剔的。一旦你較為緊張品牌，并且預(yù)算不多，英朗是個好選擇。
6、凌派
級別：緊湊型轎車
凌派是廣汽本田推出的一臺家庭用車，***車的身份根本不會阻擋它月銷量經(jīng)常突破一萬，不得不說它真的是挑不出什么毛病的緊湊型轎車。這款車的設(shè)計風(fēng)格中規(guī)中矩，不知道用戶對它的評價是怎樣的，但是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面還不錯，不會讓人覺得特別掉價。車內(nèi)的乘坐空間是大部分消費者選擇凌派的一個點，搭配上混合動力系統(tǒng)讓油耗進(jìn)一步降低，不只是家庭喜歡用它，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車也喜歡用它。
國產(chǎn)汽車排名前十的牌子
紅旗，比亞迪，奇瑞，吉利，華晨，長安，哈飛，力帆，長城，江鈴。
國產(chǎn)車是指中國人自己設(shè)計研發(fā)制造的車，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車，中國人自己品牌的車，屬于自主品牌。
國產(chǎn)汽車品牌有、五菱、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。
合資汽車品牌排行榜
十大質(zhì)量最好的合資車日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾捷達(dá)、大眾新桑塔納、別克英朗、雪佛蘭科沃茲、大眾寶來、大眾邁騰。
1、日產(chǎn)軒逸
軒逸作為日產(chǎn)旗下較早的一款車型，經(jīng)過多年洗禮依然在銷量榜屹立不倒，支撐其排在銷量榜首位的重要因素是質(zhì)量和口碑。雖然軒逸的三大件發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤有點過時，但是在質(zhì)量和可靠性上完全可以保證的，也算是三大件最好的合資車之一吧。
2、大眾朗逸
大眾朗逸算的上是神車之一，也被稱之為中國***車，因為我們經(jīng)常在銷量排行榜看到它前幾的身影。在三大件方面，搭載的1.2T渦輪增壓車僅僅日常行駛就百公里6.8L的真實油耗。
而1.6L自然吸氣車型百公里油耗僅僅7L，自然吸氣車型平順性非常好，加上變速箱操控平順性也一流，底盤質(zhì)量偏舒適。
3、豐田卡羅拉
日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)核心技術(shù)在于發(fā)動機(jī)，作為合資品牌的豐田卡羅拉在三大件方面，動力上分別***用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位一般家庭轎車。
傳說中開不壞的1GR-FE發(fā)動機(jī)，幾十萬公里無需大修，并且能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，已成為神車之一。變速箱和底盤都擁有日產(chǎn)的技術(shù)，可見卡羅拉在質(zhì)量和口碑上得到國人的認(rèn)可。
4、大眾捷達(dá)
很多駕校和考場使用車型都是大眾捷達(dá)，其優(yōu)點在于質(zhì)量好耐用，曾有人說捷達(dá)開了15年基本挑不出什么毛病，小毛病也比較小。雖然外觀踏實穩(wěn)重并不張揚，憑借著質(zhì)量可靠的特點排名第四位，也是大家公認(rèn)三大件最好的合資車。
5、大眾速騰
速騰來自一汽，在國內(nèi)可以說和帕薩特一樣是一款家喻戶曉的車型，同時也作為大眾銷量的"中流砥柱"，隨著老款速騰的退役，新款大眾速騰***用MQB新平臺，定位緊湊車。
全新的設(shè)計語言，配置方面也被老款車型更為豐富，而質(zhì)量方面繼承了老款的質(zhì)量基因，所以能入圍合資車質(zhì)量排名前十名也是很有實力的。
6、大眾新桑塔納
大眾新桑塔納之所以能進(jìn)入合資品牌排名，***用大眾家族“套娃”風(fēng)格，整車簡潔大方，符合中國消費者審美觀；價格便宜，長寬高分別是4473*1706*1469mm，軸距2603mm，對于平常家用剛剛好。
7、別克英朗
新款別克英朗是三缸發(fā)動機(jī)的，從理論上來說三缸機(jī)會比四缸機(jī)更加省油，但實際并不是想象般美好，車主反映1.0T車型百公里真實油耗在6.9L左右，1.3T渦輪增壓車型百公里油耗7.2L。
雖然兩款車在油耗上都表現(xiàn)較低水平，當(dāng)時要知道三缸機(jī)穩(wěn)定性沒有四缸機(jī)好，所以在合資車質(zhì)量排名比較靠后。
8、雪佛蘭科沃茲
科沃茲雖然沒有太大的亮點，但有著賽歐一樣的省心耐操，三大件方面同樣省心耐操，整體性價比非常高，加上客戶口碑和二手車市場上的表現(xiàn)，讓科沃茲入圍合資車質(zhì)量排名前十名，成了當(dāng)家花旦。
9、大眾寶來
寶來也是緊湊型車市場上的常青樹之一，在汽車市場的保有量也不容小覷，所以質(zhì)量和口碑都得到了時間的驗證，新款大眾寶來打破了“大眾家族化”的前臉造型，整體觀感中規(guī)中矩，稍顯比較保守，但能成為三大件最好的合資車之一也是很可觀了。
10、大眾邁騰
邁騰車身外觀***線條好，懸掛的韌性不錯，方向指向性好，高速穩(wěn)，后排空間表現(xiàn)不錯，在動力方面加速比較沉穩(wěn)，質(zhì)量方面雖然存在一點小的瑕疵,也是一代神車發(fā)展的方向。
中國模具企業(yè)前十強(qiáng)是哪些 謝謝 分別做什么模具
可以把以下名稱，一個一個輸入Google查詢. 從而連系他們
理事單位：
東風(fēng)汽車公司
中國第一汽車集團(tuán)公司
上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司
天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司
北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司
南京汽車集團(tuán)有限公司
江鈴汽車股份有限公司
慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司
安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司
長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司
哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司
江西昌河汽車股份有限公司
廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司
鄭州宇通客車股份有限公司
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán))
大長江集團(tuán)有限公司
萬向集團(tuán)公司
中國汽車技術(shù)研究中心
中國汽車工程學(xué)會
北汽福田汽車股份有限公司
北京現(xiàn)代汽車有限公司
上海大眾汽車有限公司
延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
