2017年11月22日，一汽-大眾奧迪Q3 三十周年年型上市，售價區(qū)間24.90萬元至34.28萬元。
此次奧迪Q3升級了運動型和風(fēng)尚型的造型及顏色搭配，其中運動型***用高亮黑進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀霧燈格柵的造型，整體風(fēng)格更加動感、立體；此外，風(fēng)尚型的前、后擾流板，門下護(hù)板和輪眉均選用銀灰色，凸顯別致外觀。
奧迪Q3 30周年年型時尚型提供了更為豐富的內(nèi)飾配色選擇，滿足了用戶日益差異化的個性需求。在座椅配色上，奧迪Q3 30周年時尚型新增三款真皮織物座椅顏色可供選擇，其中包括黑灰、黑紅和灰黃。與此同時，風(fēng)尚型座椅配置新增灰色對比縫線設(shè)計，細(xì)節(jié)之處彰顯個性質(zhì)感。
作為一款時尚動感的高檔緊湊型都市SUV，奧迪Q3 30周年年型擁有更加時尚動感的外觀內(nèi)飾與全面升級的個性化配置，滿足了中國年輕用戶對高品質(zhì)移動出行的需求，以更動感、科技的形象，為用戶帶來更具價值、更具個性化的全新體驗。
奧迪Q3，最低價格多少可以開走？
奧迪這個品牌在市場中的成績是比較理想的，隨著市場競爭的逐漸激烈，各大車企之間也都加快了發(fā)展的速度，奧迪汽車也在今年的9月份上市了2021款的?奧迪Q3，該車是一款比較經(jīng)典的緊湊型SUV，自推出市場以來所取得的成績也是十分理想的，近日，筆者在濰坊地區(qū)探店的時候了解到，現(xiàn)在購車是有一定優(yōu)惠的，具體如下。
2021款奧迪Q3的尺寸為4481（4495）/1848/1616mm，軸距達(dá)到了2680mm，外觀的設(shè)計是十分大方的，八邊形的進(jìn)氣格柵相當(dāng)寬大，銀色飾條的修飾更加精致，中網(wǎng)的設(shè)計是比較有沖擊力的，銳利的大燈在點亮后具有較強的攻擊性，進(jìn)氣口的分區(qū)域設(shè)計是比較美觀的。 側(cè)面的造型設(shè)計是比較常規(guī)化的，銀色的飾條對車窗進(jìn)行了一定的修飾，汽車輪轂的設(shè)計更加寬大，尾部的設(shè)計是比較飽滿的，排氣筒區(qū)域的設(shè)計比較厚實。 空間的表現(xiàn)是比較有科技感的，拼接的護(hù)板比較有層次性，方向盤上側(cè)嵌入了銀色飾條勾勒，是比較吸睛的，換擋桿的設(shè)計相對厚實，在操作時還是比較方便的，汽車座椅的可調(diào)節(jié)式設(shè)計具有較強的年輕氣息。 2021款奧迪Q3搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，最大功率為110kW（150馬力）、137kW（186馬力）和162kW（220馬力），最高車速為200km/h，該車配備了全時四驅(qū)、并線***、車道保持***系統(tǒng)和360度全景影像等。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
告別選擇糾結(jié)癥 小編告訴你奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLB誰更好
截止2020年8月24日，最低配版本為24.98萬，各地都會有不同幅度的降價優(yōu)惠，一般優(yōu)惠到2萬的裸車價格。購置稅大概在兩萬左右，車船使用稅是420，交通強制保險為950，上牌費用在500左右，商業(yè)保險第一年基本在7千左右，這些都是省不掉的花費。按照首付百分五十為例，首次提車需要交15萬左右，然后分期三年，每個月月供三千六
擴展資料：
車型設(shè)計
最大優(yōu)點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯，科技感較強；動力不錯；操控舒適，車身穩(wěn)定性好。
最大缺點：油耗一般；定價高，維修售后保養(yǎng)費用不合理，性價比一般。
