在寶馬新能源商品主力陣容，有大家了解的以i8為代表的通電式混合動力超級跑車，有純電動車小精靈i3，也有咱們的BMWX5和BMWX1通電式混合動力及其BMW5系通電式混合動力，包含了從緊湊車到大中型高檔轎車，從suv到超級跑車等好幾個(gè)市場細(xì)分。下邊是寶馬新能源車輛的價(jià)目表及詳細(xì)介紹。
寶馬5系新能源——48.2一萬元
5系插電式混動版車型的根據(jù)該款5系打造出而成的，新款寶馬530Le搭載了一套由2.0T渦輪增壓器柴油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)軟件。其綜合性功率為185kW，綜合性最高值扭距420Nm，其電動機(jī)至大功率70kW，電動機(jī)最高值扭距250Nm。官方數(shù)據(jù)表明，新汽車的純電里程數(shù)為61km，總續(xù)航力650km，純電推動時(shí)速可以達(dá)到140km/h，從0充至滿格電必須4鐘頭。
寶馬X1新能源——39.6八萬元
寶馬x1一樣是以汽柴油版車型更新改造過來的。驅(qū)動力層面，X1插電混動搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)電動機(jī)構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)軟件，鋰電池組容積為11kWh。官方網(wǎng)標(biāo)明純電動車情況下較大續(xù)航為60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快時(shí)長為7.4秒。
寶馬5系新能源——106.80萬元
寶馬5系新能源是5系的通電版本號，精準(zhǔn)定位大型轎車。價(jià)錢也是最高昂的，價(jià)錢提升幾百萬。此車搭載2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動機(jī)與電動機(jī)構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)軟件。綜合性較大功率為326大馬力，純電動車方式下的續(xù)航為42km（xDrive四驅(qū)版為39千米），純電動車方式下最大車速為120公里/鐘頭，綜合性耗油為2.4L/100km（xDrive四驅(qū)版為2.6L/100km）。
寶馬X5新能源——89.99萬余元
2021年8月，寶馬在俄羅斯首都俄羅斯莫斯科公布了全新升級一代X5，歸屬于寶馬X5第四代車型，而最新款X5插混版車型編號為X5xDrive45e。盡管新汽車總體外觀與前三代車型對比并沒有很大轉(zhuǎn)變，但在關(guān)鍵點(diǎn)一部分更具有邊角。此車搭載至大功率超90kW的電動機(jī)與發(fā)動機(jī)構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)軟件，將來將發(fā)布搭載4.4LV8雙渦輪汽車發(fā)動機(jī)的M系列產(chǎn)品性能卓越車型。
寶馬i3新能源新能源車——i3（34.98-41.5八萬）和i8（183.8-209.八萬元）
i系列產(chǎn)品是寶馬發(fā)布走向未來的車型，他們包含好多個(gè)主要特點(diǎn)：驅(qū)動力電化，車聯(lián)網(wǎng)平臺，原材料環(huán)境保護(hù)化，車子輕量等。i3和i8于2014年一起發(fā)布，2款車的外觀都十分具備現(xiàn)代感和未來感，跟目前市面上常說的全部寶馬，乃至全部別的知名品牌的車型都很不一樣，看上去會好像科幻片中的客人，或者汽車展上的定義車型。
百萬購車補(bǔ)貼
寶馬新能源汽車價(jià)格是多少
1、寶馬i3
指導(dǎo)價(jià)：33.98-40.58萬元
車型定位：小型兩廂車（長寬高4020/1775/1600mm）
寶馬i3新能源汽車分為純電動和增程式兩種動力，純電動顧名思義就是完全由電池供電電機(jī)驅(qū)動，沒電找快充。而增程式同樣是由電機(jī)驅(qū)動，不過配備了一臺汽油機(jī)在電池沒電時(shí)發(fā)電，汽油機(jī)不直接參與動力輸出。
寶馬i3快充版：目前我們在中國市場上能夠買到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一臺125kW的電機(jī)，最大馬力170匹，最大扭矩250N·m，驅(qū)動的是后輪，百公里加速7.2秒。電池組則是120A的鋰離子電池，總?cè)萘繛?2kWh，續(xù)航里程為359km，充電至80%需要40分鐘，慢充需要4小時(shí)。