上海薩克斯動力總成部件系統(tǒng)有限公司
聯(lián)合汽車電子有限公司
上海通用汽車有限公司
天津摩托車技術(shù)中心
重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
重慶力帆實業(yè)（集團(tuán)）有限公司
重慶隆鑫工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
戴卡輪轂制造有限公司
長城汽車股份有限公司
沈陽華晨***汽車有限公司
一汽—大眾汽車有限公司
富奧汽車零部件有限公司
一汽轎車股份有限公司
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
金城集團(tuán)有限公司
揚州中集通華專用車股份有限公司
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)分公司
萬豐奧特控股集團(tuán)有限公司
錢江集團(tuán)有限公司
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
蚌埠金威濾清器有限公司
中國輕騎集團(tuán)有限公司
中國重型汽車集團(tuán)有限公司
濰柴動力股份有限公司
山東濱州渤海活塞股份有限公司
洛陽北方易初摩托車有限公司
神龍汽車有限公司
東風(fēng)汽車有限公司
湘火炬投資股份有限公司
廣州本田汽車有限公司
五羊—本田摩托（廣州）有限公司
柳州五菱汽車有限責(zé)任公司
陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
中國兵器裝備集團(tuán)公司
中國城市車輛總公司
中國航天汽車有限責(zé)任公司
中國金燕汽車船舶工業(yè)公司
中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
清華大學(xué)汽車工程系（汽車研究所）
中通車輛機(jī)械集團(tuán)中國公路車輛機(jī)械總公司
中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司
北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司
中國汽車工業(yè)進(jìn)出口總公司
北京蒙諾汽車減振器有限公司
北京市京華客車有限責(zé)任公司
中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司
北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司
北京天緯油泵油嘴股份有限公司
北京汽車行業(yè)協(xié)會
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院
中國北方車輛研究所
北京第三紡織機(jī)械有限公司
北京亞運村汽車交易市場
北京汽車玻璃鋼有限公司
中國汽車報社
上海匯眾汽車制造有限公司
上海實業(yè)交通電器有限公司
上海小糸車燈有限公司
上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司
上海德科電子儀表有限公司
上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司
上海汽車地毯總廠
上海汽車燈具研究所
上海汽車鍛造總廠鋼圈制造廠
上海菲特爾莫古軸瓦有限公司
上海柴油機(jī)股份有限公司
上海聯(lián)合汽車（集團(tuán)）有限公司
德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司
上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司
上海弗列加濾清器有限公司
麥格納唐納利（上海）汽車系統(tǒng)有限公司
上海市汽車行業(yè)協(xié)會
天津掃地王專用汽車有限公司
天津汽車暖風(fēng)機(jī)有限公司
天津天德減震器有限公司
天津勞爾工業(yè)有限公司
天津富士達(dá)摩托車制造有限公司
天津一汽豐田汽車有限公司
重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
重慶長安鈴木汽車有限公司
重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
重慶汽車研究所
鐵馬工業(yè)集團(tuán)有限公司
綦江齒輪傳動有限公司
重慶長江電工（集團(tuán)）有限公司汽車部品制造廠
嘉陵——本田發(fā)動機(jī)有限公司
廊坊美聯(lián)制動裝置有限公司
河北中興汽車制造有限公司
唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司
河北天馬力源活塞工業(yè)股份公司
河北亞大汽車塑料制品有限公司
凌云工業(yè)股份有限公司
山西汽車工業(yè)協(xié)會
長治清華機(jī)械廠
包頭北方奔馳重型汽車有限責(zé)任公司
包頭北方專用汽車有限責(zé)任公司
***汽車股份有限公司
沈陽新光動力機(jī)械公司
沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司
沈陽汽車制動器廠
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司
中國第一汽車集團(tuán)遼陽汽車彈簧廠
丹東黃海汽車有限責(zé)任公司
遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司
長春汽車研究所（一汽集團(tuán)技術(shù)中心）
長春汽車規(guī)劃設(shè)計研究院
吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
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一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司
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中國第一汽車集團(tuán)公司四平專用汽車廠
中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠
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中車集團(tuán)南京七四二五工廠
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河南金冠王碼股份公司淅川汽車減振器廠
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西安西沃客車有限公司
西安秦川(集團(tuán))發(fā)展總公司
陜西漢江汽車有限責(zé)任公司
陜西三園汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限責(zé)任公司
但你在上海.只有上海延鋒偉世通最近.那企業(yè)很大,它的停車場就有一個小型飛機(jī)場那么大.
