如今，特斯拉可以說經常登上熱搜，而特斯拉撞交警***也是讓大家都覺得非常的難以接受。有一名交警因為受傷嚴重導致失去了生命，而車主也是被警方所逮捕了。從最先開始，特斯拉車主羅女士在特斯拉車展上面***。這件事情被登上熱搜之后，特斯拉也是頻繁的登上熱搜?？赡茉诮衲觊_始的時候，我們會覺得是這名女車主想要去吸引一些熱度，于是就做出了這樣的行為。但是在后來的時候，有很多的人都發(fā)生了這樣的情況，并且特斯拉發(fā)生的事故也是越來越多。
交警因公殉職特斯拉失控撞人***，特斯拉車主也是要付出相應的責任，而特斯拉方也是要付出法律責任。這件事情發(fā)生的不是一次兩次，而特斯拉還在推卸責任，表示這只是極個別情況。當時這兩名交警是正在處理交通事故，但是在下一秒的時候，特斯拉就突然失控，沖向了兩名交警，并且一名交警傷勢過重，因公殉職。這難道還是一些極個別情況嗎？還有一輛特斯拉車主，因為失控的原因導致撞上了大貨車，而特斯拉車主也是當場死亡。
特斯拉應該注意此種情況這個這種事故的發(fā)生已經不能算是極個別情況了，而特斯拉確實是要注意這個現(xiàn)象的。特斯拉表示在知道了事情之后，也是會全力的配合相關部門的調查。都是事出有因的，如果說真的是大家想要去故意抹黑特斯拉的話，那么種種事情也不是一個兩個人能夠做得到的。
再者，我們去抹黑特斯拉有什么好處呢？而特斯拉這些事情是明擺在我們眼前的，這也不是造謠就能夠造出來的。希望大家能夠正確的面對這一件事情，也希望特斯拉能夠注意這個事情。
特拉斯失控***造成了多大的損傷情況？
近日，一則?警方通報廈門特斯拉撞人事故?的消息，引發(fā)了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。特斯拉呢，在最近一直是處于網友們的風口浪尖之中，起因是上海的女車主在車展***的大喊：?特斯拉剎車失靈?的情況，一下子沖上了熱搜榜首。而就在這個事情還沒整明白，還沒解決好的時候，現(xiàn)在又出現(xiàn)了，廈門這邊的撞人事故，再次的吸引了眾人的目光，那么這次***是怎么回事呢？我們來看看吧。
一.警方
首先呢，警方這邊的話，給出的消息是一輛特斯拉，撞到了一輛電動車上的一家四口人，一個媽媽，一個7歲大的兒子和一對雙胞胎的3歲孩子。目前呢，是先排除了酒駕的，事故的原因是還在調查當中，肇事者正在配合警方的調查。
二.特斯拉
而事故發(fā)生之后，特斯拉也是很快的就說明了這一次的***不是因為制動失靈導致的，特斯拉此舉看來也是因為這個上海女車主的******導致的極其的敏感。特斯拉方面說，首先這個女車主是在向前開的時候撞上了道閘，然后在后退的時候，大概是17KM/H的速度撞上了后方的電動車，導致的這個事故。
三.總結
目前呢，案件是還在調查當中的，到底是誰的過錯我們還不能亂去下定論，但是這個***最主要大家關注的還是特斯拉，關注特斯拉這個牌子的車品質是否真的不行，是否會經常的出現(xiàn)類似上海車展***女車主的那個剎車失靈的情況，特斯拉是否還值得購買。
以上就是我對于這個問題所發(fā)表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什么不同的看法都可以在評論區(qū)留言，大家一起討論一下哦。
特斯拉又失控導致一死兩傷！開車走路的朋友是否要躲遠點
是特斯拉不是特拉斯，下面就說說下有關這次特斯拉轎車的失控事情。9月5日，據一些媒體報道，四川南充順慶區(qū)富民街有一輛特斯拉轎車撞了好幾輛別的轎車和路邊一些行人，造成了2人死亡6人受傷以及多輛轎車受損的嚴重事故。根據南充交警發(fā)布的警情通報得知，駕駛特斯拉轎車的51歲女士劉某已經被警方控制，但是初步檢測后排除了酒駕、毒駕等行為，事故原因有待進一步調查。出現(xiàn)事故后，特斯拉方面也是很重視，迅速派人員去了解案情，特斯拉公司的有關人員也聲稱正在配合警方對于此次事故的調查，后來特斯拉方面認為根據車輛數(shù)據分析，車輛不存在安全故障。