1. 易車早報(bào)：一汽V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功/特斯拉今年或交付190萬
2. 尺寸縮水、外觀變樣…特斯拉皮卡現(xiàn)身上海

2023年5月。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知；特斯拉皮卡預(yù)計(jì)會(huì)在2023年5月在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布上市?，F(xiàn)已有海外媒體曝光了特斯拉皮卡的最新諜照，相比早前爆料的，新車的外觀進(jìn)行了小幅度修改。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

易車早報(bào)：一汽V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功/特斯拉今年或交付190萬

特斯拉皮卡上海2023年上市。日前，有海外媒體曝光了特斯拉Cybertruck的最新諜照，相比早前，新車的外觀進(jìn)行了小幅度修改。早前，在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示Cybertruck將有望在2023年上市。

尺寸縮水、外觀變樣…特斯拉皮卡現(xiàn)身上海

2023年1月21日，易車編輯為您精選以下內(nèi)容：

1、一汽V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功

2、特斯拉2023年或?qū)崿F(xiàn)190萬輛交付量

3、比亞迪或?qū)⑹召?gòu)易安財(cái)險(xiǎn)

4、保時(shí)捷為經(jīng)典車型提供與時(shí)俱進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)

5、地平線與文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作

6、大眾ID.7第二季度全球首發(fā)

7、吉利將發(fā)布新能源產(chǎn)品系列

8、奧迪將推更多RS高性能SUV

頭條：一汽V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功

由一汽自主設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首款V型12缸直噴增壓（V12TD）發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)總院整車開發(fā)院試制部成功試制下線。未來將搭載混動(dòng)系統(tǒng)匹配整車應(yīng)用，為紅旗頂級(jí)車量身打造，支持一汽新能源戰(zhàn)略。

V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)基于國(guó)內(nèi)唯一的紅旗V12平臺(tái)全新升級(jí)，最大功率560kW（762Ps），最大扭矩1100N·m，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。隨著紅旗品牌躍遷式發(fā)展，V12TD發(fā)動(dòng)機(jī)未來也定會(huì)持續(xù)扮演重要角色。

行業(yè)：特斯拉2023年或?qū)崿F(xiàn)190萬輛交付量

特斯拉投資者、未來基金管理合伙人Gary Black在接受***訪時(shí)指出，他認(rèn)為特斯拉將在2023年底開始交付電動(dòng)皮卡Cybertruck，并預(yù)估今年可以完成1萬輛交付。根據(jù)這位華爾街資深人士的說法，特斯拉將在2023年實(shí)現(xiàn)約190萬輛交付。

Cybertruck的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已經(jīng)在德克薩斯州的超級(jí)工廠進(jìn)行了一段時(shí)間。特斯拉在2022年第三季度的更新信中暗示了Cybertruck的進(jìn)展，該文件指出，這輛車已經(jīng)處于“工裝”階段。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克評(píng)論稱，特斯拉的Cybertruck正處于“最后階段”。

行業(yè)：比亞迪或?qū)⑹召?gòu)易安財(cái)險(xiǎn)

有消息稱，比亞迪將接盤破產(chǎn)重整中的易安財(cái)險(xiǎn)。公開資料顯示，易安財(cái)險(xiǎn)于2016年2月獲批開業(yè)，注冊(cè)資本金10億元，注冊(cè)地為深圳市，是經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一。

2020年7月，易安財(cái)險(xiǎn)因償付能力不達(dá)標(biāo)等原因被銀保監(jiān)會(huì)實(shí)施接管、監(jiān)管。直到的2022年7月，銀保監(jiān)會(huì)原則上同意了易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。直至近日傳出易安財(cái)險(xiǎn)將被比亞迪100%收購(gòu)。根據(jù)規(guī)定，保險(xiǎn)公司的單一股東持股上限為33.33%，但外資和參與風(fēng)險(xiǎn)處置的公司除外。比亞迪此次或?qū)ⅹ?dú)資控股這家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司。

升級(jí)：保時(shí)捷為經(jīng)典車型提供與時(shí)俱進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)

Porsche Classic為保時(shí)捷經(jīng)典車型提供了與時(shí)俱進(jìn)的信息系統(tǒng)，新款PCCM Plus價(jià)格1520.37歐元，可在保時(shí)捷中心訂購(gòu)。自2020年起，保時(shí)捷方面為經(jīng)典車用戶提供了兩套信息系統(tǒng)，可連接Apple CarPlay和Android Auto。

目前，最新設(shè)備可觸控操作，包含地圖、音樂、信息、藍(lán)牙等功能，還可儲(chǔ)存空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置。適用車型為2005年至2008年的911（9***）、2005年至2008年的Boxster/Cayman（987）、2003年至2008年的初代保時(shí)捷Cayenne等。

科技：地平線與文遠(yuǎn)知行達(dá)成戰(zhàn)略合作

地平線與文遠(yuǎn)知行WeRide簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄?；诘仄骄€征程5芯片及其開發(fā)平臺(tái)，地平線賦能文遠(yuǎn)知行開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，包括域控制器、車載操作系統(tǒng)和智能駕駛軟件等國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，推動(dòng)商業(yè)化和規(guī)模化部署。

自2021年底起，雙方便基于征程5芯片及其平臺(tái)展開合作，開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車及自動(dòng)駕駛小巴中央計(jì)算平臺(tái)，現(xiàn)正著手推進(jìn)商用落地。在此基礎(chǔ)上，雙方將繼續(xù)深入研發(fā)合作，基于地平線征程5芯片強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)和靈活開放的開發(fā)平臺(tái)，共同探索并突破WeRide One和地平線整車智能開發(fā)平臺(tái)的功能上限，通過面向全城市場(chǎng)景、高性價(jià)比、一體化的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案，為未來智能駕駛的大規(guī)模商業(yè)化浪潮率先布局，構(gòu)建長(zhǎng)期價(jià)值。