著名汽車零部件廠商有哪些
朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強(qiáng)，希望能幫到你。
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1.一汽模具制造有限公司位于美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，占地面積12萬m2,建筑面積4.5萬m 2,固定資產(chǎn)5億元人民幣，員工809名。近年來公司先后共投入4億元資金進(jìn)行了四次大規(guī)模的技術(shù)改造，擁有大型數(shù)控銑床30臺、五軸和六軸激光切割機(jī)各1臺、數(shù)控磨刀機(jī)1臺、大型測量機(jī)4臺、三坐標(biāo)測量劃線機(jī)7臺、大型調(diào)試壓力機(jī)23臺。擁有圖形工作站、微機(jī)工作站有116臺,服務(wù)器12臺，辦公微機(jī)146臺，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟件78套。使硬件水平居國內(nèi)第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業(yè)中技術(shù)最先進(jìn)的、最具核心競爭力的龍頭企業(yè)。
一汽模具制造有限公司與中國的汽車工業(yè)同齡，為一汽集團(tuán)的中、輕、重卡車、面包車、轎車制造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內(nèi)飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術(shù)服務(wù)，并且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內(nèi)一些沖模廠。向國內(nèi)模具行業(yè)輸送了一批批優(yōu)秀的專業(yè)人才。為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和車身模具業(yè)的發(fā)展作出了不可替代的重大貢獻(xiàn).先后制造了奧迪、捷達(dá)、紅旗、“寶來”A4、國內(nèi)頂級轎車--紅旗“旗艦”、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內(nèi)外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進(jìn)的三維模具設(shè)計制造經(jīng)驗，制定出一整套實體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，建立了三維實體設(shè)計平臺。幾年來，完成自主設(shè)計制造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續(xù)模、馬自達(dá)激光拼焊落料模兩大項目。我們?nèi)尕瀼厝S實體設(shè)計理念——即標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化?，F(xiàn)已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標(biāo)準(zhǔn)系列，約2000種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設(shè)備庫。
通過引進(jìn)大型三坐標(biāo)測量機(jī)，應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)、快速掃描與測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)，把實物轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字模型，再通過數(shù)控加工將數(shù)模轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H模型的數(shù)字化制造過程開發(fā)應(yīng)用了逆向工程技術(shù),已在很多項目中得到成功應(yīng)用。
通過開發(fā)模具新產(chǎn)品，使產(chǎn)品更加優(yōu)化，能夠制造轎車整車制造所需要的大型復(fù)雜精密模具。例如設(shè)計制造了難度最大的整體側(cè)圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發(fā)罩內(nèi)外板、頂蓋、左/右前后門外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻門等模具。
開發(fā)了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應(yīng)用于奧迪A6和捷達(dá)轎車整體側(cè)圍外板生產(chǎn)上，結(jié)束了連整體側(cè)圍料片都從國外進(jìn)口的歷史。
開發(fā)研制多工位自動化模具，首先應(yīng)用于寶來副車架上/***生產(chǎn)上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發(fā)了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內(nèi)飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質(zhì)量體系認(rèn)證。我們開發(fā)了“數(shù)字化”高精度模具檢測技術(shù)。學(xué)習(xí)德國經(jīng)驗***用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業(yè)信息網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，內(nèi)部虛擬網(wǎng)劃分，提供信息共享、設(shè)備共享、企業(yè)網(wǎng)頁等服務(wù)，現(xiàn)場大屏幕顯示為無圖化生產(chǎn)服務(wù)，在線式全網(wǎng)防毒，通過防火墻與一汽企業(yè)網(wǎng)以及國際互聯(lián)網(wǎng)連通。已經(jīng)建成集在線網(wǎng)站、辦公、即時通訊、在線監(jiān)控等內(nèi)容的知識管理平臺。對外國際互聯(lián)網(wǎng)站、***會議、RVS等與國內(nèi)外即時信息傳遞。
一汽模具制造有限公司，擁有國內(nèi)一流的產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上占43%。每年有三、四十人到國外進(jìn)行學(xué)習(xí)考察或搞聯(lián)合設(shè)計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達(dá)到70個人月。歷經(jīng)多年努力，使企業(yè)具備了自主開發(fā)轎車整車模具的強(qiáng)大能力。
第一、造就了國內(nèi)最優(yōu)秀的車身模具設(shè)計制造隊伍，具備了強(qiáng)大的研發(fā)能力，整車模具設(shè)計制造技術(shù)水平居國內(nèi)領(lǐng)先，整體水平達(dá)到國際水平。
