2020年注定是被歷史銘記的一年，2020年注定是不平凡的一年。在汽車行業(yè)，今年的疫情影響了整個車市的發(fā)展，雖然行情艱難，但總體上不影響各大車企的市場布局。尤其是***今年內(nèi)發(fā)布的新車，絕大多數(shù)車型都在***之中一一落實(shí)了。
現(xiàn)在，2020年已經(jīng)進(jìn)入了12月中旬，只剩下10多天即到了2021年，那么，還有哪些新車接下來即將上市？現(xiàn)在筆者為大家匯總2020年最后一波上市的新車，希望不要讓你們等得太久。
坦克300
上市時間：12月17日
長城汽車醞釀的?坦克300越野車，其實(shí)已經(jīng)在國內(nèi)布局良久了。記得7月份成都車展上坦克300迎來了首次亮相。然后接連在北京車展、廣州車展持續(xù)亮相曝光。目前，坦克300已經(jīng)發(fā)布了預(yù)售價，新車預(yù)售價為17.58-21.38萬元，作為一款硬派越野車，坦克300值得消費(fèi)者等待。目前，官方透露消息稱，坦克300即將于12月17日上市，你期待嗎？
艾瑞澤5?PLUS
上市時間：12月18日
從奇瑞官方了解到，艾瑞澤5?PLUS即將于12月18日正式上市，新車此前已經(jīng)在廣州車展發(fā)布了預(yù)售價，其預(yù)售價為7.49-9.99萬元。該款新車的基本信息，筆者了解到，動力方面，艾瑞澤5?PLUS將提供1.5L和1.5T動力選擇。汽車定位于緊湊型轎車，軸距長2670mm，你認(rèn)為它值得一等嗎？
云度π3
上市時間：12月21日
新能源汽車成為了未來的發(fā)展趨勢，因此，各大車企都在爭奪新能源市場的份額。其中云度新能源汽車即是其中一員，它旗下的云度π3即將于12月21日正式上市。云度π3定位于純電動小型SUV，根據(jù)資料顯示，新車綜合續(xù)航達(dá)401公里。對于這款新能源SUV，你期待嗎？
銳界
上市時間：12月22日
筆者從長安福特官方了解到，新款銳界將于12月22日正式上市，根據(jù)推測，新款銳界可能為現(xiàn)款車型的中期改款車型，因此新車在外觀和配置方面做出調(diào)整，動力方面，?新款銳界依然會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率輸出245馬力。對于這款新車，你怎么看？
哈弗初戀
上市時間：12月內(nèi)
哈弗初戀的熱度一直持續(xù)不減，它主打年輕人剛出社會的第一款SUV，其***用年輕化的車身造型，和年輕化的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，時尚耐看的造型令它的曝光度持續(xù)上升。對于當(dāng)下的年輕人來說，哈弗初戀或許正如他們所說，是一款值得追求的“初戀”。目前，哈弗初戀已經(jīng)公布了預(yù)售價，其預(yù)售價為8.90-11.50萬元，新車預(yù)計(jì)在12月內(nèi)上市，你期待嗎？
寫到最后，2020年即將成為過去，希望2021年有一個全新的開始。但對于車市來說，時間是無法割裂的。因此，用包容的心態(tài)結(jié)束2020年，用積極的態(tài)度迎接2021，我認(rèn)為上面5款即將上市的新車，正是如此吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
為何有人會認(rèn)為開300萬的路虎沒有100萬的保時捷卡宴有面子？
一定要三百萬嗎？ 這個價位很奇怪的，高一點(diǎn)能買到很多好車 低一點(diǎn)也能買到很多好車 而且你只是說了價位 并沒有其他的要求 車也有很多種類啊 比如越野車了 跑車了 商務(wù)車了 。。只是說明價錢 很難給你推薦的 比如我喜歡悍馬 前段時間買了心儀已久的悍馬H2 手續(xù)下來也170多萬 一個人有一個人的品味嘛 不要以錢為標(biāo)準(zhǔn) 喜歡的才是最重要的 這是我的回答 如果有疑問請繼續(xù)追加 謝謝 希望***納
