五菱宏光新能源汽車2021款價格？

目前2021款五菱宏光MINIEV共分為四個版本，而這四個車型版本其實可以分為兩大類。其中馬卡龍時尚款的兩個版本官方指導價都是3.76萬元，而馬卡龍臻享款兩個版本的官方指導價為4.36萬元。

五菱宏光mini到底賣多少錢

大家都知道，現(xiàn)在最火的電動車就是五菱宏光mini，只要兩萬三萬你就可以擁有一臺遮風擋雨的電動車，而不是一輛老頭樂，可以上牌可以上路，而且需要駕照的一臺貨真價實的電動汽車，那么問題來了，你覺得五菱宏光mini有什么缺點呢？我相信很多人會說缺點是不能快充，但是基本上已經(jīng)能滿足需求了，在二線城市中，五菱宏光mini擁有好停車的這個特質，應該是讓很多駕駛技術不過關的新手司機們感到非常的輕松，媽媽再也不擔心我沒地方停車了，這么小的車應該是隨處都可以停的，也不會心疼剮蹭，總而言之，這款車幾乎可以算是很多打工人的神車，滿足通勤需求。

雖然內飾比較簡陋，但是說實話，這個價格你還想要什么？倒車有影響不需要，因為基本上后視鏡就能滿足所有需要，這么小的車想怎么停就怎么停，基本上不用擔心，配置方面只要不買最低配都是帶暖風空調的，夏天的話自己帶一個小電風扇在車上也是能解決炎熱問題的，畢竟這么便宜的車，實在是不能要求太高了，那么你知道現(xiàn)在月銷三萬的五菱宏光mini到底賣多少錢嗎?

很多消費者其實是想知道，到底五菱宏光mini還能不能再便宜點，很多家庭是作為第二輛車買的五菱宏光mini，那么這車還能不能更便宜呢？最近有個青島車主曬出了自己在當?shù)?S點店買五菱宏光mini的合同，大家驚訝的發(fā)現(xiàn)，五菱宏光mini落地的價格比起來裸車價都要便宜，怎么做到的？

看看車主最后的落地價格是怎么得到的，首先青島市的政策好，買五菱宏光mini補貼6000塊錢，4S店里優(yōu)惠500塊錢，32800元的官方定價中配裸車到手26300元，加保險29250元，牌照自己辦就可以了，又省下來一筆錢。所以最后這車的落地價格只要2萬9就拿下了，實在是太便宜了，雖然不是頂配，但是落地價比裸車價還要便宜的車真的不多見，你說是嗎？更重要的一點原因就是五菱宏光mini本來就是五菱在青島的工廠生產(chǎn)的，所以買車的時候優(yōu)惠力度比外地大也很正常。

看完這位車主的報價后，你有沒有很羨慕青島人呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

五菱宏光迷你mini版電動車2021款賣掉多少錢？

五菱宏光迷你電動版，2021款，新車都不怎么值錢，因為汽車新的時候就3萬塊錢，現(xiàn)在是2022款，事隔一年就差不多值個9仟塊錢左右吧。

宏光MINI敞篷3天訂單超十萬臺，該品牌為何能再次切中國人的用車需求？

據(jù)我對汽車市場的了解，宏光MINI性價比極高，只有幾萬出頭。且在設計以及迷你車型上面做出了針對年輕人的相關改進和需求。獲得了市場以及消費群眾的認可。

國內最常見到的許多拉貨和面包車幾乎都有五菱宏光的身影，足以證明五菱宏光在國內市場的綜合影響力。五菱迷你車型也延續(xù)了以往的價格較為便宜，質量過硬。對于許多想要購買簡單代步車的群眾而言，是一個非常巨大的突破和改變。

