奧迪A4L在國內(nèi)汽車市場中無人不知無人不曉，該車早在2008年便已國產(chǎn)并且進(jìn)行加長。但是很少有人聽說過奧迪A4的進(jìn)口車型，奧迪A4（進(jìn)口）后綴中沒有L，但是加上了Avant和allroad，看上去高大上了不少，但本質(zhì)上就是奧迪A4的旅行版車型。進(jìn)口車+旅行車注定了它只能是一臺小眾車型，不受市場關(guān)注也在情理之中。

近期，2023款?yuàn)W迪A4（進(jìn)口）正式上市，該車共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間35.98~44.68萬元。新款車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力等多個(gè)方面進(jìn)行升級，整車變化還是比較明顯，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

奧迪A4（進(jìn)口）在外觀造型設(shè)計(jì)方面與奧迪A4L沒有太大區(qū)別，整車***用奧迪品牌最新的家族式造型，前臉部分配備大尺寸六邊形中網(wǎng)，根據(jù)版本不同內(nèi)部分別以熏黑蜂窩狀飾板以及銀黑雙格狀飾板作為填充。兩側(cè)前大燈組造型棱角分明，可以選裝帶動(dòng)態(tài)照明功能的全LED燈組。此外2023款?yuàn)W迪A4 Avant新增耀夜綠，阿斯卡里藍(lán)，星辰灰3種車漆，2023款?yuàn)W迪A4 allroad新增星辰灰，耀夜綠2款車漆配色。

車身尺寸方面，新車的具體長寬高分別為4762/4770×1847×1459/1490 mm，軸距為2822/2817/2819 mm。從車身側(cè)面觀察，該車的整體輪廓相當(dāng)立體，同時(shí)有著各種裝飾套件加持的奧迪A4 allroad更為運(yùn)動(dòng)化。不過奧迪A4 Avant只具備十分普通的鋁合金五輻式輪圈，看上去略顯樸素。

既然是瓦罐車，那么消費(fèi)者最為看重的還是該車的“***”，其中該車的尾部造型較為飽滿，整體***用直來直去的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于沒有換代，因此該車大方地給出了雙邊共雙出的排氣口，其造型設(shè)計(jì)比較方正，硬朗有余而精致不足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

奧迪A4（進(jìn)口）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奧迪A4L沒有明顯區(qū)別，相較于奔馳和寶馬品牌而言，奧迪的家族式內(nèi)飾擁有比較明顯的工業(yè)風(fēng)格，著重于營造簡潔干練的氛圍，不過豪華感以及科技感并不強(qiáng)。其中該車中控臺部位的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)早已被各大廠商玩爛了，底部操作區(qū)域保留大量實(shí)體按鍵以及旋鈕，實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)，但是看上去略顯復(fù)古，可能有些消費(fèi)者會(huì)不太喜歡。此外10.1英寸的懸浮式中控顯示屏幕視覺效果談不上炫酷，日常操作的反應(yīng)速度不快，甚至還會(huì)出現(xiàn)卡頓情況。

根據(jù)配置不同，新車的車內(nèi)座椅分別***用仿皮和皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。前排座椅造型設(shè)計(jì)屬于寬大的類型，乘坐舒適性一般，同時(shí)整體包裹性也不強(qiáng)。

后排座椅的造型設(shè)計(jì)較為平整，填充物相對偏硬，提供三個(gè)可升降的頭枕以及中央扶手。不過縱向空間略顯局促，而且地臺中央隆起較高，乘客只能將雙手放在兩側(cè)，舒適性較差。

動(dòng)力系統(tǒng)

奧迪A4（進(jìn)口）動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T+12V輕混系統(tǒng)，其中根據(jù)調(diào)校不同，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為150千瓦，185千瓦和195千瓦，峰值扭矩分別為320牛米和370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱，同時(shí)提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

車型配置及購買建議

2023款?yuàn)W迪A4（進(jìn)口）本次重點(diǎn)針對設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面進(jìn)行調(diào)整，新車共具有兩個(gè)版本，分別是Avant和allroad，Avant屬于旅行車，而allroad則是旅行跨界車，其中Avant更加原汁原味一些，也是消費(fèi)者們所重點(diǎn)關(guān)注的版本，接下來車叔便針對該版本的2款普通配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款A(yù)vant 40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：功能全面，性價(jià)比較高?

