1. 奧迪a6l2.0t最新消息225馬力的車何時(shí)上市
2. 新款?yuàn)W迪a6l什么時(shí)候國(guó)內(nèi)上市
3. 奧迪又成功了，A6L換代后“老少通吃”，前9個(gè)月銷量超E級(jí)、5系
4. 2021款?yuàn)W迪A6L配置信息曝光 更注重舒適性表現(xiàn)/有望9月上市

在眾多豪華C級(jí)車中，國(guó)人對(duì)?奧迪A6L的印象最深。長(zhǎng)久以來(lái)，A6L長(zhǎng)期用于公務(wù)接待、商務(wù)出行等場(chǎng)合，是國(guó)人印象最深且“最有感情”的豪華C級(jí)車，最近，2021款?yuàn)W迪A6L正式上市。作為年度改款車型，新車不僅保留了現(xiàn)款車兼具科技感與高級(jí)感的外觀設(shè)計(jì)，并通過(guò)多項(xiàng)新增配置，為給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更具實(shí)用性與高級(jí)感的駕乘體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)：雙臉版本設(shè)計(jì)，豪華運(yùn)動(dòng)來(lái)兩相宜

2021款?yuàn)W迪A6L脫胎于MLB-Evo平臺(tái)，新車整體上依舊保留了奧迪車型平穩(wěn)寬大的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的顏值看似缺少?gòu)垞P(yáng)個(gè)性，但是走進(jìn)一看，的確令人覺得暗藏***。與現(xiàn)款車型一樣，新車依舊保留了深受國(guó)人喜愛的雙臉設(shè)計(jì)，致雅型設(shè)計(jì)精致豪華，動(dòng)感型設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，打破了國(guó)人對(duì)于奧迪A6L“毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言”的刻板印象。新車共有9種車色可選，其中新增了5種車色，為審美更加個(gè)性化和多元化的消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

長(zhǎng)期以來(lái)，兼具科技美感與實(shí)用性的燈組設(shè)計(jì)一直都是奧迪A6L的一大優(yōu)勢(shì)，而在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，則是***用了由32個(gè)獨(dú)立光源所組成的***矩陣式LED大燈，改款燈組可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈和近光燈，不論外界明暗如何，都能為駕駛員照亮前行的道路。

與此同時(shí)，新車尾燈輪廓修長(zhǎng)，尾部直接延伸到了車身的左右兩側(cè)，與前燈一樣***用了矩陣式分布的光源，開啟時(shí)的視覺效果如同3D動(dòng)畫一樣立體動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)不僅讓以往看似平平無(wú)奇的奧迪A6L有了在顏值上有了更多可圈可點(diǎn)之處，同時(shí)也提升了新車在同級(jí)別C級(jí)車當(dāng)中的辨識(shí)度。

座艙空間：多彩氛圍燈，B&O音響，這樣的座艙有質(zhì)感

坐進(jìn)2021款?yuàn)W迪A6L的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車從觸覺、視覺再到聽覺上都充滿了無(wú)限驚喜。

在觸覺上，從儀表盤頂部到中控，從安全氣囊蓋到門把手，不論是否是你經(jīng)常需要接觸的部位，都***用了具有舒適觸感的真皮包裹。四區(qū)獨(dú)立空調(diào)可通過(guò)GPS和傳感器數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整空調(diào)模式，時(shí)時(shí)刻刻為用戶打造溫度適宜的座艙環(huán)境。

在視覺上，多彩內(nèi)飾氛圍燈在2021款?yuàn)W迪A6L的身上第一次實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，自定義內(nèi)飾/氛圍燈支持多達(dá)30種顏色，并且共有900種顏色搭配可選，讓奧迪A6L精致的燈光氛圍從車外延伸到了車內(nèi)。同級(jí)獨(dú)有的LED閱讀燈。

在聽覺上，新車搭載了支持3D音效的Bang&Olufsen音響，多層隔音玻璃支持智能主動(dòng)降噪，為用戶營(yíng)造了足夠靜謐的座艙環(huán)境。