第二、經(jīng)過歷年較大規(guī)模的技術(shù)改造和長時間積累，工藝裝備水平達(dá)到國際先進(jìn)水平，居亞洲領(lǐng)先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設(shè)計制造能力；和其它企業(yè)合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節(jié)省模具開發(fā)費6億元人民幣。設(shè)計制造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質(zhì)量、周期、市場信譽等方面居國內(nèi)車身模具行業(yè)領(lǐng)先水平。黨和國家******和國家發(fā)改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經(jīng)營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達(dá)等廠家和意大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業(yè)紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。模具出口額累計達(dá)人民幣6736多萬元。
一汽模具制造有限公司奉行“幫助客戶成功，共同打造未來的經(jīng)營理念”，憑借一流的產(chǎn)品和服務(wù)，向國內(nèi)外客戶承諾：我們有能力提供品質(zhì)非凡的轎車整車模具。我們愿和模具同仁、供應(yīng)商一道，攜手共創(chuàng)光輝的未來！
2.東風(fēng)汽車模具有限公司座落在中國著名的道教圣地武當(dāng)山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模 具公司。該公司占地面積10．8萬平方米，生產(chǎn)面積3．1萬平方米，固定資產(chǎn)1．7億元；現(xiàn)有員工840 人，其中工程技術(shù)人員160人，高中級技術(shù)人員73人，高中級技師22人。作為國家“863'’*** CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車?yán)錄_模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標(biāo)準(zhǔn) 件等。
自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具20000余套，1***9年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內(nèi)模展會上多次獲獎，企業(yè)先后被授予“全國環(huán)境保護(hù)先進(jìn)企 業(yè)”、中國建設(shè)銀行“3A信用等級單位”、“湖北省文明單位”等榮譽稱號，并分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質(zhì)量體系認(rèn)證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認(rèn)證。
3.天津汽車模具有限公司是以設(shè)計制造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業(yè)集團(tuán)化公司。作為國內(nèi)最大的汽車模具企業(yè)之一，經(jīng)2003年改制成為民營股份制公司。企業(yè)以“天汽模”為注冊商標(biāo)，產(chǎn)品成為國內(nèi)外知名的汽車模具品牌。
天汽模經(jīng)過改制后兩年的飛速發(fā)展，擁有一個世界級的汽車模具技術(shù)中心、檢具、夾具公司、6個模具制造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實型等專業(yè)公司，成為一個為車身開發(fā)服務(wù)的完整的車身裝備設(shè)計、制造企業(yè)集團(tuán)。
天汽模以國際先進(jìn)水平的CAE/CAD/CAM技術(shù)、40多臺大型龍門數(shù)控加工中心的規(guī)模和20多年的現(xiàn)代汽車模具的生產(chǎn)經(jīng)驗，為國內(nèi)外汽車廠車身開發(fā)服務(wù)。目前，天汽模具有1200-1500標(biāo)準(zhǔn)套/年設(shè)計制造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設(shè)計制造，其中直接向歐美出口的模具約占20-30%。
4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)共同發(fā)起，經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)設(shè)立的，以工模具設(shè)計、研制和制造為主業(yè)以計算機(jī)集成技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用為特征的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進(jìn)成熟的技術(shù)，秉承了“市場第一、客戶至上、科技興企”的經(jīng)營理念，致力于加快重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地建設(shè)和企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高我國制造業(yè)信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為準(zhǔn)則，服務(wù)于社會。公司總資產(chǎn)29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機(jī)工作站70余臺，各類設(shè)備近700臺。
5。 躍進(jìn)汽車集團(tuán)南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機(jī)3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區(qū)紅山路118號 郵編：210028
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網(wǎng)頁: ***.njtooling*** 是一個從事汽車工藝裝備設(shè)計和制造的專業(yè)化企業(yè)，現(xiàn)占地60000m2, 職工499人，其中有工程技術(shù)人員91人，公司擁有各類設(shè)備332臺，其中數(shù)控加工設(shè)備18臺、大型三坐標(biāo)測量機(jī)3臺；公司的主要產(chǎn)品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內(nèi)飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團(tuán)公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內(nèi)的一些汽車廠設(shè)計、制造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