五菱宏光迷你車型性價比極高。

根據(jù)五菱宏光迷你車型的官方報價，總共分為三個款式，價位在2.88萬-3.88萬，的確稱得上人民的代步車。雖然自身的車內配置和設施設備等肯定不能與其他車型相媲美，但較為簡單的價格和該車型順逆時代所做出的潮流外觀等，依舊不會覺得過時。性價比和顏值都較為不錯。對于預算不足的普通群眾而言，是非常值得的一款代步車型。

在設計和車型外部裝飾等做出了針對年輕人的改進和需求。

對于一款代步車而言，個人看來最大的改變是其頂板的敞篷造型設計，新車使用的是1軟頂棚造型，并且***用了半自動的開關。不僅提升安全性，而且對于一些追求潮流的人而言，可以更好的使用這個代步車進行日常出行。前臉依舊是五菱MINI系列的特征，整體簡約，五菱的車標LOGO也能點亮，辨識度高。前杠材料做了優(yōu)化升級，兩側還帶有***的環(huán)狀霧燈，擁有獨特的科技美感。

作為迷你型的新能源車，質量過硬也得到了銷量的好評。

同時作為一款新能源車，相關的續(xù)航以及電池制造也是非常不錯的。根據(jù)***介紹。其搭載了一臺最大功率為30千瓦的驅動電機，扭矩最高為110牛米，配備了26.5KWh的電池組，徐航可達到最高280公里，充電從20%-80%需要8.5小時。在許多同價位車型里面都極具競爭力。

五菱宏光MINIEV，2021年最不愁賣的車

自特斯拉Model3全面國產(chǎn)化后，就迅速成為新能源市場上的“爆款網(wǎng)紅”，逐月攀升的銷量，使其不久后便成功坐上銷冠寶座。但正所謂螳螂捕蟬黃雀在后，從去年8月份開始，Model3意外被擠下神壇，取而代之的是有著“人民代步車”之稱的五菱宏光MINIEV。

作為一款起售價還不到3萬元的電動微型代步車，礙于成本限制五菱宏光MINIEV在檔次感、舒適性、豪華感等方面都不占優(yōu)，但有意思的是，其上市首月就斬獲超1.5萬輛銷量，隨后銷量一路高歌，12月更是突破3.5萬輛，即便是在較早進入新能源市場的自主品牌車型中，都找不出一款能與之媲美的產(chǎn)品。

五菱宏光MINIEV在國內火的一塌糊涂，甚至這股浪潮還席卷到了隔海相望的鄰國日本。好家伙，五菱宏光MINIEV，究竟是如何一步步走上神壇的？

便宜卻不低質

由于早期國內銷售的純電微型車大多是以“騙補”為生，無論是實際續(xù)航、整體品質還是安全性都讓人大跌眼鏡，因此很長一段時間里，便宜無好貨的思維都在國內新能源車用戶心目中根深蒂固。五菱宏光MINIEV的到來，與其說是一輛人民代步車，倒不如說是一輛價格親民但品質有保障的代步車，它正如初代小米手機一樣，真正意義上開辟出了一條符合國情的低價純電微型車的發(fā)展之道。

只不過，想要在有限的成本內實現(xiàn)品質的最大化，那在產(chǎn)品配置方面勢必需要進行一定程度的取舍。五菱宏光MINIEV指導價僅為2.88-3.88萬元，即便是頂配車型價格也與傳統(tǒng)燃油車之間不存在太多瓜葛，因此所有你在燃油車上能夠想到的有

僅有的能證明它屬于21世紀產(chǎn)物的液晶儀表盤、空調這類基本配置，還需要來到中高配車型才有，低配車型甚至連空調都不配備，試想夏天開五菱宏光MINIEV低配車時渾身冒汗的心酸。

如果你是想擁有一臺配置豐富、舒適性好的代步車，那我并不推薦你買五菱宏光MINIEV，但如果你是想在有限的預算內買到一輛可以安全的將你從A點送到B點的代步車，且無需擔心刮風下雨，那么五菱宏光MINIEV算得上是目前最理性的選擇。