智能安全：從全景影像到預(yù)安全系統(tǒng)，用科技守護(hù)用戶的安全

長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪對(duì)之科技化程度的不懈追求一直被業(yè)內(nèi)人士津津樂道，“突破科技?啟迪未來(lái)”早已成為奧迪品牌文化的精髓。而在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，我們很高興地看到，新車通過(guò)對(duì)奧迪最新科研成果的大量應(yīng)用，為用戶提供更具未來(lái)感的駕乘體驗(yàn)，以及更加全面周到的安全守護(hù)。

新車***用在自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)具有同級(jí)別最高的識(shí)別度，并且還配備了同級(jí)別獨(dú)有的連續(xù)手寫輸入功能，該功能不僅支持間斷刪除，同時(shí)也支持部分內(nèi)容恢復(fù)。此外空調(diào)溫度與座椅加熱功能都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，讓駕駛員能夠更加專注于車輛駕駛中，減少因分神分心帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)。

新車除繼續(xù)***用奧迪引以為傲的360°全景影像以及3D全景影像以外，同時(shí)還配備了預(yù)安全系統(tǒng)與防駕駛員炫目系統(tǒng)，預(yù)安全系統(tǒng)能通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛和行人，必要時(shí)甚至能夠主動(dòng)制動(dòng)剎車。防駕駛員炫目系統(tǒng)能夠避免因照射交通標(biāo)志導(dǎo)致光線反光，讓駕駛員能時(shí)刻對(duì)前方路況有清晰的掌握。

動(dòng)力性能：48V輕混加持，轉(zhuǎn)向更靈活，動(dòng)力分配更科學(xué)

新車的動(dòng)力配置與現(xiàn)款車基本一致，40TFSI車型搭2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩350?N·m；值得一提的是，55TFSI車型搭載了3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)的動(dòng)力配置，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。

傳動(dòng)方面，全系標(biāo)配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏。此外，新車還配備了智能四驅(qū)quattro系統(tǒng)與讓車輛面對(duì)不同路況都能保持靈敏操控，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更靈活，泊車過(guò)彎更輕松，與此同時(shí)，前橋最高可達(dá)100%的動(dòng)力分配，可按比例分配到后橋，從而讓車輛的動(dòng)力輸出也更加順暢。

寫在最后

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年前3季度，奧迪A6L總銷量1294輛，銷量水平遙遙領(lǐng)先于奔馳E級(jí)和寶馬5系，此外同比增長(zhǎng)56.5%，是在疫情等不利因素沖擊下，為數(shù)不多能夠?qū)崿F(xiàn)銷量“逆勢(shì)增長(zhǎng)”的豪華C級(jí)車。能夠長(zhǎng)期領(lǐng)跑豪華C級(jí)車銷量榜，并實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”，由此足以可見奧迪A6L在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心中具有不錯(cuò)的口碑。

在2021款?yuàn)W迪A6L的身上，我們的確看到了它作為一款豪華C級(jí)車在品牌力和產(chǎn)品力上都取得了顯著的進(jìn)步，相信以?shī)W迪品牌長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中所形成的良好口碑，奧迪A6L更能通過(guò)其在外觀設(shè)計(jì)、智能安全與動(dòng)力性能等方面的全面進(jìn)化，進(jìn)一步升級(jí)國(guó)人對(duì)豪華C級(jí)車的認(rèn)知，為國(guó)人打造更具高級(jí)感與舒適感的出行方式。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪a6l2.0t最新消息225馬力的車何時(shí)上市

易車訊?8月6日，新款奧迪A6L正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬(wàn)元。奧迪A6作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)C級(jí)座駕的標(biāo)桿，歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，每一代都是一個(gè)***。從最早的商務(wù)用車到廣受百姓追捧的私家車，數(shù)十年來(lái)緊跟時(shí)代步伐，不斷進(jìn)化，從用戶需求出發(fā)，在中大型豪華轎車市場(chǎng)中盛行。此次新車除了在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上從沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格趨向于精致、年輕化，在智能科技和動(dòng)力方面也有所調(diào)整。

全新奧迪A6L速覽

新奧迪A6L***用 “動(dòng)感”/“致雅”雙外觀設(shè)計(jì)

7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻

新增2款中國(guó)專屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型，為新A6L的個(gè)性化風(fēng)格帶來(lái)全新選擇。

長(zhǎng)、寬、高分別為5038(致雅型）5050（動(dòng)感型）x1886x1475/1460mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距3024mm。

