日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年3月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。3月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了8857.45，環(huán)比下降了15.9%，同比上漲了32.1%。隨著車主出行的增多，更多的車輛問題也被暴露出來。

本月，共123家車企上榜，比上月新增3家。TOP10榜單中，4家合資車企上榜，6家自主車企上榜?！澳媳必S田”繼續(xù)霸榜，投訴指數(shù)遠高于其他上榜車企。遭遇集中投訴的長安深藍和長安汽車突然躥升至三四位。本月，車機故障依然是被投訴最多的問題，儀表臺老化開裂、配置與官宣不符等問題也是主要槽點。

投訴總結(jié)發(fā)現(xiàn)：

一、從投訴品牌來看，3月份投訴榜單TOP10的多數(shù)品牌投訴指數(shù)均大幅下降。其中，豐田品牌繼續(xù)高居投訴品牌榜首，儀表臺開裂投訴不減的同時，倒車影像模糊、車機無法升級等問題又遭遇了大面積投訴。本月，長安深藍突然躥升至第三位，虛***宣傳和車身異響等問題招致了眾多用戶的不滿。

二、從投訴車企來看，近幾個月來投訴一直居高不下的“南北豐田”依然霸榜，投訴指數(shù)遠超其他車企。遭遇集中投訴的長安深藍和長安汽車分列三四，華晨寶馬順勢降至第五位。TOP10榜單中，合資車企和自主車企***開，入圍TOP10的車企投訴指數(shù)環(huán)比都大幅下降。長安深藍成為本月投訴上浮最大的車企。

三、從車系來看，中、日、德依然排名前三，合計投訴占比接近90%。保有量最大的中國車依然位居投訴榜首。突然“暴雷”的長安深藍是被投訴最多的中國本土車企，奇瑞、吉利、長城、比亞迪等廠商也都是中國車投訴的主要貢獻者。日系車仍然排在第二位，大面積爆發(fā)的豐田車機無法升級問題直接導致日系車投訴飆升。德系車投訴指數(shù)依然位居第三，寶馬、奧迪和大眾仍然主要投訴對象。其中寶馬的車機減配、奧迪備用鑰匙不交付都是典型投訴問題。

四、從細分車型來看，SUV依然是投訴問題最多的車型，投訴占比達到了一半。***陸放、漢蘭達、寶馬X3、沃爾沃XC60是被投訴最多的SUV車型。中型車投訴指數(shù)超過緊湊型車排在第二，銳志、凱美瑞等車型投訴依然居高不下，遭遇集中投訴的長安深藍SL03進一步推高了中型車的投訴指數(shù)。緊湊型車順勢滑落到第三位，已知問題不斷的卡羅拉和遭遇集中投訴的艾瑞澤8是主要槽點。

五、從投訴車款來看，2022款車型仍然是本月投訴指數(shù)最高的車型，投訴指數(shù)占比達到了31%。本月突然遭遇集中投訴的深藍SL03是2022款被投訴最多的車型，虛***宣傳和車身異響成了罪魁禍首。漢蘭達和***陸放車機無法升級、極氪001更改用戶權(quán)益、艾瑞澤8門窗漏風也都是2022款車型的投訴重點。2021款緊隨其后，投訴占比達到了22%。***陸放車機無法升級和寶馬X3車機減配是兩大槽點。六年以上的老車型本月依然排在第三位，***多款車型儀表臺老化開裂問題導致老車型的投訴指數(shù)居高不下。

六、從投訴問題來看，3月份，車身電氣類問題仍然是本月被投訴最多的問題。***陸放、漢蘭達360度影像模糊、深藍SL03車身異響、銳志等豐田老車儀表臺老化等問題的頻發(fā)導致車身電氣類投訴居高不下。服務類投訴排在第二，***陸放車機無法升級、寶馬X3車機減配是服務投訴的主要槽點。其他投訴類別未出現(xiàn)集中投訴。