新車：大眾ID.7第二季度全球首發(fā)

大眾汽車表示，大眾ID.7將成為繼ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz之后的第六款I(lǐng)D.系列車型，將于今年第二季度全球首發(fā)。同時(shí)，新車也是繼ID.4之后，大眾汽車第二款基于MEB平臺(tái)打造的全球車。根據(jù)***，其將于年內(nèi)在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)上市銷售，北美地區(qū)將于2024年跟進(jìn)。

在此前的***訪中，大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7的推出將大眾汽車的純電產(chǎn)品矩陣從小型車、緊湊型SUV、中大型SUV拓展至高端中型轎車市場(chǎng)。這正是ID.7在市場(chǎng)中的定位，也是大眾汽車希望達(dá)到的目標(biāo)。?

新車：吉利將發(fā)布新能源產(chǎn)品系列

日前，吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良在對(duì)話***中透露，對(duì)于2023年新能源技術(shù)、產(chǎn)品以及規(guī)劃相關(guān)的內(nèi)容。重點(diǎn)為將發(fā)布新能源產(chǎn)品系列，包括了一款中大型SUV車型。

吉利年后將發(fā)布新的產(chǎn)品序列，該系列只做新能源車型，包括了一款中大型SUV，同時(shí)有純電/插混/增程多種動(dòng)力選擇。新系列會(huì)用全新的設(shè)計(jì)語言、智能配置，在運(yùn)營(yíng)方面會(huì)強(qiáng)調(diào)用戶直連。在2023年，吉利將會(huì)有一系列搭載雷神超混動(dòng)的車型推向市場(chǎng)。

新車：奧迪將推更多RS高性能SUV

從今年年開始，奧迪將會(huì)正式停止生產(chǎn)V10發(fā)動(dòng)機(jī)，R8也準(zhǔn)備將會(huì)以純電的全新車型架構(gòu)面世。除此之外，奧迪TT RS也即將宣告退場(chǎng)。同時(shí)未來將會(huì)推出更多RS SUV，與AMG以及M Power相競(jìng)爭(zhēng)。到2030年，所有奧迪運(yùn)動(dòng)車型都將是混合動(dòng)力車或純電動(dòng)車型。

此外，插電式混合動(dòng)力性能車也將會(huì)與大家見面，駕駛操控也將會(huì)提升。據(jù)悉，下一代RS4 Avant將***用PHEV設(shè)置，但不***有的車型打造RS版本。沒有內(nèi)燃機(jī)的新車型來說，正在通過在動(dòng)力和電池額外體積之間找到完美的平衡來設(shè)計(jì)，而不會(huì)增加太多重量。到2030年，所有奧迪運(yùn)動(dòng)車型都將在某種程度上電氣化。與此同時(shí)，奧迪已經(jīng)排除了使用四缸R(shí)S車型的可能性，這與梅賽德斯-AMG的“45”則陣容不同。

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作者：秦超

在前兩天豹耳汽車剛剛曝光了特斯拉Cybertruck皮卡進(jìn)行了較大調(diào)整，外觀變樣，尺寸縮小。近日，調(diào)整設(shè)計(jì)后的特斯拉Cybertruck實(shí)車就現(xiàn)身上海街頭，從諜照上看，與之前描述的外觀調(diào)整變化如出一轍。而且這輛皮卡現(xiàn)身在上海太古匯特斯拉門店附近，很可能意味著，這就是真實(shí)的特斯拉Cybertruck。

由于特斯拉Cybertruck的奇異外形，引來全球粉絲爭(zhēng)相自造1：1實(shí)車模型，模仿Cybertruck，其中也包括來自中國(guó)粉絲的模仿。這讓我們一度懷疑這輛Cybertruck的真實(shí)性。不過從這輛Cybertruck的車身腰線來看，已經(jīng)變成水平直線，車頂也變成了等邊三角形狀，正是之前公布的調(diào)整后的Cybertruck樣子，如果是粉絲模仿的車模，不可能如此之快打造一樣的模型。

馬斯克之前曾透露，Cybertruck車身尺寸縮小了大約3%，從諜照上看，Cybertruck的尺寸確實(shí)不大，已經(jīng)能夠肉眼看出，比之前美國(guó)發(fā)布會(huì)時(shí)的車身尺寸小了很多。一輛普通清障卡車就可以完全裝下這輛車，可以感受到這輛車的尺寸有較大幅度的縮水。而且等邊三角形的車頂，似乎也沒有早先發(fā)布會(huì)時(shí)的車身外觀更好看了，樣子比較奇特。

此前，特斯拉Cybertruck公布將在2021年下半年上市，而此次現(xiàn)身街頭，可能意味著上市***可能會(huì)再提速，或許可能在2021年上半年就有可能上市。目前，美國(guó)生產(chǎn)特斯拉Cybertruck的新工廠已經(jīng)基本確定。而上海市民有望更早在特斯拉店里看到Cybertruck展車。

據(jù)悉，特斯拉Cybertruck將有雙電機(jī)和三電機(jī)版本，續(xù)航里程在480-800公里，售價(jià)約合34.6萬人民幣起，當(dāng)然，為了拉低售價(jià)，未來還有低續(xù)航的入門版車型。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）

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