但事實如何還有待進一步調查。近年來，關于特斯拉汽車在我國已經出現(xiàn)過幾次事故，這讓特斯拉陷入一定的爭議，也可能會引起一些人對其轎車的安全性有所顧慮。2014年，特斯拉剛進中國市場時，當年的10月份，南京就有一輛特斯拉發(fā)生事故，車主認為是在倒車時轎車突然反向行駛撞進商務樓，造成轎車毀壞，還好沒有人員受傷情況。今年以來，之前關于特斯拉轎車發(fā)生的事故就已經有3次之多，6月6日江西南昌一輛特斯拉Model 3撞壞燒毀，8月9日上海則是發(fā)生一輛特斯拉失控沖進加油站撞傷2人，8月12日浙江溫州一輛特斯拉Model 3連撞多車。后來特斯拉給出的相關解釋也不是很讓人滿意，認為是一些車主的駕駛不當造成事故發(fā)生，而車輛本身沒有什么問題。目前，特斯拉汽車被認為是全球領先的新能源電動汽車，自從2008年以來，已經推出多款電動汽車，以炫酷獨特著稱，充滿科技感，頗受消費者喜愛。特斯拉轎車對于智能化的打造也是令人感到新奇，引領了汽車智能化的變革，對傳統(tǒng)汽車發(fā)起強有力挑戰(zhàn)。不過由于特斯拉汽車后來出現(xiàn)的一些事故，還出現(xiàn)過技術故障而導致充電，開始讓人對其安全性能產生了一些顧慮，說明特斯拉在一些智能體系方面還有待加強。但是特斯拉對于一些相關事故的事后數(shù)據分析和解釋，似乎還是不能太令人滿意。希望特斯拉能夠給予足夠重視，要善于反省，從自身汽車多多檢查，多多提升性能，提高汽車的安全性。以誠心態(tài)度面對消費者，這樣才能有利于公司的繼續(xù)發(fā)展。
特斯拉Model X失控撞墻一死兩傷，廠家還會甩鍋嗎？
據外媒報道，12月10日在韓國首爾一座公寓樓停車場里，一輛?特斯拉Model?X?突然失控撞向一堵墻，撞車后起火，經過一個小時才把火撲滅，造成車上1名乘客死亡，2人受傷。
其實，特斯拉發(fā)生事故不止一次，每年無論在海外還是在中國，失控事故數(shù)起。
今年6月1日，臺灣嘉義一輛Model?3在高速公路撞上了側翻的大貨車，車的前半部直接撞入車廂內，車上人員無傷亡。
今年8月9日，上海一輛Model?3突然失控沖入加油站，造成兩人受傷，4車受損。
今年8月12日，溫州一輛Model?3失控加速，沖過停車場的閘口，與多輛汽車相撞后騰空翻轉落地，事故造成多輛汽車損傷，車主在ICU被搶救了長達7個小時才保住性命。
今年9月5日，在四川南充市雙福街有一輛特斯拉疑似突然間失控，隨后連續(xù)撞到了數(shù)輛車。事故造成2人死亡，6人受傷，多車受損。
今年10月18日，北京一輛Model?3失控撞人，一位交通指導員阿姨被撞骨折，車輛損毀嚴重。
特斯拉事故為什么發(fā)生的那么突然？
就臺灣事故媒體報道，車輛處于AutoPilot開啟狀態(tài)下，時速定速在110公里。車主需要保持高度專注。如果事故出現(xiàn)，大概意思就是車主對AutoPilot使用不當。
其實，這套高級***駕駛系統(tǒng)，當初特斯拉是宣傳成“自動駕駛”的賣點。后來事故多多，改口并明確：Autopilot自動***駕駛功能需要駕駛員進行主動監(jiān)控。
那么，此前這些宣傳語恐怕是自打嘴巴了。
Autopilot?官方宣傳***導語：「駕駛座上的人只是出于法律原因才坐在那里。他什么都沒做。車是自己開的?！?/p>
當時，馬斯克發(fā)推文表示，「（Autopilot）當然需要改進，我們每天都在努力，但完美是良好的敵人。一個總得來說能夠挽救生命和減少傷害的系統(tǒng)應該被發(fā)布出來?！?/p>
多項失控事故，只能說明特斯拉這些所謂的自動駕駛技術，還需要有人監(jiān)控才能完成。
然而，一旦有***發(fā)生，特斯拉不會被直接追責，特斯拉官方和其他車主會異口同聲說：AutoPilot很好，是車主使用不當。往后推出的L5級自動駕駛，還能信得過嗎？
馬斯克還放話說要推出RoboTaxi，推動100萬輛特斯拉成為無人駕駛出租車。大家知道這件事就好，至于敢不敢坐，還需要很多白老鼠試試。