后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐

3種不同的燃油動(dòng)力組合：

2.0 TFSI的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ?/p>

2.0 TFSI的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?/p>

3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米

個(gè)性凸顯的全新雙外觀設(shè)計(jì)

本次改款中推出“動(dòng)感型”與“致雅型”雙臉版本設(shè)計(jì)。“動(dòng)感型”***用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，雙層鍍鉻飾條，搭配全新的前保險(xiǎn)杠造型，不僅拓寬了前臉的視覺寬度，同時(shí)讓整臺(tái)車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

55TFSI 旗艦動(dòng)感型

“致雅型”***用全新星環(huán)雙線式進(jìn)氣格柵，修長(zhǎng)的雙線飾條，盡顯精致感。此次中期改款車型中新A6L將提供2種大燈，標(biāo)配矩陣式LED大燈，其中***矩陣式LED大燈，5條水平線，可以形成獨(dú)特的日間行車燈標(biāo)識(shí)。而且新奧迪A6L通過(guò)攝像機(jī)對(duì)相關(guān)車輛/物體/光源進(jìn)行識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)計(jì)算出燈組的哪些單元會(huì)使對(duì)向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動(dòng)態(tài)、精確地照亮道路。

45TFSI 尊享致雅型

在頂配車型的尾部，每側(cè)有九個(gè)垂直的立體燈帶，制動(dòng)時(shí)剎車燈會(huì)全部亮起。動(dòng)態(tài)指示燈則位于頂部邊緣，大大增加行車安全性。且新A6L標(biāo)配前門四環(huán)logo照地?zé)簦o消費(fèi)者提供更具儀式感的上下車體驗(yàn)。

55TFSI 旗艦動(dòng)感型

車身顏色方面，新奧迪A6L提供7種車漆顏色可選（朱鷺白、***黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰、星際黑），搭配全新星球概念雙外觀設(shè)計(jì)，可迸發(fā)出風(fēng)格各異的豪華氣韻，滿足更多用戶的審美要求。

新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5,038(致雅型）5,050（動(dòng)感型）x1,886x1,475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距達(dá)到了3024mm。相比現(xiàn)款寶馬5系和奔馳E級(jí)，奧迪A6L在尺寸方面不占優(yōu)勢(shì)。

2023款?yuàn)W迪A6L 55TFSI 期間動(dòng)感型

2023款?yuàn)W迪A6L 45TFSI 尊享致雅型

2022款 寶馬530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝

2022款 改款二 奔馳E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?

輪圈尺寸有17、18/19寸三種規(guī)格供大家選擇，此次中期改款還新增兩種中國(guó)專屬的19寸和20寸的輪圈造型，給消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的選擇。車尾依舊***用貫穿式尾燈，科技與時(shí)尚感并存。

三維未來(lái)感內(nèi)飾概念

內(nèi)飾雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但你不得不承認(rèn)進(jìn)入到座艙后你會(huì)被撲面而來(lái)的未來(lái)氣息所感染。12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪觸控板，共同打造 “四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。

MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)支持滑動(dòng)、滾動(dòng)和多指手勢(shì)。顯示屏下部的文本輸入除了支持完整字詞外，還支持中英文連續(xù)手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕松實(shí)現(xiàn)駕駛過(guò)程中的盲操作。當(dāng)然，未來(lái)感一定是包含“智能”二字的，新奧迪A6L搭載了帶離家/回家功能的矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當(dāng)車門鎖定與解鎖時(shí)，各個(gè)車燈會(huì)通過(guò)“回家”和“離家”照明功能上演一場(chǎng)燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當(dāng)用戶每天離開地庫(kù)前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時(shí)，燈光的變化帶來(lái)人和車之間相互狀態(tài)改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，為平淡的生活增添了一抹鄭重的“儀式感”。除此，自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)，用戶完全可以與新奧迪A6L進(jìn)行“智能對(duì)話”。駕駛員可以自由設(shè)定語(yǔ)音指令，比如對(duì)車輛發(fā)出“前往三里屯的洲際酒店”、“打開空調(diào)”這樣的指令，車輛搭載的智能對(duì)話管理器會(huì)智能提出問題、并自動(dòng)更正、提供選擇。