一 汽車品牌投訴指數(shù)分布

3月份，豐田品牌依然強勢“霸榜”，投訴指數(shù)遠高于其他品牌，***陸放和漢蘭達的車機故障和銳志、***等老車型的儀表臺老化導致豐田品牌的投訴居高不下。寶馬品牌繼續(xù)位居第二，持續(xù)已久的車機減配投訴“維持”著寶馬的投訴指數(shù)。長安深藍本月突然躥升至第三位，集中爆發(fā)的虛***宣傳和車身異響等問題推高了深藍的投訴指數(shù)。本田和大眾分裂四到五位。投訴品牌TOP10中，本土品牌和海外品牌各占五席，海外品牌的投訴指數(shù)遠高于本土品牌。

（一）豐田重點投訴車型指數(shù)分析

3月份，豐田品牌的“麻煩”依然不減。儀表臺老化開裂問題頻發(fā)的同時，360度全景影像模糊、車機無法升級等問題持續(xù)高漲。***陸放和漢蘭達兩款姊妹車仍然是矛盾的集中爆發(fā)點。

（二）寶馬重點投訴車型指數(shù)分析

本月，寶馬汽車的投訴指數(shù)大幅下降，持續(xù)多月的車機減配問題仍然是寶馬品牌的主要槽點。寶馬X3和寶馬5系依然是車主聲討的主要對象。若寶馬方面不給出更為合理的補償方案，投訴***還將繼續(xù)下去。

（三）長安深藍重點投訴車型指數(shù)分析

3月，長安深藍品牌突然遭到了集中投訴，投訴指數(shù)飆升至榜單的第三位。這背后，長安深藍疑似虛***宣傳問題遭到了眾多車主的集中吐槽。據(jù)車主反饋，深藍SL03官宣的12G+128G內(nèi)存減配為8G+G，且車機嚴重卡頓無法使用。與此同時，深藍SL03官宣的寧德時代電池包也為長安自行安裝，續(xù)航嚴重縮水。不僅如此，深藍SL03還存在各種異響問題。這些問題引發(fā)了眾多車主的不滿，從而進行集中投訴。

二 車企類別投訴指數(shù)分布

本月，合資車企投訴指數(shù)占比達到了55%；自主車企的投訴指數(shù)占比小幅上升至42%；進口車企的投訴指數(shù)下降至3%。TOP10榜單上，6家自主車企上榜，合資車企占據(jù)四席。

合資車企投訴指數(shù)居高不下的背后，***陸放和漢蘭達360影像模糊、車機無法升級，寶馬X3和寶馬5系車機減配等問題成了推手。自主車企這邊，因減配等問題突遭集中投訴的深藍SL03成為被投訴最多的車型，更改用戶權(quán)益的極氪001、門窗漏風的艾瑞澤8和續(xù)航虛標的星途追風ET-i都有很大“貢獻”。進口車企本月投訴指數(shù)大幅下降，寶馬多車的車機減配投訴有所降低。

（一）重點合資車企投訴指數(shù)分析

本月，一直問題不斷的一汽豐田本月投訴指數(shù)小幅下降，但仍高居投訴榜首。儀表臺開裂問題投訴纏身同時，一汽豐田又因***陸放的車機各類故障遭到了集中投訴。排名第二的廣汽豐田的投訴指數(shù)環(huán)比大幅下降，但漢蘭達的車機故障和凱美瑞的儀表臺老化仍然遭到了車主的圍攻。華晨寶馬本月依然排在投訴榜單的第三位，已經(jīng)持續(xù)多月的車機功能減配問題仍然是車主的主要投訴問題。

（二）重點自主車企投訴指數(shù)分析

本月，投訴榜單TOP10的大部分自主車企投訴指數(shù)都一定幅度上升。其中，長安深藍飆升至投訴榜首，車機和電池減配引發(fā)了車主的集中投訴。長安汽車緊隨其后，一直不讓人省心的變速箱變速箱頓挫異響、機電單元故障，發(fā)動機漏油和車機卡頓、無法升級等問題都招致了車主的不滿。奇瑞汽車排名第三，因門窗漏風問題而集中投訴不減的艾瑞澤8成了幕后推手。