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6.哈爾濱哈飛汽車模具制造有限責(zé)任公司是哈爾濱航空工業(yè)集團(tuán)下屬的具有獨立法人資格的規(guī)范化股份制公司。主要從事汽車內(nèi)外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發(fā)、設(shè)計與制造。具有三十多年的汽車模具設(shè)計制造經(jīng)驗，公司占地面積四十多萬平方米，生產(chǎn)面積 2.1 萬平方米，固定資產(chǎn) 1.1 億元，現(xiàn)有員工 332 人，工程技術(shù)（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 臺，微機(jī) 100 余臺，加工設(shè)備 100 多臺（套），其中大型數(shù)控加工（檢測）設(shè)備 20 多臺（套）、調(diào)試設(shè)備 20 余臺，大型模具年生產(chǎn)能力為 300 標(biāo)準(zhǔn)套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發(fā)已實現(xiàn) CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設(shè)計和制造經(jīng)驗，國內(nèi)一流的模具鑄造技術(shù)，先進(jìn)的工藝水平和加工設(shè)備，還有一支高素質(zhì)的技術(shù)隊伍與公司始終致力于高科技的開發(fā)應(yīng)用，使我公司成為國內(nèi)較大的、先進(jìn)的汽車工藝制造專業(yè)公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛***、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內(nèi)外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質(zhì)量體系的環(huán)境管理體系認(rèn)證。
哈飛模具公司始終以質(zhì)量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業(yè)為已任，我們愿以精湛的技術(shù)為您服務(wù)和您攜手共創(chuàng)祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海航空發(fā)動機(jī)制造廠共同投資組建的中日合資企業(yè)。公司專業(yè)設(shè)計、制造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立于2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依托日本荻原株式會社的先進(jìn)模具制造技術(shù)竭誠為客戶提供一流的模具產(chǎn)品和售后服務(wù)。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著“品質(zhì)第一，顧客滿意度100%”的原則，將努力提高、改善公司的產(chǎn)品和服務(wù)，并最終為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
公司擁有一批經(jīng)驗豐富的模具專業(yè)人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔(dān)任公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、制造部門的主管，中方技術(shù)人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數(shù)的20%，20%的員工擁有中，高級技術(shù)職稱，30%的工人為中級工。公司還***取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進(jìn)一步提高員工的技術(shù)水平。
SOC作為一家中日合資的設(shè)計制造大中型汽車車身內(nèi)外覆蓋件模具的專業(yè)公司，具有雄厚的設(shè)計與制造能力。公司全部***用計算機(jī)輔導(dǎo)設(shè)計，擁有先進(jìn)的三軸、五軸數(shù)控加工設(shè)備，***用高速度、高精度、大功率的數(shù)控加工設(shè)備制造模具。
同時，公司在自身的生產(chǎn)能力上也積極突破，不斷提高。現(xiàn)在能加工的模具已幾乎擴(kuò)展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前后門內(nèi)板、前后側(cè)圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，更能為加速提高我國汽車零件的國產(chǎn)化作出貢獻(xiàn)
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業(yè)廠，面向行業(yè)和社會從事汽車覆蓋件模具設(shè)計制造開發(fā)的專業(yè)廠家。為福田公司和國內(nèi)二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術(shù)服務(wù)。模具制造方面已形成制造汽車覆蓋件模具的優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，多年來先后為多家大型骨干企業(yè)的產(chǎn)品更新換代生產(chǎn)制造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。“三維實體建模技術(shù)”、“逆向工程技術(shù)”、“超精加工技術(shù)”、“汽車模具檢具技術(shù)”等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使福田模具走了在汽車模具行業(yè)的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立于2001年的外商投資企業(yè)，公司位于杭州臨平工業(yè)區(qū)內(nèi)，投資2000萬美元，占地300余畝。主要業(yè)務(wù)為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設(shè)計與制造，及其他汽車配件的制造與銷售。公司引進(jìn)了日本“KOMATUS”生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線（1臺雙動1600T+5臺單動800T），專門用于汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進(jìn)的德國、意大利、法國產(chǎn)的數(shù)控加工中心、三坐標(biāo)測量機(jī)、三維掃描儀及先進(jìn)的模具設(shè)計軟件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達(dá)到最大化，使得模具的設(shè)計與制造能有機(jī)地結(jié)合起來，從而對產(chǎn)品的先進(jìn)性、多樣性、復(fù)雜性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等提供了有效地保證；同時公司引進(jìn)的焊接機(jī)器人可以為車身分總成的焊接提供高質(zhì)高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應(yīng)商。公司下屬企業(yè)擁有600T油壓生產(chǎn)線二條及各類大小沖床、油壓機(jī)60余臺.
10.河北興林車身模具制造有限公司