前排用料升級(jí)，在儀表和門板處***用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級(jí)了真皮覆蓋，觸感更佳。座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級(jí)為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑（含鋁合金擴(kuò)展外觀）材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處凸顯中大型豪華轎車的檔次。新車新增天然紋理胡桃木飾條，以自然材質(zhì)豐富豪華體驗(yàn)，當(dāng)然這也是向“內(nèi)飾天花板”的奔馳學(xué)習(xí)。

新奧迪A6L提供多種內(nèi)飾配色方案選擇，滿足不同用戶需求，打造屬于自己的私享空間。動(dòng)感型和致雅型依照不同配置，可分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運(yùn)動(dòng)型座椅/舒適性座椅，運(yùn)動(dòng)型座椅***用Mernoca和高品質(zhì)真皮或Hoxton混合面料，支撐性更強(qiáng)；舒適型座椅***用高級(jí)真皮面料，帶來(lái)愉悅觸感和高級(jí)乘坐享受。

新奧迪A6L的軸距為3024mm，為了營(yíng)造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐墊加長(zhǎng)30mm，加寬60mm，提供更佳的腿部支撐。

智能與動(dòng)感相得益彰

新奧迪A6L 55 TFSI車型均提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國(guó)應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果。目前可實(shí)現(xiàn)如：前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長(zhǎng)顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動(dòng)提醒、前方緊急車輛?？刻嵝选⒕o急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來(lái)提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）。如此，通過(guò)對(duì)道路危險(xiǎn)信息的收集以及交通燈信息的收集，轉(zhuǎn)化成為車內(nèi)精準(zhǔn)的信息提醒，從而使用戶能夠獲得更加高效，更加安全的智能出行體驗(yàn)。

新奧迪A6L燃油版車型提供3種不同的動(dòng)力組合，分別為2.0 TFSI的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及頂配車型搭載的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出140千瓦（190馬力），峰值扭矩320牛·米，并搭載了奧迪先進(jìn)的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出180千瓦（245馬力），峰值扭矩370?！っ?；3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500?！っ祝俟镉秃牡椭?.52升。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，高配車型搭載的48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV），與三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速S tronic變速器。此外，新車還提供插混車型可選。

在中國(guó)，中大型豪華轎車市場(chǎng)早已形成三足鼎立的局面，BBA三個(gè)品牌均不甘示弱，看好更看重國(guó)內(nèi)這一細(xì)分市場(chǎng)。但面對(duì)W213奔馳E級(jí)和G38<a cl

新款?yuàn)W迪a6l什么時(shí)候國(guó)內(nèi)上市

　按照目前的進(jìn)度來(lái)看，新一代A6L的投放會(huì)在明年的2月到3月。因?yàn)?，筆者今年8月在一汽大眾長(zhǎng)春工廠參觀時(shí)已經(jīng)看到了新一代A6L的加長(zhǎng)版的車架，其車長(zhǎng)會(huì)比普通的標(biāo)準(zhǔn)版有明顯的加長(zhǎng)，按筆者的估算，國(guó)產(chǎn)新一代A6L軸距保守估計(jì)也有90mm左右的加長(zhǎng)。

奧迪又成功了，A6L換代后“老少通吃”，前9個(gè)月銷量超E級(jí)、5系

4月21日，一汽大眾奧迪全新A6L在國(guó)內(nèi)正式上市。推出12款車型，售價(jià)區(qū)間為409.8-653.8萬(wàn)元。新車主要是配置調(diào)整，部分車型價(jià)格上漲了3000-6000元。動(dòng)力供應(yīng)依然搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速箱。

外觀方面，作為一款年度改款車型，全新奧迪A6L在外觀設(shè)計(jì)上不做任何改動(dòng)，依然沿用奧迪品牌的家居設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中高配車型配備獨(dú)特的***矩陣式LED大燈，由32個(gè)獨(dú)立的組成。發(fā)光單元。該車尾部造型也很犀利。尾燈已經(jīng)成為奧迪品牌汽車的設(shè)計(jì)，流水轉(zhuǎn)向燈的視覺效果。車身尺寸，全新奧迪A6L為5038/1886/1475mm，動(dòng)力型長(zhǎng)/寬/高為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。