三 汽車國別投訴指數(shù)分布

3月份，華系車仍然是被投訴最多的車系。長安深藍和長安汽車是被投訴最多的華系品牌。兩個長安系品牌都遭遇了大規(guī)模集中投訴。奇瑞、吉利、長城和比亞迪也是華系車的主要槽點。日系車本月排名第二，豐田仍然是幕后推手。儀表臺開裂投訴居高不下的同時，車機卡滯無法升級成為新的吐槽點。德系車排名第三，華晨寶馬車機減配、一汽奧迪的車機故障和備用鑰匙不交付是主要槽點。

從投訴問題來看，深藍SL03的多項減配、極氪001更改用戶權(quán)益、艾瑞澤8門窗漏風是華系車投訴集中度問題。同時，車機問題也是中國車普遍都存在的槽點。豐田兩款姊妹車的車機故障和多款老車型儀表臺是日系車的主要問題。德系車的主要問題依然集中在寶馬多車車機減配和奧迪多車車機故障和備用鑰匙不交付等問題。

四 細分車型投訴指數(shù)分布

本月，SUV車型的投訴指數(shù)占比進一步上升55%。漢蘭達和***陸放的360影像模糊、車機無法升級問題又遭到了車主的集中吐槽。寶馬X3的車機減配投訴持續(xù)居高不下。此外，沃爾沃XC60的漆面開裂也是SUV的主要槽點。

由于深藍SL03遭遇集中投訴，中型車本月投訴指數(shù)超過緊湊型車排在第二。深藍SL03多項減配、車身異響都遭遇大規(guī)模集中投訴。緊湊型車排在第三位，奇瑞艾瑞澤8因變速箱機電單元故障和門窗漏風問題遭集中投訴，以一己之力抬高了緊湊型車的投訴指數(shù)。中大型車排名第四，調(diào)整用戶訂單權(quán)益的極氪001本月又遭到了車主的投訴。中型車排名第四，豐田銳志、凱美瑞等車型的儀表臺開裂和寶馬3系車機減配仍然是幕后推手。

SUV榜單中，***陸放排在榜首，車機卡滯和無法升級成為眾矢之的。寶馬X3位居第二，車機減配成幕后推手。瑞虎8排名第三，車燈盲區(qū)大和發(fā)動機漏防凍液是主要槽點。

中型車方面，突然遭遇集中投訴的長安深藍鶴立雞群。儀表臺開裂問題投訴不斷的銳志和凱美瑞緊隨其后。備用鑰匙不交付問題纏身的奧迪A4L排名第四。

緊湊型車中，豐田卡羅拉依然排名第一，老車型儀表臺開裂是典型問題。遭遇集中投訴的艾瑞澤8排名第二，門窗漏風問題招致了車主的不滿。標致408排名第三，燒機油問題仍然是主要問題。

五 車款投訴指數(shù)分布

從投訴車款分部來看，本月的投訴指數(shù)集中于2022款和2021款等三年內(nèi)新車。深藍SL03、***陸放和漢蘭達是被投訴最多的問題。由于豐田多車儀表臺開裂問題投訴不斷，其他款老車型依然排在第三位。本月，2023年車型投訴占比達到了4%，進一步上漲。

3月份，2022款車型依然投訴指數(shù)最高的車型，而且投訴指數(shù)占比進一步上升到了31%。深藍SL03減配、***陸放和漢蘭達360影像模糊且車機無法升級、極氪001調(diào)整訂單權(quán)益和艾瑞澤8門窗漏風都是主要問題。2021款車型投訴占比仍然為22%，***陸放車機故障、寶馬X3車機減配是主要吐槽對象。寶馬X3和寶馬X5仍然是2020款車型的主要問題車型。

六 問題投訴指數(shù)分布

從投訴問題分布來看，車身電氣成為本月被投訴最多的問題。深藍SL03車機問題和車身異響問

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