河北興林集團(tuán)成立于1986年，是河北省百強(qiáng)企業(yè)，滄州市二十強(qiáng)企業(yè)，中國汽車模具協(xié)會會員單位，是目前國內(nèi)模具制造行業(yè)規(guī)模最大的民營企業(yè)之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設(shè)計，制造，維修和銷售。多年來與東風(fēng)汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機(jī)制造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業(yè)務(wù)往來，以可靠的質(zhì)量，一流的服務(wù)在全國模具行業(yè)享有良好的信譽。 集團(tuán)下轄河北興林車身制造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責(zé)任公司四家成員單位，目前擁有固定資產(chǎn)10000余萬元。公司總部位于河北泊頭市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地136畝，建筑面積31000平方米。公司擁有大型數(shù)控加工中心12臺，大型龍門銑床2臺，精密坐標(biāo)鏜床2臺，數(shù)控切割機(jī)2臺，三坐標(biāo)測量儀2臺，以及其他具有國內(nèi)先進(jìn)水平的***設(shè)備45臺，年生產(chǎn)能力為500-600當(dāng)量套模具，集團(tuán)公司現(xiàn)有436人，其中具有十年以上模具設(shè)計加工的設(shè)計制造工程師40余人。集團(tuán)公司全面應(yīng)用各種軟件進(jìn)行計算機(jī)***CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標(biāo)準(zhǔn)格式的各類圖形數(shù)據(jù)(IGES,STEP,PRT等)。并具有進(jìn)行反求工程和三維實體模具設(shè)計能力。模具加工精度和使用壽命達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導(dǎo)。
11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建于1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設(shè)計、制造和生產(chǎn)汽車零部件，系中國模具工業(yè)協(xié)會理事單位。 公司座落在車城十堰開發(fā)區(qū)，北有南水北調(diào)的源頭漢水，南有道教圣地武當(dāng)山，西距漢十高速十堰出口約10公里。占地55000m2 、生產(chǎn)面積15000m2；擁有大型數(shù)控銑、調(diào)試壓床、檢測設(shè)備等主要設(shè)備32臺。固定資產(chǎn)6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓(xùn)；年生產(chǎn)能力大、中型模具600套，產(chǎn)值6000萬元。 “出精品模具，樹先鋒品牌”。十年來已為國內(nèi)知名汽車公司提供了數(shù)以千計的模具、檢具。
寶貝***里面包租公的車是什么牌子的？
著名汽車零部件廠商
1、博世集團(tuán)
博世集團(tuán)是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和消費品及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)?？偛吭O(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個國家。
汽車技術(shù)是博世最大的業(yè)務(wù)部門。博世在汽車零部件各個方面的研發(fā)及生產(chǎn)水平均都居于世界領(lǐng)先地位，柴油噴射系統(tǒng)在行業(yè)中取得巨大的成功之后，博世汽車的底盤系統(tǒng)、能源與車身系統(tǒng)、汽車多媒體系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等享有名聲，其汽車售后事業(yè)部主要從事火花塞的研發(fā)、匹配和剎車片生產(chǎn)加工，是目前國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠的首選。
2、株式會社電裝
株式會社電裝作為豐田汽車工業(yè)株式會社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團(tuán)獨立分離出來，運營至今，電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界頂級的汽車零部件供應(yīng)商集團(tuán)公司。
電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。公司在環(huán)境保護(hù)、發(fā)動機(jī)管理、車身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，成為全球主要整車生產(chǎn)商的合作伙伴。市面上中高端自動空調(diào)系統(tǒng)，多為電裝供應(yīng)。
3、德國大陸集團(tuán)
德國大陸集團(tuán)（Continental ***），創(chuàng)始于1871年，也是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。
大陸集團(tuán)眾多事業(yè)部都占據(jù)領(lǐng)先的市場地位：制動鉗、安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一，電子制動系統(tǒng)和制動助力器全球銷量第二，也是全球第四大輪胎供應(yīng)商。
4、日本愛信精機(jī)株式會社
日本愛信精機(jī)株式會社公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商，其汽車零部件制造技術(shù)聞名于世。日本愛信（Aisin）是專門生產(chǎn)自動變速箱的企業(yè)，成立于1969年。由愛信和博格華納合資建立，是愛信精機(jī)（Aisin Seiki）株式會社的子公司。豐田公司擁有愛信精機(jī)22.2%的股份，因此愛信實際屬于豐田之下。
愛信的自動變速器產(chǎn)品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因為豐田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎也都是***用愛信的自動變速器。愛信在中國的歷史是1994年在愛信宏達(dá)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)關(guān)聯(lián)零部件開始的，到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有近30家汽車零部件生產(chǎn)公司，生產(chǎn)和供給著傳動系統(tǒng)、制動與底盤、車身和發(fā)動機(jī)等不同品種的產(chǎn)品。但其生產(chǎn)的自動變速箱目前是全球多數(shù)整車廠的選擇之一。
5、美國江森自控集團(tuán)