SUV和越野車存在定位重合：解析大狗，旅行者和BJ40
在豪華中大型SUV當(dāng)中，保時捷卡宴和路虎攬勝都是超脫于BBA，甚至還要更高一層的奢華代表。所以經(jīng)常有車友會問卡宴和攬勝哪個有面子？一般來說就定位而言攬勝會更高，而且從售價方面也可以看出來要比卡宴高上不少，不過要是論操控的話卡宴是要比攬勝更勝一籌，具體還是要看二者的用途。
想知道卡宴和攬勝哪個有面子，首先可以看外觀內(nèi)飾方面，二者都是走高端路線，所以外觀都比較商務(wù)精英，只不過攬勝更穩(wěn)重，卡宴偏動感，這就就要看個人喜好了。不過一般來說保時捷卡宴的確更具跑車的味道，從這一點(diǎn)上看卡宴要比攬勝更拉風(fēng)一點(diǎn)。在配置方面，卡宴必須要選配才能有精致感，否則裸車和攬勝對比實(shí)在差距太大。
不過在口碑方面，攬勝因?yàn)槌Ｄ瓯缓趯?dǎo)致沒有卡宴那種好評滿滿的情況，經(jīng)常有人會說“有錢二百五，一定買路虎”，這種莫名的偏見讓攬勝保值率會受到比較大的影響，三年保值率才52.26%，和卡宴70.79%相比差距有點(diǎn)大。其實(shí)主流汽車品牌之間零部件差異并不會那么大，只不過攬勝價格超百萬，只要出現(xiàn)一點(diǎn)小問題就容易被放大，如果真的質(zhì)量不好，也不會還需要加價十幾萬才能入手的情況。
在國內(nèi)普遍對SUV的看法都是尺寸為王，所以誰的尺寸更大誰就更有面子，如果按照這個標(biāo)準(zhǔn)的話，攬勝會比卡宴更具優(yōu)勢。攬勝具有普通版和加長版，因?yàn)楦叨松虅?wù)的定位，讓普通版的攬勝都要比卡宴更大，特別是車長超5米看上去更有大佬的氣質(zhì)。加上攬勝本身就是硬派越野車，硬朗的外形加上高大的車身看起來要比卡宴霸氣不少。
從動力參數(shù)上，19款攬勝3.0 V6 SC和卡宴3.0T看上去并沒有什么區(qū)別，都是340馬力和450牛米，不過二者調(diào)校的側(cè)重點(diǎn)完全不同。在實(shí)際駕駛方面攬勝的機(jī)械增壓輸出對油門的掌控更有利，有助于提升越野性能。而卡宴則是***用渦輪增壓發(fā)動機(jī)主攻城市道路，雖然也具備全時四驅(qū)系統(tǒng)，但是最低轉(zhuǎn)速和多片離合器都不適合極限越野，只能在高速運(yùn)動上才能展現(xiàn)它真正的實(shí)力。
天天都說硬派越野，可是誰有時間天天越野？！
還是說說SUV吧。
這是一位汽車愛好者給我們的“忠告”，個人認(rèn)為看看就好，因?yàn)檎嬲脑揭翱梢栽揭?，四?qū)SUV只能滿足普通非鋪裝道路的自駕游；sport utility vehicle是運(yùn)動型多用途車的意思，縮寫是SUV，真正的越野車是off-road vehicle，翻譯就是越野車。這兩種看似相同的車型實(shí)際完全不同，根本的區(qū)別在于非承載式和承載式的車身，前者強(qiáng)度高、后者強(qiáng)度低，前者車身框架不易變形，后者很容易變形。
所以真正會駕車去越野的人不會選擇SUV，如果你也有這種用車需求并且關(guān)注的是哈弗大狗和奇瑞捷途將將發(fā)布的旅行者的話，北京越野BJ40會是更理想的選項(xiàng)。
提到越野車可能大多數(shù)司機(jī)都會認(rèn)為很貴，便宜如北汽制造的BJ212質(zhì)量又太差，像樣子的選項(xiàng)貌似起步就得是坦克300，可是起步價就得二十多萬；所以只能考慮這些有四驅(qū)和后橋差速鎖的SUV，然而北京越野打造的BJ40四驅(qū)手動版的起售價只是16.99萬，實(shí)際價格當(dāng)然會低一些，實(shí)際價格可以重合哈弗大狗和二代大狗。