指導(dǎo)價(jià)格35.98萬元，屬于全系入門級車型，功能方面具備疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車，運(yùn)動(dòng)外觀套件，車頂行李架，全車無鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，方向盤四向調(diào)節(jié)，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，10.1英寸觸控液晶屏，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，大燈清洗裝置，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，化妝鏡照明燈，后雨刷，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等，功能配置表現(xiàn)十分全面，性價(jià)比較高。

2023款A(yù)vant 40 TFSI豪華動(dòng)感型

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：豪華配置增加，價(jià)格偏高?

指導(dǎo)價(jià)格40.18萬元，功能方面增加方向盤換擋，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，矩陣式燈光，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈等，豪華配置明顯增加，但是價(jià)格提升幅度過大，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

奧迪A4誕生于1994年，發(fā)展至現(xiàn)在前后共歷經(jīng)五代車型，奧迪A4（進(jìn)口）屬于長軸距版車型，該車基于大眾集團(tuán)MLB平臺打造。2023款?yuàn)W迪A4（進(jìn)口）本次主要針對內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，功能配置和動(dòng)力方面進(jìn)行調(diào)整，新車推出Avant和allroad共兩個(gè)版本，可以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，而通過以上我們對于Avant普通版本的具體分析可以看出，屬于入門級的2023款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型已經(jīng)具備較為完善的功能配置，滿足日常用車所需不成問題，性價(jià)比會(huì)相對較高一些。

從市場方面來看，奧迪A4（進(jìn)口）所面臨的主要競爭對手有沃爾沃V60（30.43~39.58萬元）等產(chǎn)品，同為進(jìn)口車型，奧迪A4（進(jìn)口）在售價(jià)和知名度方面并不占優(yōu)勢，整車競爭力不強(qiáng)?？梢灶A(yù)見奧迪A4（進(jìn)口）在登陸國內(nèi)汽車市場之后不會(huì)掀起太大風(fēng)浪，因此車叔對于它的最終看法是不推薦。

本文來自易車號作者汽車點(diǎn)評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

30萬元左右的豪華B級車，BBA一直都是用戶的首選，即便從銷量上看三家經(jīng)?；ビ袆儇?fù)，但始終處于較為接近的競爭態(tài)勢。而繼寶馬3系、奔馳C級推出2023款車型后，奧迪A4L終于也帶來了自己的2023款車型，作為年度款，新車起售價(jià)和之前保持不變，依舊是32.18萬元起。

2023款?yuàn)W迪A4L新車共5個(gè)配置車型，車型和價(jià)格方面相比老款有一些調(diào)整。作為本次升級的一大亮點(diǎn)，新款?yuàn)W迪A4L新增了一款兩驅(qū)頂配車型——奧迪A4L Bang&Olufsen星夜版，配備B&O音響、Audi Sport運(yùn)動(dòng)尾翼、矩陣式LED大燈系統(tǒng)，對于喜歡潮流、運(yùn)動(dòng)配置用戶相信會(huì)有更多吸引力。在其它配置增量方面，新款?yuàn)W迪A4L四驅(qū)頂配車型首次標(biāo)配主駕座椅記憶、外后視鏡記憶和變道***系統(tǒng)，在豪華型以上車型還標(biāo)配了自動(dòng)防炫目內(nèi)外后視鏡，實(shí)用配置有了明顯提升。值得注意的是，老款車型需要選裝的360°全景影像在45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型和Bang&Olufsen星夜版上成為了標(biāo)配；豪華型及以上車型全部標(biāo)配黑色車頂以及不銹鋼腳踏板，車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍大幅提升。

在動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L 40TFSI車型依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹；45TFSI車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱，而40TFSI頂配車型和45TFSI上還搭載有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整體動(dòng)力表現(xiàn)和老款保持一致。當(dāng)然，相比產(chǎn)品力，用戶在選擇奧迪A4L時(shí)，也會(huì)對其用車成本進(jìn)行一番考量，畢竟這關(guān)系到日后用車是否可以更省錢，那么問題來了，新款?yuàn)W迪A4L養(yǎng)起來會(huì)是一個(gè)什么水平呢？下面我們就對這款車進(jìn)行一番調(diào)查，調(diào)查范圍主要在保險(xiǎn)、保養(yǎng)和油費(fèi)三個(gè)方面。