美國江森自控公司是一家有一百二十多年歷史的世界性跨國公司，是世界上第一個恒溫器制造廠家，也是從這樣一項發(fā)明，逐漸發(fā)展為今天世界最大的汽車部件和座椅的獨立供應(yīng)商。為世界500強(qiáng)，第251位（2013年）美國江森自控有限公司是專業(yè)汽車內(nèi)飾、設(shè)施效益和動力方案領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。
江森自控集團(tuán)提供創(chuàng)新科技的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品使得駕乘更舒適及安全，同時還提供現(xiàn)代乘用車輛以及混合動力車輛的蓄電池產(chǎn)品及對應(yīng)的動力解決方案。作為全球第一的蓄電池供應(yīng)商的江森自控集團(tuán)，其擁有的VARTA（瓦爾塔）品牌創(chuàng)始于1888年德國的漢諾威市，即現(xiàn)今江森自控蓄電池技術(shù)研發(fā)中心的所在地之一。長久以來VARTA（瓦爾塔）品牌系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，以其高端的質(zhì)量與領(lǐng)先的技術(shù)提供適合各類型車輛使用的多種規(guī)格的頂級蓄電池產(chǎn)品，同時這也是我們最熟知的為儀表臺總成供應(yīng)。
6、天合汽車集團(tuán)
天合汽車集團(tuán)是汽車安全系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一?？偛课挥诿绹苄堇ツ醽啠?012年汽車零部件銷售額為1億美元，為世界財富五百強(qiáng)企業(yè)。
主要汽車產(chǎn)品有：轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)、商業(yè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、充氣抑制系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、電子安全裝置、無線電產(chǎn)品、電子保安裝置、發(fā)動機(jī)部件、強(qiáng)化緊固件及部件、車身控制系統(tǒng)、售后作業(yè)。目前液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后制動器（天合專利技術(shù)，駐車制動與后制動卡鉗一體式機(jī)構(gòu)），安全氣囊、氣簾、安全帶、多功能方向盤等）是多數(shù)整車廠的選擇。
7、美國偉世通公司
美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應(yīng)商，位居美國財富500強(qiáng)。總部位于美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，制造工廠、技術(shù)中心、銷售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產(chǎn)廠商設(shè)計和制造創(chuàng)新的空調(diào)系統(tǒng)，汽車內(nèi)飾，以及包括照明在內(nèi)的電子系統(tǒng)，并提供多種產(chǎn)品以滿足汽車售后市場的需求。
偉世通在汽車電子領(lǐng)域提供的主要產(chǎn)品包括音響、信息、駕駛信息、動力總成控制和照明。前后保險杠，門飾板等為主機(jī)廠選擇偉世通。
哈飛
哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國汽車及汽車發(fā)動機(jī)骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。
集團(tuán)公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司?，F(xiàn)有職工11000余人，其中有中高級技術(shù)管理人員1200余人。集團(tuán)占地面積148萬平方米，建筑面積57.77萬平方米，資產(chǎn)總額111.4億元。目前，集團(tuán)公司汽車生產(chǎn)能力為30萬輛/年，汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力為55萬臺/年。截至2005年末，
集團(tuán)公司已經(jīng)累計產(chǎn)銷各類整車143萬輛，其中出口4萬輛，產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)272萬臺。目前公司產(chǎn)品出口已達(dá)30多個國家。
哈 飛 品 牌 介 紹
哈飛汽車品牌已風(fēng)雨無阻地走過了26 個年頭，品牌內(nèi)涵六大系列多個品種，在國內(nèi)汽車行業(yè)屈指可數(shù)?；仡櫣w旗下全系列產(chǎn)品，對已使用者是溫故，對準(zhǔn)使用者是知新。簡言之科普一下十分必要，提升使用者信心，促準(zhǔn)使用者決心，以哈飛實力使超保者放信。這不是廣告詞，維護(hù)使用者的合法權(quán)益才是《之友》的重要所在，科普信息是***的內(nèi)涵之一。又扯遠(yuǎn)了，言歸正傳。
話說哈飛自1980年引進(jìn)日本汽車制造技術(shù)至今，研制生產(chǎn)了松花江牌微型系列車，現(xiàn)已相繼投放市場20余種車型，滿足了不同層次的需求。“八五”期間，公司引進(jìn)了外資組建了“哈爾濱哈飛汽車制造有限公司”，建成了具有國內(nèi)一流水平的年產(chǎn)10萬輛的微車生產(chǎn)線。
2004年4月30日，由哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)與哈爾濱東安發(fā)動機(jī)集團(tuán)整合重組后的哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司在哈市正式掛牌成立。
眾所周知的打造中國自主的知名品牌需要幾代人的努力，哈飛汽車從成立到現(xiàn)在已經(jīng)走過了26年的風(fēng)霜雪雨，從1980年生產(chǎn)的第一部松花江汽車到現(xiàn)在，已經(jīng)形成了轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計六大系列130多個品種。
哈飛公司在2001年投資建設(shè)了新一號工程，建成了年產(chǎn)10萬臺轎車的生產(chǎn)線，并于2002年5月投入批量生產(chǎn)。截止到2002年底，公司已累計產(chǎn)銷各類汽車80.2萬輛。目前哈飛汽車已過百萬輛，在小型汽車市場中的熱銷車型主要有：
1． ***系列
2． 中意系列
3． 百利系列
4． 民意系列
5． 銳意系列
6． 賽豹系列
接下來我們逐一看一下相關(guān)車型的簡介
哈飛路寶的外部造型系出賓利法連那，屬于“自主開發(fā)”陣營中的一員，不過他們在開發(fā)方面的層次，已經(jīng)從“自立“上升到“自力”，這是他們與其它民族車廠非常大的不同。哈飛路寶***用的是東安1.1 升發(fā)動機(jī)，是最新的系列，比另一些廠家用的那臺1.1升東安機(jī)器(哈飛用在微面上的系列)輕上四、五十公斤，而且哈飛還特別針對散熱性能下功夫，徹底解決了這類小車常有的易過熱的問題。在內(nèi)部空間上雖然只有3.588米的長度，但是路寶營造的內(nèi)部空間卻讓人感到意外，后座的空間比一些4米多的三廂車還要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。
值得一提的是路寶的底盤調(diào)校，在國內(nèi)同級別車型中是出類拔萃的，它的平順性有大一級轎車的水平，懸掛能夠吸納路面的凹凸，將路面?zhèn)魃蟻淼恼饎尤峄?而且遇上坑洼時底盤和車身沒有半點雜音和松散感.這至少可以說明路寶的車身剛性充足。懸掛阻尼也適合中國的需要.總體給人的乘坐感不像一部這么小的車。