所以，每次這樣的失控事故，只能提醒特斯拉車主：道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
最后，提醒一下開車或是走路的朋友遇到特斯拉，是否考慮一下要躲遠點？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
此事發(fā)生在韓國。11月9日晚間，一輛?特斯拉Model?X失控，在首爾一棟公寓樓的停車場內撞墻后引發(fā)火災，導致一人死亡，兩人受傷。
當?shù)鼐椒Q，這輛特斯拉Model?X由代駕駕駛，車主坐在副駕駛，但車輛在行駛過程中撞上了停車場墻壁，引發(fā)火災，導致副駕駛上的車主當場死亡。
代駕司機因為碰撞事故受傷，一名公寓工作人員在試圖滅火時吸入煙霧，也被送醫(yī)治療。據司機表示，車輛因不受控制才撞上公寓墻壁。
警方稱，這輛Model?X在撞車后起火，用了大約一個小時才將火撲滅。韓國法醫(yī)機構將對該車進行調查，以確定事故原因。
事實上，特斯拉在國內外時有“失控”***發(fā)生，此前，多個國家的消費者曝料，駕駛特斯拉時，發(fā)生意外“加速失控”導致交通事故。
2020年1月份，美國國家公路交通安全管理局曾正式調查并要求召回50萬輛特斯拉電動汽車，原因是這些汽車存在突然意外加速的危險。
這些召回車型，涵蓋2012年至2019年的特斯拉Model?S、2016年至2019年的Model?X以及2018年至2019年的Model?3等。
早在2017年初，一位韓國演員在加州地方***對特斯拉提***訟，稱他的Model?X在進***時突然加速，撞毀了他的客廳，造成他和兒子受傷。
美國佛羅里達州一名特斯拉車主稱，他的Model?X汽車忽然自動加速，撞壞了一棟建筑。這位名叫Puzant?Zebag的車主在Tesla?Motor論壇上說，他的車買了才5天，就發(fā)生了這樣的事故。
在論壇的帖子上，他寫道：“在進入停車位的時候，我買了才5天的特斯拉Model?X忽然意外地高速加速，沖到了高39英尺的花壇上，并撞上了一棟建筑物?！?/p>
在帖子中他還寫道：“盡管安全氣囊打開了，但我妻子胳膊上還是留下了燒傷的痕跡。要不是汽車輪胎朝左偏一點，一場致命的事故肯定就會發(fā)生。要是汽車繼續(xù)直行，就會碾過花壇，沖進停車位前的商店，撞傷或撞死里面的顧客。”
他還表示：“這次加速完全不受控制，速度飛快。汽車能停下來完全是因為它撞上了建筑、并造成了大面積損壞?！?/p>
今年6月，南昌一特斯拉進口版Model3車主陳先生，自述車輛突然自動提速至127km/h，他多次嘗試剎車無效，車輛高速行駛了近8公里，最終撞上土堆翻車起火，陳先生受傷送醫(yī)。
今年8月，在溫州鹿城區(qū)某小區(qū)發(fā)生了一起十分驚險的特斯拉Model?3失控撞車事故，造成停放在停車場內的多輛車輛損毀，涉事車輛特斯拉Model?3車頭完全撞毀。
更為嚴重的是，司機也受傷嚴重，經過7個多小時搶救，輸血近5000毫升，才撿了條命。
今年9月5日，一女司機在四川南充街頭，駕駛Model?X“失控”撞人，當時車輛加速沖向街頭人群，造成2人死亡6人受傷和多車受損。
每一次事故，特斯拉都一口咬住車輛沒有問題，是駕駛者操作不當。而失控頻次之高，地域范圍之廣，都是板上釘釘?shù)氖聦?，不可能每一次車輛失控都是車主疏于駕駛造成的。
再說幾句
在以往出現(xiàn)的任何質量問題上，特斯拉的選擇無一例外都是“甩鍋”。面對車輛失控，特斯拉均把問題指向消費者，并未對自身做出自檢以和自省。
或許，特斯拉什么時候能夠終止“甩鍋”，才是真正尊重它的用戶。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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