BJ40是一臺標(biāo)準(zhǔn)的非承載式車身的越野車，底盤強(qiáng)度還是很理想的，在坦克300上市之前，自主品牌的越野玩家都是以這臺車為主，所以BJ40也算是久經(jīng)沙場了。
只不過價格最低的版本是老款“2.3T&5MT”的組合，動力標(biāo)準(zhǔn)為170kW/345N·m，扭矩略低一些但功率挺高；想要選擇自動版則要提升預(yù)算到17萬左右，選擇2.0T&8AT的最低配，動力標(biāo)準(zhǔn)為165kW/380N·m，該版本的動力和油耗表現(xiàn)更均衡。
可是越野車的油耗會不會很高呢？
咱們來看一下數(shù)據(jù)吧：
BJ40的手動版本平均油耗為12.2L/100km，2.0T的自動版平均油耗為13.2L/100km。
這是決定是否選擇越野車的前提，誰也不能否認(rèn)同級別的越野車油耗比SUV高，畢竟多出一套底盤會讓車身變重很多；哈弗大狗搭載的是米勒循環(huán)2.0T發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也是長城汽車制造，其四驅(qū)版本的平均油耗只是11L/100km左右。
兩相對比，選擇BJ40手動版的話，每一百公里就要多支出八九元的成本；選擇自動版的話，一百公里就要多承擔(dān)十七八元的代價。
差價不小哦，一萬公里就是800-1800元的差距，能接受這個標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)往下看吧。
BJ40的動力和越野能力的水平都與坦克300相當(dāng)，因其2.0T發(fā)動機(jī)是同款，變速器都是***埃孚8AT；重點(diǎn)是四驅(qū)平臺都是分時四驅(qū)，最結(jié)構(gòu)最為簡單可靠的四驅(qū)平臺。只不過中低配的BJ40沒有標(biāo)配差速鎖，想要越野必須在落地后自行加裝，該車是有前橋差速鎖的加裝件的，后橋肯定會有。輕度越野不用差速鎖，電子限滑可以滿足。
同時該車有4L模式，扭矩可以放大2.5倍，在低速四驅(qū)模式里的最大扭矩可以達(dá)到950N·m！充沛的動力也是越野的保證。
哈弗大狗、二代大狗和捷途旅行者都是橫置四驅(qū)平臺，也就是以前置前驅(qū)為基礎(chǔ)打造的四驅(qū)車，是沒有扭矩放大擋的；所以越野時的動力就不會很充沛，三臺車的標(biāo)準(zhǔn)依次為325、385和400N·m，這個標(biāo)準(zhǔn)并不適合攀爬式的極限越野。
同時哈弗大狗和二代大狗用的都是濕式雙離合變速器，這種變速器本身也不適合越野；因?yàn)闈袷诫x合器在壓緊狀態(tài)下依舊存在輕微的滑動摩擦，高頻率的低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出會影響離合器總成的使用壽命，也容易出現(xiàn)高溫失靈的情況，所以這兩臺車都是只能走走戶外路的輕越野SUV。
捷途旅行者目前不確定變速器的類型，四驅(qū)版本如果用雙離合變速器則與大狗相同，如果能用8AT倒是比較適合越野了；因其AT用液力變矩器傳動，低速蠕行時不用擔(dān)心磨損和高溫。
這就是兩類車的差距，簡而言之，哈弗狗品類和捷途旅行者都不能真正的越野，用鞋子來比喻的話，這幾臺車就像是硬派氣息的板鞋，走走城市道路或草地還行，爬山就不行了；而越野車就是登山鞋，平時不登山也可以穿但比較費(fèi)腳，而一旦要登山就如魚得水了。所以最終該如何選車，前提是一定要確定好會不會去爬山——越野。
不要把兩類車型弄混淆，否則開著SUV去越野會非常危險。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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