空間:進(jìn)口奧迪Q3整體空間表現(xiàn)夠用，腿部及頭部空間表現(xiàn)無緊湊感，真皮座椅包裹嚴(yán)實，舒適性不錯；車內(nèi)儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數(shù)字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細(xì)；內(nèi)飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。
外觀：外觀尺寸不大，但造型設(shè)計與同族車型的Q5較為相似，細(xì)節(jié)設(shè)計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網(wǎng)友的好評。
要問2020年什么車賣得最好？就車型來說，當(dāng)然是SUV，在車市負(fù)增長的大環(huán)境下，它依然可以拼出0.7%的正增長率，絕對是車型里的實力干將，這與消費者喜歡大空間、強承載性的訴求有關(guān)。就品牌來說，豪華車的增長率力壓合資和自主品牌，尤其是BBA“三駕馬車”，占到了豪華車銷量的68%，這與豪華品牌入門車型的價格下探，以及消費者購車換代升級密切關(guān)聯(lián)。這兩點的交集，便引來了奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLB三款“當(dāng)紅炸子雞”的市場爭奪。這三款車各有千秋，消費者很容易犯“選擇糾結(jié)癥”，到底買誰更好呢？下面我們就這三款車中進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋赐昴兔靼琢恕?/p>
外形對比
奧迪Q3：年輕氣息最足
寶馬X1：設(shè)計風(fēng)格最家族化
奔馳GLB：三款車?yán)?/a>尺寸最大
毫無疑問的是，這三款車都特別受年輕人，尤其是受女性年輕消費者歡迎，一來豪華品牌開出去“倍有面兒”，就好比背出去一款包包或化妝品，女性非常看中品牌帶來的強大氣場。其次是入門價格都不算高，尤其是奧迪Q3和寶馬X1的入門價格，在終端銷售市場都已經(jīng)擠壓到合資品牌SUV，非常適合入手。不過就外形設(shè)計而言，這三款車所呈現(xiàn)出的個性及質(zhì)感，是完全不一樣的。
奧迪Q3經(jīng)過換代之后，外形明顯年輕太多，在市場上取得了非常高的關(guān)注度，而2021款奧迪Q3最大的變化，是在原有車型設(shè)計的基礎(chǔ)上，額外提供“奧迪尊享黑色外部亮光包”，以及“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”，從而讓消費者有更多個性化的選擇。從外形的設(shè)計語言來看，奧迪Q3是三款車?yán)镒顬槟贻p有時尚感的車型，前大燈和大嘴格柵帶來了視覺沖擊感，而矩陣式前大燈點亮后，在夜晚有很高的識別度。
就側(cè)面來看，奧迪Q3有更圓滑和大傾角的C柱，讓它看上去更具設(shè)計美感，并且它可以提供18英寸/19英寸兩種尺寸，共計4款全新樣式的輪轂可供消費者選擇。為了滿足年輕人對不同顏色的喜好，它提供了10種車身配色，外加動感型和雅致型兩種前臉，就能變化出無數(shù)組合，讓消費者所定制的這款奧迪Q3，在路面上獨一無二的存在。
2021款寶馬X1外形依然是濃厚的家族風(fēng)格，尤其是面積增大的雙腎進(jìn)氣格柵，讓這款車看上去更有“大哥”寶馬X3的感覺，配合辨識度夠高的“天使之眼”頭燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的便知寶馬車的身份。
側(cè)面設(shè)計上，最明顯的依然是修長的車身造型，它的長度達(dá)到了4565毫米，軸距也有2780毫米，極大提升了后排的腿部空間。在細(xì)節(jié)上，2021款寶馬X1使用了Y形拼接的新樣式輪轂，增加了量子藍(lán)和深灰兩種配色方案，并為后視鏡外殼***用了新配色方案，以符合年輕人審美。