ABS選配，駕駛座不能作高低調(diào)節(jié)，方向盤角度也不能調(diào)整。三個踏板的位置稍稍偏右，左側(cè)A柱底部過于寬大，轉(zhuǎn)彎時遮擋了較大的視野。不帶助力的方向盤在停車時不算輕,行車中轉(zhuǎn)向有一點虛位，過彎指向和路感不算特別清晰，是路寶有待改善的地方。
***的原型車是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用車Dingo，所謂“Dingo”即是紙牌游戲“Bingo”的改寫，“D”代表三菱商標(biāo)(Diamond)，幾年來右舵Dingo的市場并沒有突破日本本土和香港地區(qū)，哈飛***的引入算是它登陸中國大陸的開始。
***的外形：棱角分明，輪廓清晰，肌肉感十足。1.6L的******用哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的DA476Q發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁有力，***為四輪獨立懸架，這是車輛安全性和穩(wěn)定性的可靠保證。***的前懸架是麥克弗遜式，橫擺臂改為平面形狀，質(zhì)量有所減小。后懸架為多連桿式，加防側(cè)傾桿。
中意是首例擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車產(chǎn)品，也是首次參加日內(nèi)瓦車展的民族品牌汽車，1999年10月剛投放市場就因其意大利名師設(shè)計的新穎造型得到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，5年來，銷售436876輛，成為微車市場的一支勁旅。
中意的造型同樣出自意大利的賓利法連那公司，車身線條較為柔和，周身充滿了時尚的氣息，前照燈看似京劇臉譜上的一雙丹鳳眼，扁U形的雙排格柵則勾勒出笑口微啟的神態(tài)，頗具東方特色。
哈飛百利該車線條分明，雖外形小巧，卻擁有難得的大內(nèi)部空間。融轎車的乘坐舒適和多功能車的便利靈活于一身，同時性能可靠，耗油量極低，是理想的私人和家庭用車，并適合各種營運出租、工商務(wù)活動出行使用。2萬多元的低價位在同級車型中較有競爭力。
哈飛民意最初的設(shè)計思想就是創(chuàng)新，因為面包車多如牛毛，必須在造型上有所突破使之脫穎而出，它的造型設(shè)計還蘊涵了中國書法藝術(shù)的因素。值得一提的是多棱異形前照燈，醒目、璀璨。整車造型豐滿，線條流暢，簡潔而富于韻律，在滿足功能的同時，給人以美的享受。不但體現(xiàn)了東方文化的底蘊，而且又洋溢著濃重的現(xiàn)代氣息，是灑脫與浪漫、粗獷與細(xì)膩的有機(jī)結(jié)合。
哈飛銳意是在哈飛中意車的基礎(chǔ)上研制出的單排座貨車。是哈飛汽車始終堅持高品質(zhì)的經(jīng)營理念，創(chuàng)造客戶喜歡的產(chǎn)品，為客戶提供滿意服務(wù)的宗旨而銳意進(jìn)取的結(jié)晶。
哈飛汽車的自主創(chuàng)新之路
哈飛汽車二十多年的發(fā)展，成功走出了一條自主創(chuàng)新之路。
哈飛***商務(wù)艙
上世紀(jì)八十年代，哈飛汽車?yán)枚嗄攴e累的航空技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，開發(fā)出第一款哈飛汽車：單排貨車。并在短短一年時間里，順利完成國內(nèi)汽車行業(yè)的一大創(chuàng)舉，自主開發(fā)研制松花江雙排貨車和加長型單排貨車。
1986年，哈飛汽車著手松花江微型客車的開發(fā)工作。經(jīng)過全面的調(diào)研，根據(jù)中國微車的實際需求，在引進(jìn)的車型基礎(chǔ)上進(jìn)行全面改進(jìn)創(chuàng)新。不僅加長軸距，整車的長度和寬度也增加很多。為了能使哈飛汽車優(yōu)于其他車型，哈飛汽車獨立設(shè)計制造新車型的模具和焊裝夾具并完成生產(chǎn)線的建設(shè)。幾年艱苦的發(fā)展，為哈飛汽車后來的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新和發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
哈飛新路寶
1996年，意大利著名汽車設(shè)計師、賓尼法瑞那公司執(zhí)行總裁羅曼?喬帝正式訪問哈飛汽車集團(tuán)，確定“哈飛中意”微型客車作為雙方的第一個合作項目。同年，哈飛汽車新建的現(xiàn)代化四大工藝生產(chǎn)線投入使用。
哈飛汽車與賓尼法瑞那公司的成功合作，是國內(nèi)第一次通過聯(lián)合開發(fā)，生產(chǎn)出完全自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌、自主商標(biāo)的中國汽車，探索出一條適合國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展的“中意”之路。1999年5月，哈飛中意正式通過國家鑒定。鑒定組專家的結(jié)論：“整車性能達(dá)到國家先進(jìn)水平，外型及內(nèi)部設(shè)計達(dá)到國際先進(jìn)水平，制造技術(shù)也達(dá)到了國內(nèi)微車企業(yè)的領(lǐng)先水平?！?999年6月，哈飛中意車參加了北京國際車展。新穎的造型、靚麗的車身，使哈飛中意成為展覽會上最受歡迎的車型之一。2000年，哈飛中意還作為中國第一個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車型，參加了日內(nèi)瓦國際車展。
哈飛路尊
繼“哈飛中意”的成功開發(fā)之后，哈飛汽車又與賓尼法瑞那公司相繼聯(lián)合開發(fā)出了“哈飛路寶”和“哈飛賽豹”兩款轎車。并不斷擴(kuò)大對外合作的范圍，與英國、法國、意大利等國進(jìn)行更廣泛的合作，從CAS、CAD、CAM擴(kuò)展到CAE，從聯(lián)合造型發(fā)展到共同進(jìn)行車身和底盤優(yōu)化設(shè)計。通過廣泛的國際合作，鍛煉和培養(yǎng)了自己一支年輕的設(shè)計隊伍。哈飛汽車依靠自己的力量，并結(jié)合自己多年積累的開發(fā)經(jīng)驗和核心技術(shù)，完成從日本三菱引進(jìn)的“哈飛***”轎車消化吸收。
隨著技術(shù)積累和開發(fā)能力的提高，哈飛汽車近年來推出的民意、銳意、“哈飛賽豹V系”等車型都是自主設(shè)計完成的，而且設(shè)計周期也逐年縮短。通過眾多車型的開發(fā)，進(jìn)一步提高了哈飛汽車自主研發(fā)和創(chuàng)新的能力。
2005年“哈飛賽豹V系”繼“哈飛中意”之后，再次在日內(nèi)瓦車展上亮相，讓哈飛汽車創(chuàng)新實力又一次揚威國際。
通過自主開發(fā)掌握了車型技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，并把模具加工、生產(chǎn)線改造、零部件***購等各項工作控制在自己手里。
多年來，哈飛汽車根據(jù)實際市場情況自主確定發(fā)展戰(zhàn)略。不僅在完成了從微型貨車到微型客車、從轎車到商務(wù)車的跨越式發(fā)展，一步一個臺階的把哈飛汽車打造成民族汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特別是從2004年，哈飛汽車打開出口的大門，成功走向世界。截止到2006年底，累計銷售輛，出口達(dá)6.6萬輛。
標(biāo)簽： #汽車