整車***用了籠式車身結構，其中高強度鋼的占比超過了50%，這個標準在微型車當中實屬厚道，此外五菱宏光MINIEV是一款可以合法上市銷售的純電動車，因此必然是通過了國家層面的安全測試。至于消費者最為關心的安全氣囊問題，在即將推出的新款車型中，也順應市場呼聲提供了安全氣囊、倒車影像等安全配置選裝。

動力方面，五菱宏光MINIEV搭載一臺永磁同步電機，最大功率27馬力，峰值扭矩85?！っ祝ば挪坷m(xù)航里程分為120公里和170公里，乍一看續(xù)航能力十分一般，但對于一臺不到3萬的城市日常通勤代步車而言，這個表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。

精準鎖定代步車市場

很顯然，五菱宏光MINIEV的整體產(chǎn)品定位，都屬于剛剛夠用的范疇，這與近幾年國內車市提倡消費升級的主基調恰恰相反，既然如此，那為何五菱宏光MINIEV還能夠在高手云集的新能源市場脫穎而出？在我看來，除了其價格親民之外，另一個關鍵原因就在于定位精準。

2.88-3.88萬元的指導價區(qū)間，與市面上的“老頭樂”存在較大的價格覆蓋區(qū)間，但同時還未觸及到傳統(tǒng)燃油車。這就十分有意思了，作為城市短途代步使用，五菱宏光MINIEV有著更低的購買門檻、更經(jīng)濟的使用成本以及更好的政策扶持，這都完美符合短途代步人群的核心價值訴求，與此同時，五菱宏光MINIEV短小精干的車身尺寸，即便是在擁堵的城市中心地帶，也可以輕松找到它的容身之地。

相反，在3萬左右的價格區(qū)間，你想要找到一款能同時滿足全年不限行、續(xù)航夠用、品質靠譜、安全性好的代步工具，除了五菱宏光MINIEV之外，還真的沒有其它更好的選擇。不得不說，這也體現(xiàn)出五菱在產(chǎn)品研發(fā)之初就提前進行了完善、詳細且具有針對性的市場調研，因此五菱宏光MINIEV上市后才能屢獲佳績，成為新能源市場上的一枚“精確制導武器”。

事實上，得益于五菱宏光MINIEV出色的產(chǎn)品實力及精準的市場定位，其不僅將國內電動微型車市場份額拉回到40%，同時還讓日本消費者也對其產(chǎn)生了濃厚的興趣。

不久前，就有日本媒體驚訝的發(fā)現(xiàn)五菱宏光MINIEV在中國市場的銷量竟然超過了特斯拉，并在標題為“在中國銷量超過特斯拉！為什么日本廠商造不出五菱宏光MINIEV??？”的文章中，對本土的豐田牌“老頭樂”C+pod定價過高表達不滿。與此同時，該日媒也在文筆中含蓄且婉轉的表露出希望五菱宏光MINIEV能夠引進日本。

當然，日本媒體中意五菱宏光MINIEV的另一個原因，還在于它的續(xù)航能力、空間尺寸以及實用性等方面均超過了豐田C+pod，并且即便是算上進口稅、運輸成本等，五菱宏光MINIEV到日本后的售價可能還是會大大低于豐田C+pod。

所以說，當你口碑和實力都足夠突出的情況下，酒香不怕巷子深這個定律是完全適用的。

寫在最后

不可否認，五菱宏光MINIEV憑借一己之力，將國內的電動微型車市場再次盤活，而由此也接連引發(fā)出“五菱宏光MINIEV”效應，包括長安在內的多家車企也都紛紛效仿五菱推出了自己的純電微型車?？梢灶A見，在不久之后市面上可能會出現(xiàn)更多款式的純電微型車，屆時新能源市場競爭或將愈演愈烈。

五菱宏光迷你mini版電動車多少錢？

上汽通用五菱宣布,五菱品牌旗下首款四座新能源車——宏光MINI電動車正式開啟預售。新車共有3種配置車型,預售價格區(qū)間為2.98萬至3.88萬元