內(nèi)飾方面，三大屏的設(shè)計(jì)還是來(lái)了。新車僅在配置上進(jìn)行了調(diào)整，其中45 TFSI Quattro尊享高架和尊享運(yùn)動(dòng)，55 TFSI Quattro尊享高架和尊享運(yùn)動(dòng)，55 TFSI Quattro旗艦真皮包覆盤為Jarai和旗艦動(dòng)感標(biāo)配；5 TFSI Quattro享升，55 TFSI quattro享同性戀，55 TFSI Quattro旗艦加Jaji為副駕座主；4tfsi傳感器的10根輻條的19英寸邊緣；40TFSI豪華動(dòng)感車型，45 TFSI感之選，45 TFSI Quattro感之選車型選擇增加了米利諾真皮座椅。漲價(jià)似乎成了BBA的獨(dú)家操作。

電動(dòng)方面，新車依然提供波折的2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。40 TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190ps，峰值扭矩320n·m；45款TFSI搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224ps，峰值扭矩350n·m；5tfsi車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)48V微碎片系統(tǒng)，最大馬力340 PS，峰值扭矩500n·m，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。

注:今年以來(lái)，奧迪A6L在豪華中級(jí)車市場(chǎng)非常強(qiáng)勢(shì)，擠走了選秀寶馬5系。但A6L銷量增加，終端大打折扣。比如最好的45 TFSI精選車型在經(jīng)銷商那里至少有8萬(wàn)元，那么A6L的車型價(jià)格應(yīng)該是終端價(jià)格。影響很小。像A6L這樣的效果，可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

2021款?yuàn)W迪A6L配置信息曝光 更注重舒適性表現(xiàn)/有望9月上市

對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，如果手握40萬(wàn)左右的預(yù)算，想買一臺(tái)豪華行政級(jí)轎車的話，奔馳E級(jí)、寶馬5系和?奧迪A6L一定是繞不開的選擇。BBA在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)多年，品牌形象早已深入人心，并且它們都有著各自獨(dú)特的調(diào)性，奔馳E級(jí)比較注重豪華感，商務(wù)氣息非常濃重，而寶馬5系傳承了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因，兼顧商務(wù)的同時(shí)也能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂趣，奧迪A6L則在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，都是以“官車”的形象示人，能夠適用于各種場(chǎng)合。不過(guò)，在購(gòu)車用戶越來(lái)越年輕化的今天，如何打動(dòng)年輕人才是重中之重，所以這三臺(tái)曾經(jīng)的“大叔專屬座駕”也開始逐漸轉(zhuǎn)變風(fēng)格，率先做出改變的就是奧迪A6L！

眾所周知，奧迪經(jīng)常敢于做第一個(gè)吃螃蟹的人，比如A6L、A4L、Q5L，都是同級(jí)別之中最先加長(zhǎng)軸距的車型，而A3和Q2L，也是最先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化入門級(jí)豪華車，在奧迪A3推出很久之后，寶馬1和奔馳A級(jí)才姍姍來(lái)遲，而奧迪Q2L至今還沒有直接對(duì)手，正是憑借這種“敢為天下先”的精神，讓奧迪在BBA三強(qiáng)之爭(zhēng)中經(jīng)常占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在2019年1月份，奧迪旗下中大型轎車A6L換代上市，這次換代最大的變化就是對(duì)新車做了全面年輕化的處理，而事實(shí)證明，奧迪這次又成功了。

在剛剛過(guò)去的9月份，奧迪A6L的單月銷量為17669輛，它的兩位老對(duì)手奔馳E級(jí)和寶馬5系則分別賣出了13280和10020輛，可見奧迪A6L的優(yōu)勢(shì)非常明顯，而在今年前9個(gè)月，奧迪A6L的總成績(jī)也達(dá)到了122676臺(tái)，同樣領(lǐng)先兩位對(duì)手。那么，這一代奧迪A6L究竟有什么魅力，能夠讓消費(fèi)者對(duì)其如此青睞呢？今天我們就拿這個(gè)級(jí)別里另外一臺(tái)非常有代表性的車型——奔馳E級(jí)，來(lái)與它做一番對(duì)比，看看兩臺(tái)車都有哪些各自的優(yōu)勢(shì)。