寶馬i3增程版：這一版本使用的電機(jī)以及蓄電池與快充版相同，只是多了一臺0.65ml的汽油發(fā)動機(jī)用于發(fā)電。
寶馬i3曾經(jīng)還作為一些地區(qū)的共享汽車，30萬起步的價(jià)格比一般共享汽車更加高。但價(jià)格高不是沒原因的，寶馬i3無論外觀和內(nèi)飾都十分用心，內(nèi)部空間寬敞后排座椅可以平躺。
麥佛遜加多連桿的懸架結(jié)構(gòu)提供了很好的駕乘感，全系標(biāo)配了側(cè)氣囊和后排頭部氣囊保證安全，自動駐車、上坡***、座椅加熱、一鍵升窗、哈曼卡頓音響、LED大燈、感應(yīng)雨刷等等豐富配置。
2、寶馬i8
參考價(jià)187.96萬元
車型定位：跑車（長寬高4689/1942/1282mm）
寶馬i8算得上是最早一批新能源跑車了，作為一款跑車僅僅依靠電機(jī)是不夠的，所以寶馬i8是一款插電式混合動力跑車。
寶馬i8的動力系統(tǒng)由一臺1.5L的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及一臺105kW的電機(jī)組成，其中前輪由電機(jī)驅(qū)動，后輪則由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，也就是說這是一臺四驅(qū)跑車。
3、寶馬X1新能源
指導(dǎo)價(jià)：39.38萬元
車型定位：緊湊型SUV（長寬高4565/1821/1613mm）
寶馬X1新能源實(shí)際上是插電式混合動力車型，其動力系統(tǒng)由一臺1.5T3缸發(fā)動機(jī)和一臺70kW的電機(jī)組成。與寶馬i8相反，X1是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，電機(jī)驅(qū)動后輪（電機(jī)位于后軸）。
4、寶馬X5新能源
指導(dǎo)價(jià)：85.99萬元
車型定位：中大型SUV（長寬高4909/1928/1772mm）
寶馬X5新能源***用的也是插電式混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺83kW的電機(jī)組成，整套動力系統(tǒng)可以輸出245匹馬力。
寶馬X5使用的是一組鋰離子電池組，容量為9kWh，純電模式最大續(xù)航里程可達(dá)31km?？斐鋾r(shí)間為3小時(shí)，慢充則需要5小時(shí)。
5、寶馬5系新能源
參考價(jià)：47.54-51.54萬元
車型定位：中大型轎車（長寬高5087/1868/1490mm）
寶馬5系新能源使用的是插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機(jī)以及70kW的電機(jī)組成，搭配8擋手自一體變速箱最大可以輸出184馬力和420N·m扭矩。
新能源5系在國內(nèi)是530Le版本，使用的是寧德時(shí)代鋰電池組，電池容量13kWh，純電模式續(xù)航里程61km，慢充需要4個(gè)小時(shí)。
新能源寶馬汽車售價(jià)是多少
新能源寶馬的價(jià)格是多少？新能源寶馬汽車價(jià)格在40萬左右:1.作為一款插電式混合動力汽車，全新寶馬5系新能源車在城市中完全可以純電行駛，夜間充電時(shí)間充足，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保。不會被純電動車?yán)_，擔(dān)心跑的地方?jīng)]電，汽油箱隨時(shí)可以作為動力保障。2.與上一代相比，全新寶馬530Le新能源車整體減重190kg，其中僅高壓電池系統(tǒng)減重100kg；3.但是，電池電量是在增加而不是減少，與上一代車型相比，電量增加了70%。重量減輕的車型更靈活，駕駛起來也更輕便。
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新能源寶馬汽車售價(jià)是多少？新能源寶馬汽車售價(jià)在40萬左右：
1、全新的寶馬5系新能源車做為插電式混合動力車，在城市里可以完全使用純電行駛，晚間有充足的充電時(shí)間，充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保，它不會有純電動車的困擾，擔(dān)心跑在哪兒了沒電了，汽油箱隨時(shí)可以做為動力保障;
2、新款寶馬530Le新能源車相比較上一代車型整體減重達(dá)190公斤，其中僅高壓電池系統(tǒng)就減重100公斤;
3、而電池動力方面不減反增，動力較上一代車型提升70%，經(jīng)過減重的車型開起來更加靈活、輕便。
標(biāo)簽： #寶馬
