六方位繞車介紹法順序是銷售人員圍繞汽車的正前方、車左方、車后方、車右方、駕駛室、發(fā)動機艙六個方位展示汽車。
在運用六方位繞車介紹法向客戶介紹汽車時，要熟悉在各個不同的位置應該闡述的、對應的汽車特征帶給客戶的利益，靈活利用一些非正式的溝通信息，展示出汽車獨到的設計和領先的技術，從而將汽車的特點與客戶的需求結合起來。
六方位 具體內(nèi)容：
車前方：汽車銷售人員首先應引導客戶站在車正前方，上身微轉(zhuǎn)向客戶，距離30厘米，左手引導客戶參觀車輛。
車左方：接下來，汽車銷售人員就要引領客戶站在汽車的左側，從而發(fā)掘客戶的深層次需求。
車后方：站在轎車的背后，距離約60厘米，從行李箱開始，依次介紹高位制動燈、后風窗加熱裝置、后組合尾燈、尾氣排放、燃油系統(tǒng)。
車右方：打開車門、觸摸車窗、觀察輪胎，觀察他的反應邀請他坐到乘客的位置。
駕駛室：客戶察看了汽車的外形，檢查了汽車的內(nèi)飾，對汽車的性能有了大致的了解，那么接下來就是告訴他駕駛的樂趣以及操作方法了。
發(fā)動機：汽車銷售人員站在車頭前緣偏右側，打開發(fā)動機蓋，固定機蓋支撐，依次向客戶介紹發(fā)動機艙蓋的吸能性、降噪性、發(fā)動機布置形式、防護底板、發(fā)動機技術特點、發(fā)動機信號控制系統(tǒng)。
駕駛室的結構駕駛室的結構是什么
老款天籟中控臺按鍵介紹圖解如下：
空調(diào)開關、自動空調(diào)按鍵、空調(diào)制冷、主駕駛座椅加熱、方向盤加熱、副駕駛座椅加熱、前擋除霧、后擋除霧、風力調(diào)節(jié)、風向調(diào)節(jié)、內(nèi)外循環(huán)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、危險警報燈（俗稱雙閃燈）、音量調(diào)節(jié)按鍵、駐車雷達/影像、自動啟停等。
汽車的中控簡介：
汽車的中控集中在汽車駕駛室中間，上面集成了很多功能控制按鈕，主要連接汽車的ECU。車上的一些功能，比如音響，空調(diào)節(jié)等等，都可以通過中控進行操控，車內(nèi)的一些功能也可以通過中控進行調(diào)節(jié)。簡而言之，中控是人車溝通的工具。為了體現(xiàn)尊貴感，天籟公爵在室內(nèi)裝修上下了很大功夫。
中控臺的材質(zhì)和配色基本保持不變，主要變化是后半部分，比如在后排迎賓踏板和座椅靠背上增加了“VIP”字樣，在座椅的縫線上設置了一些精致的細節(jié)，重新設計了后門板的扶手，增加了紅木和鍍鉻裝飾，無論是視覺效果還是手感都非常出色。其中最引人注目的是前排靠背上的兩盞新氣象燈，造型優(yōu)雅，做工精致，營造出不錯的豪華氛圍。
豐田卡羅拉的六方位介紹
駕駛室的結構是：駕(上下結構)駛(左右結構)室(上下結構)。
駕駛室的結構是：駕(上下結構)駛(左右結構)室(上下結構)。拼音是：jiàshǐshì。
駕駛室的具體解釋是什么呢，我們通過以下幾個方面為您介紹：
一、詞語解釋點此查看***詳細內(nèi)容
駕駛室載貨汽車和專用汽車車身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。
關于駕駛室的單詞
eigh***wheelerengineerrscabTractorcab
關于駕駛室的成語
星辰夙駕八面駛風韶華如駛并駕齊驅(qū)順風駛船駕鶴成仙宮車晏駕看風駛船南艤北駕駕輕就熟
關于駕駛室的詞語
齊趨并駕騰云駕霧八面駛風看風駛篷連鑣并駕并駕齊驅(qū)韶華如駛星辰夙駕順風駛船星陳夙駕
關于駕駛室的造句
1、以港機駕駛室聯(lián)動臺為實例，分析其現(xiàn)狀后，提出其目前存在的可用性問題。
2、車內(nèi)部也是色彩多樣，包括駕駛室，共有五節(jié)車廂，前兩節(jié)車廂是旅客用。
3、為消除機車駕駛室中嚴重的背景噪聲干擾影響，應用偽隨機相關法對駕駛室中的噪聲脈沖響應進行測量。
4、由于第三層沒有窗，四面不透風，前面駕駛室內(nèi)的明倩和邢若玫并沒有聽清后面的談話，不過估計也不可能是越獄什么的。
5、以裝有平衡懸掛系統(tǒng)和全懸浮駕駛室的三軸載重汽車為研究對象，建立汽車多自由度振動系統(tǒng)模型。
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車前方：***用引領潮流的寬體低俯整車格bai局，使車頭看上去動感，十足，前方選擇了最佳厚度的A柱，從而確保了斜前方的視野。 車內(nèi)空間更加舒適。
駕駛室：豐田卡羅拉“5米印象”就是在讓人在車外就感受到它的品質(zhì)，打開車門，在開門的瞬間就會被卡羅拉內(nèi)飾的高品質(zhì)感所打動，嘗試開關車門，又會對厚重聲音的質(zhì)感滿意。坐進車內(nèi)細細du品味卡羅拉內(nèi)飾工藝，會對它精致的做工、高效的空間利用以及較高的科技感感到驚zhi喜。
車后座：因為是前驅(qū)，所以地板十分平坦，加大輪距，車寬超越同級別車型，后座空間寬敞，***用了新型的座椅結構設計，帶來優(yōu)越的包裹性和dao舒適性。過優(yōu)化乘員頭部至車頂的空間感，確保了乘坐的舒適性。環(huán)保性和安全性。
車后方：卡羅拉的車尾過渡自然，短小而又精致，是標準的日系風格。
車側方 ：側方平滑，自然而又充滿動感，空回氣動力學性能優(yōu)異的外形設計，實現(xiàn)了低油耗。
發(fā)動機室：發(fā)動機室裝配答合理，防水措施良好，線束排列整齊，空間緊湊，凸顯完美的豐田品質(zhì)，隔音措施完善。在車內(nèi)感覺怠速十分安靜。
擴展資料
卡羅拉汽車設計
一、最大優(yōu)點
油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質(zhì)安心隨行。
二、外觀
外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用。
三、內(nèi)飾
內(nèi)飾整體風格簡約，中控臺設計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯。
四、空間
2014款卡羅拉也在車身尺寸方面進行了加長，加長后其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調(diào)至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉后排中間位置地板凸起很小?
五、操控
整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；
噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架***偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。
百度百科-卡羅拉
標簽： #駕駛室