1.外觀對(duì)比

平時(shí)對(duì)汽車比較關(guān)注的朋友都知道，前不久奔馳E級(jí)剛剛進(jìn)行了一次中期改款，這次改款主要是針對(duì)外觀進(jìn)行了較大調(diào)整，***用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)前中網(wǎng)、大燈以及尾燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并依舊分為“豪華型”和“運(yùn)動(dòng)型”兩種風(fēng)格，兩個(gè)版本在前臉部分差別最大，“豪華型”***用的是橫幅鍍鉻中網(wǎng)搭配立標(biāo)，顯得莊重大氣，“運(yùn)動(dòng)型”則***用滿天星中網(wǎng)搭配內(nèi)嵌式大標(biāo)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。全新奔馳E級(jí)的側(cè)面輪廓與老款車型變化不大，但車尾部分它的尾燈變得更加細(xì)長(zhǎng)，客觀地說(shuō)缺少了一些豪華行政級(jí)轎車該有的厚重感，不知道消費(fèi)者對(duì)此是否能夠接受。

而這一代奧迪A6L與上一代車型相比，它的變化可以說(shuō)是恰到好處，大尺寸的六邊形看起來(lái)既大氣又充滿了進(jìn)攻性，有種小號(hào)A8的既視感。作為“燈廠”出品，奧迪A6L即使最低配車型也配備了矩陣式LED大燈，這比起奔馳E級(jí)要選裝的幾何多光束大燈要厚道很多，與此同時(shí)，這一代奧迪A6L的全車線條變得更加鋒利，有一點(diǎn)棱角分明的感覺，車尾***用一根貫穿式的鍍鉻條將尾燈連接在一起，底部是寬大的雙邊排氣口，既保留了豪華行政級(jí)轎車該有的沉穩(wěn)氣場(chǎng)，同時(shí)又提升了運(yùn)動(dòng)感，整體看起來(lái)非常協(xié)調(diào)。

2.內(nèi)飾對(duì)比

如果說(shuō)奔馳E級(jí)在外觀上可能會(huì)引起一點(diǎn)爭(zhēng)議的話，那么它的內(nèi)飾應(yīng)該是沒有任何可挑剔的了，新款奔馳E級(jí)在內(nèi)飾上并沒有做過(guò)多調(diào)整，變化主要集中在方向盤上。車內(nèi)使用了大量的實(shí)木飾板，與細(xì)膩的真皮結(jié)合在一起，搭配各種金屬裝飾，商務(wù)氣息營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿?，?dāng)夜晚色氛圍燈亮起的一剎那，仿佛置身“移動(dòng)”之中。另外，雙12.3英寸的雙聯(lián)大屏幕對(duì)于科技感也有很大提升。

與奔馳E級(jí)相比，奧迪A6L的內(nèi)飾風(fēng)格則徹底向著年輕、科技化所靠攏，車內(nèi)使用了大量的鋼琴烤漆與金屬面板，看上去絲毫不顯油膩，三塊大屏幕很好地得到了大哥A8的傳承，科技感在同級(jí)別之中最為出色，并且空調(diào)面板上的按鍵帶有觸控反饋，按下去會(huì)發(fā)出“咔噠、咔噠”的聲音，不僅質(zhì)感特別棒，也便于盲操作。個(gè)人認(rèn)為奧迪A6L的內(nèi)飾對(duì)于年輕人的吸引力要更多一些。

3.配置對(duì)比

在配置部分，分別拿兩臺(tái)車的最低配車型、也就是奧迪A6L的40?TFSI?豪華致雅型與奔馳E級(jí)的E?260?L進(jìn)行對(duì)比，可以看到奔馳E級(jí)比奧迪A6L多出了自動(dòng)泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、老板鍵、OTA升級(jí)、車載空氣凈化器以及車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，而奧迪A6L則比奔馳E級(jí)多出了感應(yīng)后備箱、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、行李箱12V電源接口、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、前大燈雨霧模式、大燈清洗、后視鏡倒車自動(dòng)下翻以及車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能。