時(shí)尚動(dòng)感型仍是主銷款，首年保費(fèi)約7700元？

新款?yuàn)W迪A4L剛剛上市，起售價(jià)不變，但中高配車型有一些調(diào)整，根據(jù)配置和價(jià)格來看，售價(jià)32.18萬元的入門版“2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型”雖然沒啥太多增量，但配置依舊合理，價(jià)格也不貴，未來仍可能是銷售主力，所以我們就以這款車進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)查。

由于保險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以直接參考老款車型，對新款?yuàn)W迪A4L入門版進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用預(yù)估。根據(jù)我們調(diào)查的情況來看，在購買300萬三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，新款?yuàn)W迪A4L首年保費(fèi)在7700元，其中車損險(xiǎn)約3200元。如果后期使用過程中沒有發(fā)生事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折來計(jì)算，新款?yuàn)W迪A4L三年總保費(fèi)大約為19250元，平均一年約為17元。

保養(yǎng)不變，小保養(yǎng)一次約花費(fèi)1300元？

新款?yuàn)W迪A4L入門版依舊搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，和老款保持一致，對于這套動(dòng)力匹配我們也非常熟悉了，相關(guān)的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)價(jià)格也完全可以拿老款車型作為參考。

根據(jù)我們調(diào)查情況來看，新款?yuàn)W迪A4L首保時(shí)間為10000km或12個(gè)月進(jìn)行，之后的保養(yǎng)間隔同樣為10000km或12個(gè)月，小保養(yǎng)價(jià)格約為1300元。在其它配件更換方面，火花塞每隔20000km需要進(jìn)行更換，價(jià)格約800元；制動(dòng)液每隔20000km需要進(jìn)行更換，價(jià)格約500元；空氣濾芯每隔40000km需要進(jìn)行更換，價(jià)格約300元；空調(diào)濾芯和燃油濾芯每隔30000km需要進(jìn)行更換（以上價(jià)格均含工時(shí)費(fèi)）。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算新款?yuàn)W迪A4L保養(yǎng)總費(fèi)用，大約只需要16900元，平均一年約5633元。作為對比，奔馳C級和寶馬3系三年保養(yǎng)總費(fèi)也都在15000元左右，新款?yuàn)W迪A4L這方面和它們差距不大。

實(shí)際油耗9L/百公里以內(nèi)，每月油費(fèi)約1200元？

新款?yuàn)W迪A4L動(dòng)力系統(tǒng)和老款保持一致，“2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型”搭載的是2.0T+7速濕式雙離合，WLTC綜合油耗為6.76L/百公里，和老款一樣，而在實(shí)際油耗方面參考我們之前調(diào)查的2022款車型數(shù)據(jù)約8.7L/百公里，因此預(yù)計(jì)新款車型油耗也會(huì)是這個(gè)水平。

我們以目前95號汽油每升8.4元，計(jì)算新款?yuàn)W迪A4L油費(fèi)，三年行駛60000的油費(fèi)大約為43848元，平均每月油費(fèi)約1200元。對比來看，新款?yuàn)W迪A4L的油耗、油費(fèi)水平依舊介于奔馳C級和寶馬3系之間，在BBA中屬于中等水平。

結(jié)語：

我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計(jì)算出新款?yuàn)W迪A4L三年行駛60000km的用車成本大約為8萬元，平均每年約2.67萬元，平均每月約2222元?？傮w來說，作為一款30萬元級的豪華中型車，新款?yuàn)W迪A4L的養(yǎng)車成本屬于正常水平，除了保養(yǎng)花費(fèi)稍高，其余的保險(xiǎn)、油費(fèi)都在中等偏低水平，每年約養(yǎng)車2千元出頭介于奔馳C級和寶馬3系之間，不會(huì)對用戶買車、用車產(chǎn)生其它顧慮。

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