相比之下，奔馳GLB的外形就顯得敦厚許多，少了些酷炫的味道，多了些商務(wù)穩(wěn)重的氣息，整體的豪華感一如奔馳品牌的格調(diào)，體現(xiàn)的比較濃郁。無論是平直的線條，偏方正的大燈，還是垂直的尾部，都帶來一些男性化特征。在這三款車中，奔馳GLB售價最高，當(dāng)然尺寸也是最大的，車身長度達(dá)到了48毫米。
小結(jié)：如果您的年輕在35歲以下，小編強烈建議購買奧迪Q3，它可以賦予車主更好的時尚特質(zhì)，如果是男性駕駛員，寶馬X1會更受關(guān)注，畢竟更加俊朗硬氣的外表，是男司機們最喜歡的，至于奔馳GLB，雖然有些女司機喜歡，但小編并不是太推薦，除了價格比其他兩款車高太多，抹殺了入門級SUV應(yīng)該有的性價比之外，其造型也不如“大哥”GLC討喜，也沒有GLA的靈動，沒有太大的必要。
內(nèi)飾及空間對比
奧迪Q3：年輕運動質(zhì)感強烈
寶馬X1：后排腿部空間優(yōu)秀
奔馳GLB：豪華感優(yōu)秀?空間設(shè)計欠缺
這三款車的內(nèi)飾風(fēng)格，代表了三個品牌對年輕消費者訴求的理解。可以說，奧迪Q3的內(nèi)飾是最具運動風(fēng)格的，它的動感型與致雅型車型分別提供3種與5種座椅風(fēng)格，用戶可以根據(jù)個人喜好搭配座椅、安全帶、中控飾板、車門飾板的配色，可以營造出非常濃烈的個人氣息。
奧迪Q3使用虛擬座艙系統(tǒng)，液晶儀表以及中控屏幕的環(huán)繞下，可以讓駕駛員產(chǎn)生被包裹的感覺，而中控屏幕的UI設(shè)計以及分辨率也都達(dá)到很高水準(zhǔn)，視覺效果十分絢麗。在配置上，我們推薦的28.78萬元的奧迪Q3 2021款35 TFSI時尚動感型有其他兩款競品車型所不具備的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后排獨立空調(diào)、11個揚聲器的音響系統(tǒng)，以及自動防炫目后視鏡、觸摸式閱讀燈、前大燈雨霧模式、行李箱12V電源等配置。
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計依然是運動感為先，所以很多喜歡寶馬的人，都覺得內(nèi)飾非常不錯，但不喜歡寶馬的人，都感覺其內(nèi)飾缺乏豪華車應(yīng)有的精致感，就小編看來，寶馬的設(shè)計是受男性歡迎的，但女性普遍不“感冒”。值得一提的是，寶馬X3的后排腿部空間相當(dāng)優(yōu)秀，這也是很多家庭用戶選擇它的原因。
我們推薦的這款寶馬X1 2021款sDrive20Li尊享型市場售價29.88萬元，指導(dǎo)價比上面那款Q3略貴1萬元，但配置上似乎很不占優(yōu)勢，因為它所具有的，除了前排座椅記憶功能、缺氣保用輪胎之外，奧迪Q3都有。
奔馳GLB內(nèi)飾則體現(xiàn)了應(yīng)有的奢華感，這與它大量***用了高亮鍍鉻裝飾，以及細(xì)膩精致的設(shè)計有關(guān)，幾乎每個細(xì)節(jié)，都呈現(xiàn)出設(shè)計師對豪華車的理解，而且這款車***用了儀表盤和中控屏一體式設(shè)計，看上去更有科技感。不過GLB的缺點也明顯，由于***用了7座設(shè)計，它在后排空間上反而失掉了優(yōu)勢，第二排空間不夠大，第三排又太小。奔馳GLB是三款車中最貴的，我們推薦的2020款奔馳GLB 180時尚型指導(dǎo)價30.28萬元，配置與上面那款奧迪Q3基本相仿。
小結(jié)：奧迪Q3內(nèi)飾和外形一樣，都很討女生歡心，無論是皮質(zhì)還是鍍鉻材質(zhì)，都呈現(xiàn)出年輕人之車該有的樣子；寶馬X1雖然內(nèi)飾一如其他寶馬車型，但好在后排空間巨大，能夠款待家人；奔馳GLB集成了奔馳細(xì)膩奢華的風(fēng)格，雖然是7座，不過第三排基本是擺設(shè)，舒適度表現(xiàn)并不好。
動力對比
奧迪Q3：1.4T發(fā)動機是精品
寶馬X1：三缸機減分不少
奔馳GLB：1.3T發(fā)動機排量偏小</
標(biāo)簽： #奧迪