兩者看似打了個(gè)平手，不過(guò)在奧迪A6L身上，有更多的功能是可以進(jìn)行選裝的，例如后排側(cè)氣囊、并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、夜視系統(tǒng)、360度全景影像、方向盤加熱、方向盤記憶、HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)***、座椅記憶、后排隱私玻璃和后排遮陽(yáng)簾等等，這些都能提高車內(nèi)乘客的安全性以及尊貴感，最重要的是，低配的奧迪A6L指導(dǎo)價(jià)是41.98萬(wàn)元，而低配的奔馳E級(jí)指導(dǎo)價(jià)是43.08萬(wàn)元，二者相差1.1萬(wàn)元，雖然買這個(gè)級(jí)別車的用戶可能不在乎這點(diǎn)小錢，但從性價(jià)比上來(lái)看，奧迪A6L還是小勝一籌。

4.動(dòng)力對(duì)比

到了這個(gè)級(jí)別，空間方面其實(shí)已經(jīng)無(wú)需多言了，兩者的車身長(zhǎng)度都超過(guò)了5米，軸距也都超過(guò)3米，車內(nèi)空間表現(xiàn)都是毋庸置疑的，所以直接跳到動(dòng)力部分。

在動(dòng)力上，二者都分別提供了三套動(dòng)力總成來(lái)供消費(fèi)者選擇，其中奔馳E?260車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率184馬力；E?300車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米；E?350車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率299馬力，傳動(dòng)部分全系匹配的是9擋手自一體變速箱。而奧迪A6L?40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米；A6L?45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米；A6L?55TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，傳動(dòng)部分全系匹配7速雙離合變速箱。

單看賬面數(shù)據(jù)的話，奧迪A6L有著明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榈搅诉@個(gè)級(jí)別，動(dòng)力儲(chǔ)備多少只是一方面，畢竟都是以商務(wù)為主，激烈駕駛的情況不會(huì)太多，但面子問題卻很重要。奔馳E?260車型所使用的1.5T+48V輕混動(dòng)力總成，雖然數(shù)據(jù)上與奧迪A6L的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)講，與其身份確實(shí)有些不符，而奧迪A6L?55TFSI所搭載的3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也要比奔馳E?350的2.0T+48V輕混系統(tǒng)顯得更有底氣，所以在動(dòng)力部分，個(gè)人認(rèn)為奧迪A6L完勝！

總結(jié)：通過(guò)上面的對(duì)比，可以看出新款奔馳E級(jí)與這一代奧迪A6L在風(fēng)格上有著較為明顯的不同，奔馳E級(jí)注更加重豪華和商務(wù)感，但全新的外觀設(shè)計(jì)究竟能否被消費(fèi)者認(rèn)同還是個(gè)未知數(shù)，并且在動(dòng)力上略顯底氣不足，而奧迪A6L屬于“老少通吃”的選手，時(shí)尚大氣的外觀加上科技感十足的內(nèi)飾，對(duì)于各種場(chǎng)合基本都可以輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力部分除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外還有3.0T?V6的版本，所以筆者認(rèn)為這一代奧迪A6L的受眾范圍要更寬泛，因此在銷量方面能夠領(lǐng)先同級(jí)也屬情理之中。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了2021款?yuàn)W迪A6L的配置信息，據(jù)悉新車有望于9月正式上市。相比于在售車型，2021款A(yù)6L設(shè)計(jì)方面沒有變化，配置上將更新最新的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)更注重舒適性的提升。

2021款?yuàn)W迪A6L與現(xiàn)款車型在外觀和內(nèi)飾方面保持了相同的設(shè)計(jì)，但配置方面有所調(diào)整，更注重舒適性的優(yōu)化。

從最新消息來(lái)看，2021款?yuàn)W迪A6L相比現(xiàn)款車型除了40 TFSI豪華型2款車型外，其他車型均增配駕駛位座椅記憶、雙側(cè)外后視鏡記憶+防眩目功能，這些配置在45/55 TFSI四驅(qū)尊享致雅型以上配置車型上均為標(biāo)配。此外，45 TFSI臻選型還增加了全景影像，45 TFSI四驅(qū)臻選型增加了前排座椅加熱，45/55 TFSI四驅(qū)尊享致雅型增加了方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，45/55 TFSI四驅(qū)尊享動(dòng)感型增加了后側(cè)窗遮陽(yáng)簾。

動(dòng)力方面，新車依舊提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm；55TFSI車型搭載3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率250kW，峰值扭矩500Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。